HMS uważny (1904)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Attentive .

Uważny przed pierwszą wojną światową
Historia
Wielkiej Brytanii
Nazwa	Uważny
Budowniczy	Armstrong Whitworth , Elswick, Tyne and Wear
Numer podwórka	748
Położony	styczeń 1904
Wystrzelony	22 listopada 1904
Zakończony	2 lutego 1906
Upoważniony	październik 1905
Wycofany z eksploatacji	grudzień 1918
Los	Sprzedany na złom 12 kwietnia 1920 r
Ogólna charakterystyka (jak zbudowano)
Klasa i typ	Krążownik zwiadowczy klasy Adventure
Przemieszczenie	2670 długich ton (2713 ton)
Długość	374 stóp (114,0 m) ( p/p )
Belka	38 stóp 3 cale (11,7 m)
Projekt	12 stóp 5 cali (3,8 m)
Zainstalowana moc	16 000 KM (12 000 kW) 12 kotłów krwawnikowych
Napęd	2 wały, 2 silniki parowe potrójnego rozprężania
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h)
Zakres	2370 mil morskich (4390 km; 2730 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	289
Uzbrojenie	10 dział QF 12-pdr (3 cale (76 mm)). 8 dział QF 3 pdr (47 mm). Wyrzutnie torpedowe 2 × 18 cali (450 mm).
Zbroja	Pokład : 0,75–2 cale (19–51 mm) Kiosk : 3 cale (76 mm)

HMS Attentive był jednym z dwóch krążowników zwiadowczych klasy Adventure zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej w pierwszej dekadzie XX wieku. Ukończony w 1905 okręt został umieszczony w rezerwie do momentu wejścia do służby w 1907 jako część Floty Macierzystej . Następnie spędziła następne siedem lat, wchodząc i wychodząc z czynnej służby na wodach brytyjskich. Statek zatopił jeden niszczyciel i uszkodził dwa inne w kolizjach. Uważny został przydzielony do obowiązków obrony wybrzeża, gdy Pierwsza wojna światowa rozpoczęła się w 1914 roku i spędził większość wojny przydzielony do Dover Patrol . Odegrał niewielką rolę w Raid Zeebrugge na początku 1918 roku, a następnie został przydzielony do eskortowania konwojów na Gibraltar . Statek został wysłany na Morze Białe jeszcze w tym roku, aby wesprzeć nieudaną interwencję północnej Rosji w rosyjskiej wojnie domowej . Uważny opłacił się pod koniec 1918 roku i został sprzedany na złom w 1920 roku.

Projekt i opis

Okręty klasy Adventure były jedną z czterech klas krążowników zwiadowczych zamówionych przez Admiralicję . Okręty te miały współpracować z flotyllami niszczycieli , prowadząc ich ataki torpedowe i wspierając je w przypadku ataku innych niszczycieli, chociaż szybko stały się mniej przydatne, ponieważ prędkość niszczycieli wzrosła przed pierwszą wojną światową. Miały długość między pionami 374 stóp (114,0 m), szerokość 38 stóp 3 cale (11,7 m) i zanurzenie 12 stóp 5 cali (3,8 m). Statki przemieściły się 2670 długich ton (2713 ton) przy normalnym obciążeniu i 2893 długich ton (2939 ton) przy dużym obciążeniu . Ich załoga liczyła 289 oficerów i marynarzy .

Statek był napędzany parą trzycylindrowych silników parowych potrójnego rozprężania , z których każdy napędzał jeden wał, wykorzystując parę dostarczaną przez tuzin kotłów Yarrow . Silniki zostały zaprojektowane tak, aby wytwarzały łącznie 16 000 wskazanych koni mechanicznych (12 000 kW), co miało zapewniać maksymalną prędkość 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h). Kiedy Attentive przeprowadziła próby morskie , osiągnęła prędkość 25,9 węzłów (48,0 km / h; 29,8 mil / h) z 16 212 KM (12 089 kW) przez osiem godzin. Krążowniki Adventure przewoziły wystarczającą ilość węgla, aby zapewnić im zasięg 2370 mil morskich (4390 km; 2730 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h).

