MAKRUM

MAKRUM
Typ Prywatny
Przemysł Przemysł maszynowy
Poprzednik Hermann Löhnert Aktiengesellschaft, Pomorska Fabryka Maszyn Sp. ogród zoologiczny
Założony 1868
Założyciel Hermanna Löhnerta
Siedziba
Leśna 11/19, Bydgoszcz
,
Polska
Produkty Młyny , suszarnie, maszyny drogowe
Właściciel Grupa Kapitałowa IMMOBILE SA
Rodzic Grupa Przemysłowa Projprzem Makrum SA
Strona internetowa http://www.makrum.pl/en/

Makrum to bydgoska firma założona w 1868 roku przez Hermanna Löhnerta i zajmująca się produkcją ciężkich urządzeń przemysłowych.

Od 2014 roku jest własnością grupy kapitałowej „Immobile SA”. Obecnie marka „MAKRUM” działa pod nazwą Grupa Przemysłowa Projprzem Makrum SA ( pol . Grupa Przemysłowa Projprzem Makrum SA ). Jej siedziba mieści się w Bydgoszczy , przy pl. Kościeleckim 3 .

Historia

okres pruski

Hermann Löhnert urodził się 3 lipca 1845 r. W latach 60. XIX w. przeniósł się z Wrocławia do Bydgoszczy (wówczas Bromberg ), gdzie w 1868 r. założył warsztat i warsztat maszyn rolniczych, świadcząc również usługi mechanicznego młócenia .

W 1870 r. zakupił działkę przy Gamm Straße (dzisiejsza ul. Warmińskiego ), aby wybudować mieszkanie i biuro dla swojej firmy maszyn rolniczych ( niem . landwirtschaft machinen ); dodał w 1876 r. warsztat naprawy maszyn. Początkowo zatrudniała 20 osób.

Reklama fabryki Löhnerta, 1913 r

Löhnert opatentował nową młocarnię do koniczyny , prawdziwy bestseller: do 1897 roku sprzedał około 4000 sztuk. W 1888 roku wybudował nową fabrykę przy ówczesnej Bahnhoffstraße 6 (dzisiejsza ulica Dworcowa 17 ), w której rozpoczął produkcję:

Pod koniec XIX wieku fabryka Löhnerta zatrudniała 240 pracowników, wszyscy objęci byli ubezpieczeniem społecznym i regularnie otrzymywali od właściciela solidne oszczędności. W 1899 roku firma stała się spółką akcyjną z udziałem Ostbank für Handel und Gewerbe (angielski: East bank for trade and commerce ) z Poznania i zmieniła nazwę na Bromberger Maschinenfabrik H. Löhnert AG, Bromberg (angielski: Bydgoszcz fabryka maszyn H. Löhnert AG ). Przewodniczącym zarządu był Hermann Löhnert. "Maschinenfabrik H. Löhnert" eksportowała do Włoch , Austrii , Szwajcarii , Wielkiej Brytanii , Imperium Rosyjskiego , a nawet do Chin czy Ameryki Południowej . Była to pierwsza fabryka w historii miasta obecnego na kilku kontynentach.

Na początku XX w. nabył grunty na wschodnich obrzeżach ówczesnego Brombergu (dzisiejsza ul. W związku z tym w latach 1902-1912 wybudowano kilka obiektów: (m.in. budynki administracyjne, aulę, odlewnię żeliwa , elektrownię parową o mocy 800 kilowatów (1100 KM). Specjalnie wytyczono dedykowaną bocznicę kolejową , która połączy teren z linią kolejową Warszawa-Bydgoszcz. Obiekt ten funkcjonował do 2012 roku jako główna linia produkcyjna firmy Makrum .

Hermann Löhnert zmarł 26 sierpnia 1910 roku w Bydgoszczy. W 1913 r. stan osobowy osiągnął 800 robotników. W czasie I wojny światowej fabryka prowadziła produkcję dla armii niemieckiej.

Okres międzywojenny

Zobacz też: II Rzeczpospolita

Polska odzyskała niepodległość w 1920 roku, co spowodowało odejście większości kadry technicznej (złożonej w 90% z Niemców). Pomimo tych warunków firma utrzymywała produkcję. Siła robocza osiągnęła 540 osób.

