Klasa LT&SR 49

Klasa LT&SR 49
Rodzaj i pochodzenie Rodzaj mocy Para Data budowy 1898 Całość wyprodukowana 2
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 • UIC C n2 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 4 stopy 6 + 1 / 2 w (1,384 m) Waga lokomotywy 38,20 długich ton (38,81 t) Ciśnienie w kotle 150 psi (1,03 MPa) Cylindry Dwa Rozmiar cylindra 18 mm × 24 mm (1 cal × 1 cal) Koło zębate zaworu Stephensona
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 18026 funtów siły (80,2 kN)
Kariera Operatorzy Kolej Londyn, Tilbury i Southend Kolej Midland Koleje Londyn, Midland i Szkocja Klasa LT&SR: 49 Klasa mocy MR/LMS: 2F Liczby LTSR: 49–50; MR: 2898–2899 Wycofane 1933, 1936 Usposobienie Oba złomowane

Klasa LT&SR 49 była klasą lokomotyw parowych 0-6-0 . Były to jedyne lokomotywy przetargowe używane przez London, Tilbury and Southend Railway . Zostały pierwotnie zamówione przez koleje osmańskie w Turcji , jednak zamówienie to zostało anulowane po ich zbudowaniu i zamiast tego zostały sprzedane LT&SR w 1898 r. LT&SR oznaczyły je numerami 49 i 50.

Oba przeszły do ​​Midland Railway , kiedy połączyły LT&SR w 1912 r. Midland zmienił ich numerację na 2898–2899 i nadał im klasyfikację mocy 2F. Midland wyposażył je w paleniskowe Belpaire oraz kilka standardowych elementów wyposażenia. Oba przeszły na własność LMS w 1923 roku i początkowo zachowały swoje numery.

W 1935 r. numer 2899 zmieniono, dodając 20000 do 22899; 2898 został wycofany w 1933 r. Numer 22899 został wycofany w 1936 r. Żaden nie został zachowany.

•   Casserley, HC; SW Johnston (1974) [1966]. Lokomotywy w zgrupowaniu 3: London, Midland and Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan Limited. P. 51. ISBN 0-7110-0554-0 .
•   Bob Essery The London, Tilbury and Southend Railway and its Locomotives , OPC (2001) ISBN 0-86093-561-2
•   Bob Essery i David Jenkinson Ilustrowana historia lokomotyw LMS. Tom 4. Absorbowane zajęcia przedgrupowe Midland Division ISBN 0-947971-16-5