HMS Mahratta (G23)

HMS Mahratta
HMS Mahratta na boi
Historia
Naval Ensign of the United Kingdom.svg Wielka Brytania
Nazwa HMS Mahratta (były strzelec z HMS )
Budowniczy Scotts , Greenock
Numer podwórka 584
Położony 18 sierpnia 1941 r
Wystrzelony 28 lipca 1942 r
Upoważniony 8 kwietnia 1943 r

Wyróżnienia i nagrody
Arktyka (1943–44)
Los Zatopiony przez U-990 25 lutego 1944 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ Niszczyciel klasy M
Przemieszczenie
Długość 362 stóp 3 cale (110,4 m) ( o / a )
Belka 37 stóp (11,3 m)
Projekt 14 stóp (4,3 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph)
Zakres 5500 nm (10200 km; 6300 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement 190

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie

HMS Mahratta był niszczycielem typu M należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas II wojny światowej. Rozpoczęty jako Marksman , został uszkodzony podczas budowy i rozebrany, aby odbudować go na nowej pochylni. Został zwodowany jako Mahratta w 1942 roku, ukończony w 1943 roku i szybko wszedł do służby. Po krótkiej, ale pracowitej karierze na północnym Atlantyku iw Arktyce, gdzie głównie strzegł konwojów handlowych, został storpedowany i zatopiony 25 lutego 1944 roku.

Historia

Mahratta miał nosić imię Marksman . Stępkę położono 21 stycznia 1940 r., ale niekompletny okręt został zdmuchnięty z pochylni podczas nalotu w maju 1941 r. Marksman miał być okrętem wiodącym niszczycieli klasy M, a klasa ta była czasami nazywana klasą Marksman . Uszkodzenia poniesione przez Marksmana były tak poważne, że musiał zostać zdemontowany i przeniesiony w inne miejsce. Nowy statek został zwodowany 18 sierpnia 1941 r., Ale podczas wodowania w lipcu 1942 r. Został przemianowany na Mahratta , po Imperium Marathów Indii w uznaniu wsparcia finansowego udzielonego przez Indie wysiłkom wojennym. Mahratta został adoptowany przez mieszkańców Walsall , którzy zorganizowali „ Tydzień okrętów wojennych ” w dniach 7–14 lutego 1942 r., Którego celem było zebranie 700 000 funtów – kosztu okrętu wojennego. Ukończono ją 8 kwietnia 1943 roku i tego dnia wszedł do służby. Podczas prób w maju 1943 r. HMS Mahratta eskortował RMS Queen Mary częściowo przez Atlantyk .

Operacja F.H

HMS Mahratta opuścił Scapa Flow 2 czerwca 1943 r. wraz z HMS Musketeer i HMS Onslaught i wrócił do Scapa Flow tego samego dnia. 4 czerwca Mahratta opuścił Seidisfjord na Islandii i udał się na Spitsbergen w Norwegii w ramach operacji FH, która była odciążeniem tamtejszego garnizonu.

Operacja FJ

HMS Mahratta opuścił Scapa Flow 8 czerwca 1943 i udał się do Kola Inlet

W lipcu 1943 r. HMS Mahratta i HMS Musketeer czekały na Islandii, aż lód opadnie, zanim ruszyły z dużą prędkością do Murmańska . Wśród jej cennego ładunku była wanna dla admirała.

Kamera operacyjna

Operation Camera to gra wojenna u wybrzeży Islandii , której celem było przetestowanie obrony przed próbą ucieczki Tirpitza z Kåfjord . Operacja miała miejsce w Scapa Flow i wyruszyła 7 lipca 1943 r. Pozostali uczestnicy to HMS Duke of York , USS Ellyson , USS Emmons , USS Fitch , HMS Furious , HMS Glasgow , USS Macomb , HMS Meteor , HMS Milne , HMS Musketeer , USS Rodman i USS South Dakota .

Gubernator operacji

Operacja Governor była próbą zwabienia Tirpitza i innych ciężkich pancerników z portu poprzez symulację nalotu na południową Norwegię. Operacja Gubernator opuścił Hvalfjord 26 lipca 1943 r. HMS Mahratta był częścią Sił A, inni uczestnicy Sił A to HMS Anson , USS Alabama , USS Emmons , USS Fitch , HMS Illustrious , USS Macomb , HMS Meteor , HMS Milne , HMS Musketeer i USS Rodman .

Operacja S.F

Operacja SF opuściła Scapa Flow 30 lipca 1943 r. Mahratta był częścią Grupy B. Popłynął z HMS Milne i HMS Musketeer , aby dołączyć do HMS Oribi i HMS Orwell eskortujących tankowiec SS Blue Ranger.

