Magazyn Washwood Heath
 | |
 Carriage Works Sidings, Washwood Heath, gdzie powstanie zajezdnia
| |
| Lokalizacja | |
|---|---|
| Lokalizacja | Washwood Heath , West Midlands , Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Charakterystyka | |
| Właściciel | HS2 spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
| Typ | Obiekt do przechowywania i konserwacji EMU |
| Drogi | 14 |
| Obsługiwane trasy | HS2 |
Zajezdnia Washwood Heath to planowana zajezdnia w Washwood Heath , Birmingham dla High Speed 2 (HS2), linii kolei dużych prędkości w budowie w Wielkiej Brytanii . Pozwolenie na budowę dla terenu drogi nr 14 zostało wydane na początku 2023 roku.
Historia
Część terenu była wcześniej zajmowana przez fabryki LDV Group i Wolseley Motors . Produkcja zakończyła się w 2009 roku.
Był również wcześniej zajęty przez Washwood Heath Railway Works , który był później używany przez Metro-Cammell i ostatnio używany przez Alstom . Teren został nabyty wraz z innymi nieruchomościami przez firmę St. Modwen Properties od firmy Alstom w 2002 r., która wydzierżawiła ją z powrotem takim firmom, jak Alstom i Network Rail . 50 akrów (20 hektarów) zostało sprzedane rządowi w grudniu 2016 r. Za nieujawnioną kwotę. Roboty kolejowe zostały oczyszczone w 2019 roku.
Witryna została uznana za preferowaną lokalizację zajezdni przez HS2 w 2011 roku.
W 2018 roku obowiązkowo zakupiono szereg domów i warsztat samochodowy na Common Lane. W lutym 2021 roku HS2 zaczął szukać ofert na kontrakt na budowę zajezdni o wartości szacunkowej 275 milionów funtów . Na początku 2023 r. Rada Miejska Birmingham wydała pozwolenie na budowę tego terenu.
Infrastruktura
Oczekuje się, że obiekt będzie miał 14 bocznic, budynek konserwacyjny o powierzchni 40 000 metrów kwadratowych (430 000 stóp kwadratowych) oraz centrum sterowania siecią (NICC - Network Integrated Control Center).
Stosowanie
W obiekcie znajdzie się zajezdnia taboru kolejowego, strefa składowania, centrum kontroli oraz zaplecze dla maszynistów i personelu sprzątającego. Będzie to jedyna baza dla faz 1 i 2a projektu.