Francuska fregata Magicienne (1778)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Magicienne i HMS Magicienne .

HMS Magicienne i HMS Acasta w bitwie pod San Domingo .
Historia
Francja
Nazwa	magik
Imiennik	"Czarodziejka"
Zamówione	7 lutego 1777
Budowniczy	Tulon
Położony	6 sierpnia 1777
Wystrzelony	1 sierpnia 1778
Upoważniony	październik 1778
Złapany	2 września 1781
Wielka Brytania
Nazwa	magik
Nabyty	2 września 1781 przez schwytanie
Wyróżnienia i nagrody	Medal Służby Ogólnej Marynarki Wojennej z zapięciem „Św. Domingo”
Los	Zatopiony 24 sierpnia 1810 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata klasy Magicienne
Przemieszczenie	600 ton i 1260 ton w pełni załadowany
Długość	44,2 m (145 stóp)
Belka	11,2 m (37 stóp)
Projekt	5,2 m (17 stóp) (22 stopy francuskie)
Uzbrojenie	długie działa 26 × 12 funtów QD : 4 × 6-funtowe działa Fc : 2 × 6-funtowe działa
Zbroja	Drewno

Magicienne była fregatą francuskiej marynarki wojennej , czołowym okrętem swojej klasy . Brytyjczycy schwytali ją w 1781 roku i służyła w Królewskiej Marynarce Wojennej , dopóki jej załoga nie spaliła jej w 1810 roku, aby zapobiec jej schwytaniu po tym, jak osiadł na mieliźnie na Isle de France (obecnie Mauritius ). Podczas swojej służby w Królewskiej Marynarce Wojennej schwytał kilku korsarzy i brał udział w bitwie pod San Domingo .

Francuska służba i schwytanie

Magicienne został zbudowany według projektu Josepha-Marie-Blaise'a Coulomba w Tulonie. Była pierwszym z 12 statków zbudowanych według jej projektu.

Służył we flocie Orvilliers pod Chevalier de Boades , a później pod dowództwem kapitana Janvre de la Bouchetière HMS Chatham schwytał go 2 września 1781 u wybrzeży Cape Ann . W akcji Francuzi stracili 60 zabitych i 40 rannych, w tym chorąży Dethan zabity i ranny La Bouchetière; Brytyjczycy stracili jednego zabitego i jednego rannego. Został opisany jako mający 800 ton, 36 dział i 280 ludzi.

Dalsze informacje: Akcja z 2 września 1781 r

Nagrodzona załoga zabrała go do Halifax , gdzie został ponownie przyjęty do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej jako HMS Magicienne pod dowództwem Thomasa Gravesa , na stacji North America. Następnie popłynął nią na Jamajkę w grudniu.

serwis brytyjski

Magicienne zdemaskowana po walce z Sybillą (styczeń 1783).

15 lipca 1782 r. Magicienne i Prudent schwytali trzy francuskie statki handlowe przewożące cukier z Martyniki do Europy. Były to statek Tea Bloom , śnieżny Balmboom i bryg Juno . Juno też niosła rum.

2 stycznia 1783 roku Magicienne spotkał francuską fregatę Sibylle . Statki walczyły bez rozstrzygnięcia , zamieniając się w wraki przed rozstaniem. We wrześniu 1783 Magicienne został opłacony i przystosowany do zwyczajnego w Chatham 30 października.

Francuskie wojny rewolucyjne

HMS Magicienne brał udział we francuskich wojnach o niepodległość (1792-1802). Statek został gruntownie wyremontowany w stoczni J. Grahama w Harwich i został ponownie zwodowany w poniedziałek 18 stycznia 1793 r., Wydarzenie obchodzone balem zorganizowanym w Three Cups w Harwich .

29 kwietnia 1796 roku Magicienne był w towarzystwie Aquilona, ​​Diamonda, Minerwy , Syreny, Camilli i Childersa , kiedy Acquilon schwytał Marię .

1 listopada 1796 roku Magicienne pod dowództwem kapitana Williama Henry'ego Rickettsa zdobył francuski bryg Cerf Volant ( enseigne de vaisseau Camau) w pobliżu San Domingo. Cerf Volant pływał pod banderą rozejmu i miał na pokładzie kadeta i kilku brytyjskich marynarzy, więźniów z Hindostanu , aby sprawiać wrażenie, że Cerf Volant był kartelem . Wiózł delegatów z południowego departamentu St. Domingo do francuskiej legislatury i ukryte depesze dla Dyrektorium Generalnego, które zostały odkryte podczas przeszukania następnego dnia. Ukryte depesze naruszyły flagę rozejmu i uczyniły z Cerf Volant legalną nagrodę. Podczas przeszukania znaleziono również pudełko z pieniędzmi. Chociaż Cerf-Volant miał zaledwie trzy lata, Royal Navy nie przyjęła go do służby.

