Model Triumph H
 Triumph Model H z 1922 r. (2005 r.)
| |
| Producent | Triumph Engineering Co Ltd |
|---|---|
| Nazywane również | „Wierny”, typ H |
| Produkcja | 1915–1923 |
| Silnik | Czterosuwowy, jednocylindrowy , chłodzony powietrzem o pojemności 550 cm3 (4 KM) |
| Moc | 4 KM |
Triumph Model H (znany również jako „Typ H” i „Trustowy”) to brytyjski motocykl wyprodukowany przez firmę Triumph Engineering Co Ltd w Coventry w Anglii . Od 1915 roku do zakończenia produkcji w 1923 roku wyprodukowano łącznie 57 000 motocykli Triumph Model H.
Rozwój
Na początku pierwszej wojny światowej w 1914 r. rząd brytyjski potrzebował skutecznej komunikacji z oddziałami pierwszej linii i zastąpił posłańców na koniach jeźdźcami na motocyklach. Szereg modeli zostało przetestowanych pod kątem przydatności i wybrano Triumph Model H. Z tylnym kołem napędzanym paskiem, Model H był wyposażony w chłodzony powietrzem czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 499 cm3. Był to również pierwszy Triumph, który nie był wyposażony w pedały, podobnie jak prawdziwy motocykl.
Różnice w silniku w stosunku do poprzedniego Modelu A obejmowały pojedyncze koło krzywkowe z dwiema krzywkami zastępującymi oddzielne koła krzywkowe dla zaworu wlotowego i wydechowego oraz nowy projekt odlewu cylindra. Średnica głowicy zaworu została powiększona, a zawory zostały oddalone od siebie. Model H był wyposażony w trzybiegową skrzynię biegów Sturmey-Archer z wałem pośrednim, obsługiwaną ręczną dźwignią zmiany biegów.
Do końca wojny w 1918 roku wyprodukowano ponad 30 000 motocykli Triumph Model H. Firma Triumph Engineering Co Ltd używała hasła reklamowego Trusty Triumph od 1910 roku, a Model H stał się znany jako „The Trusty”, ponieważ okazał się niezawodny w warunkach wojennych, pomimo słabości sprężyny przedniego widelca. Było to podatne na pękanie na nierównym terenie, więc jeźdźcy wysyłający na wszelki wypadek zakładali wokół niego skórzany pas. Po wojnie motocykl nie miał wystarczającej prędkości do wyścigów, które były wówczas jednym z głównych rynków motocykli, więc Triumph przeszedł na motocykl zaprojektowany przez Harry Ricardo , znany jako Roadster Model R. Kiedy Model H został wycofany w 1923 roku, wyprodukowano łącznie 57 000 egzemplarzy.
Zobacz też
- Norton 16H
- Triumph Engineering Co Ltd
- Lista motocykli Triumph
- Lista motocykli z 1910 roku
- Lista motocykli z lat 20. XX wieku
