George'a Scratchleya Browna
George Scratchley Brown (17 sierpnia 1918 – 5 grudnia 1978) był generałem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który służył jako ósmy przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów . W tym charakterze pełnił funkcję starszego doradcy wojskowego prezydenta Stanów Zjednoczonych , Rady Bezpieczeństwa Narodowego i sekretarza obrony . Za pośrednictwem dowódców zjednoczonych i wyszczególnionych dowództw był również odpowiedzialny za wykonywanie decyzji Narodowych Władz Dowódczych dotyczących ogólnoświatowej gotowości i użycia sił bojowych Armii Stanów Zjednoczonych, Marynarki Wojennej, Sił Powietrznych i Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
Wczesne życie
George Scratchley Brown urodził się w Montclair w stanie New Jersey 17 sierpnia 1918 r. Jako syn Thoburna Kaye Browna, oficera armii, który ukończył klasę West Point w 1913 r., I jego żony Frances Katherine z domu Scratchley. Jako bachor wojskowy Brown mieszkał w różnych miastach i bazach wojskowych. Był harcerzem orłów i grał w drużynie uniwersyteckiej futbolu amerykańskiego jako student pierwszego roku w Fort Brown w Teksasie . Później był obrońcą w młodszych i starszych latach w Immaculata High School w Fort Leavenworth w stanie Kansas i grał w całej lidze katolickiej ligi międzystanowej.
Zarówno Brown, jak i jego młodszy brat Tim postanowili uczęszczać do West Point, ale ich ojciec doradził najpierw wzięcie roku w college'u. Dlatego po ukończeniu szkoły średniej w 1936 roku Brown zapisał się na studia inżynierskie na University of Missouri , gdzie dołączył do Sigma Alpha Epsilon . Dobry jeździec, grał w polo . Zaciągnął się także do 128 Batalionu Artylerii Polowej Gwardii Narodowej Missouri , dochodząc do stopnia kaprala . Jego ojcu udało się zapewnić mu nominację do Kongresu do Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych z Kansas , a Brown wstąpił 1 lipca 1937 r.
W West Point Brown był współlokatorem Johna Nortona , przyszłego generała porucznika armii amerykańskiej . Brown ponownie grał w polo i był kapitanem drużyny na ostatnim roku, kiedy drużyna West Point przegrała w finale z Princeton University . W tym roku był także kapitanem podchorążym i adiutantem pułku. Chciałby wstąpić do kawalerii po ukończeniu studiów, tak jak jego ojciec, ale jego pozycja jako 342. w swojej klasie była zbyt niska, by dostać się do kawalerii. Zamiast tego został mianowany podporucznikiem piechoty po ukończeniu studiów 11 czerwca 1941 r. Zgłosił się jednak na ochotnika do szkolenia Korpusu Powietrznego . W West Point poznał Alice (Skip) Colhoun. Podobnie jak on, bachor wojskowy, Alice poznała Browna na przyjęciu, które jej ojciec wydał dla synów absolwentów klasy z 1913 roku. Brown i Alice spotykali się przez ponad rok i pobrali się w 1942 roku. Z ich małżeństwa urodziło się troje dzieci, dwoje chłopcy i dziewczyna.
II wojna światowa
Brown rozpoczął podstawowe szkolenie lotnicze na samolotach Fairchild PT-19 w Pine Bluff w stanie Arkansas 20 sierpnia 1941 r. Następnie udał się do Randolph Field w Teksasie na drugą fazę szkolenia. Trzecia i ostatnia faza została zakończona w Kelly Field w Teksasie , gdzie 7 marca 1942 roku otrzymał skrzydła pilota. Oficjalnie przeniósł się do Korpusu Powietrznego 4 kwietnia 1942 roku i został awansowany do stopnia porucznika 18 czerwca 1942 roku. po przeszkoleniu lotniczym odbył się w Barksdale Field w Luizjanie , gdzie jako członek 344 Dywizjonu Bombowego 93d Grupy Bombowej latał na Consolidated B-24 Liberator . Przenosząc się z organizacją do Fort Myers na Florydzie , latał zarówno patrolami przeciw okrętom podwodnym, jak i konwencjonalnymi samolotami szkoleniowymi bombowców.
W sierpniu 1942 roku poleciał z 93. Grupą Bombową do Anglii, gdzie jako pierwsza grupa B-24 dołączyła do 8. Sił Powietrznych . Służył w grupie na różnych stanowiskach, m.in. jako dowódca 329 Dywizjonu Bombowego , oficer operacyjny grupy i oficer wykonawczy grupy. Został awansowany do stopnia kapitana 20 października, majora 13 lutego 1943 r., A podpułkownika 27 sierpnia 1943 r. Wysokie straty i szybka ekspansja Sił Powietrznych utorowały drogę do szybkiego awansu, na który zdaniem przełożonych Browna zasłużył ze względu na jego wybitne umiejętności bojowe i przywódcze. Być może nikt nie był tak zaskoczony jego szybkim awansem jak jego ojciec, obecnie generał brygady , który służył w Afryce Północnej w czasie, gdy Brown przybył tam z 93. Grupą Bombardującą, która została tymczasowo odłączona od 8. Sił Powietrznych. Starszy Brown chciał wiedzieć: „Co taki młody bicz jak ty robi jako pułkownik ?!”
