HNLMS Tjerk Hiddes (G16)
Tjerk Hiddes w Rotterdamie , październik 1949.
|
|
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Nonpareil |
Budowniczy | William Denny i bracia , Dumbarton |
Położony | 22 maja 1940 r |
Wystrzelony | 25 czerwca 1941 r |
Los | Przeniesiony do Królewskiej Marynarki Wojennej Holandii |
Holandia | |
Nazwa | HNLMS Tjerk Hiddes |
Imiennik | Tjerk Hiddes de Vries |
Zakończony | czerwiec 1942 |
Nabyty | 27 maja 1942 r |
Upoważniony | 30 października 1942 r |
Identyfikacja | Numer proporczyka : G16 |
Los | Sprzedany do Indonezji 1 marca 1951 r |
Indonezja | |
Nazwa | KRI Gadjah Mada |
Imiennik | Gajah Mada |
Nabyty | 1 marca 1951 |
Los | Złomowany 1961 |
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
Klasa i typ | Niszczyciel klasy N |
Przemieszczenie |
|
Długość | 356 stóp 6 cali (108,7 m) ( o / a ) |
Belka | 35 stóp 9 cali (10,9 m) |
Projekt | 12 stóp 6 cali (3,8 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd | 2 wały; 2 turbiny parowe |
Prędkość | 36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph) |
Zakres | 5500 nm (10200 km; 6300 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) |
Komplement | 183 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Niszczyciel HNLMS Tjerk Hiddes był brytyjskim, holenderskim okrętem wojennym z okresu II wojny światowej . Stępkę pod nim położono 22 maja 1940 roku jako brytyjski niszczyciel typu N i zwodowano 25 czerwca 1941 roku jako HMS Nonpareil , ale 27 maja 1942 roku został przeniesiony do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej . Statek wszedł do służby w 1942 roku jako HNLMS Tjerk Hiddes , nazwany na cześć XVII-wiecznego holenderskiego admirała Tjerka Hiddesa de Vriesa. . Znaczna część jej służby wojennej była z Royal Navy i United States Navy na Oceanie Indyjskim i Australii. Po wojnie niszczyciel został sprzedany Indonezji i przemianowany na KRI Gadjah Mada . Została złomowana w 1961 roku.
Służba wojenna
Próby akceptacyjne rozpoczęły się 6 maja; został wcielony do służby w Królewskiej Holenderskiej Marynarce Wojennej 27 maja, a Tjerk Hiddes został przydzielony do służby w 7. Flotylli Niszczycieli Brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej we Flocie Wschodniej .
W Scapa Flow w czerwcu i na początku lipca współpracowała z Flotą Macierzystą i przygotowywała się do służby zagranicznej. W połowie lipca w Clyde dołączył do eskorty konwoju wojskowego WS21P z Clyde na Ocean Indyjski. Podczas rejsu, 5 sierpnia, konwój został powiększony o osiem okrętów Convoy AS4, przewożących sprzęt dla 8 Armii w Egipcie. 20 sierpnia Tjerk Hiddes i Nepal opuścili konwój, płynąc do Kilindini w Kenii.
We wrześniu Tjerk Hiddes dołączył do sił przydzielonych do wsparcia desantu do zakończenia okupacji Madagaskaru ( Operacja Streamline Jane ), który znajdował się pod kontrolą sił Vichy , i brał udział w ćwiczeniach przygotowawczych. 9 września opuścił Kilindini, aby spotkać się z konwojem szturmowym i jego eskortą w drodze do Majunga w celu lądowania. Dwa holenderskie niszczyciele, Van Galen i Tjerk Hiddes, zostały rozmieszczone jako zasłona dla HMS Illustrious .
W dniach 26–27 września Tjerk Hiddes wrócił do Kilindini, aby eskortować konwój na Oceanie Indyjskim. (W tym czasie inne statki 7. Flotylli wracały z oddzielonej służby na Morzu Śródziemnym). Obowiązki eskortowe trwały do października, aż do rozmieszczenia go w obronie konwoju między Sydney i Fremantle, pod kontrolą 7. Floty Stanów Zjednoczonych . Służba ta trwała do stycznia 1944 r., ale w dniach 4, 11 i 15 grudnia odbył trzy rejsy w celu ewakuacji wojsk alianckich i ludności cywilnej z Timoru .
