Linia Hakushina
Hakushin Line 115 | |||
---|---|---|---|
Przegląd | |||
Imię ojczyste | 白新線 | ||
Widownia | Prefektura Niigata | ||
Termini | |||
Stacje | 10 | ||
Praca | |||
Typ | Ciężka kolej | ||
Operator(zy) | JR Wschód | ||
Historia | |||
Otwierany | 1952 | ||
Techniczny | |||
Długość linii | 27,3 km (17,0 mil) | ||
Szerokość toru | 1067 mm ( 3 stopy 6 cali ) | ||
Elektryfikacja | Napowietrzna sieć trakcyjna 1500 V DC | ||
|
Linia Hakushin ( 白新線 , Hakushin-sen ) to japońska linia kolejowa, która biegnie między stacjami Niigata i Shibata w miastach Niigata i Shibata w prefekturze Niigata . Jest częścią East Japan Railway Company (JR East).
Podstawowe dane
- Operatorzy, odległości:
- East Japan Railway Company (JR East) (usługi i tory)
- Niigata - Shibata: 27,3 km (17,0 mil)
- Japan Freight Railway Company (JR Freight) (tylko usługi)
- Węzeł Kami-Nuttari - Shibata: 25,4 km (15,8 mil)
- Podwójne śledzenie: Niigata – Niizaki
- Sygnalizacja kolejowa : ATS-Ps
Usługi
- Ograniczony ekspres, Rapid
Od marca 2018 r. Obsługiwane są następujące usługi.
Nazwa | Trasa | Częstotliwość usług (codziennie) |
---|---|---|
Ograniczona ekspresowa Inaho | Niigata – Shibata – Sakata / Akita ( główna linia Uetsu ) | 7 podróży powrotnych |
Szybka Benibana | Niigata – Shibata – Yonezawa ( linia Yonesaka ) | 1 podróż w obie strony |
Szybki pociąg Rakuraku-Murakami | Niigata – Shibata – Murakami (główna linia Uetsu) | 1 wycieczka w dół wieczorem |
Szybki | Niigata – Shibata – Murakami (główna linia Uetsu) | 1 wycieczka w dół rano, 1 wycieczka w górę wieczorem |
Szybki Kirakira Uetsu | Niigata – Shibata – Sakata (główna linia Uetsu) | 1 podróż w obie strony (tylko weekendy) |
- Lokalna
- Niigata – Toyosaka : co 20 minut
- Toyosaka – Shibata: co 60 minut (co 20 minut w godzinach szczytu)
Lista stacji
- Wszystkie stacje znajdują się w prefekturze Niigata .
Stacja | język japoński | Dystans (km) |
Inaho / Rapid |
Transfery | Lokalizacja | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Między stacjami |
Całkowity | ||||||
Niigata | 新潟 | - | 0,0 | ● | ∥ | Chūō-ku, Niigata | |
Higashi-Niigata | 東新潟 | 5.0 | 5.0 | | | ∥ | Higashi-ku, Niigata | |
Ōgata | 大形 | 2.0 | 7.0 | | | ∥ | ||
Niizaki | 新崎 | 2.6 | 9.6 | | | ∨ | Kita-ku, Niigata | |
Hayadōri | 早通 | 1.9 | 11,5 | | | ◇ | ||
Toyosaka | 豊栄 | 3.5 | 15.0 | ● | ◇ | ||
Kuroyama | 黒山 | 3.0 | 18.0 | | | ◇ | ||
Sasaki | 佐々木 | 3.0 | 21.0 | | | ◇ | Shibata | |
Nishi-Shibata | 西新発田 | 3.3 | 24.3 | | | ◇ | ||
Shibata | 新発田 | 3.0 | 27,3 | ● | ■ Główna linia Uetsu | ◇ |
Symbolika:
- ◇ - Jednotorowe; stacja, przez którą mogą przejeżdżać pociągi
- ^ - Od tego miejsca zaczyna się odcinek dwutorowy
- ∥ - Dwutorowy
- ∨ - Od tego miejsca rozpoczyna się odcinek jednotorowy
Tabor
Obecny
- 2/4-samochodowe EMU serii E129 (od grudnia 2014 r.)
- serii E653 ( Inaho Limited Express , od września 2013 r.)
Dawny
- serii 115 2/3/4-samochodowe (do marca 2018 r.)
- 2-samochodowe EZT serii E127 (do marca 2015 r.)
- serii 485 ( Inaho , do lipca 2014 r.)
- seria 165
- 70 serii
Historia
Pierwszym odcinkiem otwartym 23 grudnia 1952 r. była linia o długości 12,3 km między stacją Shibata a stacją Kuzutsuka (obecnie stacja Toyosaka ). W dniu 15 kwietnia 1956 roku linia została przedłużona o 14,9 km od Kuzutsuka do Niigata. [ potrzebne źródło ]
Linia została zelektryfikowana pod napięciem 1500 V DC w 1972 roku i dwutorowa na odcinkach w latach 1978-1981. [ Potrzebne źródło ]
Linki zewnętrzne
- Stacje linii Hakushin (JR East) (po japońsku)