Hanriot H.180

H.170, H.180 i H.190
H.180
Rola	Samolot użytkowy
Pochodzenie narodowe	Francja
Producent	Hanriot
Projektant	Montlaura
Pierwszy lot	1934
Numer zbudowany	392

Hanriot H.170 , H.180 i H.190 to rodzina lekkich samolotów użytkowych produkowanych we Francji w latach trzydziestych XX wieku. Wszystkie wprowadzone w 1934 roku pojawiły się obok siebie na paryskim pokazie lotniczym w tym roku, a numery modeli rozróżniały wersje napędzane odpowiednio silnikami Salmson, Renault i Régnier .

Projektowanie i rozwój

W podstawowej konstrukcji różne warianty były poza tym prawie identyczne, jak w większości konwencjonalne jednopłatowce z wysokimi, wzmocnionymi rozpórkami skrzydłami i stałym podwoziem z płozą ogonową. Pilot i jeden lub dwóch pasażerów siedzieli w obszernie przeszklonej, zamkniętej kabinie.

Chociaż zwykle opisywano je jako jednopłatowce, wszystkie samoloty z tej rodziny miały małe, krótkie skrzydła na dole kadłuba. Przenosiły one zbiorniki paliwa i służyły jako punkt mocowania rozpórek skrzydłowych i podwozia. Ciekawostką było to, że górna część tylnego kadłuba była wyjmowanym modułem, co pozwalało na zastąpienie go alternatywnymi modułami o różnych rolach, na przykład do przenoszenia noszy lub drugiego, otwartego kokpitu do szkolenia pilotów lub strzelców.

Historia operacyjna

H.182 był główną wersją produkcyjną, stanowiącą 346 z łącznej liczby 392 zbudowanych samolotów . Większość z nich została wyprodukowana w ramach rządowego zamówienia na maszyny do wyposażenia rezerwowych jednostek latających Cercles Aériens Régionaux , przy czym 172 samoloty nadal działały podczas upadku Francji w 1940 roku.

Dziesięć kolejnych zostało zakupionych przez Drugą Republikę Hiszpańską do użytku podczas hiszpańskiej wojny domowej, a 50 samolotów pierwotnie zamówionych przez rząd francuski zostało skierowanych do Turcji w ramach umowy o pomocy wojskowej.

Warianty

H.170

• H.170 - dwumiejscowa wojskowa wersja obserwacyjna z silnikiem Salmson 6Te (1 zbudowany)
• H.171 - trzymiejscowa cywilna wersja turystyczna H.170 (1 zbudowany)
• H.172
  • H.172B - trener dwumiejscowy (1 zbudowany)
  • H.172N - trzymiejscowy tourer (7 zbudowanych)
• H.173 - wersja do szkolenia akrobacyjnego (zbudowano 1)
• H.174 - trzymiejscowy trener (1 zbudowany)
• H.175 - samolot łącznikowy dla francuskiej marynarki wojennej (zbudowano 10)

H.180

• H.180
  • H.180T - trzymiejscowy tourer z silnikiem Renault 4Pdi (1 zbudowany)
  • H.180M - dwumiejscowa wojskowa wersja obserwacyjna z silnikiem Renault 4Pei (1 zbudowany)
• H.181 - wersja pogotowia lotniczego H.180T (1 zbudowany)
• H.182 - główna wersja produkcyjna jako samolot szkolno-treningowy dla francuskich jednostek lotnictwa rezerwowego.
• H.183 - trener akrobacyjny z silnikiem Renault 438 (1 zbudowany)
• H.184 - wersja trenera z ulepszoną wersją silnika Renault 4Pei (1 zbudowany)
• H.185 - dwumiejscowa wersja łącznikowa dla francuskiej marynarki wojennej (zbudowano 6)

H.190

• H.190
  • H.190M - dwumiejscowy samolot obserwacyjny z silnikiem Régnier 60-01 (1 zbudowany)
• H.191 - trzymiejscowy tourer (1 zbudowany)
• H.192
  • H.192B - trener dwumiejscowy (1 zbudowany)
  • H.192N - dwumiejscowy trener cywilny z silnikiem Régnier 6Bo.1 (zbudowano 9)
• H.195 - dwumiejscowy samolot łącznikowy z silnikiem Régnier 6Bo.1 (1 zbudowany)

Operatorzy

Trener Hanriot H.182 hiszpańskich republikańskich sił powietrznych

Francja

• Francuskie Siły Powietrzne
• Francuska Marynarka Wojenna

Hiszpania

• Hiszpańskie Republikańskie Siły Powietrzne

Turcja

• Tureckie Siły Powietrzne

Dane techniczne (H.182)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
• Długość: 7,22 m (23 stopy 8 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 12,00 m (39 stóp 5 cali)
• Wysokość: 3,15 m (10 stóp 4 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 19,0 m ² (204 stopy kwadratowe)
• Masa własna: 604 kg (1331 funtów)
• Masa całkowita: 887 kg (1955 funtów)
• Silnik: 1 × Renault 4Pei , 104 kW (140 KM)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 190 kilometrów na godzinę (120 mph, 100 PLN)
• Zasięg: 600 km (370 mil, 320 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 5500 m (18400 stóp)

Zobacz też

Powiązane listy

• Lista międzywojennych samolotów wojskowych
• Lista samolotów hiszpańskich republikańskich sił powietrznych

• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. s. 470–71.
• Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 896 Arkusz 10.

Linki zewnętrzne

• Media związane z Hanriot H.180 w Wikimedia Commons