Jako oficer wykonawczy brał udział w operacji Tidal Wave , nalocie bombowym na niskim poziomie na rafinerie ropy naftowej w Ploieşti w Rumunii, 1 sierpnia 1943 r. 93. Grupa Bombowa była drugą z pięciu grup B-24, które dokonały nalotu na Ploeszti z tymczasową bazę w Benghazi w Libii. Poleciał bezpośrednio do ciężkiej obrony, aby zaatakować trzy z sześciu docelowych rafinerii. Samolot prowadzący, pilotowany przez dowódcę grupy, podpułkownika Addisona Bakera , został zestrzelony. Brown przejął dowództwo nad poobijanym 93d i poprowadził go przez atak na cel i podróż powrotną do Benghazi. Otrzymał Krzyż za Wybitną Służbę za swoje czyny na tej misji. Za swoje zasługi w walkach na niebie nad Europą został również odznaczony Srebrną Gwiazdą , dwoma Distinguished Flying Crosses , trzema Medalami Lotniczymi , francuskim Croix de guerre z palmą i brytyjskim Distinguished Flying Cross .
1 października został awansowany do stopnia pułkownika . Po ukończeniu wymaganych 25 misji, 9 listopada został odesłany z powrotem do Stanów Zjednoczonych. Alice była zszokowana, gdy odkryła, że „ten mój facet rzeczywiście poprosił o kolejne zlecenie za granicą. Był tak napalony, że wrócił do domu, sprawdził mnie i bez mojej wiedzy wrócił na kolejną trasę koncertową”. Jednak Siły Powietrzne odrzuciły prośbę. W dniu 27 stycznia 1945 r. Brown został zastępcą zastępcy szefa sztabu A-3 w dowództwie szkolenia lotniczego w Fort Worth w Teksasie .
Zimna wojna i późniejsza kariera
W lutym 1946 roku Brown został wysłany do Oddziału Operacyjnego Dowództwa Szkolenia Powietrznego w Barksdale Field w Luizjanie , gdzie służył pod dowództwem generała dywizji Alvina C. Kincaida i jego zastępcy szefa sztabu ds. operacji, generała brygady Thomasa C. Darcy'ego. Po raz pierwszy Brown otrzymał mierny raport o skuteczności. W grudniu 1946 roku dołączył do Kwatery Głównej Dowództwa Obrony Powietrznej w Mitchel Field w stanie Nowy Jork , jako asystent Szefa Sztabu Lotnictwa ds. Operacji, a później jako szef oddziału ROTC . 1 lipca 1947 został zastępcą zastępcy ds. operacyjnych.
Brown został dowódcą 62d Troop Carrier Group w McChord Air Force Base w Waszyngtonie 17 lipca 1950 r. Grupa ta obsługiwała samoloty Douglas C-124 Globemaster II i Fairchild C-119 Flying Boxcar między zachodnim wybrzeżem a Japonią. Wraz z wybuchem wojny koreańskiej w czerwcu 1950 r. misja ta nabrała wielkiego znaczenia. W lipcu 1951 roku objął dowództwo nad 56 Skrzydłem Myśliwsko-Przechwytującym w Bazie Sił Powietrznych Selfridge w stanie Michigan , wchodzącym w skład Dowództwa Obrony Powietrznej, chociaż nigdy wcześniej nie latał na myśliwcach. Uczył się latać na samolotach Lockheed T-33 Shooting Star , North American F-86 Sabre i Lockheed F-94 Starfire . W dniu 1 stycznia 1952 roku Brown został zastępcą dyrektora operacji Piątej Sił Powietrznych w Korei Południowej. Dyrektorem został 15 lipca 1952 r.
Brown wrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie 6 czerwca 1953 r. objął dowództwo nad 3525 Skrzydłem Szkolenia Pilotów w Bazie Sił Powietrznych Williams w Arizonie . W sierpniu 1956 r. wstąpił do National War College. Była to pierwsza i jedyna szkoła służbowa, do której uczęszczał po ukończył West Point. Po ukończeniu studiów w czerwcu 1957 roku pełnił funkcję wykonawczą szefa sztabu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , generała Thomasa D. White'a . Brown został awansowany do stopnia generała brygady w sierpniu 1959 roku. Został wybrany na asystenta wojskowego Sekretarza Obrony , Thomasa S. Gatesa Jr. , a następnie na nowego Sekretarza Obrony , Roberta MacNamara , w randze generała dywizji.
Brown został dowódcą Sił Powietrznych Transportu Wschodniego w bazie sił powietrznych McGuire w stanie New Jersey w sierpniu 1963 r. We wrześniu 1964 r. został wybrany do zorganizowania i dowodzenia Joint Task Force 2, jednostką połączonych szefów sztabów utworzoną w bazie Sandia w stanie Nowy Jork. Meksyku, do testowania systemów uzbrojenia wszystkich służb wojskowych, aby uniknąć marnotrawnego powielania wysiłków. Obsadzony był przez personel wszystkich trzech służb. W maju 1966 został asystentem przewodniczącego Kolegium Połączonych Szefów Sztabów gen. Earle'a G. Wheelera , z rekomendacji swojego poprzednika na tym stanowisku, generała porucznika Andrew Goodpastera . Brown został awansowany do tego samego stopnia 1 sierpnia 1966 roku. W tym czasie zajęciem Połączonych Sztabów była wojna w Wietnamie , ale był również zaangażowany w radzenie sobie z kryzysem w Pueblo .
