Koleje Sri Lanki M2
Sri Lanka Railways klasy M2 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Pomoc w planie Colombo
|
Sri Lanka Railways Class M2 to klasa lokomotyw spalinowo-elektrycznych, która została opracowana w 1954 roku przez General Motors Diesel w Kanadzie i Electro-Motive Division w USA. Jest to uważane za jedną z najbardziej udanych lokomotyw na Sri Lance .
Jest to model General Motors Diesel ( Kanada ) EMD G12 z silnikiem EMD 567 C o mocy 1425 koni mechanicznych (1063 kW).
Opis
Wstęp
Od 1954 r. Kilka partii lokomotyw wyprodukowanych przez General Motors było importowanych na Sri Lankę w ramach „Planu Colombo”. Lokalnie nazywany silnikiem „kanadyjskim” – tak naprawdę w SLR są dwie klasy silników kanadyjskich – druga to klasa M4 . Ponieważ lokomotywy te były importowane w ramach dotacji rządu kanadyjskiego, lokomotywy klasy M2 noszą nazwy kanadyjskich prowincji i miast. Ostatnie dwie lokomotywy zostały wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych i sprowadzone dla Cement Corporation na Sri Lance. Ale później zostały dołączone do floty lokomotyw Sri Lanka Railways. Zostały nazwane na cześć dwóch lokalnych miast – Galle i Kankasanthurei – gdzie znajdowały się fabryki cementu.
Wejście do Serwisu
Klasa weszła do służby w styczniu 1955 r. Pociąg „Ruhunu Kumari” zaczął korzystać z M2 572 „Kolumbia Brytyjska” 24 października 1955 r., Pierwszego luksusowego pociągu pasażerskiego na duże odległości na Sri Lance. ta sama lokomotywa ciągnęła pierwszy pociąg „Udarata Manike” Colombo Badulla 23 kwietnia 1956 r. i tego samego dnia ruszyła „Yal davi” ciągnięta przez M2 569 „ontario” na dalekiej północy kraju.
Klasy podrzędne
Podklasa | Budowniczy | Waga | Specyfikacje | Układ osi | Rok | Liczba lokomotyw | Nie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
M2A | General Motors Diesla | 79 ton | GM V12 G12-567c | A1A-A1A | 1959 | 3 | 591, 592, 593 |
M2B | General Motors Diesla | 79 ton | GM V12 G12-567c | A1A-A1A | 1958 | 2 | 594, 595 |
M2C | General Motors Diesla | 79 ton | GM V12 G12-567c | Bo-Bo | 1961 | 2 | 626, 627 |
M2D | Oddział Electro-Motive | 79 ton | GM V12 G12-567e | A1A-A1A | 1966 | 2 | 628, 629 |
Czynny
Jest to używane w pociągach pasażerskich i towarowych na kolejach Sri Lanki od ponad 50 lat. Pomimo wprowadzenia nowocześniejszych rodzajów trakcji, od 2013 roku znaczna ich liczba jest nadal w użyciu.
Flota lokomotyw
Klasa | Numer | Nazwa | Numer seryjny. | Zaimportowany rok |
---|---|---|---|---|
M2 | 569 | Ontario | A608 | 1954 |
M2 | 570 | Alberta | A609 | 1954 |
M2 | 571 | Saskatchewan | A720 | 1954 |
M2 | 572 | Brytyjska Kolumbia | A721 | 1954 |
M2 | 573 | Quebec | A722 | 1955 |
M2a | 591 | Manitoba | A894 | 1956 |
M2a | 592 | Nowa Szkocja | A895 | 1956 |
M2b | 593 | Nowy Brunszwik | A896 | 1956 |
M2b | 594 | Wyspa Księcia Edwarda | A1325 | 1958 |
M2b | 595 | Nowa Fundlandia | A1326 | 1958 |
M2c | 626 | Montreal | A1920 | 1961 |
M2c | 627 | Vancouver | A1921 | 1961 |
M2d | 628 | Kankesanthurai | 31211 | 1966 |
M2d | 629 | Galle | 31212 | 1966 |
Wypadki i incydenty
- Numery 569, 570, 571 wylądowały na Sri Lance 2 i 3 grudnia 1954 roku.
- Numer 569 trafił na pierwszą rozprawę 10 grudnia 1954 roku.
- Numer 571 trafił na pierwszą próbę 15 grudnia 1954 roku.
- Numer 570 trafił na pierwszą rozprawę 30 grudnia 1954 roku.
- Numer 572 wyruszył w dziewiczą podróż z Ruhunu Kumari 24 października 1955 roku.
- Numer 572 wyruszył w dziewiczą podróż z Udarata Manike 24 kwietnia 1956 roku.
- Numer 570 został uwięziony w Kankasanthurei w latach 1992-1996 z powodu wojny domowej po przewiezieniu ostatniego nocnego pociągu pocztowego do Kankasanthurei. Przywieziony do Kolombo statkiem jako części, ponownie złożony i wrócił na właściwe tory.
- Numer 571 Saskatchewan został doszczętnie zniszczony 14 września 1985 roku w pobliżu Pollipothany w wyniku wybuchu bomby przez terrorystów.
- Numer 570 Alberta doznał niewielkich uszkodzeń, gdy mina eksplodowała w Punani w dniu 7 czerwca 2007 r. i poważnie uszkodzony w wyniku wypadku kolejowego Pothuhera w dniu 30 kwietnia 2014 r.
- Numer 591 Manitoba został uszkodzony 26 grudnia 2004 r. podczas ciągnięcia Matara Express i został uderzony przez tsunami na Oceanie Indyjskim . i dodany z powrotem do służby po czterech miesiącach. Został przemalowany, przedstawiając falę morską na jego liberii.
- Numer 628 Kankasanthurai został poważnie uszkodzony przez minę, ale został odbudowany
Galeria
Klasa M2 ciągnie pociąg Udarata Menike przez Scenic Hill Country
- „Lokomotywa klasy M2” . www.ceylonrailway.com .
- Hughes, Hugh (1996). Lokomotywy indyjskie: część 4 - 1941–1990 . Harrow, Middlesex: Kontynentalny krąg kolejowy. ISBN 0-9521655-1-1 .
- Przegląd kolei Lanki .