Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express
 | |||||
| Przegląd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj usługi | Superszybki , Garib Rath | ||||
| Widownia | Delhi , Haryana , Radżastan , Gudżarat i Maharasztra | ||||
| Pierwsza usługa | 5 lutego 2008 | ||||
| Obecni operatorzy | Koleje Północne | ||||
| Trasa | |||||
| Termini |
Delhi Sarai Rohilla (DEE) Bandra Terminus (BDTS) |
||||
| Przystanki | 17 | ||||
| Przebyty dystans | 1433 km (890 mil) | ||||
| Średni czas podróży |
22 godziny 50 minut jak 12215 23 godziny 30 minut jak 12216 |
||||
| Częstotliwość usług | 4 dni w tygodniu. | ||||
| Numer(y) pociągu | 12215 / 12216 | ||||
| Usługi pokładowe | |||||
| Klasa(y) | Poziom AC 3 , poziom AC 2 , klasa Sleeper , ogólne bez rezerwacji | ||||
| Układy siedzeń | Tak | ||||
| Układy do spania | Tak | ||||
| Obiekty gastronomiczne |
Catering na pokładzie E-catering |
||||
| Techniczny | |||||
| Tabor | trener ICF | ||||
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) | ||||
| Prędkość robocza |
Maksymalnie 130 km / h (81 mil / h) między Geratpur i Virar, średnio 63 km / h (39 mil / h) łącznie z postojami |
||||
| |||||
_route_map.png)
12215/12216 Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express to superszybki pociąg ekspresowy kategorii Garib Rath należący do Indian Railways – Northern Railway , który kursuje między Delhi Sarai Rohilla a Bandra Terminus w Indiach. Ma WAP-5 z Vadodara lub Ghaziabad , który ciągnie pociąg z prędkością do 130 km / h między Geratpur i Virar.
Działa jako pociąg nr 12215 z Delhi Sarai Rohilla do Bandra Terminus oraz jako pociąg nr 12216 w odwrotnym kierunku, obsługując stan Delhi , Haryana , Radżastan , Gudżarat i Maharasztra .
Kiedy pociąg został wprowadzony, kursował tylko do Jaipur Junction , a następnie został przedłużony do Delhi Sarai Rohilla.
Praca
- 12215 Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express pokonuje dystans 1431 kilometrów w 22 godziny 50 minut (63 km/godz.).
- 12216 Bandra Terminus – Delhi Sarai Rohilla Garib Rath Express pokonuje dystans 1431 kilometrów w 23 godziny 30 minut (61 km/godz.).
Ponieważ średnia prędkość pociągu przekracza 55 km/h (34 mph), zgodnie z przepisami Indian Railways, jego cena obejmuje dopłatę Superfast . Dotyka 130 km / h, z WAP-7 opartym na Ghaziabad lub Vadodara między Geratpur i Virar
Trenerzy
12215 Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express ma obecnie 19 autokarów AC 3 poziomu wraz z 2 autokarami EOG . Nie posiada samochodu-spiżarni . ma 21 autokarów, co odpowiada Bandra Terminus – Hazrat Nizamuddin Garib Rath Express i Mumbai Rajdhani Express
Podobnie jak w przypadku większości usług kolejowych w Indiach, skład autokaru może zostać zmieniony według uznania Indian Railways, w zależności od zapotrzebowania.
SKŁAD TRENERA
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OG | G1 | G2 | G3 | G4 | G5 | G6 | G7 | G8 | G9 | G10 | G11 | G12 | G13 | G14 | G15 | G16 | G17 | G18 | G19 | OG |
Trasa i przystanki
12215/12216 Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express kursuje z Delhi Sarai Rohilla przez Gurgaon , Rewari Junction , Jaipur Junction , Ajmer Junction , Abu Road , Palanpur Junction , Ahmedabad Junction , Nadiad Junction , Vadodara Junction , Surat , Borivali do Bandra Terminus i odwrotnie.
Harmonogram
| Numer pociągu | Kod stacji | Stacja odjazdu | Godzina odjazdu | Dzień odlotu | Stacja przylotu | Czas przybycia | Dzień przybycia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12215 | DEE | Delhi Sarai Rohilla | 08:55 | pon., wt., sob | Koniec Bandry | 08:10 | niedz., wt., śr., pt |
| 12216 | BDTS | Koniec Bandry | 12:45 | niedz., wt., śr., pt | Delhi Sarai Rohilla | 12:15 | pon., śr., czw., sob |
Trakcja
Pociąg jest ciągnięty przez lokomotywę WAP-5 / WAP-7 z Vadodara między Bandra Terminus a Delhi Sarai Rohilla.
Galeria
Delhi – Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express - autokar AC 3 poziomu
12215 Delhi Sarai Rohilla – Bandra Terminus Garib Rath Express na peronie 1 stacji kolejowej Delhi Sarai Rohilla
- „Kolej Zachodnia” . wr.indianrailways.gov.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 13 kwietnia 2014 r . Źródło 10 kwietnia 2014 r .
- „Pasażerowie tracą miejsca na Garib Rath - The Times of India” . Timesofindia.indiatimes.com . Źródło 10 kwietnia 2014 r .
- „Rail Road Air-Indian Railways: SHEILA DIKSHIT OZNACZA NOWE POCIĄGI” . railroadair.blogspot.in . Źródło 10 kwietnia 2014 r .
- „LISTA POCIĄGÓW GARIBRATH I YUVA” . indianrail.gov.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 30 maja 2014 r . Źródło 2014-04-10 .
Linki zewnętrzne
- „Witamy w zapytaniu dotyczącym rezerwacji pasażerów kolei indyjskich” . indianrail.gov.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 8 kwietnia 2014 r . Źródło 2014-04-05 .
- „System rezerwacji pasażerów online IRCTC” . irctc.co.in. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 marca 2007 r . . Źródło 5 kwietnia 2014 r .
- „[IRFCA] Witamy w IRFCA.org, głównej stronie IRFCA w Internecie” . IRFCA . Źródło 5 kwietnia 2014 r .
Siostrzane pociągi
- August Kranti Rajdhani Express
- Bandra Terminus – Hazrat Nizamuddin Garib Rath Express
- Bandra Terminus – Hazrat Nizamuddin Yuva Express
- Lokmanya Tilak Terminus–Hazrat Nizamuddin AC Express
- Maharashtra Sampark Kranti Express
- Mumbai – New Delhi Duronto Express
- Mumbai Rajdhani Express
- Mumbai CSMT – Hazrat Nizamuddin Rajdhani Express