Na początku 1797 roku Magicienne schwytał dwóch korsarzy o imieniu Poisson Volant . Jeden był uzbrojony w 12 dział i miał 80-osobową załogę, a drugi był uzbrojony w pięć dział i miał 50-osobową załogę. Jeden został schwytany 13 stycznia, a drugi 16 lutego. Rachunki za nagrody (pieniądze od głowy) zostały zapłacone we wrześniu 1827 r. Późniejsza relacja mówi, że Poisson Volant była holenderskim korsarzem z Curacao i że Magicienne wysłał ją na Jamajkę, aby została skazana jako nagroda.

Pod koniec 1797 lub na początku 1798 roku Magicienne , okręt wojenny Regulus i slup brygowy Diligence schwytali francuskiego korsarza Brutusa z dziewięcioma działami.

Po tym, jak załoga Hermiony zbuntowała się i zamordowała jej kapitana, Hugh Pigota , w 1797 roku, Magicienne był zaangażowany w próby schwytania buntowników i postawienia ich przed sądem.

W dniu 23 listopada 1800 r. kapitan Sir Richard Strachan w Captain ścigał francuski konwój do Morbihan , gdzie schronił się pod ochroną baterii brzegowych i 24-działowej korwety. Magicienne był w stanie zepchnąć korwetę Réolaise na brzeg w Port Navalo. Wynajęte uzbrojone kutry „Suworow” , „Nile ” i „Lurcher” holowały następnie cztery łodzie z grupą marynarzy i piechoty morskiej od kpt . magik . Chociaż grupa wycinająca wylądowała pod ciężkim ostrzałem z winogron i broni strzeleckiej, była w stanie podpalić korwetę; wkrótce potem wybuchł Réolaise . Zginął tylko jeden brytyjski marynarz, członek załogi z Suworowa . Jednak żagle i takielunek Suworowa były tak mocno pocięte, że kapitan musiał ją holować.

W dniu 20 stycznia 1801 roku Magicienne , mając w zasięgu wzroku Doris , schwytał w kanale La Manche francuski list marki Huron , który wracał z Mauritiusa z bardzo cennym ładunkiem kości słoniowej, koszenili, indygo, herbaty, cukru, pieprzu, cynamonu, hebanu, itd. Ogilvy opisał ją jako „niezwykle dobry statek, zawodzi, jest przebity za dwadzieścia dział, miał osiemnaście zamontowanych, ale wyrzucił ich wszystkich za burtę z wyjątkiem czterech podczas wyścigu. Myślę, że jest to statek dobrze obliczony na służbę Jego Królewskiej Mości”. Marynarka zignorowała jego zalecenie.

wojny napoleońskie

24 lipca 1804 Amethyst w towarzystwie Magicienne zdobył Agnelę .

Na początku marca 1805 roku Magicienne i Reindeer wysłali po dwie łodzie pod dowództwem porucznika Johna Kelly'ego Tudora z Reindeer , aby wyciąć 4-działowy szkuner spod baterii w zatoce Aguadilla w Puerto Rico.

W 1806 roku pod dowództwem kapitana Adama Mackenzie pływał po Karaibach. W dniu 25 stycznia 1806 r. Magicienne był w towarzystwie Pingwina w cieśninie Mona , kiedy Magicienne schwytał hiszpański statek pakunkowy Carmen po 12-godzinnym pościgu. Carmen została przebita 14 działami, ale miała tylko dwie, i miała 18-osobową załogę pod dowództwem oficera tej samej rangi, co dowódca brytyjskiej marynarki wojennej.

Magicienne dołączyła do eskadry Johna Thomasa Duckwortha 5 lutego, co doprowadziło do jej udziału w bitwie pod San Domingo. Duckworth wysłał Magicienne i Acastę na rekonesans i to oni zasygnalizowali, że Francuzi stoją na kotwicy, ale ruszają w drogę. Duckworth sformował mniejsze statki, Acasta , Magicienne , Kingfisher i Epervier , nawietrzne od statków liniowych, aby trzymać je z dala od akcji.

Główny artykuł: Bitwa pod San Domingo

Donegal wymusił kapitulację Odważnego i polecił Acosta przejąć go w posiadanie, podczas gdy Donegal ruszył do walki z innymi francuskimi statkami. Brave był jednym z trzech zdobytych przez Brytyjczyków, pozostałe dwa to Jupiter i Alexandre . Ich kapitanowie kierowali dwoma francuskimi statkami, okrętem flagowym Impérial i Diomède , na brzegu między Nizao a Point Catalan, ich kadłuby są burtą burtą w stosunku do plaży, a ich dno wbija się w rafy leżące na morzu, aby zapobiec ich schwytaniu.

8 lutego Duckworth wysłał na wraki łodzie z Acasta i Magicienne . Wchodząc na pokład bez sprzeciwu, grupy łodzi usunęły pozostałych francuskich członków załogi jako więźniów i podpaliły oba statki. Wreszcie w 1847 r. Admiralicja przyznała ocalałym pretendentom z akcji Medal Zasługi Marynarki Wojennej z zapięciem „Św. Domingo”.