W okresie międzywojennym firma pod nazwą obecnie Pomorska Fabryka Maszyn Sp. z oo Wielkim Kryzysem sprzedawała większość swoich wyrobów bydgoskim firmom maszynowym. W latach 20-tych paletę wyrobów poszerzono o maszyny i urządzenia do kotłów, walce, podnośniki, dźwigi oraz maszyny budowlane i drogowe. W czasach swojej świetności firma była drugim co do wielkości zakładem przemysłowym w Bydgoszczy. Kotły parowe i konstrukcje żelazne eksportowano do Jugosławii i Belgii .

W okresie Wielkiego Kryzysu (1929-1935) fabryka ograniczyła swoją działalność do minimum: pozostało tylko 21 pracowników. W kwietniu 1932 r. fabryka ogłosiła upadłość i utrzymała ten stan do końca 1938 r., kiedy to sytuacja zaczęła się powoli poprawiać. W 1939 r. rozpoczęto produkcję maszyn do kruszenia materiałów twardych, taboru kolejki wąskotorowej oraz urządzeń dla cementowni, cukrowni czy cegielni . W sierpniu 1939 r. w firmie pracowały 103 osoby.

Fabryka Hermanna Löhnerta w latach 30. XX wieku

okupacja niemiecka

Zobacz też: Okupacja Polski (1939–1945)

W czasie okupacji niemieckiej fabryka przyjęła nazwę Bydgoskiej Fabryki Maszyn Hermanna Löhnerta i pracowała na rzecz niemieckiego wysiłku wojennego, produkując między innymi części do łodzi podwodnych czy wind , kotwice , elementy żeliwne i łuski odłamkowe .

PRL (1947-1989)

W 1946 roku towarzystwo zostało upaństwowione . Prawie 1000 pracowników zostało podzielonych między 4 bydgoskie lokalizacje:

Zatrudnienie w 1954 r. wzrosło do 1200 osób, w tym 200 kobiet.

W latach 50-tych nastąpiła radykalna rozbudowa fabryki przy ul. Leśnej (obróbka mechaniczna, hale montażowe i odlewnicze). W 1957 roku firma połączyła się ze znacjonalizowaną "Fabryką Hansa Eberhardta" (przy ul . Świętej Trojcy) i zmieniła nazwę na Pomorskie Zakłady Budowy Maszyn "Makrum" z kilkoma oddziałami .

Kolejna fala ekspansji nastąpiła w latach 1962-1967, dalsza przebudowa hal fabrycznych i doposażenie maszyn przetwórczych do obsługi ciężkich, wielkogabarytowych urządzeń. W latach 70-tych na liniach produkcyjnych wprowadzono automatyzację . Jednak przymusowe stosowanie domowych komponentów, surowców i urządzeń znacznie obniżyło jakość wytwarzanych produktów, które regularnie wykazywały wady.

Dawna hala produkcyjna Makrum na Leśnym

W latach 60-tych i 70-tych firma była znaczącym producentem maszyn i urządzeń dla przemysłu materiałów budowlanych w Europie. Od 1975 roku zakład posiadał własny dział konstrukcyjny, który przygotowywał pełną dokumentację techniczną do wysłania do różnych zakładów podwykonawczych:

W tym czasie "MAKRUM" należał do Związku Budownictwa Zmechanizowanego "Zremb" z siedzibą w Warszawie . Bydgoski zakład realizował eksport do krajów RWPG , Libii , Pakistanu , Kuwejtu , Korei Północnej i Chin . Sporadycznie realizowane były zamówienia dla klientów z krajów zachodnich. W latach 60., wraz z utworzeniem „Wydziału Konstrukcji Ciężkich”, do transportu wielkogabarytowych maszyn i urządzeń regularnie wykorzystywano barki i statki.

W latach 80-tych "MAKRUM" eksportował około 30% swojej produkcji. W ramach umowy eksportowej budowano zakłady za granicą:

Oprócz tych urządzeń na Bliski Wschód kompletne obiekty wraz z maszynami zostały wysłane do Bułgarii , Czechosłowacji i Związku Radzieckiego .