Operacja Ciężarówka

Operacja Ciężarówka opuściła Skaalefjord 26 sierpnia 1943 r. Mahratta był częścią 10. Dywizjonu Krążowników. Operacja Ciężarówka umożliwiła przeprawę niszczycieli i zapasów na Kolę w północnej Rosji . Tirpitz opuścił swoją bazę w Kåfjord z kilkoma niszczycielami, aby zaatakować konwój, ale spóźnił się o kilka godzin. Operacja Ciężarówka dostarczyła części i załogę, która miała obsługiwać Spitfire'y używane do fotorekonesansu w ramach przygotowań do Operacji Źródło .

Obowiązki eskorty

We wrześniu 1943 roku Mahratta został wysłany na Morze Śródziemne z HMS Matchless , aby eskortować HMS Valiant do Plymouth w celu naprawy. Matchless zepsuł się w drodze powrotnej i został zabrany na hol przez Mahrattę . Łańcuch później pękł, a po tym Mahratta uratował kilku ocalałych z samolotu Halifax Dowództwa Wybrzeża , który został zestrzelony przez niemieckiego U-boota . Spędzili jedenaście dni w wodzie. Mahratta przybył do Plymouth 11 października 1943 r., a później w tym samym miesiącu ponownie popłynął na północ do Scapa Flow i Seidisfjord, aby eskortować konwój JW 54A w ramach operacji FR.

Operacja FR

Operacja FR polegała na wysłaniu statków eskortowych do północnej Rosji, które miały eskortować pierwszy konwój sezonu zimowego 1943 r., Convoy RA 54A. Inni uczestnicy to HNoMS Eglantine, HMS Harrier, HMS Matchless , HMS Milne , HMS Musketeer , HMS Saumarez , HMS Savage , HMS Scorpion , HMS Scourge , HMS Seagull i HMS Westcott . Okładkę zapewnił USS Augusta , HMS Londyn i HMS Middleton .

Konwój RA 54A

Konwój RA 54A, w tym lotniskowiec Formidable i pancernik Anson , wypłynął z Kola Inlet 1 listopada 1943 r. Wyjazd konwoju został opóźniony przez gęstą mgłę , ale pozwolił konwojowi dotrzeć do Loch Ewe bez ataku.

Konwój JW 54A

Konwój JW 54A wypłynął 22 listopada 1943 r., docierając do Archangielska 3 grudnia. Konwój ponownie uniknął ataku.

Konwój RA 54B

Konwój RA 54B wyruszył z Archangielska 26 listopada 1943 r. do Loch Ewe. Przejazd był utrudniony przez złe warunki pogodowe, ale konwój nie został zaatakowany.

Konwój JW 56B

Konwój JW 56B opuścił Loch Ewe 22 stycznia 1944 r. I przybył do Kola Inlet 1 lutego.

Podczas przejazdu konwój został zaatakowany. HMS Hardy został trafiony torpedą z niemieckiego okrętu podwodnego U-278 , a później zatopił go HMS Venus .

Konwój RA 56

Konwój RA 56 opuścił Kola Inlet 3 lutego 1944 r. I przybył do Loch Ewe 11 lutego 1944 r.

Konwój JW 57

Konwój JW 57 wypłynął z Loch Ewe 11 lutego 1944 r., docierając do Kola Inlet 28 lutego.

23 lutego zauważono samolot Focke-Wulf Condor . Żbiki leciały z HMS Chaser i sądzono, że odpędziły Condora, ale czuwał z daleka. Kilka okrętów podwodnych zostało zauważonych przez Wildcaty, a Swordfish zostały wysłane do ataku na wszystkie znalezione okręty podwodne. HMS Kessel zatopił U-713 bombami głębinowymi.

Strata

25 lutego 1944 roku samolot Catalina z 210 Dywizjonu zaatakował i zatopił U-601 , który podążał za konwojem. Mahratta został trafiony dwiema torpedami T5 Gnat wystrzelonymi przez U-990 u wybrzeży Norwegii. Zatonęła o godz . Przeżyło tylko 16 z 236 członków załogi.

Chociaż Mahratta zaginął, konwój zakończył się sukcesem. Był to największy konwój, jaki kiedykolwiek wysłano do Rosji.

Memoriał

Pomnik upamiętniający tych, którzy stracili życie w konwojach arktycznych, został odsłonięty w Murmańsku w 1991 roku, w 50. rocznicę pierwszego konwoju arktycznego.

Notatki

Linki zewnętrzne