Koleje Sri Lanki S13

Koleje Sri Lanki Klasa S13
S13 959 Powerset
S13A 994 Powerset
Producent	Integralna fabryka autokarów
Projektant	Serwonapędy Medha Pvt. Sp. z o.o.
Montaż	Ćennaj , Indie
Zbudowana	2017 - 2019 (S13) 2019 - 2021 (S13A)
Wprowadzony serwis	2018 (S13) 2021 (S13A)
Numer zbudowany	6 składów pociągów (S13) 2 składy pociągów (S13A)
Tworzenie	13 wagonów na skład
Numery floty	S13: 959–970 S13A: 993–996
Pojemność	AC 1. klasa (AFC): 52 miejsca 2. klasa (SC): 64 miejsca 3. klasa (TC): 94/60 miejsc (autokar z przyczepą / autokar z przyczepą)
Operator(zy)	Koleje Sri Lanki
Specyfikacje
Budowa karoserii	Stal nierdzewna
Długość samochodu	20 000 milimetrów (66 stóp)
Szerokość	2930 milimetrów (9,61 stopy)
Wysokość	2674 milimetrów (8,773 stopy)
Średnica koła	952 mm
Maksymalna prędkość	120 kilometrów na godzinę (75 mil na godzinę)
Stromy gradient	1:80
Główny ruch (e)	Cummins QSK50
Moc wyjściowa	1800 KM
Przenoszenie	Diesel-elektryczny , trójfazowy AC
wózki	Wózki ICF z zawieszeniem pneumatycznym drugiego stopnia
Minimalny promień skrętu	150 m
Układ(y) hamulcowy(e)	powietrze, dynamiczny
System(y) bezpieczeństwa	System wykrywania, sygnalizacji i gaszenia pożaru
Układ sprzęgający	Półstały łącznik Schaku
Rodzaj reflektora	PROWADZONY
Szerokość toru	1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Rodzaj zapasów	Zespół napędowy Diesla

Sri Lanka Railways Class S13 to zespół trakcyjny Diesel-Electric Multiple Unit (DEMU), zbudowany dla kolei Sri Lanki przez Integral Coach Factory w Chennai i importowany przez RITES , spółkę PSU kolei indyjskich na podstawie linii kredytowej udzielonej przez rząd Indii w 2011 r. Koleje Sri Lanki Zamówione na 6 nowoczesnych, najnowocześniejszych składów pociągów DEMU w 2017 r. Klasa S13 posiada miejsca zakwaterowania AC pierwszej, drugiej i trzeciej klasy. Pierwszy skład zamówionego pociągu przybył na Sri Lankę w grudniu 2018 roku.

Później w 2019 roku koleje Sri Lanki zamówiły kolejne 2 w pełni klimatyzowane składy pociągów DEMU, nazwane klasą S13A. W przeciwieństwie do S13, S13A ma wagon restauracyjny. Pierwszy skład klasy S13A przybył na Sri Lankę w listopadzie 2021 r.

Detale

ZASADNICZE ELEMENTY:

• Formacja zgrabiarki DEMU z 13 samochodami o maksymalnej prędkości roboczej 120 km/h.

• Silnik pokładowy o mocy 1800 KM w systemie DPC i 3-fazowej elektrycznej przekładni AC-AC

• Aerodynamiczny przód ze stali nierdzewnej dla DPC i DTC .

•Krzesełko AC wyposażone w fotele obracane o 180°, które składają się z mobilnych gniazdek do ładowania i systemu audiowizualnego do informacyjno-rozrywkowego.

•W pełni uszczelnione przejścia zintegrowane z antypoślizgową płytą ze stali nierdzewnej.

• Korpus ze stali nierdzewnej Z ramą nośną ze stali corten, podobną do autokaru LHB .

•Odporne na korozję malowanie PU z powłoką antygraffiti.

•Doskonałe elementy izolacyjne i tłumiące zastosowane dla lepszej akustyki i eliminacji drgań.

•Wszystkie autokary wyposażone są w system informacji pasażerskiej i nagłośnienie oparte na GPS. Wyświetlacz LCD wskazuje prędkość, lokalizację i komunikaty.

•System wykrywania, alarmowania i gaszenia pożaru.

• Toalety modułowe FRP z systemem spłukiwania pod ciśnieniem we wszystkich wagonach.

• Elegancki, energooszczędny RMPU do autokarów AC.

Układ

Łączna liczba miejsc w poszczególnych klasach przedstawia się następująco:

Klimatyzowana pierwsza klasa: 52 miejsca

Druga klasa: 64 miejsca

Trzecia klasa : 94 miejsca (60 miejsc w DTC)

• DPC to lokomotywa single-ended bez miejsca dla pasażerów.

FORMACJA RAKIETU

Dla S13 :

DPC - 5 TC - 2 DTC - 4 TC - DPC (dla formacji 13 samochodów)

DPC - 4 TC - DTC (dla formacji 6 samochodów)

DPC - 5 TC - DTC (dla formacji 7 samochodów)

DPC - 6 TC - DTC (dla formacji 8 samochodów)

》Tutaj TC jest skrótem od Trailer Coach , który może należeć do dowolnej klasy zakwaterowania ( AC First Class, Second Class LUB Third Class) . Skład autokaru ciągle się zmienia w zależności od zapotrzebowania.

Dla S13A :

DPC - 5 AFC - RCV - 5 AFC - DPC (formacja 13 samochodów)

Zastosowane skróty:

• DPC = Samochód z napędem

• DTC = Prowadzenie samochodu z przyczepą

• TC = samochód z przyczepą

•AFC = klimatyzowana pierwsza klasa

• RCV = Restauracja z trenerem strażników

Bieżące operacje

Linia północna

Uttara Devi -: Fort Colombo - Anuradapura - Jaffna - Kankesanturai

Sri Devi -: Fort Kolombo - Anuradhapura - Jaffna - Kankesanthurai

KKS Intercity-: Colombo Fort – Anuradhapura – Jaffna – Kankesanthurai

KKS Night Intercity (tylko weekendy)-: Colombo Fort - Anuradhapura - Jaffna - Kankesanthurai

Linia Batticaloa

Pulathisi Intercity Express: - Colombo Fort - Polonnaruwa

Linia brzegowa

Galu Kumari -: Maradana - Galle - Matara - Beliatta

Dakshina Intercity Express -: Maradana - Galle - Matara - Beliatta

Rezerwacje

Pasażerowie mogą zarezerwować bilety na miesiąc przed podróżą na podróż autokarami 1 i 2 klasy w pociągu Uttara Devi . W galu kumari rezerwacje pociągów są dozwolone tylko w wagonach 1. klasy