Grigorowicz ROM-1

ROM-1
Rola Rekonesansowa łódź latająca
Projektant Dmitrij Pawłowicz Grigorowicz
Pierwszy lot 1927
Główny użytkownik Radziecka Marynarka Wojenna
Numer zbudowany 1
Warianty Grigorowicz ROM-2

Grigorowicz ROM-1 był latającą łodzią rozpoznawczą dalekiego zasięgu zaprojektowaną przez Biuro Projektowe Grigorowicza dla radzieckiej marynarki wojennej pod koniec lat dwudziestych XX wieku.

Projekt

ROM-1 (ROM = Razviedchik Otkrytovo Morya [Open Sea Reconnaissance]) była dwupłatową łodzią latającą do rozpoznania morskiego dalekiego zasięgu z dwoma silnikami zainstalowanymi w gondoli tandemowej, wspartej na rozpórkach nad kadłubem. Kadłub wykonano z aluminium, a skrzydła z drewna, przymocowane do boków gondoli silnika. Wodoszczelne dolne skrzydła, przymocowane do boków kadłuba, zostały zainstalowane nieco powyżej linii wodnej i utrzymywały na końcach dwa pływaki. Powierzchnie ogona miały ramy ze stopu aluminium z pokryciem z tkaniny.

Rozwój ROM-1 rozpoczął się latem 1925 roku. VBShavrov był odpowiedzialny za projekt kadłuba, a PDSamsonov był odpowiedzialny za skrzydło i zespół napędowy. ROM-1 po raz pierwszy poleciał jesienią 1927 r., A loty próbne zakończyły się w 1929 r., Kiedy radziecka marynarka wojenna uznała, że ​​nie nadaje się do użytku bojowego.

Specyfikacje

Dane z , Samoloty Związku Radzieckiego: encyklopedia radzieckich samolotów od 1917 roku

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 4
  • Długość: 16,0 m (52 ​​stopy 6 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 28,0 m (91 stóp 10 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 104,6 m2 ( 1126 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 4518 kg (9960 funtów)
  • Maksymalna masa startowa: 5830 kg (12853 funtów)
  • Silnik: 2 x Lorraine-Dietrich 12E W-12 chłodzony wodą silnik tłokowy, 340 kW (450 KM) każdy

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 165 km/h (103 mph, 89 węzłów)
  • Zasięg: 800 km (500 mil, 430 mil morskich)
  • Wytrzymałość: 5 godzin
  • Pułap serwisowy: 3470 m (11380 stóp)
  • Czas do wysokości: 1000 m (3281 stóp) w 10 minut 6 sekund
  • Obciążenie skrzydła: 56,0 kg/m2 ( 11,5 funta/stopę kwadratową)

Uzbrojenie

  • Pistolety: 4 karabiny maszynowe DA 7,62 mm (0,300 cala) w kokpicie dziobowym TUR-4 i grzbietowym TUR-5
  • Bomby: przenoszone pod dolnym skrzydłem

Bibliografia

  •   Kulikow, Victor (grudzień 1996). „Le fascinante histoire des hydravions de Dimitry Grigorovitch” [Fascynująca historia wodnosamolotów Dymitra Grigorowicza]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (po francusku) (45): 20–33. ISSN 1243-8650 .