Francuski krążownik Bugeaud
| Historia | |
|---|---|
 Bugeauda
|
|
 Francja
| |
| Nazwa | Bugeaud |
| Imiennik | Thomasa Roberta Bugeauda |
| Zamówione | 29 stycznia 1891 |
| Budowniczy | Arsenal z Cherbourga |
| Położony | 5 kwietnia 1892 |
| Wystrzelony | 29 sierpnia 1893 |
| Upoważniony | 25 marca 1895 |
| Czynny | 24 czerwca 1896 |
| Wycofany z eksploatacji | 26 października 1905 |
| Dotknięty | 9 kwietnia 1906 |
| Los | rozbite |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Opancerzony krążownik klasy Friant |
| Przemieszczenie | 3771 ton (3711 długich ton ; 4157 ton amerykańskich ) |
| Długość | 97,5 m (319 stóp 11 cali) loa |
| Belka | 13,24 m (43 stopy 5 cali) |
| Projekt | 5,84 m (19 stóp 2 cale) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość | 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h) |
| Zakres | 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) |
| Komplement | 331 |
| Uzbrojenie |
|
| Zbroja | |
Bugeaud [by.ɡo] był chronionym krążownikiem francuskiej marynarki wojennej klasy Friant , zbudowanym w latach 90. XIX wieku, drugim z trzech okrętów tej klasy . Krążowniki Friant zostały zamówione w ramach programu budowy mającego na celu wzmocnienie floty krążowników. W tamtym czasie Francja była zaniepokojona rosnącym zagrożeniem morskim ze strony flot włoskich i niemieckich, a nowe krążowniki miały służyć w głównej flocie i za granicą we francuskim imperium kolonialnym . Bugeaud i jego dwa siostrzane statki były uzbrojone w główną baterię składającą się z sześciu dział kal. 164 mm (6,5 cala) , były chronione przez pokład pancerza o grubości od 30 do 80 mm (1,2 do 3,1 cala) i mogły parować na szczycie prędkość 18,7 węzłów (34,6 km / h; 21,5 mil / h).
Bugeaud został początkowo przydzielony do Eskadry Śródziemnomorskiej po jej ukończeniu w 1896 roku, po czym został przeniesiony, by służyć jako okręt flagowy Dywizji Lewantu we wschodniej części Morza Śródziemnego. W tym czasie brała udział w międzynarodowej eskadrze , która interweniowała w buncie kreteńskim w latach 1897–1898. Bugead została wysłana do Azji Wschodniej w 1900 roku w odpowiedzi na powstanie bokserów w Chinach Qing , gdzie pozostała przez kilka następnych lat. Wyposażenie stoczni było słabe, a remont przeprowadzony w 1903 roku trwał ponad sześć miesięcy; nawet później Bugeaud był w złym stanie i został wykreślony z rejestru marynarki wojennej w 1907 r., a następnie rozbity .
Projekt
W odpowiedzi na strach przed wojną z Włochami pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku, francuska marynarka wojenna rozpoczęła w 1890 roku duży program budowy, aby przeciwdziałać zagrożeniu ze strony floty włoskiej i sojuszniczych Włoch, Niemiec. Plan przewidywał łącznie siedemdziesiąt krążowników do użytku na wodach wewnętrznych i zamorskich we francuskim imperium kolonialnym . Klasa Friant była pierwszą grupą chronionych krążowników , która uzyskała zezwolenie w ramach programu.
