HMS Wniebowstąpienie

Historia
HMS Ascension.JPG
wniebowstąpienia HMS
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Hargood
Imiennik William Hargood (1762-1839), brytyjski oficer marynarki wojennej (nazwa brytyjska nadana w oczekiwaniu na przeniesienie statku do Wielkiej Brytanii )
Budowniczy Walsh-Kaiser Company , Providence , Rhode Island
przeklasyfikowany Fregata patrolowa 15 kwietnia 1943 r
Położony 30 kwietnia 1943 r
przemianowany USS Wniebowstąpienie , 1943
Imiennik Ascension Island (nazwa brytyjska nadana w oczekiwaniu na transfer statku do Wielkiej Brytanii)
Wystrzelony 6 sierpnia 1943 r
Sponsorowane przez Pani AA Kirby
Identyfikacja
  • PG-182
  • PF-74
Los Przeniesiony do Wielkiej Brytanii 24 listopada 1943 r
Nabyty Zwrócony przez Wielką Brytanię 31 maja 1946 r
Los Sprzedany 16 października 1947 na złom
Zjednoczone Królestwo
Nazwa HMS Wniebowstąpienie
Imiennik Wyspa Wniebowstąpienia
Nabyty 24 listopada 1943 r
Upoważniony 24 listopada 1943 r
Identyfikacja K502
Los Powrócił do Stanów Zjednoczonych 31 maja 1946 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Colony / Tacoma - fregata klasy
Przemieszczenie 1264 długich ton (1284 ton)
Długość 303 stóp 11 cali (92,63 m)
Belka 37 stóp 6 cali (11,43 m)
Projekt 13 stóp 8 cali (4,17 m)
Napęd
  • 3 × kotły
  • 2 turbiny o mocy 5500 shp (4100 kW) każda
  • 2 wały
Prędkość 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph)
Komplement 190
Uzbrojenie

HMS Ascension (K502) był brytyjską fregatą klasy Colony , która służyła w Royal Navy podczas II wojny światowej . Pierwotnie został zamówiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako fregata klasy Tacoma USS Hargood (PF-74) i przed ukończeniem został przekazany Royal Navy.

Budowa i zakup

Statek, pierwotnie oznaczony jako „ kanonierka patrolowa ”, PG-182 , został zamówiony przez Komisję Morską Stanów Zjednoczonych w ramach kontraktu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych jako pierwszy USS Hargood , brytyjską nazwę, którą nosił ze względu na planowany transfer do Wielkiej Brytanii. Przeklasyfikowany jako „ fregata patrolowa ” PF-74, 15 kwietnia 1943 został zwodowany przez Walsh-Kaiser Company w Providence w stanie Rhode Island. , 30 kwietnia 1943. Brytyjczycy zmienili jego nazwę Ascension przed wodowaniem . Został zwodowany 6 sierpnia 1943 r., sponsorowany przez panią AA Kirby.

Historia serwisowa

Przeniesiony do Wielkiej Brytanii w ramach Lend-Lease w dniu 24 listopada 1943 r. Okręt służył w Royal Navy jako HMS Ascension (K502) na patrolu i eskorcie. W dniu 25 listopada 1944 roku zatopił niemiecki okręt podwodny U-482 bombami głębinowymi na północnym Atlantyku na zachód od Wysp Szetlandzkich .

W dniu 14 marca 1945 roku Ascension poprowadził grupę łowców-zabójców Królewskiej Marynarki Wojennej na miejsce ataku fregaty marynarki południowoafrykańskiej HMSAS Natal na niemiecki okręt podwodny U-714 w pobliżu St. Abbs w Szkocji , który przyniósł ropę i metalowy zbiornik na powierzchnię o godz . Podczas gdy Natal udał się do Scapa Flow na Orkadach , grupa Ascension dokonała głębokiego nalotu na tę pozycję, przynosząc więcej flotsamów . z łodzi podwodnej na powierzchnię. Niszczyciel HMS Wivern zgłosił udział w zabójstwie po głębokim naładowaniu plamy ropy 10 mil morskich (19 km; 12 mil) na południe, zakładając, że była to ropa z U-714 , co załoga Wivern uważała za został uszkodzony tylko przez Natala i próbował uciec. Chociaż uznanie za zatonięcie budzi pewne kontrowersje, władze marynarki wojennej ustaliły później, że Natal zatopił U-714 wraz z utratą łodzi podwodnej całą załogę składającą się z 50 ludzi i przypisał Natalowi wyłączną zasługę za zatonięcie.

Sprzedaż

Wielka Brytania zwróciła „Ascension” Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych 31 maja 1946 roku. Został sprzedany firmie Hudson Valley Shipwrecking Corporation z Newburgh w stanie Nowy Jork w celu złomowania 16 października 1947 roku.

Notatki

Bibliografia

Linki zewnętrzne