Ponieważ tereny przy ul. Leśnej (w dzielnicy Leśne) osiągnęły maksymalną rozbudowę, na początku lat 80. zdecydowano się na budowę nowego kompleksu produkcyjnego w Paterku koło Nakła nad Notecią , trzykrotnie większego niż w Bydgoszczy. Niestety kryzys gospodarczy lat 1980-1981 zahamował realizację projektu, a niedokończony zakład przekazano PKP w 1983 roku.

III RP (od 1989)

Zobacz też: Historia Polski (1989 – obecnie)

W 1991 roku w ramach „Wspólnego Programu Prywatyzacji ” ( Polski : Program Powszechnej Prywatyzacji ) „MAKRUM” został przekształcony w Spółkę Akcyjną .

W 2001 roku Rafał Jerzy został głównym udziałowcem firmy i skierował "MAKRUM" w kierunku przemysłu offshore i morskiego. W 2007 roku firma weszła na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie , a rok później przejęła szczecińską „Stocznię Pomerania ” .

Siedziba Grupy Kapitałowej Immobile przy pl. Kościeleckim w Bydgoszczy

W 2011 roku Grupa Kapitałowa Immobile powstała jako konglomerat zarządzający spółkami z różnych sektorów rynku, takimi jak „MAKRUM”, „Focus Hotels”, „Quiosque” (sklepy odzieżowe) czy „Atrem SA” (technologia inżynierska). W 2012 roku dział produkcyjny "MAKRUM" (ok. 400 pracowników) został przeniesiony na 15 hektarowy wydzierżawiony teren w Paterku . W 2014 roku konglomerat, którego nazwa została zmieniona na „Nieruchoma Grupa Kapitałowa SA”, działał w różnych obszarach gospodarczych: przemyśle elektromaszynowym , hotelarstwie , budownictwo , handel i zarządzanie nieruchomościami .

W 2015 roku fabryka w „dzielnicy Leśnej” (dawna ulica Leśna) została całkowicie przeniesiona do 2-hektarowej części „Bydgoskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego” ( polska : Bydgoski Park Przemysłowo- Technologiczny ) na południu miasta. Działka dawnego zakładu, położona między ulicami Leśną, Kamienną, Dwernickiego i Sułkowskiego, obejmująca 10 hektarów (25 akrów), była początkowo rozważana jako przeznaczona na centrum handlowe.

Docelowo miejsce to przekształca się (w 2022 roku) w osiedle biurowo-mieszkaniowe, Platanowy Park , największe wielofunkcyjne osiedle mieszkaniowe w mieście. Po ukończeniu projekt obejmie kilkanaście budynków z ponad 1000 mieszkań: pierwsze prace rozpoczęto 29 maja 2014 roku. Cały projekt prowadzony jest przez „CDI”, spółkę zależną Immobile Capital Group SA

25 września 2019 roku rozpoczęto rozbiórkę pozostałych budynków produkcyjnych na działce. Został ukończony do końca czerwca 2020 r. Na miejscu planowane są dwie duże prasy przemysłowe jako pamiątka 150-lecia istnienia fabryki.

Charakterystyka

Obecnie "MAKRUM" jest uznanym producentem maszyn i urządzeń dla przemysłu wydobywczego, chemicznego i cementowego. Jej podstawowa produkcja obejmuje następujące pozycje:

Firma opracowała innowacyjną maszynę do budowy dróg „Granulator Asfaltu Regenerowanego”. Ponadto realizujemy specjalne zamówienia na wielkogabarytowe konstrukcje stalowe dla sektorów takich jak górnictwo , przemysł stoczniowy i maszynowy . Wreszcie "MAKRUM" świadczy usługi w zakresie obróbki mechanicznej i plastycznej, naprawy maszyn, spawania czy czyszczenia/malowania elementów stalowych.

Do jej ostatnich klientów należą m.in. Rolls-Royce Motor Cars , Helmerding (prasy hydrauliczne), KGHM Polska Miedź (producent miedzi i srebra) oraz AXTech (przemysł morski).

Zobacz też

Bibliografia

  • (w języku polskim) Umiński, Janusz (2014). Fabryka, jakie niewiele. Kalendarz Bydgoski . Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. s. 33–35.

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MAKRUM&oldid=1142647074 ”