Główne uzbrojenie klasy Adventure składało się z dziesięciu szybkostrzelnych (QF) 12-funtowych dział 18-cwt . Trzy działa były zamontowane obok siebie na dziobie i nadbudówce , a pozostałe cztery działa były ustawione na lewej i prawej burcie na śródokręciu . Mieli także osiem 3-funtowych (47 mm (1,9 cala)) dział Hotchkiss i dwie nadwodne 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe , po jednej na każdą burtę . Pokład ochronny statku pancerz miał grubość od 0,75 do 2 cali (19 do 51 mm), a kiosk miał pancerz o grubości 3 cali (76 mm). T

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt położył Armstrong Whitworth w ich stoczni w Elswick 8 stycznia 1904 roku pod numerem stoczni 748 i zwodowano 24 listopada. Po ukończeniu w październiku 1905 okręt trafił do rezerwy; wkrótce potem 3-funtowe działa zastąpiono sześcioma 6-funtowymi działami QF Hotchkiss . Został oddany do użytku w marcu 1907 roku do służby w Dywizji Nore Floty Macierzystej . W dniu 7 sierpnia 1907 roku (jedno źródło podaje , że miało to miejsce 6 sierpnia) zderzył się z niszczycielem HMS Quail , poważnie uszkadzając dziób Quaila . W następnym roku, 27 kwietnia 1908 r., Attentive brał udział w serii wypadków podczas nocnych ćwiczeń strzeleckich we wschodniej Flotylli Niszczycieli. Przypadkowo staranowała i zatopiła niszczyciel Gala , zabijając jednego członka załogi. Pechowy Attentive zderzył się następnie z niszczycielem Ribble , przebijając jego kadłub.

Po naprawie został ponownie przyjęty do służby w Chatham w lipcu 1909 r. i został dowódcą 3. Flotylli Niszczycieli , a następnie dołączył do 2. Flotylli Niszczycieli w 1910 r. Około 1911–1912 jego główne działa zostały zastąpione dziewięcioma 4-calowymi (102 mm) działami, cztery na każdej burcie, a pozostałe działo na nadbudówce. Po remoncie w sierpniu 1912 w HM Dockyard, Devonport , Atttentive został przydzielony do 3. Dywizjonu Lekkich Krążowników w 1913 na coroczne manewry, a następnie został przeniesiony do dowodzenia 9. Flotyllą Niszczycieli w 1913. Portsmouth . W tym samym roku okręt dołączył do 6. Flotylli Niszczycieli w Dover . Podczas incydentu Curragh w 1914 roku statek został wysłany do Irlandii wraz z HMS Pathfinder , a Pierwszy Lord Admiralicji Winston Churchill zagroził, że „wleje wystarczającą ilość pocisków i pocisków do Belfastu , aby obrócić go w ruinę”, jeśli Ochotnicy z Ulsteru zbuntują się przeciwko brytyjskim siłom zbrojnym Siły .

Spędziła większość pierwszej wojny światowej jako część Dover Patrol . W dniu 7 września 1915 roku stała się wczesną ofiarą siły powietrznej. Podczas wspierania morskiego bombardowania niemieckich pozycji w Ostendzie , Atttentive został zbombardowany, ponosząc osiem ofiar. Atak powietrzny zmusił eskadrę do krótkiego rozproszenia się przed powrotem do bombardowania. Uważny sprawdził siły desantowe podczas nalotu na Zeebrugge 25 kwietnia 1918 r. I odzyskał część załogi statku wypełnionego betonem krążownika Sirius po tym, jak zdetonowała swoje ładunki burzące. W tym samym roku statek zaczął eskortować konwoje na Gibraltar . Spędziła kilka miesięcy poza Murmańskiem w północnej Rosji , wspierając siły brytyjskie podczas rosyjskiej wojny domowej . Atttentive został opłacony w grudniu 1918 roku, po zakończeniu działań wojennych i sprzedany na złom w kwietniu 1920 roku.

Bibliografia

•    Boczek, Reginald (nd). Patrol w Dover 1915–1917 . Tom. I. Londyn: Hutchinson & Co. ISBN 1-86176-022-1 . OCLC 59037180 .
•   Brook, Piotr (1999). Okręty wojenne na eksport: okręty wojenne Armstronga 1867–1927 . Gravesend, Kent, Wielka Brytania: World Ship Society. ISBN 0-905617-89-4 .
•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
•   Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Friedman, Norman (2011). Broń morska pierwszej wojny światowej . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Lyon, David (2001). Pierwsi niszczyciele . Londyn: wydania Caxton. ISBN 1-84067-364-8 .
•   McBride, KD (1994). „Klasa harcerska Royal Navy z lat 1904–05” . Międzynarodowy okręt wojenny . XXXI (3): 260–281. ISSN 0043-0374 .
•   McGreal, Stephen (2007). Naloty na Zeebrugge i Ostendę 1918 . Barnsley, Wielka Brytania: Wojskowe pióro i miecz. ISBN 978-1-84415608-5 .
•   Morris, Douglas (1987). Krążowniki Royal and Commonwealth Navys Od 1879 roku . Liskeard, Wielka Brytania: Książki morskie. ISBN 0-907771-35-1 .

Linki zewnętrzne

• Przepisane dzienniki pokładowe od sierpnia 1917 do grudnia 1918
• przygodowa podczas I wojny światowej
• Historia klasy Adventure
• Klasa Przygoda _