Korweta klasy Abu Dhabi
| Przegląd zajęć | |
|---|---|
| Budowniczowie | finanse |
| Operatorzy |
 Marynarka Wojenna Zjednoczonych Emiratów Arabskich
|
| Zaplanowany | 1 |
| Zakończony | 1 |
| Aktywny | 1 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Korweta |
| Przemieszczenie | 1650 ton (1620 długich ton ) |
| Długość | 88,4 m (290 stóp 0 cali) |
| Belka | 12,2 m (40 stóp 0 cali) |
| Projekt | 4,6 m (15 stóp 1 cal) |
| Napęd | 2 × MTU diesle 20V 1163 TB93 (7000 kW każdy) |
| Prędkość | 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) |
| Zakres | 3000 nm (5600 km ; 3500 mil ) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mph) |
| Wytrzymałość | 20 dni |
| Komplement | 70 oficerów i załogi |
|
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
| Obiekty lotnicze | Kabina załogi i wysuwany hangar dla Pantery i Super Pumy |
Klasa Abu Dhabi , składa się z jednej korwety Marynarki Wojennej Zjednoczonych Emiratów Arabskich (ZEA) i ma być używana głównie do zwalczania okrętów podwodnych oprócz zadań patrolowych i rozpoznania morskiego.
Profil misji
Ze względu na podwyższoną sytuację zagrożenia w Zatoce Perskiej i Morzu Arabskim Marynarka Wojenna Zjednoczonych Emiratów Arabskich rozszerza swoje możliwości operowania z dala od wód przybrzeżnych. Głównym zadaniem Abu Dhabi będzie służba patrolowa, nadzór morski, rozpoznanie i zwalczanie celów morskich i lądowych w operacjach krajowych i międzynarodowych. Jednym z celów jest objęcie zdolności łowieckiej Marynarki Wojennej Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Ponadto wymagania obejmują dobrą samoobronę przed celami morskimi, podwodnymi i powietrznymi. Zminimalizowana powierzchnia odbijająca radary w projekcie uwzględnia obecne standardy dotyczące możliwości ukrywania się.
Opis
Abu Dhabi jest oparta na statku patrolowym klasy Comandanti (lub klasie Cigala Fulgosi ) włoskiej marynarki wojennej . Jednostka ma konstrukcję stealth . Okręt został zbudowany we Włoszech przy użyciu głównie włoskiego uzbrojenia i elektroniki. Uzbrojenie artyleryjskie stanowi armata 76/62 super Rapido, również z niewidoczną kopułą oraz dwa 30 mm karabiny maszynowe MARLIN firmy OTO Melara. System walki, kierowania ogniem i radar dostarcza firma Selex Sistemi Integrati odpowiedzialna za system łączności, natomiast system walki elektronicznej zbudowała Elettronica SpA, spółka z grupy Finmeccanica (od 2017 Leonardo), która działa w Emirate od 20 lat i współpracuje z Baynunah Aviation Technology (ELTBAT), współpracując z Siłami Zbrojnymi Emiratów, którym dostarcza najnowocześniejszą technologię. Statek ma długość 88,40 m (290 stóp 0 cali) i a wyporność 1650 ton (1620 długich ton ) przy pełnym załadowaniu. Może wymieniać dane taktyczne w czasie rzeczywistym z innymi jednostkami morskimi, śmigłowcami i bazami lądowymi oraz zapewniać wsparcie i schronienie dla helikopterów dla Marynarki Wojennej Emirates. Oprócz dużej elastyczności operacyjnej, jednostka charakteryzuje się również wysokimi standardami bezpieczeństwa i możliwości zamieszkania dla wygody 70-osobowej załogi.
Historia
Umowa na budowę została podpisana przez Zjednoczone Emiraty Arabskie z Fincantieri w 2009 roku, z opcją na drugą jednostkę. Kadłub imiennika klasy, Abu Dhabi , został zbudowany przez Fincantieri w stoczni w Riva Trigoso ( Genua ), a następnie przetransportowany pontonem do Muggiano ( La Spezia ) w celu wyposażenia.
Okręt został ochrzczony 15 lutego 2011 r., tego samego dnia, w którym odbyła się ceremonia położenia stępki dla pierwszego okrętu patrolowego Falaj klasy 2 i pierwszego cięcia metalu dla drugiej łodzi tej samej klasy. Kontrakt na budowę tych jednostek, z opcją budowy kolejnych dwóch jednostek w Emiratach, przyniósł 184 mln euro do portfela Fincantieri. Sam Fincantieri założył następnie w emiracie Zatoki Perskiej Etihad Ship Building LLC, spółkę joint venture utworzoną w 2010 roku pomiędzy Fincantieri, Al Fattan Shipyard Industry, właścicielem stoczni w Abu Zabi, oraz Melara Middle East utworzoną w celu projektowania, produkcji i sprzedaży różnych typów statków cywilnych i wojskowych oraz działalność konserwacyjną i remontową.
Korweta Abu Dhabi wraz z okrętem patrolowym Ganthoot , pierwszą jednostką typu okręt patrolowy typu Falaj-2, po zakończeniu wyposażania w Marinalles La Spezia, zostały dostarczone do Marynarki Wojennej Zjednoczonych Emiratów Arabskich 8 stycznia 2013 roku. W ceremonii przekazania, która zakończyła się ceremonią podniesienia bandery, uczestniczyli inżynier Alberto Maestrini, dyrektor okrętów wojskowych w Fincantieri, generał Ibrahim Salem Mohamed Al-Muszarrakh, szef sztabu sił morskich ZEA, admirał Alberto Gauzolino, dyrektor NAVISPELOG, reprezentujący szef Sztabu Marynarki Wojennej, admirał Andrea Toscano, głównodowodzący Morskiego Departamentu Wojskowego Górnego Morza Tyrreńskiego, admirał Ernesto Nencioni, dyrektor generalny uzbrojenia marynarki wojennej, inżynier Ferdinando Tognini, dyrektor stoczni Muggiano i Riva Trigoso oraz różne cywilne oraz władze wojskowe z Włoch i Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Statki
Chociaż opcja drugiego statku została uzgodniona podczas podpisywania umowy, klasa składa się tylko ze statku typu.
Abu Zabi (s. 191)