Hanriot H.41
| H.41 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Trener |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Hanriot |
| Pierwszy lot | 1925 |
Hanriot H.41 był wojskowym samolotem szkolno-treningowym produkowanym we Francji w latach dwudziestych XX wieku. Był to dalszy rozwój rodziny samolotów, który rozpoczął się wraz z HD.14 w 1920 roku i zawierał szereg cech konstrukcyjnych, które zostały opracowane dla innych członków tej rodziny. Jednak podobnie jak inne samoloty był to konwencjonalny dwupłatowiec z nieułożonymi skrzydłami o równej rozpiętości.
H.41 wykorzystywał nowoczesny silnik i konstrukcję mieszaną opracowaną dla lotniczego pogotowia ratunkowego HD.40 i wykorzystał je w nowym projekcie dla szkolno-wojskowego. Projekt nie okazał się jednak sukcesem i zbudowano tylko jedenaście z trzema różnymi typami silników. Wariant wodnosamolotu oparty na HD.17 odniósł nieco większy sukces, z dwunastoma egzemplarzami wyeksportowanymi do Grecji i Portugalii.
Warianty
- H.41
- Dwumiejscowy samolot szkolny. Wersja
- H.410
- z silnikiem Lorraine 5Pa (5 wbudowanych) Wersja
- H.411
- z silnikiem Salmson 7Ac (2 wbudowane) Wersja
- LH.412
- z silnikiem Lorraine 5Pb (4 wbudowane, plus 3 przekonwertowane z H.410)
- HD.41H
- :( Hydro ) - wodnosamolot z silnikiem Salmson 9Ac (12 zbudowanych) + (10 zbudowanych w jugosłowiańskiej fabryce samolotów „Zmaj” Zemun)
Operatorzy
Dane techniczne (wariant)
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1928
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,25 m (23 stopy 9 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,26 m (33 stopy 8 cali)
- Wysokość: 3,13 m (10 stóp 3 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 34,9 m 2 (376 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 625 kg (1378 funtów)
- Masa całkowita: 900 kg (1984 funtów)
- Silnik: 1 × Lorraine 5P, 5-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 75 kW (100 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe śmigło o stałym skoku
Wydajność
-
Prędkość maksymalna: 185 kilometrów na godzinę (115 mph, 100 PLN)
- Prędkość lądowania: 50 km / h (31 mil / h; 27 węzłów)
- Zasięg: 400 km (250 mil, 220 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 3500 m (11500 stóp)
- Czas do wysokości: 1000 m (3300 stóp) w 13 minut
- Obciążenie skrzydła: 25,8 kg/m2 ( 5,3 funta/stopę kwadratową)
- Moc/masa : 0,0830 kW/kg (0,0505 KM/funt)
Dalsza lektura
- Isaic, Vladimir (wrzesień 1999). „L'hydroaviation français Hanriot 41: un appareil d'entraînement construit sous license en Yugoslavie” [Wodnosamolot Hanriot 41: trener zbudowany na licencji w Jugosławii]. Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (w języku francuskim) (78): 30–35. ISSN 1243-8650 .
- Janić, Čedomir; O. Petrović (2011). Krótka historia lotnictwa w Serbii . Belgrad: Aerokomunikacije. ISBN 978-86-913973-2-6 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 470.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 896 K. 11.