W dniu 1 sierpnia 1968 roku Brown objął dowództwo Siódmej Sił Powietrznych , a także został zastępcą dowódcy operacji lotniczych Dowództwa Wsparcia Wojskowego Stanów Zjednoczonych w Wietnamie (MACV) w randze generała. Jako dowódca Siódmej Sił Powietrznych był odpowiedzialny za wszystkie naloty bojowe Sił Powietrznych, operacje wsparcia powietrznego i obrony powietrznej w Azji Południowo-Wschodniej . Na swoim stanowisku MACV doradzał we wszystkich sprawach dotyczących taktycznego wsparcia lotniczego oraz koordynował operacje lotnicze Republiki Wietnamu i Stanów Zjednoczonych w obszarze odpowiedzialności MACV. Według Goodpaster, dowódca Brown i MACV, generał Creighton Abrams, „byli jak dwaj bracia”. Generał George F. Keegan uważał, że:
Relacje [Browna] z generałem Abramsem były najlepszymi między dowódcą teatru naziemnego a jego podwładnym z powietrza, jakie widziałem od 1941 roku. Było całkowite zaufanie, porozumienie, koniec gry między jedną służbą a drugą. Od samego początku było jasne, że Abrams w końcu zrozumiał, że w postaci George'a Browna miał osobistego przyjaciela, którego życie i środki były całkowicie oddane wypełnianiu teatralnej pracy i odpowiedzialności, jaką Abrams miał na swoich barkach.
Podróż Browna po Wietnamie zakończyła się we wrześniu 1970 roku i został dowódcą Dowództwa Systemów Sił Powietrznych z siedzibą w Andrews Air Force Base w stanie Maryland . Ta praca obejmowała obsługę wielu kłopotliwych projektów, w tym F-111 .
Szef sztabu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
W 1973 r., zgodnie z rekomendacją Sekretarza Sił Powietrznych Roberta Seamansa i Sekretarza Obrony Jamesa R. Schlesingera , prezydent Richard Nixon mianował Browna szefem sztabu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych ze skutkiem od 1 sierpnia 1973 r. Generał Brown został pierwszym szefem sztabu Sił Powietrznych , który nigdy wcześniej nie pełnił funkcji zastępcy szefa sztabu Sił Powietrznych . Brownowi udało się zbudować swój charakter i przywództwo, głównie w czasie, gdy był oficerem generalnym , a jego kadencja na kilku wysokich stanowiskach sprawiła, że przez dłuższy czas był preferowanym wyborem na wyższe stanowisko w wojsku. Według książki biograficznej Browna „Destined for Stars” napisanej przez Edgara F. Puryeara Jr. kilku wysokich rangą ludzi w wojsku i urzędnikach państwowych przewidziało, że pewnego dnia Brown osiągnie wyższą pozycję w wojsku, na przykład poprzednik Browna, generał John D. Ryan, który poinformował Browna, że jest jego ulubionym następcą na stanowisku szefa sztabu sił powietrznych po tym, jak Ryan objął stanowisko szefa sztabu sił powietrznych w sierpniu 1969 r.
Generał George S. Brown został zaprzysiężony jako ósmy szef sztabu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych 1 sierpnia 1973 r. Na tym stanowisku Brown nadzorował wszystkie główne operacje Stanów Zjednoczonych, zarówno krajowe, jak i międzynarodowe, oraz wszystkie projekty związane z Siłami Powietrznymi, takie jak rozwój projektu nowego samolotu myśliwsko-bombowego, którego efektem były samoloty myśliwskie F-15 i F-16 oraz bombowiec strategiczny B-1B. Brown podkreślił potrzebę modernizacji floty samolotów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych po wojnie w Wietnamie i na długoterminową przyszłość, aby powstrzymać rosnący radziecki arsenał broni. Brown podkreślił również ważną rolę Dowództwa Lotnictwa Strategicznego jako podstawowego odstraszania nuklearnego Stanów Zjednoczonych. Brown podkreślił również potrzebę nowego i nowoczesnego pocisku, który mógłby wzmocnić pocisk balistyczny w ramach Triady Nuklearnej, w wyniku czego Siły Powietrzne rozpoczęły prace nad nowymi pociskami MX .
Podczas swojej kadencji jako szef sztabu Sił Powietrznych Brown chciał również stworzyć nowe i inne relacje z innymi członkami personelu Sił Powietrznych, w przeciwieństwie do swojego poprzednika i prosząc ich, aby nie wahali się sugerować nowych pomysłów dla Sił Powietrznych. Jednym z głównych celów Browna w przekształcaniu i modernizacji Sił Powietrznych jest skupienie się nie tylko na samolotach, broni i materiałach, ale także na własnym personelu i ludziach w Siłach Powietrznych, zwłaszcza na morale i dobrobycie duchowym. Podczas swojej kadencji jako szef sztabu sił powietrznych Brown poprosił również cały personel o udział we wszystkich ważnych wydarzeniach religijnych, takich jak modlitwa o uwolnienie personelu wojskowego USA, który był przetrzymywany jako jeniec wojenny (POW) w Wietnamie. Podczas Światowej Konferencji Dowódców Brown przy każdej okazji wzywał personel do modlitwy. Brown często odwiedzał również obiekty Sił Powietrznych, takie jak Baza Sił Powietrznych Lackland, gdzie nowi lotnicy przechodzą szkolenie, witali ich i dołączali do nich na lunch, co zostało przedstawione w serii Air Force Now Movies. Brown utrzymywał i utrzymywał stosunki z każdym personelem Sił Powietrznych i nie tworzył przepaści między nim a innym personelem Sił Powietrznych, w tym młodszym personelem.
Zapalony lotnik, Brown zawsze spędzał czas w kokpicie jako pilot i pomimo napiętego harmonogramu i czasochłonnych obowiązków szefa sztabu sił powietrznych, generał Brown zawsze zachowywał swoje główne zainteresowania i biegłość jako pilot. Pewnego razu Brown zawsze latał samolotem sił powietrznych, który był używany głównie podczas oficjalnych podróży, takim jak Lockheed VC-140B Jetstar , North American T-39 Sabreliner i Boeing C-135 Speckled Trout . W pewnym momencie, gdy Brown odbywał oficjalne wycieczki z senatorem Barrym Goldwaterem , który był także generałem dywizji w Rezerwie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i sam był zapalonym lotnikiem, Brown leciał razem w kokpicie z senatorem Barrym Goldwaterem.