Pomiędzy 18 a 24 lutego 1943 roku został wysłany wraz z siostrzanym okrętem Van Galen i krążownikami HMAS Adelaide i HNLMS Tromp do eskortowania konwoju żołnierzy między Fremantle i Melbourne ( operacja Pamphlet ; ten konwój wojskowy przewoził 9 Dywizję Australijską , wycofaną z Bliskiego Wschodu) w odpowiedzi na widoczne japońskie zagrożenie dla Australii).
W styczniu 1944 roku holenderskie okręty Tjerk Hiddes , Van Galen i Tromp zostały przeniesione do Floty Wschodniej . Po przybyciu do Trincomalee w lutym Tjerk Hiddes ponownie dołączył do 7. Flotylli Niszczycieli w celu kontroli floty i ochrony konwojów na Oceanie Indyjskim. Od 22 do 24 lutego brała udział w nieudanych poszukiwaniach niemieckiego łowcy blokad w drodze z Japonii do Niemiec
22 marca Tjerk Hiddes został wysłany z dużą flotą, aby ćwiczyć tankowanie na morzu i spotkać się z amerykańskim lotniskowcem USS Saratoga . Rola Saratogi polegała głównie na pełnieniu roli mentora dla jednostek Wspólnoty Narodów przeznaczonych do służby na zachodnim Pacyfiku (jako Brytyjska Flota Pacyfiku). ) z Marynarką Wojenną Stanów Zjednoczonych, gdzie jednostki te musiałyby przejść na amerykańskie procedury. W ramach przekwalifikowania samoloty marynarki wojennej Wspólnoty Narodów i Stanów Zjednoczonych przeprowadziły ataki na japońskie instalacje naftowe. Oprócz szkolenia i spowodowanych tym szkód liczono na odwrócenie sił japońskich z regionów, w których Amerykanie planowali podjąć ofensywę.
Tjerk Hiddes musiał przedwcześnie wrócić do Trincomalee 25 marca z wadami mechanicznymi i pozostawał w naprawie do czerwca, kiedy wrócił do obowiązków eskortowania konwoju na Oceanie Indyjskim.
W październiku 1944 roku wrócił do Wielkiej Brytanii, dołączając do 8. Flotylli Niszczycieli w Plymouth , pełniąc obowiązki konwoju w rejonie Southwest Approaches . Przeniosła się do Dundee na remont od maja do sierpnia 1945 roku, kiedy to wojna się skończyła.
Po wojnie
Tjerk Hiddes wznowił służbę pokojową w Królewskiej Marynarce Wojennej Holandii po zakończeniu remontu w Dundee. Wrócił do Holenderskich Indii Wschodnich i został przeniesiony do nowo niepodległej Indonezji w marcu 1951. Został przemianowany na RI Gadjah Mada i stał się okrętem flagowym indonezyjskiej marynarki wojennej .
W dniu 17 kwietnia 1958 r. Gadjah Mada wziął udział w operacji 17 sierpnia ( indonezyjski : Operasi 17 Agustus ), desantu desantowego mającego na celu stłumienie buntu PRRI na Zachodniej Sumatrze . Działał jako bombardujący brzeg, aby wesprzeć indonezyjską piechotę morską lądującą na plaży Tabing w Padang .
W czerwcu 1958 roku niszczyciel Gadjah Mada wraz z korwetami klasy Bathurst RI Pati Unus i korwetami klasy Albatros RI Sultan Hasanudin i RI Pattimura brał udział w bombardowaniu brzegu w operacji Independence I ( indonezyjskiej : Operasi Merdeka I ), desantu desantowego w Kema , Północne Sulawesi, aby zdobyć stolicę rebeliantów Permesta , Manado .
Został usunięty z listy czynnej w 1961. Statek został zezłomowany w 1961 przez F. Rijsdijka, w Hendrik-Ido-Ambacht .
Notatki
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Angielski, Jan (2001). Afridi do Nizam: niszczyciele brytyjskiej floty 1937–43 . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-64-9 .
- Friedman, Norman (2006). Brytyjskie niszczyciele i fregaty: druga wojna światowa i po niej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6 .
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Broń niszczyciela II wojny światowej . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3 .
- Langtree, Charles (2002). The Kelly's: brytyjskie niszczyciele klasy J, K i N z czasów II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9 .
- Lenton, HT (1998). Brytyjskie i imperialne okręty wojenne drugiej wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7 .
- Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
- Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .
- Haryadi, Yosafat Robert (2019). Sejarah Kavaleri Korps Marinir . Surabaja: Penerbit Karunia. ISBN 978-979-9039-97-2 . (po indonezyjsku)