Bugeaud miał 94 m (308 stóp 5 cali) długości między pionami i 97,5 m (320 stóp) długości całkowitej , z szerokością 13,24 m (43 stóp 5 cali) i średnim zanurzeniem 5,84 m (19 stóp 2 cale). Przemieściła 3771 ton (3711 długich ton ; 4157 ton amerykańskich ) zgodnie z projektem. Jej załoga składała się z 331 oficerów i szeregowców. Układ napędowy statku składał się z pary silników parowych potrójnego rozprężania napędzających dwa śmigła śrubowe . Parę dostarczały dwadzieścia cztery opalane węglem kotły wodnorurowe typu Belleville , które były doprowadzane do trzech lejków . Jej maszyny miały wytwarzać 9000 wskazanych koni mechanicznych (6700 kW ) przy maksymalnej prędkości 18,5 węzłów (34,3 km / h; 21,3 mil / h), chociaż statek nieznacznie przekroczył te wartości podczas początkowych testów prędkości, osiągając prędkość 18,95 węzłów (35,10 km/h; 21,81 mil/h) od 9913 KM (7392 kW). Miał zasięg przelotowy 6000 mil morskich (11 000 km; 6900 mil) przy prędkości 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).
Okręt był uzbrojony w główną baterię składającą się z sześciu dział kal. 164 mm (6,5 cala) kalibru 45 . Umieszczono je w pojedynczych mocowaniach obrotowych ; jeden znajdował się na dziobie , dwa na pływakach obok kiosku , a ostatni na rufie. Były one wspierane przez dodatkową baterię składającą się z czterech dział kal. 100 mm (3,9 cala) , które były przenoszone na obrotowych mocowaniach w kioskach, po jednym z każdej strony na wieżę. Do obrony z bliskiej odległości przed łodziami torpedowymi okręt miał na pokładzie cztery 3-funtowe działa Hotchkiss kal. 47 mm (1,9 cala) i jedenaście dział 1-funtowych kal. 37 mm (1,5 cala) . Był również uzbrojony w dwie wyrzutnie torpedowe 350 mm (14 cali) w kadłubie nad linią wodną . Ochrona pancerza składała się z zakrzywionego pokładu pancerza o grubości od 30 do 80 mm (1,2 do 3,1 cala) wraz z poszyciem kiosku o grubości 75 mm (3 cale).
Historia serwisowa
Bugeaud zamówiono 29 stycznia 1891 r., a jego stępkę położono w Arsenale de Cherbourg w Cherbourgu 5 kwietnia 1892 r. Jej ukończony kadłub został zwodowany 29 sierpnia 1893 r., a po zakończeniu wyposażenia otrzymał zlecenie rozpoczęcia prób morskich na 25 marca 1895. Jej wstępne testy wykazały potrzebę zmian w celu poprawy jej wentylacji. Udane próby odbyły się w kwietniu, podczas których osiągnął maksymalną prędkość 19 węzłów (35 km / h; 22 mph). Wszedł do pełnej służby 24 czerwca 1896 r., Jako ostatni członek swojej klasy, który wszedł do służby. Dołączył do Eskadry Śródziemnomorskiej 8 lipca, aby wraz z resztą jednostki wziąć udział w tegorocznych manewrach floty. Służył na ekranie krążowników 1. Dywizji wraz z krążownikiem pancernym Amiral Charner oraz krążownikami torpedowymi Wattignies i D'Iberville . Manewry na ten rok odbywały się od 6 do 30 lipca.
Bugeaud został przeniesiony do Dywizji Lewantu w 1897 roku, ale problemy z silnikiem zmusiły go do powrotu do Tulonu w celu naprawy, a jego miejsce w dywizji zajął krążownik Suchet . Bugeaud został przeniesiony do Eskadry Śródziemnomorskiej po zakończeniu napraw w tym samym roku. Nadal służył w eskadrze w 1898 roku. W tym samym roku został wysłany na wybrzeże osmańskiej Syrii , gdzie zastąpił Amirala Charnera jako okręt flagowy Dywizji Lewantu. Jednostka w tym czasie obejmowała również krążowniki torpedowe Vautour, Faucon i Condor. Dowódcą dywizji był wówczas wiceadmirał Édouard Pottier . W tym okresie służyła w Międzynarodowej Eskadrze , która interweniowała podczas buntu na Krecie . Przewiozła księcia Jerzego z Grecji i Danii na Kretę , gdzie został Wysokim Komisarzem Państwa Kreteńskiego w ramach wynegocjowanego rozwiązania konfliktu. Międzynarodowa Eskadra została następnie rozwiązana.