Jednak Brown nie pozostał długo na stanowisku szefa sztabu sił powietrznych. Został mianowany przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów z dniem 1 lipca 1974 r. Kiedy Brown został mianowany przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów, wielu pracowników Sił Powietrznych jest smutnych, że Brown musi opuścić Siły Powietrzne, aby kierować Połączonymi Szefami Sztabów i najwyższe stanowisko wojskowe w kraju, ponieważ wielu pracowników Sił Powietrznych uważało, że Brown jest bardzo potrzebny w Siłach Powietrznych. Wielu pracowników Sił Powietrznych uważało Browna za „mózg” Sił Powietrznych, który wniósł do Sił Powietrznych tak wiele pomysłów i wkładu, że ostatecznie doprowadził do modernizacji Sił Powietrznych.
Przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów
W 1974 roku, po tym, jak admirał Thomas Moorer miał przejść na emeryturę jako przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów, Brown został wybrany przez prezydenta Richarda Nixona i Sekretarza Obrony Jamesa Schlesingera , aby zastąpił Moorera na stanowisku przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów. Wielu, w tym były sekretarz obrony Robert McNamara , z którym Brown pracował kiedyś jako jego asystent wojskowy, przewidział, że pewnego dnia Brown zostanie przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów. Według generała Roberta J. Dixona , który kiedyś służył i był protegowanym szefa sztabu sił powietrznych , generała Thomasa D. White'a , kiedy White leżał chory w szpitalu z powodu śmiertelnej białaczki w 1964 roku, generał White powiedział generałowi Dixonowi, aby pogratulował George'owi S. Browna w imieniu generała White'a, jeśli pewnego dnia Brown zostanie przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów. Proroctwo generała Thomasa D. White'a, które ostatecznie spełniło się dziesięć lat później, a także to, co zostało powiedziane w książce Brown Biography „Destined for Stars” napisanej przez Edgara F. Puryeara Jr.
George S. Brown został zaprzysiężony jako Przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów został zaprzysiężony jako Przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów przez Radcę Generalnego Departamentu Obrony Martina Hoffmana podczas ceremonii, która odbyła się w Pentagonie 1 lipca 1974 r., w której uczestniczyli przez sekretarza obrony Jamesa Schlesingera i prezydenta Richarda Nixona. Na tym stanowisku Brown jest obecnie najwyższym i najstarszym oficerem wojskowym w Siłach Zbrojnych Stanów Zjednoczonych, a także głównym doradcą wojskowym Prezydenta, Sekretarza Obrony i Rady Bezpieczeństwa Narodowego. Brown został także pierwszym generałem sił powietrznych, który pełnił funkcję przewodniczącego Kolegium Połączonych Szefów Sztabów, po 14 latach przerwy na stanowisku Generała Sił Powietrznych na stanowisku Przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów, odkąd generał Nathan F. Twining przeszedł na emeryturę jako przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów 15 sierpnia 1960 r.
Jednak niedługo po tym, jak Brown objął stanowisko przewodniczącego Kolegium Połączonych Szefów Sztabów , prezydent Richard Nixon , który mianował Browna przewodniczącym Kolegium Połączonych Szefów Sztabów, musiał zrezygnować z prezydentury z powodu skandalu Watergate, a jego następcą został jego wiceprezydent Gerald Forda , który objął prezydenturę po rezygnacji Nixona. Brown był obecny na wyjeździe Nixona na White House Lawn 9 sierpnia 1974 r., A także na ceremonii inauguracji Geralda Forda jako prezydenta.
Jako przewodniczący Brown był odpowiedzialny za obsługę znaczących wydarzeń międzynarodowych, takich jak turecka inwazja na Cypr w 1974 r. i incydent Mayaguez , ostatni akt wojny w Wietnamie w 1975 r. Zajmował się także strzelaninami w 1976 r. i incydentem z morderstwem siekierą w Korei strefy zdemilitaryzowanej i nadzorował Traktat o Kanale Panamskim w 1977 r.
