M86 (autobus do Nowego Jorku)

m86
86th Street Crosstown Line
Autobus M86 przed wdrożeniem SBS.
Przegląd
System	Autobus MTA Nowy Jork
Operator	Zarząd Transportu Miasta Nowy Jork
Garaż	Magazyn Michaela J. Quilla
Pojazd	Nova Bus LFS przegubowy Nowy Flyer Xcelsior XD60 Nowy Flyer Xcelsior XE60
Liberia	Wybierz usługę autobusową
Rozpoczął służbę	1872 (tramwaj) 1936 (autobus M18) 1989 (autobus M86)
Trasa
Widownia	Manhattan
Obsługiwane społeczności	Upper West Side , Upper East Side , Yorkville
Obsługiwane punkty orientacyjne	Central Park , Metropolitan Museum of Art , Asfaltowa zieleń
Początek	Upper West Side – West End Avenue i West 86th Street
Przez	86th Street , York Avenue
Koniec	Yorkville – East 92nd Street i York Avenue
Długość	2,3 mil (3,7 km)
Praca
Działa	Wszystkie czasy
Coroczny patronat	3027865 (2021)
Transfery	Tak
Plan lekcji	M86 SBS
Mapa trasy West Side – Broadway   M86   Amsterdam Avenue Columbus Avenue Zachodni Central Park ​ 85th Street poprzeczna 5th Avenue / 86th Street 5th Avenue / 84th Street Madison Avenue Aleja Lexingtona ​​ 3rd Avenue 2nd Avenue 1st Avenue York Avenue / 88th Street York Avenue / 91st Street 1st Avenue / 91st Street   Yorkville – York Avenue ( 92nd Street )   M86   Legenda Zatrzymanie dwukierunkowe Zatrzymanie dwukierunkowe bez maszyn Zatrzymanie jednokierunkowe  M86  Terminal Połączenie metra ← M79 SBS ← M79 SBS (według gminy) ← B82 SBS (według numeru trasy) {{{system_nav}}} M96 → Q44 SBS →

86th Street Crosstown Line to linia autobusowa na Manhattanie w Nowym Jorku , kursująca głównie wzdłuż 86th Street na Upper West i Upper East Sides na Manhattanie . Pierwotnie linia tramwajowa , obecnie obejmuje linię autobusową M86 Select Bus Service .

M86 ma najwyższą liczbę pasażerów na milę ze wszystkich linii autobusowych w mieście i drugą co do wielkości liczbę pasażerów ze wszystkich tras w poprzek Manhattanu po trasach M14A / D wzdłuż 14th Street. Z tego powodu M86 stała się Select Bus Service w lipcu 2015 r.

Opis trasy

Serwis tramwajowy

86th Street Crosstown Line była pierwotnie linią tramwajową obsługiwaną przez New York Railways Company . Trasa pierwotnie biegła między Central Park West (Eighth Avenue) a terminalem promowym 92nd Street w Yorkville. Na terminalu pasażerowie przesiadali się na promy kursujące przez East River do Astorii w Queens . Była to ostatnia z linii firmy, która rozpoczęła działalność. Była to również jedyna linia na Manhattanie, która przecinała Central Park .

Bieżąca komunikacja autobusowa

Autobus M86 kursuje przez miasto wzdłuż 86th Street na Górnym Manhattanie. Trasa zaczyna się przy West 86th Street i Broadwayu w Upper West Side . Biegnie na wschód wzdłuż 86th Street do Central Park West, a następnie przecina poprzeczną 86th Street przez park, zatrzymując się mniej więcej w połowie poprzecznej w NYPD Central Park Precinct. M86 opuszcza poprzeczkę na East 84th Street i 5th Avenue, skręcając na północ w Madison Avenue, a następnie na wschód z powrotem w 86th Street. M86 biegnie dalej East 86th Street przez Upper East Side do York Avenue , gdzie skręca na północ i biegnie przez Yorkville . Na East 91st Street trasa skręca na zachód i kończy się na First Avenue .

