Lista heliportów w Waszyngtonie

Helikoptery w Bolling Air Force Base

W Waszyngtonie, dystrykcie stołecznym Stanów Zjednoczonych , znajduje się 13 lotnisk dla helikopterów . Od 2002 r. W obszarze metropolitalnym Waszyngtonu znajdują się również 32 inne . Z tej liczby 22 należą do szpitali, 12 do innych korporacji lub prywatnych właścicieli, 10 rządowych, trzy wojskowe i jeden publiczny.

W małym geograficznie i gęsto zaludnionym mieście nie ma aktywnych obiektów dla stałopłatów . Dzielnica nie miała takich obiektów od 1962 roku, kiedy NAS Anacostia i Bolling AFB zburzyły swoje pasy startowe i zlikwidowały bazę wodnosamolotów na rzece Potomac . Lotniska związane z DC (takie jak Dulles , Reagan lub Baltimore/Washington ) znajdują się w pobliżu w Wirginii lub Maryland .

Biały Dom nie ma własnego lądowiska dla helikopterów, ale korzysta z South Lawn, z przenośnym sprzętem komunikacyjnym przynoszonym na przyloty i odloty Marine One .

Heliporty w DC

FAA	IATA	ICAO	Nazwa	Właściciel / Operator	Współrzędne
Użytek publiczny
09W			Helikopter South Capitol Street	South Capitol Street Heliport, LLC
Wojskowy
Japonia	Japonia	KJPN	Helikopter armii Pentagonu	armia Stanów Zjednoczonych
BOF	BOF	KBOF	Wspólna baza Anacostia-Bolling	Wojenna Stanów Zjednoczonych i Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Prywatny
DC17			Narodowe Centrum Medyczne dla Dzieci	Narodowe Centrum Medyczne dla Dzieci
DC09			Szpital Uniwersytecki Georgetown	Uniwersytet Georgetown
24DC			Szpital Uniwersytecki Jerzego Waszyngtona	Powszechne usługi zdrowotne
DC06			MPD 2. dzielnica	Komenda Stołeczna Policji
DC16			MPD III dzielnica	Komenda Stołeczna Policji
DC07			MPD 5. dzielnica	Komenda Stołeczna Policji
DC52			Szpital Sibley Memorial	Szpital Sibley Memorial
DC04			Duch lotniska dla helikopterów w Waszyngtonie	Duch Waszyngtonu
DC03			Orle gniazdo amerykańskiej policji parkowej	Służba Parku Narodowego
DC08			Centrum szpitalne MedStar w Waszyngtonie	Zdrowie Medstara

Helikopter South Capitol Street

Do 1996 roku Metropolitan Police Department (MPDC) obsługiwał osiem helikopterów, w tym trzy MD-500 i pięć Bell OH-58. MPDC miało lądowiska dla helikopterów w 2., 3. i 5. okręgu policyjnym. Helikoptery zostały sprzedane po cięciach budżetowych; MPDC używało helikopterów National Park Service w razie potrzeby. W 2001 roku MPDC nabyło nowy Eurocopter AS350 i lata nim z lądowiska South Capitol Street Heliport w Buzzard Point .

Od 1998 roku do ataków z 11 września Air Pegasus obsługiwał zwiedzanie helikopterem i inne usługi transportowe z lotniska South Capitol Street Heliport, ale rząd federalny nie zezwolił na wznowienie działalności ze względów bezpieczeństwa. WTTG Fox -5 również korzystał z lądowiska dla helikopterów w latach 1999-2001, po czym przeniósł swoją działalność w inne miejsce. W dniu 10 listopada 2010 r. Delegatka Kongresu Dystryktu Kolumbii, Eleanor Holmes Norton, zwróciła się do TSA o zezwolenie na ponowne otwarcie lotniska dla helikopterów South Capitol Street do użytku pozarządowego.

Zobacz też

• Lista lotnisk w Wirginii
• Lista lotnisk w Maryland

Dalsza lektura

• Edwards and Kelcey, Inc. (listopad 2003). „Regionalny plan systemu śmigłowców” (PDF) . Metropolitan Washington Rada Rządów . Źródło 2010-05-29 .
• Levine, Samantha (2000-11-03). „Hell-icopters - Hałas helikoptera sprawia, że ​​​​mieszkańcy wirują” . Papier miasta Waszyngtonu . Źródło 2010-05-29 .
• Henderson, Neil (30.08.1987). „Helikoptery przecinające zatłoczone niebo” . Washington Post .

Linki zewnętrzne

• Stowarzyszenie Ratownictwa Rzeki Potomac