Jednym z głównych obowiązków Browna jako przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów było przekształcenie i przekształcenie przywództwa w Połączonym Sztabie. Jednym z podstawowych działań Browna, jeśli chodzi o przekształcenie przywództwa w Sztabie Połączonym, było wyeliminowanie J-2, który był zasadniczo odpowiedzialny za funkcje komunikacyjne, i połączenie go z operacjami J-3. Brown dał również szansę swoim kolegom z połączonych szefów sztabów, takim jak szef sztabu sił powietrznych, szef operacji morskich, komendant piechoty morskiej i szef sztabu armii, aby poradzili sobie z sytuacją kryzysową, aby ich przygotować w przypadku wybrania ich na kolejnego przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów. Jednym z godnych uwagi przypadków jest Mayaguez , w którym Brown odbywał wówczas oficjalne podróże zagraniczne, aby wziąć udział w szczycie NATO w Europie, podczas którego Brown zezwolił szefowi sztabu sił powietrznych, generałowi Davidowi C. Jonesowi, na pełnienie funkcji pełniącego obowiązki przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów i kierował dyskusją w Radzie Bezpieczeństwa Narodowego na temat planowania wojskowego i spraw wojskowych w celu wykonania operacji ratowania załogi SS Mayaguez . W rezultacie Jones został później mianowany przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów, zastępując Browna w 1978 r., A Jones miał doświadczenie jako pełniący obowiązki przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów podczas incydentu Mayaguez, który doprowadził do wysiłków Jonesa w celu modernizacji zakresu wojska do poprawić swoje stosunki z przywódcami cywilnymi, co ostatecznie doprowadziło do uchwalenia ustawy o reformie wojskowej w 1986 r., znanej jako ustawa Goldwatera-Nicholsa. Brown podkreślił również znaczenie modernizacji wojskowej po wojnie w Wietnamie i przygotowania się do współczesnych wyzwań, w tym modernizacji floty samolotów Sił Powietrznych i kontynuowania polityki Browna podczas jego kadencji jako szefa sztabu sił powietrznych. Brown opisał Sowietów jako „wyraźne i obecne niebezpieczeństwo” i uważa, że Sowieci próbują rozbudować swój arsenał wojskowy. Brown twierdzi również, że aby przygotować się na najgorszy scenariusz, taki jak wydarzenie takie jak „First Strike”, Stany Zjednoczone muszą być zatem gotowe w każdej chwili i na każde wydarzenie i ostatecznie odstraszyć każdą najgorszą sytuację, która ostatecznie się pojawi. w przyszłości. Część tego Browna kontynuuje jego wysiłki w celu zbudowania arsenału Triady Nuklearnej Strategicznego Dowództwa Powietrznego, który Brown rozpoczął już podczas swojej kadencji jako szefa sztabu sił powietrznych i podkreśla potrzebę nowego i nowoczesnego samolotu bombowego, takiego jak B-1B Strategic Bomber Aircraft i nowy międzykontynentalny pocisk balistyczny MX. Wraz z sekretarzem obrony Jamesem Schlesingerem Brownem rozpoczęli badania i rozwój nowej, wyrafinowanej broni do odstraszania wszelkich możliwych zagrożeń w przyszłości.
Jednak zgodnie z nową polityką odprężenia, która została przyjęta na początku lat 70. XX wieku, Brown dostosował również sposób, w jaki wojsko Stanów Zjednoczonych jest zawsze w solidnej formie i zawsze gotowe przez cały czas, przestrzegając polityki odprężenia. Częścią polityki odprężenia był traktat o ograniczeniu zbrojeń strategicznych lub znany również jako traktat SALT, który rozpoczął się już w 1972 r., dwa lata przed objęciem przez Browna stanowiska przewodniczącego Kolegium Połączonych Szefów Sztabów. Współpracując z sekretarzem obrony Jamesem Schlesingerem, Brown ponownie zapewnił, że chociaż zarówno Stany Zjednoczone, jak i Związek Radziecki zaczęły rozmawiać o odprężeniu i traktacie SALT, zawsze są gotowe w dowolnym momencie i aby zapobiec zdarzeniu, które ostatecznie mogłoby doprowadzić do poważnego kryzysu i eskalować napięcie między Stanami Zjednoczonymi a Związkiem Radzieckim.
W listopadzie 1975 r., po odejściu Jamesa Schlesingera ze stanowiska sekretarza obrony i zastąpieniu go przez Donalda Rumsfelda, Brown współpracował z Rumsfeldem w celu przywrócenia polityki Stanów Zjednoczonych w zakresie zbrojenia i odprężenia. Zarówno Rumsfeld, jak i Brown zgodzili się pracować nad przyspieszeniem programu bombowców B-1B, aby samolot bombowy B-1B był gotowy do służby w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych tak szybko, jak to możliwe. Wraz z sekretarzem obrony Donaldem Rumsfeldem Brown przetestował samolot B-1B podczas próby w locie w 1975 roku wraz z Rumsfeldem. Inną częścią, na którą zgodzili się Brown i Rumsfeld, był nowy program myśliwców, mający na celu modernizację taktycznych myśliwców sił powietrznych i wymianę niektórych samolotów sił powietrznych, które uznano za przestarzałe. W rezultacie Siły Powietrzne ostatecznie otrzymują nowe myśliwce taktyczne F-15 i F-16, chociaż program był badany podczas kadencji Browna jako szefa sztabu sił powietrznych wraz z sekretarzem sił powietrznych Robertem Seamansem .
Po rozmowach w sprawie traktatu SALT I w 1972 r. Administracja Forda, która kontynuowała politykę odprężenia administracji Nixona, rozpoczęła rozmowy w sprawie traktatu SALT II. Ford próbował przeprowadzić rozmowy na temat traktatu SALT II przed wyborami prezydenckimi w 1976 roku i poprosił Departament Obrony o natychmiastowe przedstawienie ważnej kwestii dotyczącej traktatu SALT II. Wraz z sekretarzem obrony Donaldem Rumsfeldem Brown pracował razem nad opracowaniem ważnego punktu traktatu SALT II. Jednak ważne punkty Traktatu SALT II nie pojawiają się z powodu kilku nieporozumień i nie dotrzymały terminu przed wyborami w 1976 roku. Traktat został ostatecznie podpisany w 1979 r. za rządów Cartera.
Brown, który był znany z tego, że mówił szczerze i wprost, ostatecznie powodując niektóre z jego przemówień, został ostro skrytykowany podczas swojej kadencji jako przewodniczący. Wydarzenie to miało miejsce, gdy Brown dwukrotnie skomentował - najpierw na Uniwersytecie Duke'a w październiku 1974 r., a następnie francuskiemu reporterowi w 1976 r. - że Izrael staje się ciężarem dla Pentagonu i że uważa, że powodem ciągłej pomocy wojskowej było spowodowane Żydom mającym kontrolę nad amerykańskimi bankami, gazetami i wybranymi urzędnikami. Jego dokładne słowa brzmiały:
Jest tak silny, że nie uwierzyłbyś teraz. Izraelczycy przyjeżdżają do nas po sprzęt. Mówimy, że nie możemy skłonić Kongresu do poparcia tego. Mówią: „Nie martw się o Kongres. Zajmiemy się Kongresem. Teraz to jest ktoś z innego kraju, ale oni mogą to zrobić. Wiecie, oni są właścicielami banków w tym kraju, gazet. Tylko spójrzcie, gdzie są żydowskie pieniądze.
