USS Bangor

USS Bangor
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Bangor (PG-124)
Imiennik	Miasto Bangor , Maine
przeklasyfikowany	PF-16, 15 kwietnia 1943 r
Budowniczy	American Ship Building Company , Lorain , Ohio
Numer podwórka	843
Położony	20 maja 1943 r
Wystrzelony	6 listopada 1943 r
Sponsorowane przez	Pani Ruth R. Hutchins
Upoważniony	22 listopada 1944 r
Wycofany z eksploatacji	15 kwietnia 1946 r
Los	Przeniesiony do US Coast Guard 15 kwietnia 1946
Nabyty	Zwrócony przez US Coast Guard 16 sierpnia 1946
Dotknięty	23 kwietnia 1947 r
Los	Sprzedany meksykańskiej marynarce wojennej 24 listopada 1947 r
Stany Zjednoczone
Nazwa	Bangor
Nabyty	15 kwietnia 1946 z US Navy
Upoważniony	15 kwietnia 1946 r
Wycofany z eksploatacji	16 sierpnia 1946 r
Los	Powrócił do US Navy 16 sierpnia 1946
Meksyk
Nazwa	generał José María Morelos
Imiennik	José Maria Morelos
Nabyty	24 listopada 1947 r
przemianowany	Golfo de Tehuantepec
Imiennik	Zatoka Tehuantepec
Los	Złomowany, 1964
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Fregata klasy Tacoma
Przemieszczenie	1430 długich ton (1453 ton) światła 2415 długich ton (2454 ton) pełnych
Długość	303 stóp 11 cali (92,63 m)
Belka	37 stóp 11 cali (11,56 m)
Projekt	13 stóp 8 cali (4,17 m)
Napęd	Turbiny 2 × 5500 shp (4101 kW). 3 kotły 2 wały
Prędkość	20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph)
Komplement	190
Uzbrojenie	uniwersalne 3 × 3 "/ 50 (3x1) 4 działa 40 mm (2×2) 9 × 20 mm (9 × 1) 1 × moździerz przeciw okrętom podwodnym Hedgehog projektorów ładunków głębinowych typu Y-gun 2 × tory ładowania głębinowego

USS Bangor (PF-16) był fregatą Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych klasy Tacoma , która służyła w służbie od 1944 do 1946 roku. Jak dotąd był jedynym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nazwanym na cześć Bangor w stanie Maine . Później służył w United States Coast Guard jako USCGC Bangor oraz w meksykańskiej marynarce wojennej jako generał ARM José María Morelos i ARM Golfo de Tehuantepec .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod Bangor rozpoczęto 20 maja 1943 roku w Lorain w stanie Ohio przez American Shipbuilding Company w ramach kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MC 1482). Został zwodowany 6 listopada 1943 r., sponsorowany przez panią Ruth R. Hutchins, i dostarczony do Marynarki Wojennej w Nowym Orleanie w Luizjanie 25 sierpnia 1944 r. Po wyposażeniu w Nowym Orleanie wszedł tam do służby 22 listopada 1944 r.

Historia serwisowa

Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, 1944–1946

Bangor zgłosił się na szkolenie próbne u wybrzeży Bermudów 3 grudnia 1944 r. i po czterech tygodniach intensywnych ćwiczeń obrał kurs na Norfolk Navy Yard w Portsmouth w Wirginii w celu naprawy po trzęsieniu ziemi. W dniu 21 stycznia 1945 r. Bangor dołączył do grupy zadaniowej (TF) 67 w służbie eskortowej konwoju , a dwa dni później zajął pozycję na ekranie przeciw okrętom podwodnym dużego konwoju zmierzającego do Afryki Północnej . Transatlantycka podróż było rutynowe i statki zakotwiczyły w pobliżu Oranu w Algierii 8 lutego 1945 r.