Autobusy w kierunku zachodnim zaczynają kursować na East 92nd Street i York Avenue, w centrum fitness Asphalt Green i kursują zasadniczo tą samą trasą wzdłuż York Avenue i 86th Street. Na West 86th Street i Broadway trasa skręca na północ, a następnie na zachód w West 87th Street, kończąc się na West End Avenue .

W przeciwieństwie do innych tras SBS i większości linii szybkiego transportu autobusowego, M86 SBS nie ma długich pasów dla autobusów , ale raczej wykorzystuje pasy do krótkich kolejek , które dają autobusom pierwszeństwo na skrzyżowaniach.

Geograficznie poprawna mapa trasy M86 Select Bus Service, pokazująca wszystkie stacje i połączenia. Trasa jest w kolorze jasnoniebieskim.

Stacja	Kierunek	Znajomości
East 92nd Street York Avenue	Stacja w kierunku zachodnim	Autobus NYC : M31
1st Avenue East 91st Street	Końcówka w kierunku wschodnim	Autobus NYC : M15 (tylko w kierunku północnym), M31
York Avenue East 91st Street	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M31
York Avenue East 88th 89th Streets	w kierunku wschodnim	Autobus NYC : M31
York Avenue East 87th / 86th Streets	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M31
East 86th Street 1st Avenue	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M15 , M15 SBS (tylko w kierunku północnym)
East 86th Street 2nd Avenue	Dwukierunkowy	Q  R  Autobus NYC : M15 , M15 SBS (tylko w kierunku południowym) Metro NYC :   N   <a i=10>​Q <a i=12>​R na 86th Street
East 86th Street 3rd Avenue	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M98 , M101, M102, M103 (wszystkie autobusy tylko w kierunku północnym)
East 86th Street Lexington Avenue	Dwukierunkowy	5  6  Autobus NYC : M98 , M101, M102, M103 (wszystkie autobusy tylko w kierunku południowym) Metro NYC :   4   <a i=10>​5 <a i=12>​6   <6>   pociągi na 86th Street
East 86th Street Madison Avenue	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M1, M2, M3, M4 (wszystkie autobusy tylko w kierunku północnym)
East 86th Street 5th Avenue	w kierunku zachodnim	Autobus NYC : M1, M2, M3, M4 (wszystkie autobusy tylko w kierunku południowym)
East 84th Street 5th Avenue	w kierunku wschodnim	Autobus NYC : M1, M2, M3, M4 (wszystkie autobusy tylko w kierunku południowym)
86th Street Transverse Road Central Park Posterunek policji	Dwukierunkowy	Uwaga: pasażerowie wsiadający na przystanku Central Park Transverse będą musieli uzyskać dowód uiszczenia opłaty za przejazd na następnym przystanku (Central Park West lub Fifth Ave, w zależności od kierunku podróży).
West 86th Street Central Park West	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M10
West 86th Street Columbus Avenue	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M7 , M11 (wszystkie autobusy tylko w kierunku południowym)
West 86th Street Amsterdam Avenue	Dwukierunkowy	Autobus NYC : M7 , M11 (wszystkie autobusy tylko w kierunku północnym)
West 86th Street Broadway	Dwukierunkowy	2  Autobus NYC : M104 Metro NYC :   1   <a i=7>​2 pociągi na 86th Street
Zachodnia 87th Street West End Avenue	zachodnia końcówka

Historia

Mapa 86th Street Line z 1920 r. (Z prawej strony) i konkurencyjna trasa autobusu publicznego znana jako „Trasa D”.

M86 SBS w Central Park West / 86th Street.