Komentarze Browna pod adresem Duke'a i późniejsza nagana ze strony prezydenta Geralda Forda zostały zgłoszone na pierwszej stronie The Washington Post w dniach 13 i 14 listopada 1974 r. Spekulowano, że Brown zostanie poproszony o rezygnację lub przynajmniej nie będzie nominowany na drugie dwa- kadencja roczna; ale został ponownie nominowany i służył pod rządami nowego prezydenta, Jimmy'ego Cartera .
W kwietniu 1976 roku podczas wywiadu z Rananem Lurie , rysownikiem Newsweeka , Brown został poproszony o skomentowanie swojej opinii o brytyjskich siłach zbrojnych . Brown odpowiedział: „Nie są już światową potęgą. Wszystko, co mają, to generałowie, admirałowie i bandy”. Reakcja w Wielkiej Brytanii była mieszana. Niektórzy, jak lord Allenby, potępili uwagi Browna, podczas gdy inni, jak lord Monckton, uznali ich prawdziwość. Brown powiedział również, że Izrael jest „ciężarem” dla Stanów Zjednoczonych i przewidział, że Iran stanie się ważną potęgą militarną na Bliskim Wschodzie. Wydarzenie, które wywołało kontrowersje zwłaszcza w środku wyborów prezydenckich, zostało ostatecznie rozwiązane przez sekretarza obrony Donalda Rumsfelda i samego Browna, którzy natychmiast przepraszają za tę uwagę. Zarówno Brown, jak i Rumsfeld zorganizowali konferencję prasową w Pentagonie, aby potwierdzić, że oświadczenie było w rzeczywistości błędem. Niektórzy nawet spekulowali, że oświadczenie zostało faktycznie ujawnione przez stronę opozycji w celu wykorzystania podczas wyborów, w których Brown odpowiedział reporterowi, że „nie jestem w stanie osądzać”, a Rumsfeld również odpowiedział: „On nie jest w stanie sędzia, ma całkowitą rację, całkowicie się z nim zgadzam”.
Ewakuacja Sajgonu
Jednym z najważniejszych wydarzeń podczas kadencji Browna jako przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów była ewakuacja Sajgonu po tym, jak wojska północnowietnamskie pokonały wojska południowowietnamskie w bitwach toczonych podczas ofensywy wiosennej 1975 roku , zajęły wiele miast południowowietnamskich i pomaszerowały w kierunku Sajgonu, stolica Wietnamu Południowego. Brown poinformował Radę Bezpieczeństwa Narodowego do końca marca 1975 r., Że Stany Zjednoczone powinny natychmiast rozpocząć ewakuację obywateli amerykańskich, którzy nadal przebywali w Sajgonie i innych miastach Wietnamu Południowego. Brown ostatecznie nadzorował operacje wojskowe mające na celu ewakuację obywateli USA w Sajgonie. Zorganizował wojskowy taktyczny samolot transportowy we współpracy z szefem sztabu sił powietrznych, generałem Davidem C. Jonesem, aby jak najszybciej ewakuować obywateli amerykańskich z Sajgonu. W operacjach wykorzystano również kilka samolotów komercyjnych do przyspieszenia ewakuacji. Operacje koncentrowały się na lotnisku Tan Son Nhat w Sajgonie, które było jedynym głównym lotniskiem pozostałym w Wietnamie Południowym po upadku Da Nang przez armię Wietnamu Północnego . Jednym z przesłań Browna do całego personelu wojskowego zaangażowanego w operacje było przesłanie, aby nikogo nie pozostawiać w tyle.
Jednak 28 kwietnia 1975 r. Lotnisko Tan Son Nhat znalazło się pod ciężkim ostrzałem artyleryjskim i atakiem Sił Powietrznych Wietnamu Północnego , który ostatecznie sparaliżował lotnisko. W związku z tym Brown poinformował prezydenta Geralda Forda, sekretarza obrony Jamesa Schlesingera i Radę Bezpieczeństwa Narodowego o tym, jak kontynuować ewakuację po ataku na lotnisko Tan Son Nhat; jego odprawa wzięła pod uwagę, że nie było lotnisk, które nadal podlegałyby jurysdykcji Wietnamu Południowego. Brown i Połączeni Szefowie Sztabów wpadli na pomysł ewakuacji, która obejmowałaby głównie helikoptery. W rezultacie operacja Frequent Wind została rozpoczęta od 29 kwietnia do 30 kwietnia 1975 r. W ramach operacji udało się ewakuować wiele osób z Sajgonu, przewożąc ich helikopterami na pobliski lotniskowiec Stanów Zjednoczonych na Morzu Południowochińskim . Linia CIA , Air America , była również zaangażowana w operację Frequent Wind i rozmieściła większość swojej floty helikopterów Huey . Operacja zakończyła się rankiem 30 kwietnia 1975 r. Po ewakuacji ambasadora USA Grahama Martina i ostatnich żołnierzy piechoty morskiej USA w Sajgonie.
