Hawk Mill, Shaw

Jastrzębi Młyn
Hawk Mill, Shaw 0014.png
Hawk Mill, Shaw is located in Greater Manchester
Hawk Mill, Shaw
Lokalizacja w Greater Manchester
Cotton
Spinning (młyn mułów)
Lokalizacja Store Street, Shaw, Wielki Manchester , Anglia
Dalsza własność
Współrzędne Współrzędne :
Budowa
Zakończony 1908
Zburzony 1991
Zespół projektowy
Architekt A. Turnera
Moc
Data 1909
Producent silników Yates & Thom
Typ silnika silnik krzyżowy
Średnica cylindra i skok 30"HP, 61"LP X 4 stopy 6"
obr./min 71 obr./min
Moc zainstalowana (ihp) 1700 KM
Średnica koła zamachowego 24 stopy
Typ skrzyni biegów lina
Liczba lin 40
Konfiguracja kotła
Kotły Twin Lancashire, opalany węglem
Ciśnienie 180 psi
Sprzęt
Ramy mułów 102280 wrzecion mułów
Bibliografia

Hawk Mill, Shaw była przędzalnią bawełny w Shaw , Oldham , Greater Manchester . Został zbudowany w 1908 roku. W 1931 roku został przejęty przez Lancashire Cotton Corporation i przekazany Courtaulds w 1964 roku. Młyn został zamknięty w 1967 roku, a rozebrany w 1991 roku.

Lokalizacja

Shaw and Crompton to miasto i parafia cywilna w Metropolitan Borough of Oldham w Greater Manchester w Anglii. Leży na rzece Beal u podnóża Pennines , 2,3 mil (3,7 km) na północ od Oldham , 3,6 mil (5,8 km) na południowy wschód od Rochdale i 8,7 mil (14 km) na północny wschód od miasta Manchester . Jest regularnie określany jako Shaw. Nie jest obsługiwany przez żaden kanał, ale połączenie kolejowe było świadczone przez Oldham Loop Line , zbudowany w 1863 roku przez Lancashire and Yorkshire Railway .

Historia

Produkcję tekstyliów w Crompton można prześledzić wstecz do 1474 roku, kiedy dzierżawa z tego roku określa, że ​​mieszkaniec Crompton Park miał kołowrotki , karty i krosna , z których wszystkie sugerują, że sukno było produkowane w dużych ilościach. Wyżyny geograficzne tego obszaru ograniczały produkcję roślinną, dlatego przed uprzemysłowieniem obszar ten był wykorzystywany do wypasu owiec, które dostarczały surowca do lokalnego tkactwa wełnianego. Do połowy XVIII wieku sektor tekstylny Cromptona był ściśle powiązany z sektorem Rochdale i Saddleworth na północy i wschodzie; była to dzielnica przemysłu wełnianego. Jednak wraz ze wzrostem popytu na bawełniane Crompton odzwierciedlał rozwój sytuacji w Oldham i Manchesterze na południu i południowym zachodzie, importując surową bawełnę i produkując bawełniane tkaniny.

Oldham zyskało na znaczeniu w XIX wieku jako międzynarodowe centrum produkcji tekstyliów . Było to dynamicznie rozwijające się miasto rewolucji przemysłowej i jedno z pierwszych miast uprzemysłowionych , szybko stając się „jednym z najważniejszych ośrodków przemysłu bawełnianego i tekstylnego w Anglii”, przędząc hrabiów Oldham , grubszych hrabiów bawełny.

To właśnie w drugiej połowie XIX wieku Oldham stało się światowym centrum przędzenia przędzy bawełnianej. Wynikało to w dużej mierze z powstania spółek z ograniczoną odpowiedzialnością znanych jako Oldham Limiteds . W 1851 roku ponad 30% populacji Oldham było zatrudnionych w sektorze tekstylnym, w porównaniu z 5% w całej Wielkiej Brytanii . W zenicie było to najbardziej produktywne miasto przędzalni bawełny na świecie. Kiedy w latach sześćdziesiątych XIX wieku w Oldham zaczęło brakować odpowiednich gruntów, w Shaw i Crompton nastąpił rozkwit budowy młynów, co spowodowało, że obszar ten stał się głównym miasto młyńskie . Lokalny krajobraz miejski został zdominowany przez charakterystyczne prostokątne ceglane młyny, a jego dawne wsie i osady skupiły się wokół tych fabryk jako jedno miasto. Stacja kolejowa Shaw and Crompton oraz plac towarowy zostały otwarte w 1863 roku, co umożliwiło lepszy transport towarów tekstylnych i surowców do iz miasteczka. Sąsiedni Royton zaczął wkraczać na południową granicę, tworząc ciągłą miejską dzielnicę przędzalni bawełny z Oldham.