Bangor wrócił do Stanów Zjednoczonych z innym konwojem. Niemiecki U-Boot zaatakował alianckie okręty dwa dni od Oranu. Bangor dołączył do innych eskorty w skoordynowanym ataku bomby głębinowej , ale bez powodzenia. Bangor odbył jeszcze jedną transatlantycką podróż w obie strony bez żadnych incydentów, zanim przeszedł naprawę w Bayonne , New Jersey . Wróciła do swoich obowiązków eskortowych 22 kwietnia 1945 i dołączyła do konwoju zmierzającego do Oran z Nowego Jorku . Bangor zakotwiczony o godz Mers el Kebir w Algierii w dniu 9 maja 1945 r. i tam otrzymał wiadomość o kapitulacji Niemiec . Wyruszyła 17 maja 1945 r. z kolejnym powracającym konwojem.

Bangor zakończył naprawy w stoczni Philadelphia Navy Yard w Filadelfii w Pensylwanii na początku czerwca 1945 r., a następnie skierował się do strefy Kanału Panamskiego , gdzie dotarł 21 czerwca 1945 r. Przez następny miesiąc prowadził ćwiczenia z okrętami podwodnymi u wybrzeży Wysp Perlas w Zatoka Panamska . W połowie lipca 1945 roku Bangor obrał kurs na San Pedro w Kalifornii , aby przygotować się do służby na zachodnim Pacyfiku w wojnie z Japonią , ale wojna zakończyła się 15 sierpnia 1945 roku, kiedy okręt przebywał w suchym doku w Seattle w stanie Waszyngton . Jej naprawy zakończono na początku września 1945 roku.

Mający wraz ze swoim siostrzanym okrętem   USS Annapolis (PF-15) być ostatnimi dwoma z 30 fregat patrolowych klasy Tacoma , przekazanych potajemnie radzieckiej marynarce wojennej w Cold Bay na terytorium Alaski w ramach Projektu Hula , Bangor płynął w kompanii z Annapolis w drodze do Cold Bay, kiedy 5 września 1945 roku przyszedł rozkaz wstrzymania wszelkich dalszych transferów statków do Związku Radzieckiego . Bangor i Annapolis i tak udali się do Cold Bay, gdzie zabrali na pokład amerykański personel wymagający transportu do kontynentalnych Stanów Zjednoczonych , a następnie popłynęli parą do Seattle, aby ich wysadzić. Bangor i Annapolis były jedynymi dwiema fregatami patrolowymi zaplanowanymi do przeniesienia w ramach Projektu Hula, które nie zostały przeniesione.

US Coast Guard, 1946

Bangor zgłosił się do Bremerton w stanie Waszyngton, aby służyć jako statek ratowniczy i meteorologiczny dla Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych . W dniu 15 kwietnia 1946 roku został wycofany ze służby przez Marynarkę Wojenną i wznowiony przez Straż Przybrzeżną jako jedna z 18 fregat patrolowych używanych do raportowania pogody. Bangor obracał się wraz z innymi statkami na stacjach meteorologicznych na wschód od Wysp Hawajskich . Zwykle pozostając na morzu przez sześć tygodni, dostarczał również informacji nawigacyjnych każdemu statkowi powietrznemu lub statkowi nawodnemu wymagającemu pomocy i zakładał poszukiwania i ratownictwa statków w niebezpieczeństwie.

Po 1946 roku fregaty patrolowe zastąpiły małe wodnosamoloty (AVP). Straż Przybrzeżna wycofała Bangor ze służby 16 sierpnia 1946 r. I zwróciła go Marynarce Wojennej. „Bangor” został następnie uznany za zbyt duży w stosunku do potrzeb Marynarki Wojennej , a jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej 23 kwietnia 1947 r.

Meksykańska marynarka wojenna, 1947–1964

W dniu 24 listopada 1947 roku Stany Zjednoczone sprzedały Bangor Meksykowi , który przemianował go na ARM General José María Morelos do służby w meksykańskiej marynarce wojennej . Później przemianowany na ARM Golfo de Tehuantepec , statek został zezłomowany w 1964 roku.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Bangor w NavSource Naval History
• hazegray.org: USS Bangor