Linia Fair Oaks – Fairfax Boulevard

1C
Fair Oaks – Fairfax Boulevard
1C w centrum handlowym Fair Oaks w Fair Oaks w Wirginii
Przegląd
System	Metrobus
Operator	Zarząd Transportu Obszaru Metropolitalnego Waszyngtonu
Garaż	Bieg na cztery mile
Liberia	Lokalny
Status	Czynny
Rozpoczął służbę	24 czerwca 2007
Trasa
Widownia	Hrabstwo Fairfax Miasto Fairfax
Obsługiwane społeczności	Dunn Loring , Merrifield , Woodburn , Miasto Fairfax , Kamp Washington, Fair Oaks
Obsługiwane punkty orientacyjne	Stacja Dunn Loring , szpital Inova Fairfax , centrum handlowe Fair Oaks
Początek	Stacja Dunn Loring
Przez	Arlington Boulevard , Fairfax Boulevard
Koniec	McConnell Public Safety and Transport Operations Center (w dni powszednie) Fair Oaks Mall (weekendy)
Praca
Poziom	Codziennie
Częstotliwość	30 minut (usługa w dni powszednie) 60 minut (usługa w weekendy i codzienna usługa wieczorna)
Działa	4:00 – 12:26 (w dni powszednie) 6:25 – 23:35 (soboty) 7:20 – 23:09 (niedziele)
Transfery	Tylko SmartTrip
Plan lekcji	Linia Fair Oaks – Fairfax Boulevard
Mapa trasy ← 1B {{{system_nav}}} 2A →

Fair Oaks – Fairfax Boulevard Line , oznaczona jako Route 1C , to codzienna trasa autobusowa obsługiwana przez Washington Metropolitan Area Transit Authority między stacją Dunn Loring Orange Line of the Washington Metro a McConnell Public Safety and Transportation Operations Center w dni powszednie i Fair Oaks Mall w weekendy. Ta linia świadczy usługi w okolicach Merrifield i Fair Oaks w hrabstwie Fairfax i mieście Fairfax . Wycieczki trwają około 30 minut w dni powszednie i 60 minut w weekendy.

Opis trasy i usługi

1C działa z dywizji Four Mile Run według codziennego harmonogramu. 1C kursuje w dni powszednie między stacją Dunn Loring a Centrum Operacji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu McConnell przez Arlington Boulevard i Fairfax Boulevard . W weekendy 1C kursuje na skróconej trasie, dojeżdżając do centrum handlowego Fair Oaks Mall . 1C przebiega przez dzielnice w hrabstwie Fairfax, takie jak Merrifield i Woodburn, w obrębie Arlington Boulevard. 1C przebiega również przez targowiska i firmy w hrabstwie Fairfax i mieście Fairfax.

Historia

Główny artykuł: Wilson Boulevard – Linia Wiedeń

Trasa 1C była początkowo częścią linii Wilson Boulevard – Fairfax, kiedy została wprowadzona w 1983 r. Po podziale linii Wilson Boulevard. 1C obsługiwał linię bez żadnych zmian trasy do 24 czerwca 2007 r., Kiedy to 1C oddziela się od linii Wilson Boulevard – Fairfax.

Linia Fair Oaks – Dunn Loring

Pierwotna nazwa linii obsługującej 1C brzmiała Fair Oaks – Dunn Loring Line. 1C kursuje między stacją Dunn Loring a centrum handlowym Fair Oaks. 1C ma wybrane wycieczki, które działają do Fairfax Circle podczas wycieczek wczesnym rankiem i nocą w tygodniu. Przez lata 1C pozostaje taka sama, dopóki linia nie zmieni nazwy na Fair Oaks – Fairfax Boulevard Line w dniu 29 grudnia 2013 r. Po przedłużeniu do Centrum Operacyjnego Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu McConnell.

Czerwiec 2007 Zmiany

W dniu 24 czerwca 2007 r. 1C nie kursuje już do stacji Ballston, ponieważ trasa została skrócona do stacji Dunn Loring. Wschodnia połowa została zastąpiona przez 1A. 1C pierwotnie działał obok 1Z w godzinach szczytu, a po tych zmianach 1Z podąża za godzinami szczytu z 1A.

2013 Proponowane zmiany

W 2013 roku WMATA zaproponowała rozszerzenie 1C.

Przed propozycją budżetu WMATA planowała przekierować 1C z Lee Jackson Memorial Highway na Random Hills Road przed przybyciem do Fair Oaks Mall. Wraz ze zmianami drogowymi zaproponowano również rozszerzenie 1C do Centrum Operacyjnego Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu McConnell w celu połączenia z innymi liniami autobusowymi. To rozszerzenie prowadzi do obsługi przystanków Fair Oaks Mall w obu kierunkach.

WMATA później zrewidowała propozycję, zmieniając trasę 1C z Lee Jackson Memorial Highway do Fairfax County Government Center przez Government Center Parkway przed przybyciem do Fair Oaks Mall. Rozszerzenie 1C pozostaje takie samo jak w pierwotnej propozycji.

Powodem, dla którego WMATA zaplanowała te zmiany, było zwiększenie obsługi Lee Highway, dzielnicy Fair Oaks i centrum rządowego hrabstwa Fairfax, obok obsługi West Ox Road.

Grudzień 2013 Zmiany

W dniu 29 grudnia 2013 r. 1C rozszerzono, aby służyć Centrum Operacji Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu McConnell w Fair Oaks. 1C obsługuje ten przystanek tylko w dni powszednie, ponieważ 1C kursuje do centrum handlowego Fair Oaks w weekendy. Krótkie późne nocne i wczesne wycieczki do Fairfax Circle zostały przerwane.

Proponowana eliminacja

W 2016 roku w budżecie WMATA na rok budżetowy 2018 zaproponowano wyeliminowanie trasy 1C w celu obniżenia kosztów i uzyskania wysokiej dotacji na pasażera. Według miary wydajności wygląda to następująco dla WMATA:

Miary wydajności	Trasa 1C	Wytyczne WMATA	Zdany/Niezdany
Przeciętni jeźdźcy w dni powszednie	973	432	Przechodzić
Zwrot kosztów	15,12%	16,6%	Ponieść porażkę
Dotacja na jeźdźca	6,57 $	4,81 USD	Ponieść porażkę
Jeźdźcy na wycieczkę	18,5	10.7	Przechodzić
Pasażerowie na milę przychodów	1.3	1.3	Przechodzić

Jednak oficjalne zmiany usług w dniu 26 czerwca 2016 r. pozostają niezmienione dla 1C, ponieważ czasy podróży zostały dostosowane, aby 1C był niezawodny.

Wrzesień 2020 proponowane zmiany

W dniu 10 września 2020 r. W ramach proponowanego budżetu na rok budżetowy 2022 WMATA zaproponowała skrócenie obsługi trasy 1C do Fair Oaks Mall w celu obniżenia kosztów i niskich funduszy federalnych. WMATA zaproponowała również zmniejszenie częstotliwości w dni powszednie na 1C.

Zmiany w marcu 2021 r

W dniu 14 marca 2021 r. Podróże 1C w dni powszednie zostały skrócone z powrotem do Fair Oaks Mall, nie obsługując już Centrum Operacyjnego Bezpieczeństwa Publicznego i Transportu McConnell z powodu zamknięcia oddziału West Ox. Wyjazdy weekendowe 1C pozostają bez zmian.