Toki (pociąg)
Przegląd | |
---|---|
Rodzaj usługi | Shinkansen |
Status | Operacyjny |
Widownia | Honsiu , Japonia |
Pierwsza usługa |
10 czerwca 1962 (Limited express) 15 listopada 1982 (Shinkansen) |
Obecni operatorzy | JR Wschód |
Byli operatorzy | JNR |
Trasa | |
Termini |
Tokio Niigata |
Używane linie | Joetsu Shinkansena |
Usługi pokładowe | |
Klasa(y) | Standardowy + Zielony |
Obiekty gastronomiczne | Serwis wózków |
Techniczny | |
Tabor | Seria E7 |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) |
Elektryfikacja | 25 kV AC (50 Hz), napowietrzne |
Prędkość robocza | 240 kilometrów na godzinę (150 mil na godzinę) |
Toki ( とき ) to szybki pociąg Shinkansen obsługiwany przez East Japan Railway Company (JR East ) na Joetsu Shinkansen w Japonii.
Nazwa pochodzi od japońskiej nazwy ibisa czubatego , z którego słynie Niigata.
Przystanki stacji
- Tokio
- Ueno *
- Ōmiya
- Kumagaya *
- Honjo-Waseda *
- Takasaki *
- Jomo-Kogen *
- Echigo-Yuzawa *
- Urasa *
- Nagaoka *
- Tsubame-Sanjo *
- Niigata
(*) Nie obsługiwane przez wszystkie pociągi
Tabor
- z serii E7 ( Toki ) (od 3 marca 2019 r.)
Dawny tabor
- serii E1 ( Max Toki ) (do 28 września 2012 r.)
- serii 200 Zestawy „K” (do 15 marca 2013 r.)
- Zestawy 10-samochodowe serii E2 (od 26 stycznia 2013 r.)
- serii E4 ( Max Toki ) (do 1 października 2021 r.)
Historia
Ograniczony ekspres
Nazwa Toki została po raz pierwszy wprowadzona 10 czerwca 1962 r. dla ograniczonych usług ekspresowych działających między Ueno w Tokio a Niigata na linii Joetsu . Usługa ta działała do 14 listopada 1982 r., Dzień przed Joetsu Shinkansen .
Shinkansen
Od początku świadczenia usług na nowo otwartym Jōetsu Shinkansen w dniu 15 listopada 1982 r., Toki stała się nazwą używaną dla usług shinkansen na wszystkich stacjach, działających początkowo między Ōmiya i Niigata, później między Ueno i Niigata, a ostatecznie między Tokio a Niigata.
Nazwa Toki została wycofana z października 1997 r. Po wprowadzeniu nowych usług obejmujących wszystkie stacje Tanigawa między Tokio a Echigo-Yuzawa . Jednak nazwa została przywrócona od grudnia 2002 r., Aby zastąpić nazwę Asahi używaną we wszystkich pociągach z Tokio do Niigata.
serii E2 zostały ponownie wprowadzone w czterech powrotnych usługach Toki dziennie od 26 stycznia 2013 r., Działając z maksymalną prędkością 240 km / h (150 mph).
Zestawy serii E4 zostały wycofane na początku października 2021 r., Oznaczając koniec dwupoziomowych pociągów dużych prędkości obsługujących usługi Shinkansen.
Zestawy serii E2 zostały usunięte ze wszystkich usług Toki (a także wolniejszych usług Tanigawa na Joetsu Shinkansen) w dniu 18 marca 2023 r. Rewizji rozkładu jazdy, ponieważ linia przeszła wzrost prędkości operacyjnej z 240 do 275 km / h (149 do 171 mph) .
Specjalne usługi kolejowe
Specjalna usługa Joetsu Shinkansen 30. rocznica ( 上 越 新 幹線 開業 開業 30 周年 号 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」」 」 shinkansen -gō ) . jōetsu kaigyō 30-shūnen
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Seria 200 Yamabiko / Toki / Nasuno / Tanigawa (po japońsku)
- Seria E1 Max Toki / Max Tanigawa at the Wayback Machine (archiwum 22 lipca 2011) (po japońsku)
- Seria E4 Max Toki / Max Tanigawa (po japońsku)