Bugeaud został wysłany do Azji Wschodniej w lutym 1900 roku, a oba jego siostrzane statki dołączyły tam do stycznia 1901 roku w ramach odpowiedzi na powstanie bokserów w Qing w Chinach ; w tym czasie oprócz trzech Friant do stacji przydzielono sześć innych krążowników . Pozostał na wodach Azji Wschodniej w 1902 roku, ale w wyniku walk w Chinach jednostka zaczęła się zmniejszać. W 1903 roku jednostka składała się z krążownika pancernego Montcalm i chronionych krążowników Châteaurenault i Pascal . Później tego samego roku Bugeaud przeszedł w Sajgonie remont , który trwał około sześciu miesięcy; długi okres wyłączenia z eksploatacji wynikał z niewystarczającego zaplecza stoczniowego we francuskich Indochinach . Pomimo pracy Bugeaud był nadal w złym stanie do 1904 roku, nie będąc w stanie przekroczyć 16 do 18 węzłów (30 do 33 km / h; 18 do 21 mil / h).
Po przybyciu do domu w 1905 roku statek został wycofany ze służby w Rochefort 26 października. Został wykreślony z rejestru marynarki wojennej 9 kwietnia 1906 roku i ostatecznie sprzedany firmie Frank Rijsdijk' Scheepssloperij z Dordrechtu w Holandii. Bugeaud został następnie odholowany do Hendrik-Ido-Ambacht , gdzie następnie został rozbity .
Notatki
- Brassey, Thomas A. (1897). „Rozdział III: Siła względna”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 56–77. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1898). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 56–66. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1902). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 47–55. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1903). „Rozdział III: Siła względna” . Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 57–68. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1904). „Rozdział IV: Siła porównawcza”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 86–107. OCLC 496786828 .
- Campbell, NJM (1979). "Francja". W Gardiner, Robert (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. s. 283–333. ISBN 978-0-85177-133-5 .
- Clowesa, Williama Lairda (1903). Royal Navy: historia od najdawniejszych czasów do śmierci królowej Wiktorii . Tom. VII. Londyn: Sampson Low, Marston and Co. OCLC 632971260 .
- "Francja". Uwagi dotyczące rocznych postępów marynarki wojennej . Waszyngton, DC: Biuro Wywiadu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. XV : 27–41. Lipiec 1896. OCLC 727366607 .
- Garbett, H., wyd. (maj 1904). „Notatki morskie: Francja” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher & Co. XLVIII (315): 560–566. OCLC 1077860366 .
- Garbett, H., wyd. (marzec 1897). „Notatki morskie: Francja” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher & Co. XLI (229): 341–348. OCLC 1077860366 .
- Jordan, John & Caresse, Philippe (2017). Francuskie pancerniki z I wojny światowej . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-639-1 .
- „Notatki morskie: Francja” . Dziennik Royal United Service Institution . Londyn: JJ Keliher & Co. XLII (247): 1091–1094. wrzesień 1898. OCLC 1077860366 .
- Roberts, Stephen (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914 . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
- Ropp, Teodor (1987). Roberts, Stephen S. (red.). Rozwój nowoczesnej marynarki wojennej: francuska polityka morska, 1871–1904 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-141-6 .
- „Usługa wykonywana przez statki francuskie wyposażone w kotły Belleville” . Uwagi dotyczące postępów marynarki wojennej . Waszyngton, DC: Biuro Wywiadu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. 20 : 299. Lipiec 1901. OCLC 699264868 .
- Thursfield, JR (1897). Brassey, Thomas A. (red.). „Manewry morskie w 1896 roku”. Rocznik Marynarki Wojennej . Portsmouth: J. Griffin & Co.: 140–188. OCLC 496786828 .