Molo w Eastbourne

Molo w Eastbourne
	Molo w Eastbourne (czerwiec 2018)
Typ	Przyjemne molo
Widownia	Eastbourne , East Sussex
Oficjalne imię	Molo w Eastbourne
Właściciel	Abid Gulzar
Charakterystyka
Długość całkowita	1000 stóp (300 m)
Historia
Projektant	Brzoza Eugeniusza
Data otwarcia	13 czerwca 1870
Współrzędne	Współrzędne :

Eastbourne Pier to nadmorskie molo rekreacyjne w Eastbourne , East Sussex , na południowym wybrzeżu Anglii .

Historia

Propozycja budowy molo była po raz pierwszy dyskutowana pod koniec 1863 roku i bardzo faworyzowana przez głównego właściciela ziemskiego miasta, Williama Cavendisha, 7. księcia Devonshire . Miał mieć 1000 stóp długości i kosztem 12 000 funtów, znajdowałby się na końcu najwspanialszej alei miasta, Devonshire Place. Jednak projekt został opóźniony i ostatecznie porzucony na rzecz obecnego miejsca u zbiegu Wielkich i Morskich Parad, tworząc w ten sposób wschodni kraniec czegoś, co przypomina zatokę gontową. Molo przerywa ciągłą zabudowę – od zachodu luksusowe hotele, od wschodu skromne hotele rodzinne i pensjonaty.

Firma Eastbourne Pier Company została zarejestrowana w kwietniu 1865 r. Z kapitałem w wysokości 15 000 funtów, a 18 kwietnia 1866 r. Rozpoczęła się praca. Został otwarty przez Lorda Edwarda Cavendisha 13 czerwca 1870 r., Chociaż faktycznie ukończono go dopiero dwa lata później. W Nowy Rok 1877 część lądu została zmieciona przez burzę. Odbudowano ją na wyższym poziomie, tworząc spadek pod koniec mola. Molo jest skutecznie zbudowane na palach, które spoczywają w miseczkach na dnie morskim, umożliwiając poruszanie się całej konstrukcji podczas złej pogody. Ma około 300 metrów (1000 stóp) długości. Kopułowy pawilon na 400 miejsc został zbudowany kosztem 250 funtów na końcu od strony morza w 1888 r. W latach 1899/1901 zastąpiono go teatrem, barem, kamerą obscura i biurem na 1000 miejsc. W tym samym czasie w połowie długości mola powstały dwa salony. Camera obscura wyszła z użycia w latach 60. XX wieku, ale została odrestaurowana w 2003 r. Z nową klatką schodową zbudowaną w celu zapewnienia dostępu.

Parowce wiosłowe (takie jak PS Brighton Queen i PS Devonia ) obsługiwane przez P i A Campbell prowadziły wycieczki z molo wzdłuż południowego wybrzeża i przez kanał La Manche do Boulogne od 1906 r. Do wybuchu drugiej wojny światowej . Zostały one wznowione po wojnie, ale parowce łopatkowe były stopniowo wycofywane ze służby. W 1957 roku ostatni sezon był obsługiwany przez statek motorowy.

Podczas II wojny światowej usunięto część poszycia pokładu i zainstalowano karabiny maszynowe w teatrze, zapewniając użyteczny punkt do odparcia wszelkich prób lądowania wroga, a działo przeciwlotnicze Bofors umieszczono w połowie długości molo. W grudniu 1942 r. eksplodująca mina spowodowała znaczne zniszczenia molo i pobliskich hoteli; został przywiązany do słupków przez miejscową policję, która miała błędne wrażenie, że jest wyposażony w urządzenie zabezpieczające. W 1943 roku oddział Royal Canadian Engineers zamocował siatkę maskującą na słupkach, aby ukryć flotylle małych statków, takich jak drewniane statki desantowe. Medal Jerzego i Medal Imperium Brytyjskiego zostały przyznane dwóm inżynierom, którzy zanurkowali do morza 3 lutego 1943 r., Aby uratować towarzysza, który spadł z kolejki linowej, która przecięła 30-metrową lukę w konstrukcji.

różne tradycyjne teatry na molo , ale po tym, jak ostatni został zniszczony przez pożar w 1970 roku, został zastąpiony klubem nocnym i barem, które istnieją do dziś. Na części mola od strony lądu stoi z rybami i frytkami , salon gier i fast food . W dalszej części oprócz klubu znajduje się kawiarnia , restauracja , dmuchacz szkła , sklep odzieżowy oraz lodziarnia . Wieża na końcu mola jest często wykorzystywana jako punkt widokowy podczas corocznych pokazów lotniczych . Przez ponad dekadę molo było gospodarzem corocznych miejskich zawodów Birdman, w których uczestnicy skakali do morza w domowych strojach, aby zobaczyć, kto „poleci” najdalej.

W maju 2009 r. molo wpisane do rejestru zabytków zostało podniesione z klasy II do klasy II*.

Firma Six Piers Limited wystawiła na sprzedaż molo w Eastbourne w 2009 roku za cenę wywoławczą 5,5 miliona funtów. Cena sprzedaży obejmowała herbaciarnię, dwa bary, salon gier i klub nocny.

W dniu 21 października 2015 r. Abid Gulzar, lokalny hotelarz, kupił molo za nieujawnioną cenę, chociaż uważa się, że jest to mniej niż 5,5 miliona funtów. Molo zostało następnie całkowicie naprawione i ponownie otwarte. ^{[ kiedy? ]}

Ogień

Molo w ogniu w dniu 30 lipca 2014 r

Molo uległo pożarowi w dniu 30 lipca 2014 r., Który przedarł się przez dużą część centralnego budynku z kopułą. Sussex Police początkowo powiedziała, że pożaru nie należy traktować podejrzanie, ale później policja stwierdziła, że podejrzewa się podpalenie .

East Sussex Fire & Rescue Service wysłało do 80 funkcjonariuszy do walki z ogniem, który rzekomo zaczął się od boazerii w ścianach salonu gier. Po całonocnej walce z ogniem strażacy wyeliminowali główne punkty zapalne i uratowali dwie trzecie molo, przy czym główny pasaż był jedynym dużym budynkiem, którego dotyczył pożar. Zewnętrzny pawilon nie został dosięgnięty przez pożar, który wybuchł zaledwie dwa tygodnie przed największą imprezą turystyczną Eastbourne na wybrzeżu, pokazem lotniczym Airbourne .

Kilka dni po pokazie lotniczym 44-letni robotnik na molo spadł przez zniszczoną część i zmarł kilka godzin później.