Administracja Cartera
Po klęsce Geralda Forda w wyborach prezydenckich w 1976 r. I objęciu prezydentury przez Jimmy'ego Cartera 20 stycznia 1977 r., Generał George S. Brown pozostał, aby służyć jako przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów pod przewodnictwem Cartera. Zanim Carter objął prezydenturę, Brown wraz z sekretarzem obrony Donaldem Rumsfeldem poinformowali już nowy zespół ds. Bezpieczeństwa narodowego administracji Cartera, w tym mianowanego przez Cartera sekretarza obrony Harolda Browna, o całej ważnej polityce, która została podjęta podczas administracji Forda i będzie kontynuowana pod rządami Cartera administracyjne, takie jak rozmowa o traktacie SALT II. Brown i Rumsfeld oprowadzili także Cartera i jego nowy zespół ds. Bezpieczeństwa narodowego po Pentagonie w grudniu 1976 r. Brown i nowy sekretarz obrony Cartera, Harold Brown, pracowali razem nad polityką wojskową, zwłaszcza nad nadchodzącym traktatem SALT II i kontynuacją polityki odprężenia.
Istnieją jednak pewne różnice w kwestiach wojskowych między administracją Forda i Cartera, z którymi Brown nie zgadzał się z niektórymi z nich, na przykład Carter prowadził kampanię na rzecz zwiększenia wydajności Pentagonu, co doprowadziło do anulowania niektórych ważnych programów modernizacji wojskowej. W rezultacie program B-1B, który Brown zdecydowanie go wspiera, został anulowany pod rządami Cartera. Brown również zdecydowanie sprzeciwił się decyzji Cartera o wycofaniu armii Stanów Zjednoczonych z Korei Południowej w maju 1977 r. Ale w pewnym momencie Carter i Harold Brown również zgodzili się z Brownem co do ważnej roli Dowództwa Lotnictwa Strategicznego jako podstawowego odstraszania nuklearnego narodów. Zarówno Carter, jak i generał Brown zgodzili się, że tylko Dowództwo Lotnictwa Strategicznego może przewidzieć i powstrzymać nadchodzący atak przeciwnika Stanów Zjednoczonych, znany jako „Pierwsze Uderzenie”, zwłaszcza w czasie kryzysu narodowego, który może przerodzić się w poważny kryzys.
Podczas administracji Cartera rozpoczęła się rozmowa z rządem Panamy o przekazaniu Kanału Panamskiego i doprowadziła do podpisania Traktatu o Kanale Panamskim. 26 września 1977 r. Brown złożył przed Komisją Izby Reprezentantów ds. Stosunków Międzynarodowych zeznania dotyczące jego opinii na temat Traktatu o Kanale Panamskim. Uwagi Browna były bardzo istotne, a Brown podkreślił również ważną potrzebę wykorzystania Kanału przez Stany Zjednoczone zamiast własności. Brown podkreślił również, że wojsko Stanów Zjednoczonych musi mieć pełny dostęp do Kanału, zarówno w czasie wojny, jak i pokoju, a jego bezpieczeństwo musi być stale zapewniane. Brown widzi, że zdolność do obrony Kanału Panamskiego, aby nie wpaść w niepowołane ręce, zależała od współpracy między Stanami Zjednoczonymi a Panamą.
Generał Brown pozostał w administracji Cartera przez rok, od 20 stycznia 1977 do 20 czerwca 1978. Podczas swojej ostatniej kadencji jako przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów Brown nadal doradzał administracji Cartera i podkreślał znaczenie Stanów Zjednoczonych Modernizacja arsenału wojskowego i budowanie jego zdolności odstraszania przed potencjalnym zagrożeniem, mimo że administracja Cartera kładła większy nacisk na redukcję budżetu Pentagonu. Wielu jego kolegów z Departamentu Obrony i Sztabu Połączonego chwaliło przywództwo Browna podczas jego kadencji jako przewodniczącego Połączonych Szefów Sztabów, w tym były sekretarz obrony Donald Rumsfeld, który chwalił Browna jako jednego z najbardziej błyskotliwych i najmądrzejszych ludzi, z jakimi kiedykolwiek pracował z.
Emerytura
U Browna zdiagnozowano raka prostaty na początku 1978 r. Chociaż Brown nadal był w stanie wykonywać swoje obowiązki jako przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów, jego rak spowodował pogorszenie jego stanu zdrowia, zmuszając go do przejścia na wcześniejszą emeryturę 21 czerwca 1978 r., dwanaście dni zanim miał przejść na emeryturę jako przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów. Browna zastąpił szef sztabu sił powietrznych, generał David C. Jones, który objął to stanowisko 21 czerwca 1978 r.
Chociaż był chory, Brown nadal był zaangażowany w dyskusje dotyczące wielu spraw wojskowych i pojawił się w programie telewizyjnym Forum Polityki Publicznej w 1978 r., Aby omówić role Połączonych Szefów Sztabów wraz z byłym Przewodniczącym Połączonych Szefów Sztabów. Brown zmarł w Malcolm Grow Air Force Hospital w Andrews Air Force Base w stanie Maryland 5 grudnia 1978 r. I został pochowany na Cmentarzu Narodowym w Arlington w sekcji 21.
Daty rangi
Źródło:
| Insygnia | Ranga | Data |
|---|---|---|
 |
Podporucznik | 11 czerwca 1941 r |
 |
Porucznik |
18 czerwca 1942 (na stałe 12 czerwca 1944) |
 |
Kapitan | 20 października 1942 r |
 |
Główny |
13 lutego 1943 (na stałe 3 września 1948) |
 |
Podpułkownik |
27 sierpnia 1943 (na stałe 12 kwietnia 1951) |
 |
Pułkownik |
1 października 1944 (na stałe 24 kwietnia 1956) |
 |
generał brygady |
1 sierpnia 1959 (na stałe 30 stycznia 1962) |
 |
generał dywizji |
1 kwietnia 1963 (na stałe 27 lutego 1964) |
 |
generał porucznik | 1 sierpnia 1966 |
 |
Ogólny | 1 sierpnia 1968 |
Nagrody i odznaczenia
|
Dowództwa Sił Powietrznych Odznaka |
|
Identyfikacyjna Biura Połączonych Szefów Sztabów |
.svg){kind=small}
Krzyż za wybitną służbę
- Brown, George S.
