Banetsu Monogatari

Banetsu Monogatari

C57 180 w usłudze SL Banetsu Monogatari w lipcu 2015 r.
Przegląd
Rodzaj usługi	Radosny Pociąg
Status	Operacyjny
Widownia	Japonia
Pierwsza usługa	29 kwietnia 1999 r
Obecni operatorzy	JR Wschód
Trasa
Termini	Niigata Aizu-Wakamatsu
Usługi pokładowe
Klasa(y)	Standardowy + Zielony
Układy siedzeń	2+2 (standard), 2+1 (zielony)
Obiekty obserwacyjne	Samochody 1 i 7
Techniczny
Tabor	12 trenerów serii
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Banetsu Monogatari ( ばんえつ物語 , Ban'etsu Monogatari ) to ciągnięty przez lokomotywy zestaw wagonów kolejowych " Joyful Train " obsługiwanych w Japonii przez East Japan Railway Company (JR East), zwykle między Niigata i Aizu-Wakamatsu .

Operacje

Banetsu Monogatari jest zwykle używany w usługach wycieczkowych SL Banetsu Monogatari między Niigata i Aizu-Wakamatsu , ciągniętych przez lokomotywę parową C57 180 klasy JNR C57 . Czasami jest również używany w innych usługach wycieczkowych.

• 

  Usługa SL Banetsu Monogatari , ciągnięta przez C57 180, wrzesień 2009

• 

  Banetsu Monogatari ciągnięty przez lokomotywę spalinową DD53 jako specjalny serwis DD53 Banetsu Monogatari w listopadzie 2006 r.

Tworzenie

Dedykowany skład składa się z siedmiu wagonów pasażerskich serii 12 przerobionych ze zwykłych wagonów dziennych. Samochód o numerze SuRoFu 12 102 to zielony (pierwszej klasy) samochód obserwacyjny przerobiony w 2013 roku z byłego standardowego samochodu osobowego SuHaFu 12 102. Ma jednokierunkowe siedzenia 2+1 i miejsce obserwacyjne na końcu samochodu i jest wykończony w nowej bordowo-czarnej kolorystyce.

Nr samochodu	1	2	3	4	5	6	7
Numeracja	SuHa Fu 12 101	OHa 12 313	OHa 12 314	OHa 12 1701	OHa 12 316	OHa 12 315	SuRoFu 12 102
Udogodnienia	Wagon obserwacyjny, plac zabaw dla dzieci, WC	toaleta	toaleta	Salonik	Lada sprzedaży, WC	toaleta	Zielony wagon obserwacyjny, WC

• 

  Banetsu Monogatari z wagonem obserwacyjnym SuHaFu 12 101 (wagon 1) i salonem dziecięcym najbliżej kamery, kwiecień 2014 r.

• 

  OHa 12 314 (samochód 3), kwiecień 2014 r

• 

  OHa 12 1701 (samochód 4), kwiecień 2014

• 

  Wnętrze wagonu wypoczynkowego OHa 12 1701, październik 2012

• 

  Wnętrze OHa 12 313, kwiecień 2013

SuRoFu 12 102
SuRoFu 12 102, kwiecień 2013
Czynny	1999–
Odnowiony	2013
Pojemność	30
Operator(zy)	JR Wschód
Specyfikacje
Budowa karoserii	Stal
Długość samochodu	21300 mm (69 stóp 11 cali)
Szerokość	2900 mm (9 stóp 6 cali)
Wysokość	4079 mm (13 stóp 4,6 cala)
Waga	36,6 tony
Zasilacz	Generator DM82
wózki	TR217D
Układ(y) hamulcowy(e)	Hamulce pneumatyczne, hamulec ręczny
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

SuRoFu 12 102

„Zielony” (pierwszej klasy) samochód obserwacyjny SuRoFu 12 102 został przebudowany w 2013 roku z oryginalnego samochodu klasy standardowej SuHaFu 12 102. Samochód został przebudowany z nowymi rozkładanymi siedzeniami 2 + 1 z rozstawem siedzeń 1150 mm (45 cali), i obszar obserwacyjny na końcu samochodu, wykończony w nowej kolorystyce czerni i sjeny. Na końcu wagonu znajduje się gabinet konduktora i pomieszczenie ogólnego przeznaczenia.

• 

  Siedzenia klasy zielonej w SuRoFu 12 102, kwiecień 2013 r

Historia

Banetsu Monogatari w oryginalnych barwach, kwiecień 2005

Skład pociągu Banetsu Monogatari w niebiesko-kremowych barwach, czerwiec 2012 r

Skład pociągu Banetsu Monogatari wszedł do służby 29 kwietnia 1999 r., Pierwotnie pomalowany w czekoladowo-śmietankową liberię.

Pod koniec 2000 roku do pociągu wstawiono wagon wypoczynkowy z oknami widokowymi OHa 12 1701, przerobiony z SuHaFu 12 160, zwiększając go do siedmiu wagonów.

W 2007 roku zestaw został odnowiony i przemalowany na nową niebiesko-kremową barwę, mającą nawiązywać do kolorystyki Orient Expressu . W tym samym czasie dobudowano również ladę sprzedażową w wagonie OHa 12 315.

Od 6 kwietnia 2013 r. Wznowiono usługi SL Banetsu Monogatari z nowym samochodem obserwacyjnym Green (pierwszej klasy), SuRoFu 12 102, jako samochód 7, zmodyfikowanym z dawnego SuHaFu 12 102.

W 2014 roku zestaw pociągów SL Banetsu Monogatari został odnowiony, a wszystkie wagony zostały przemalowane na te same czarne i sienne barwy, co wagon „Green” SuRoFu 12 102. Wagon 1 został przebudowany z bocznymi oknami obserwacyjnymi, a główny salon stał się placem zabaw dla dzieci plac zabaw zwany „Stoat Room” ( オコジョルーム , Okojo Rūmu ) . Odbudowany pociąg wrócił do służby od 5 kwietnia 2014 roku.

Zobacz też

• Lista nazwanych pociągów pasażerskich Japonii

Linki zewnętrzne

• SL Banetsu Monogatari (JR East) (w języku angielskim)
• SL ば ん え つ 物 語 (JR East - Oddział Niigata) (po japońsku)