Do 1871 r. Oldham miał więcej wrzecion niż jakikolwiek kraj na świecie z wyjątkiem Stanów Zjednoczonych, aw 1909 r. Przędło więcej bawełny niż Francja i Niemcy razem wzięte. Zapotrzebowanie na tanie towary bawełniane z tego obszaru skłoniło flotację firm zajmujących się przędzeniem bawełny; po inwestycji wybudowano 12 nowych przędzalni bawełny z lat 1870 i 1900. Młyn jastrzębi wybudowano w 1909 roku.

Do 1911 roku w Oldham było 16,4 miliona wrzecion, w porównaniu z łącznie 58 milionami w Wielkiej Brytanii i 143,5 miliona na świecie; w 1928 roku, wraz z budową największej fabryki tekstyliów w Wielkiej Brytanii, Oldham osiągnął swój produkcyjny zenit. W szczytowym okresie działało w dzień iw nocy ponad 360 młynów;

W okresie powojennego boomu gospodarczego lat 1919–20 inwestorzy nie mieli czasu na budowę nowych młynów i byli gotowi zapłacić znacznie zawyżone kwoty za udziały w istniejących spółkach. Wiele młynów zostało wyemitowanych po wycenach do 500 000 funtów (24 450 000 funtów w 2023 r.), Czyli pięciokrotnie więcej niż ich budowa kosztowała przed wojną, w wyniku czego miasto zyskało przydomek „Złote Miasto” w miarę nasilenia się walki o akcje. Z powodu tego wysoce dochodowego handlu akcjami prasa krajowa doniosła, że ​​​​Shaw i Crompton mają więcej milionerów na mieszkańca niż jakiekolwiek inne miasto na świecie. Liczba przędzalni bawełny w miasteczku osiągnęła najwyższy poziom 36 w 1920 r. Przemysł osiągnął szczyt w 1912 r., Kiedy wyprodukował 8 miliardów jardów sukna. Wielka wojna 1914–1918 wstrzymała dostawy surowej bawełny, a rząd brytyjski zachęcał swoje kolonie do budowy młynów do przędzenia i tkania bawełny. Po zakończeniu wojny Lancashire nigdy nie odzyskało swoich rynków. Niezależne młyny walczyły. The Bank of England założył Lancashire Cotton Corporation w 1929 roku, aby spróbować zracjonalizować i uratować przemysł. Hawk Mill, Shaw został kupiony przez LCC za 42 800 funtów w dniu 21 kwietnia 1931 r. (Oldham Chronicle), będąc jednym ze 104 takich młynów i jednym z 53 młynów, które przetrwały do ​​​​1950 r. Młyn został zamknięty przez Courtaulds w 1967 r.

Architektura

Zaprojektowany przez A. Turnera w 1909 r. Był to pięciokondygnacyjny młyn.

Moc

Napędzany silnikiem krzyżowym o mocy 1700 KM firmy Yates & Thom, zbudowany w 1909 r. Miał 24-stopowe koło zamachowe z 40 linami pracującymi z prędkością 71 ½ obr./min. Cylindry 30 "HP, 61" LP miały skok 4 stopy 6 cali. Odparowywano je pod ciśnieniem 180 psi. Pompa powietrza była napędzana z poprzeczki. Brak prętów ogonowych. Prowadnice tułowia i regulator Lumb. Yates & Thom preferowali typ tułowia rama, która wraz z mechanizmem rozrządu i płaskimi ślizgami drążka kierowniczego była charakterystyczna dla konstrukcji twórców. Całość została złomowana około 1964 roku.

Sprzęt

Miał 102280 wrzecion mułowych, produkujących 130000 funtów tygodniowo.

Właściciele

  • Lancashire Cotton Corporation (lata 30.–1964)
  • Courtaulds (1964–)

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne