Lista samolotów Schneider Trophy

Schneider Trophy samoloty wyścigowe wodnosamolotów , które rywalizowały o Schneider Trophy w latach 1913-1931.

Lista samolotów Schneider Trophy

Rok i nr wyścigu	Kraj	Numer rejestracyjny/seryjny statku powietrznego	Obraz	Moc i rodzaj silnika	Wyniki	Średnia prędkość	Uwagi i odniesienia
1913 4	Francja	Borel hydro-jednopłatowiec		60 kW (80 KM) Gnome Lambda	Rozbił się podczas prób	nie dotyczy
1913 19	Francja	Deperdussin Coupe Schneider		120 kW (160 KM) Gnome Lambda-Lambda	Pierwszy	73,6 kilometrów na godzinę 45,7 mil na godzinę
1913 2	Francja	Morane-Saulnier G		60 kW (80 KM) Gnome Lambda	Drugi	92 kilometrów na godzinę 57 mph
1913 5	Francja	Nieuport IV .H		74,6 kW (100,0 KM) Gnom Omega-Omega	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1913 6	Francja	Nieuport IV.H		74,6 kW (100,0 KM) Gnom Omega-Omega	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1914 nie dotyczy	Francja	Deperdussin Coupe Schneider		120 kW (160 KM) Le Rhône 18E (1912)	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1914 nie dotyczy	Francja	Deperdussin Coupe Schneider		150 kW (200 KM) Gnom Delta-Delta	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1914 7	Szwajcaria	FBA typu A		74,6 kW (100,0 KM) Gnome Monosoupape	Drugi	82,35 kilometrów na godzinę 51,17 mil na godzinę
1914 5	Francja	Nieuport VI .H		120 kW (160 KM) Gnome Lambda-Lambda	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1914 6	Francja	Nieuport VI.H		120 kW (160 KM) Gnome Lambda-Lambda	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1914 4	Wielka Brytania	Sopwith Tabloid		75 kW (100 KM) Gnome Monosoupape	Pierwszy	139,66 kilometrów na godzinę 86,78 mil na godzinę
1915-1918	I wojny światowej nie odbywały się żadne wyścigi .
1919 bd	Wielka Brytania	Avro 539 G-EALG		340 kW (450 KM) Napier Lew	Wyeliminowany podczas prób	nie dotyczy
1919 1	Wielka Brytania	Fairey III G-EALQ		340 kW (450 KM) Napier Lew	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1919 2	Francja	Nieuport-Delage NiD.29 SHV		220 kW (300 KM) Hispano-Suiza 8Fb	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1919 7	Włochy	SIAI/Savoia S.13		190 kW (250 KM) Isotta Fraschini V.6	Zdyskwalifikowany po wyścigu	nie dotyczy
1919 3	Wielka Brytania	Sopwith Schneider G-EAKI		340 kW (450 KM) Cosmos/Bristol Jupiter	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1919 6	Francja	SPAD S.26		250 kW (340 KM) Hispano Suiza 8F	Zatonął podczas prób wyścigowych	nie dotyczy
1919 5	Wielka Brytania	Supermarine Sea Lion I G-EALP		340 kW (450 KM) Napier Lew	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1920 7	Włochy	SIAI/Savoia S.12 30011		410 kW (550 KM) Ansaldo 4E.29	Pierwszy	172,56 kilometrów na godzinę 107,22 mil na godzinę
1920 bd	Włochy	SIAI/Savoia S.19		410 kW (550 KM) Ansaldo E.28	Nie udało się zakwalifikować	nie dotyczy
1921 11	Francja	Latham L.1 F-ESEJ		2 x 300 kW (400 KM) Lorraine 12D	Wycofał się przed rozpoczęciem wyścigu	nie dotyczy
1921 1	Włochy	Macchi M.7bis		190 kW (250 KM) Isotta Fraschini V.6	Pierwszy	189,68 kilometrów na godzinę 117,86 mil na godzinę
1921 14	Włochy	Macchi M.7bis		190 kW (250 KM) Isotta Fraschini V.6	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1921 4	Włochy	Macchi M.19 MM3098		480 kW (640 KM) Fiat A.14	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1921 ?	Francja	Nieuport-Delage NiD.29 SHV		220 kW (300 KM) Hispano-Suiza 8Fb	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1922 12	Francja	CAMS 36 F-ESFA		224 kW (300 KM) Hispano-Suiza 8Fd	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1922 9	Włochy	Macchi M.17 I-BAHG		190 kW (250 KM) Isotta Fraschini V.6	Trzeci	213,63 kilometrów na godzinę 132,74 mil na godzinę
1922 10	Włochy	Macchi M.17 I-BAFV		190 kW (250 KM) Isotta Fraschini V.6	Czwarty	199,61 kilometrów na godzinę 124,03 mil na godzinę
1922 8	Włochy	SIAI/Savoia S.51 I-BAIU		220 kW (300 KM) Hispano-Suiza 8F	Drugi	230,93 kilometrów na godzinę 143,49 mil na godzinę
1922 14	Wielka Brytania	Supermarine Sea Lion II G-EBAH		340 kW (450 KM) Napier Lew	Pierwszy	234,52 kilometrów na godzinę 145,72 mil na godzinę
1923 6	Wielka Brytania	Pellet Blackburn G-EBHF		340 kW (450 KM) Napier Lew	Rozbił się podczas prób	nie dotyczy
1923 10	Francja	CAMS 36bis F-ESFC		268 kW (359 KM) Hispano-Suiza 8Fd	Uszkodzony przed wyścigiem	nie dotyczy
1923 9	Francja	CAMS 38 F-ESFD		280 kW (380 KM) Hispano-Suiza 12Fd	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1923 4	Stany Zjednoczone	Curtissa CR-3 A6081		354 kW (475 KM) Curtiss D-12	Pierwszy	285,46 kilometrów na godzinę 177,38 mil na godzinę
1923 3	Stany Zjednoczone	Curtissa CR-3 A6080		354 kW (475 KM) Curtiss D-12	Drugi	278,97 kilometrów na godzinę 173,34 mil na godzinę
1923 7	Wielka Brytania	Supermarine Sea Lion III G-EBAH		391 kW (525 KM) Napier Lew III	Trzeci	252,93 kilometrów na godzinę 157,16 mil na godzinę
1923 5	Stany Zjednoczone	Granatowy Wright NW-2 A6544		520 kW (700 KM) Wright T-3	Uszkodzony podczas prób	nie dotyczy
1924	W 1924 roku nie odbyły się żadne wyścigi.
1924 bd	Francja	Blancharda BB-1		280 kW (380 KM) Gnome et Rhône 9A Jupiter	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1924 bd	Wielka Brytania	Gloster II J7505		436 kW (585 KM) Napier Lion VA	Rozbił się przed próbami	nie dotyczy
1925 3	Stany Zjednoczone	Curtissa R3C-2 A7054		421 kW (565 KM) Curtiss D-12	Pierwszy	374,27 kilometrów na godzinę 232,56 mil na godzinę
1925 2	Stany Zjednoczone	Curtissa R3C-2 A6979		421 kW (565 KM) Curtiss D-12	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1925 1	Stany Zjednoczone	Curtissa R3C-2 A6978		421 kW (565 KM) Curtiss D-12	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1925 5	Wielka Brytania	Gloster IIIA N194		520 kW (700 KM) Napier Lew VII	Drugi	320,58 kilometrów na godzinę 199,20 mil na godzinę
1925 7	Włochy	Macchi M.33 MM49		378 kW (507 KM) Curtiss D-12A	Trzeci	271,08 kilometrów na godzinę 168,44 mil na godzinę
1925 6	Włochy	Macchi M.33 MM48		378 kW (507 KM) Curtiss D-12A	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1925 bd	Wielka Brytania	Supermarine S.4 G-EBLP/N197		510 kW (680 KM) Napier Lew VII	Rozbił się przed wyścigiem	nie dotyczy
1926 2	Stany Zjednoczone	Curtiss F6C-1 Hawk A7128		378 kW (507 KM) Curtiss D-12A	Czwarty	220,41 kilometrów na godzinę 136,96 mil na godzinę
1926 6	Stany Zjednoczone	Curtissa R3C-2 A7054		421 kW (565 KM) Curtiss D-12	Drugi	372,34 kilometrów na godzinę 231,36 mil na godzinę
1926 4	Stany Zjednoczone	Curtiss R3C-4 A6979		511 kW (685 KM) Curtiss D-12	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1926 5	Włochy	Macchi M.39 MM76		600 kW (800 KM) Fiat AS.2	Pierwszy	396,70 kilometrów na godzinę 246,50 mil na godzinę
1926 1	Włochy	Macchi M.39 MM74		600 kW (800 KM) Fiat AS.2	Trzeci	350,85 kilometrów na godzinę 218,01 mil na godzinę
1926 3	Włochy	Macchi M.39 MM75		600 kW (800 KM) Fiat AS.2	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1927 1	Wielka Brytania	Gloster IV B N223		652 kW (875 KM) Napier Lion VIIB	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1927 bd	Stany Zjednoczone	Kirkham-Williams X NX648		930 kW (1250 KM) Packard X-2775	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1927 5	Włochy	Macchi M.52 MM80 lub 81		600 kW (800 KM) Fiat AS.2	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1927 2	Włochy	Macchi M.52 MM80 lub 81		750 kW (1010 KM) Fiat AS.3	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1927 7	Włochy	Macchi M.52 MM82		750 kW (1010 KM) Fiat AS.3	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1927 ?	Wielka Brytania	Krótki krzyżowiec N226		650 kW (870 KM) Bristol Mercury	Rozbił się podczas prób	nie dotyczy
1927 6	Wielka Brytania	Supermarine S.5 N219		670 kW (900 KM) Napier Lion VIIA	Drugi	439,45 kilometrów na godzinę 273,06 mil na godzinę
1927 4	Wielka Brytania	Supermarine S.5 N220		652 kW (875 KM) Napier Lion VIIB	Pierwszy	453,28 kilometrów na godzinę 281,66 mil na godzinę
1928	W 1928 roku nie odbyły się żadne wyścigi.
1929 bd	Francja	Bernarda HV40		746 kW (1000 KM) Gnome-Rhône 9Kfr Mistral	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1929 bd	Francja	Bernarda HV41		746 kW (1000 KM) Hispano-Suiza 12Ns	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1929 1	Wielka Brytania	Gloster VI B N249		980 kW (1320 KM) Napier Lion VIID	Nie udało się zakwalifikować	nie dotyczy
1929 4	Włochy	Macchi M.52bis/M.52R MM83		750 kW (1010 KM) Fiat AS.3	Drugi	457,38 kilometrów na godzinę 284,20 mil na godzinę
1929 7	Włochy	Macchi M.67 MM105		1300 kW (1700 KM) Isotta Fraschini Asso 2-800	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1929 8	Włochy	Macchi M.67 MM103		1300 kW (1700 KM) Isotta Fraschini Asso 2-800	Wycofany w połowie wyścigu	nie dotyczy
1929 bd	Włochy	Fiat C.29 MM130bis		780 kW (1050 KM) Fiat AS.5	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1929 bd	Włochy	Piaggio P.7 MM127		730 kW (980 KM) Isotta Fraschini Asso 1-500	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1929 bd	Włochy	Savoia-Marchetti S.65 MM102		2 × 750 kW (1010 KM) Isotta Fraschini Asso 1-500	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1929 5	Wielka Brytania	Supermarine S.5 N219		652 kW (875 KM) Napier Lion VIIB	Trzeci	454,02 kilometrów na godzinę 282,11 mil na godzinę
1929 2	Wielka Brytania	Supermarine S.6 N247		1400 kW (1900 KM) Rolls-Royce R	Pierwszy	528,88 kilometrów na godzinę 328,63 mil na godzinę
1929 10	Wielka Brytania	Supermarine S.6 N248		1400 kW (1900 KM) Rolls-Royce R	Zdyskwalifikowany po wyścigu	535,790 km/h 332,924 mph
1930	W 1930 roku nie odbyły się żadne wyścigi.
1931	Francja	Bernard HV120 F-AKAL		1250 kW (1680 KM) Hispano Suiza 18R (W-18)	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1931	Francja	Dewoitine HD.412		1200 kW (1600 KM) Hispano-Suiza 18R (W-18)	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1931 bd	Włochy	Macchi MC72 MM177-181		1900 kW (2500 KM) Fiat AS.6	Wycofał się przed wyścigiem	nie dotyczy
1931	Francja	Nieuport-Delage NiD.450		890 kW (1190 KM) Hispano-Suiza 18R	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1931	Francja	Nieuport-Delage NiD.650		1250 kW (1680 KM) Hispano-Suiza 18R	Wycofał się przed próbami	nie dotyczy
1931 1	Wielka Brytania	Supermarine S.6B S1596		1750 kW (2350 KM) Rolls-Royce R	Pierwszy	547,30 kilometrów na godzinę 340,08 mil na godzinę

Zobacz też

• Trofeum Schneidera
• Coupe Deutsch de la Meurthe
• Trofeum Gordona Bennetta
• Wyścigi o trofeum Pulitzera

• Lista latających łodzi i wodnosamolotów
• Lista samolotów wyścigowych

Bibliografia

•   Barker, Ralph (1981). Wyścigi Schneider Trophy . Shrewsbury, Wielka Brytania: życie w powietrzu. ISBN 978-0906393154 .
• Jastrzębie, Ellison (1945). Konkursy Schneider Trophy (1913-1931) . Southport: prawdziwe zdjęcia.
•   James, Derek N. (1991). Schneider Trophy Samoloty 1913-1931 . Londyn, Wielka Brytania: Putnam. ISBN 978-0370303284 .
• Pearce, William (5 kwietnia 2019). „Isotta Fraschini W-18 silniki lotnicze i morskie” . Stara prasa maszynowa . Źródło 28 maja 2020 r .
• Pearce, William (20 września 2016). „Savoia-Marchetti S.65 Schneider Racer” . Stara prasa maszynowa . Źródło 28 maja 2020 r .
• Pecastaingts, Pierre (1996). „Trofeum Schneidera” . HydroRetro . Źródło 22 maja 2020 r .
• „Sekcja XVIII: Opis różnych silników pionowych, typu V i typu „W” . Przepisy techniczne nr 1440-55: Air Corps - Aircraft Engines (raport). Departament Wojny. 30 czerwca 1927.
• Weyl, Alfred Richard (sierpień 1932). „Der Wettbewerb um den Schneider-Pokal” [Konkurs o trofeum Schneidera] (PDF) . Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt . R. Oldenburga. 23 (15).