W kwietniu i maju 1872 r. Dwie oddzielne franczyzy tramwajowe wzdłuż 86th Street zostały przyznane odpowiednio Second Avenue Railroad Company oraz New York i Harlem Railroad . Second Avenue Railroad otrzymała prawa do budowy linii na wschód od Second Avenue, a następnie na północ wzdłuż York Avenue (wówczas nazywanej Avenue A) do 92nd Street. W międzyczasie New York and Harlem Railroad otrzymały pozwolenie na budowę linii na zachód od Second Avenue, łączącej się z ich Madison Avenue Line . 30 kwietnia 1890 roku obie firmy zgodziły się udzielić sobie nawzajem praw do obsługi torów 86th Street Line. Mniej więcej w tym czasie miasto Nowy Jork zbudowało tory trolejbusowe na 85th/86th Street Transverse Road przecinającej Central Park . 11 maja 1893 roku New York i Harlem otrzymały prawa do operowania na torach Transverse Road. 11 czerwca 1896 roku New York and Harlem Railroad wydzierżawiło linie tramwajowe Metropolitan Street Railway .

12 listopada 1908 r. Linia 86th Street została tymczasowo skrócona do Second Avenue. Stało się tak, gdy Metropolitan Street Railway, spółka zależna New York Railways, została przekazana wierzycielom, gdy New York Railways zostało objęte zarządem komisarycznym; część 86th Street Line na wschód od Second Avenue również trafiła do odbiorców, ze względu na oryginalne franczyzy z 1872 roku. Podróż do promu 92nd Street wymagała przesiadki między wózkami i uiszczenia dodatkowej opłaty.

Linia została ponownie przekazana New York and Harlem Railroad , obecnie spółce zależnej New York Railways, od 1 lutego 1920 do 17 grudnia 1932. Następnie powróciła do New York Railways.

3 listopada 1919 r. Miasto Nowy Jork rozpoczęło obsługę autobusów miejskich w celu zastąpienia opuszczonych linii kolei nowojorskich, w tym linii Delancey-Spring Streets Line . W tym czasie miasto zaczęło również obsługiwać konkurencyjne połączenia autobusowe na trasie 86th Street, zwanej „Trasą D”.

New York City Omnibus Corporation zastąpiła tramwaje New York Railways autobusem M5–18 8 czerwca 1936 r.

Numer M18 zmieniono na M86 w 1989 r., Aby dopasować numer ulicy poprzecznej, po której kursuje.

Autobusy przegubowe o długości 60 stóp (18 m) zostały dodane do tras M86 i M79 w 2000 r. Przystanki autobusowe zostały wydłużone wzdłuż tras, aby pomieścić nowe autobusy, a niektóre blisko rozmieszczone przystanki zostały wyeliminowane.

Począwszy od 1 czerwca 2010 r. M86 był częścią sześciomiesięcznego okresu próbnego testującego MasterCard PayPass jako system płatności kartami inteligentnymi typu „dotknij i idź” . Próba obejmowała siedem innych linii autobusowych MTA, trzy linie autobusowe NJ Transit , a także linie metra IRT Lexington Avenue Line i PATH .

Wybierz usługę autobusową

M86 SBS podczas debiutu usługi SBS w 2015 roku.

M86 została zidentyfikowana jako potencjalny korytarz szybkiego transportu autobusowego w 2009 roku w ramach II fazy miejskiego programu Select Bus Service . Aby dostosować się do konwersji Select Bus Service, 86th Street miała zostać odnowiona z przedłużeniem chodnika dla pieszych na skrzyżowaniach; żarówki autobusowe lub przedłużenia chodników dla pieszych na przystankach autobusowych; rośliny i drzewa; i nowe ławki.

M86 SBS zadebiutowała 13 lipca 2015 r. Był to czwarty korytarz na Manhattanie i piąta linia autobusowa Manhattanu, na której zastosowano usługę Select Bus Service.

Linki zewnętrzne

Szablon:Dołączony KML/M86 (autobus w Nowym Jorku)

KML nie pochodzi z Wikidanych

• M86 Wybierz usługę autobusową − mta.info
• Autobus 86th Street Select — NYCDOT