18 sierpnia Magicienne był w towarzystwie Penguin, Franchise i Veteran , gdy eskortowali flotę 109 kupców z Jamajki do Wielkiej Brytanii. Konwój oczyścił Zatokę Florydzką. 10 sierpnia zbliżył się hiszpański okręt liniowy, ale Veteran i Magicienne ścigali go do Hawany. Między 19 a 23 sierpnia konwój wpadł w wichurę, która całkowicie ucichła dopiero 25 sierpnia. Ze wstępnych raportów wynikało, że dziewięć statków zatonęło, a niektóre załogi zostały uratowane; późniejsze raporty podają straty na 13 zatopionych statków handlowych i dwóch porzuconych, ale później uratowanych. Franczyzowa stracił przedni maszt i główny górny maszt, ale razem z Penguinem udało się sprowadzić z powrotem do Anglii 71 statków handlowych. (Inni przybyli wcześniej lub później, a niektórzy udali się do Ameryki.) Magicienne została jednak tak poważnie uszkodzona, że ​​musiała wylądować na Bermudach w celu naprawy.

W grudniu 1809 roku Magicienne służył na Oceanie Indyjskim. Podczas kampanii na Mauritiusie w latach 1809-1811 francuska marynarka wojenna zdobyła East Indiaman Windham w akcji 18 listopada 1809 r. , Ale nowo przybyły Magicienne pod dowództwem kapitana Luciusa Curtisa odbił go 29 grudnia 1809 r.

Strata

Magicienne , osiadł na mieliźnie, zatopiony w bitwie pod Grand Port.

W marcu 1810 Magicienne był częścią eskadry fregat składającej się z Ifigenii i Leoparda , do której później dołączyli Nereide i Syriusz .

Latem 1810 roku prowadzono kampanię przeciwko francuskim posiadłościom na Oceanie Indyjskim; Wyspa Île de Bourbon ( Reunion ) została zdobyta w lipcu. W sierpniu uwagę zwrócono na Mauritius , gdzie Brytyjczycy próbowali wylądować wojska w celu zniszczenia przybrzeżnych baterii i sygnałów wokół Grand Port; próba jednak się nie udała, gdy dwie francuskie fregaty z czterdziestoma działami, Bellone i Minerve , 18-działowa korweta Victor i dwie jednostki East Indiaman nagrody wpłynęły do ​​portu i zajęły pozycje obronne na czele głównego kanału wejściowego. Francuzi przesunęli również znaczniki kanałów, aby zmylić podejście brytyjskie.

Główny artykuł: Bitwa o Grand Port

W okresie poprzedzającym bitwę Syriusz ponownie zdobył Windham , które Francuzi zdobyli po raz drugi w akcji 3 lipca 1810 roku . 23 sierpnia 1810 brytyjska eskadra weszła do kanału w Grand Port. Syriusz jako pierwszy osiadł na mieliźnie, a następnie Magicienne i Néréide . Ifigenia ostrożnie zakotwiczyła w kanale w pewnej odległości od miejsca akcji. Francuskie okręty skoncentrowały cały swój ostrzał najpierw na Néréide , a następnie na Magicienne .

Bitwa trwała nieprzerwanie przez całą noc i 24 sierpnia Francuzi weszli na pokład bezbronnego Néréide . Kiedy francuska flaga została podniesiona na to, co zostało z przedniego masztu Néréide , Magicienne i Syriusz rozpoczęli intensywny ogień krzyżowy przeciwko swoim wrogom. Mimo to wieczorem jej załoga musiała opuścić Magicienne , podpalając ją, gdy ją opuszczali. Magicienne stracił ośmiu ludzi zabitych i 20 rannych.

Bitwa kosztowała Brytyjczyków wszystkie cztery fregaty, w tym Ifigenię i Syriusza .

Cytaty

• Allen, Józef (1853). Bitwy brytyjskiej marynarki wojennej . Tom. 2. HG Bohna.
•   Contenson, Ludwik (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778–1783) . Paryż: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336 .
•    Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782906381230 . OCLC 468324725 .
•    Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 à 1799 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782906381247 . OCLC 492783890 .
• Barwnik, Ira (1994). Fatalny rejs Argusa: dwóch kapitanów w wojnie 1812 roku . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej.
• Kerallain, R. (1928). „Bougainville à l'armée du Cte de Grasse” . Journal de la société des américanistes . 20 (20): 1–70. doi : 10.3406/jsa.1928.3639 . Źródło 29 kwietnia 2020 r .
• Hamilton, Sir Richard Vesey, wyd. (1901) Listy i dokumenty admirała floty Sir Thomasa Byama Martina, GCB, tom. 3 . (Naval Records Society, t. 19).
• James, William (1837), Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron ​​. , tom. 1, R. Bentley
• Marshall, Jan (1824). „Indeks” . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 1. Londyn: Longman i spółka.
•   Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
•   Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .

Linki zewnętrzne

• Media związane z HMS Magicienne (statek, 1778) w Wikimedia Commons
• Baza danych Marynarki Wojennej
• Phillips, Michael - HMS Magicienne (1781)