- Major,
- Dowództwo Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych, 93d Skrzydło Bombowe (H), 9. Siły Powietrzne (w załączeniu)
- Data akcji: 1 sierpnia 1943 r
- .
Prezydent Stanów Zjednoczonych Ameryki, upoważniony Aktem Kongresu z 9 lipca 1918 r., z przyjemnością wręcza Krzyż za Wybitną Służbę majorowi (Korpus Powietrzny) George'owi Scratchleyowi Brownowi z Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych za nadzwyczajne bohaterstwo związane z wojskiem operacje przeciwko uzbrojonemu wrogowi, służąc jako dowódca eskadry i pilot ciężkiego bombowca B-24 w kwaterze głównej, 93d Bombardment Group (H), 9. Air Force (dołączony), uczestnicząc w misji bombowej 1 sierpnia 1943 r. przeciwko Ploesti Rafinerie ropy naftowej w Rumunii. Podczas długiego i niebezpiecznego ataku na ważną instalację naftową wroga, przeprowadzonego na małej wysokości przez formację samolotów typu B-24, major Brown poprowadził swoją eskadrę przez ciężki ogień wroga wbrew niemożliwym przeciwnościom, a następnie bezpiecznie sprowadził swoją załogę z powrotem do bazy bez strata jednego człowieka. Osobista odwaga i gorliwe oddanie się obowiązkom, jakie przy tej okazji wykazał major Brown, nawet w obliczu praktycznie pewnego zniszczenia, były przykładem najwyższych tradycji służby wojskowej i odzwierciedlają wielkie zasługi dla niego samego, 9. Sił Powietrznych i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. Siły.
Inne wyróżnienia i uznanie
- 1974, Złota Płyta Amerykańskiej Akademii Osiągnięć
- 1985, Narodowa Galeria Sław Lotnictwa
Galeria
Przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów generał George S. Brown z sekretarzem obrony Donaldem Rumsfeldem podczas konferencji prasowej w Pentagonie 15 stycznia 1976 r.
Przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów, generał George S. Brown z sekretarzem obrony Jamesem Schlesingerem podczas cotygodniowego spotkania w Pentagonie 8 listopada 1974 r.
Przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów, generał George S. Brown, towarzyszący prezydentowi Jimmy'emu Carterowi w wycieczce do Kwatery Głównej Dowództwa Lotnictwa Strategicznego w Bazie Sił Powietrznych Offutt w stanie Nebraska wraz z szefem sztabu sił powietrznych Stanów Zjednoczonych, generałem Davidem C. Jonesem i dowódcami -in - Szef Dowództwa Lotnictwa Strategicznego gen . Richard H. Ellis i doradca ds. bezpieczeństwa narodowego Zbigniew Brzeziński , 27 października 1977 r.
Przewodniczący Kolegium Połączonych Szefów Sztabów generał George S. Brown i pozostali członkowie Kolegium Połączonych Szefów Sztabów podczas spotkania z prezydentem Jimmym Carterem i Radą Bezpieczeństwa Narodowego w Białym Domu 5 sierpnia 1977 r.
Notatki
- Cullum, George W. (1950). Rejestr biograficzny oficerów i absolwentów Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych w West Point w Nowym Jorku od jej powstania w 1802 r.: Suplement, tom IX 1940–1950 . Chicago: RR Donnelly and Sons, The Lakeside Press . Źródło 6 października 2015 r .
- Puryear, Edgar F. (1983). George S. Brown, generał, US Air Force: Destined for Stars . Novato, Kalifornia: Prezydium. ISBN 0-89141-169-0 . OCLC 9198011 .
- „Brown, George Scratchley: National Aviation Hall of Fame” . Narodowa Galeria Sław Lotnictwa .
 |
 |
||
 |
 |
||
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
| Inny | |
- 1918 urodzeń
- 1978 zgonów
- Pochowani na Narodowym Cmentarzu w Arlington
- Przewodniczący Połączonych Szefów Sztabów
- Szefowie Sztabów Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych
- Zgony z powodu raka w Maryland
- Zgony z powodu raka prostaty
- Personel Gwardii Narodowej Missouri
- Order członków Zasługi dla Bezpieczeństwa Narodowego
- Odznaczeni Medalem za Wybitną Służbę Sił Powietrznych
- Odznaczeni Medalem Lotniczym
- Odznaczeni Croix de Guerre 1939–1945 (Francja)
- Odznaczeni Medalem za Wybitną Służbę Obrony
- Odznaczeni Distinguished Flying Cross (Wielka Brytania)
- Odznaczeni Distinguished Flying Cross (Stany Zjednoczone)
- Odznaczeni Krzyżem za Wybitną Służbę (Stany Zjednoczone)
- Odznaczeni Orderem za Wybitną Służbę (Wietnam)
- Odznaczeni Legią Zasługi
- Odbiorcy Narodowego Orderu Wietnamu
- Odznaczeni Medalem Zasłużonej Służby Marynarki Wojennej
- Odbiorcy Srebrnej Gwiazdy
- Personel Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych podczas wojny koreańskiej
- Personel Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych podczas wojny w Wietnamie
- Piloci bombowców Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych z okresu II wojny światowej
- Oficerowie Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych
- Absolwenci Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych
- Absolwenci Uniwersytetu Missouri