Morane-Saulnier Alcyon
|
|
| MS-733 Alcyon | |
|---|---|
| Prywatny MS-733 Alcyon noszący oznaczenia Armee de l'Air na lotnisku Coventry w czerwcu 2003 r. | |
| Rola | Podstawowy trener |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Morane-Saulnier |
| Pierwszy lot | 1949 |
| Status | Kilka pilotowanych przez prywatnych właścicieli |
| Główny użytkownik | Francuskie Siły Powietrzne |
| Numer zbudowany | 208 |
Morane -Saulnier Alcyon (en: Kingfisher) to dwu- lub trzymiejscowy podstawowy jednopłat szkoleniowy zaprojektowany i zbudowany we Francji przez Morane-Saulnier .
Projektowanie i rozwój
Zaprojektowany jako podstawowy samolot szkoleniowy dla francuskiej armii, prototyp MS.730 oblatał po raz pierwszy 11 sierpnia 1949 r. Prototypem był dolnopłat wspornikowy ze stałym podwoziem tylnym i napędzany 180-konnym (130 kW) Mathis 8G.20 odwrócony silnik V8. Silnik został zastąpiony niemieckim Argusem As 10 z nadwyżki wojennej o mocy 240 KM (180 kW) , a prototyp poleciał ponownie w listopadzie 1949 roku jako MS.731 . Dwa kolejne prototypy zostały zbudowane i oblatane w 1951 roku, oznaczone jako MS.732 , każdy z nich był napędzany przez Potez 6D 02 silnik i oryginalne stałe podwozie prototypu zastąpiono chowanymi kołami głównymi.
Historia operacyjna
Wersja produkcyjna, która nastąpiła później, została oznaczona jako MS.733 i zawierała pięć samolotów przedprodukcyjnych i 200 samolotów produkcyjnych. Samoloty zostały dostarczone do francuskiej marynarki wojennej (40), francuskich sił powietrznych (145) i sił powietrznych Kambodży (15). Siedemdziesiąt samolotów francuskich sił powietrznych zostało wyposażonych w karabiny maszynowe do szkolenia strzeleckiego, a niektóre z nich zostały później przystosowane do operacji przeciw powstańcom (i przemianowano je na MS.733A) do użytku w Algierii. Po wojnie część samolotów sprzedano do Maroka.
Alcyon był odnoszącym sukcesy trenerem, zdolnym do wykonywania podstawowych manewrów akrobacyjnych. Był często używany jako zamiennik przedwojennych Stampe SV.4 . Alcyona używało kilka cywilnych szkół latania, w tym Air France . Jak na tamte czasy był dobrze wyposażony w pełne wyposażenie IFR : dwa zestawy VOR - ILS , jeden zestaw ADF , dwie radiostacje VHF , wysokościomierz radarowy, wskaźnik położenia i żyroskop kierunkowy. Z tego powodu był często używany do szkolenia nawigacyjnego, ponieważ był znacznie tańszy w obsłudze niż konstrukcje dwusilnikowe powszechnie używane do tego zadania.
Od czasu przejścia na emeryturę francuskich służb wojskowych, kilka Alcyonów zostało przywróconych do stanu latającego we Francji przez prywatnych właścicieli i grupy pilotów.
Warianty
- MS.730
- napędzany silnikiem Mathis 8G.20 o mocy 180 KM (134 kW), jeden zbudowany później przebudowany jako MS.731.
- MS.731
- Prototype ponownie wyposażony w silnik Argus As 10 o mocy 240 KM (179 kW) .
- MS.732
- Prototypy napędzane silnikiem Salmson 8.AS.02 o mocy 200 KM (149 kW) i chowanym podwoziem, dwa wbudowane.
- MS.733
- Wariant produkcyjny z silnikiem Potez 6D 02 o mocy 240 KM (179 kW), pięć samolotów przedprodukcyjnych i 200 wyprodukowanych.
- MS.733A
- MS.733 trenerzy artylerii zmodyfikowani do roli przeciw powstańcom; służył od 1955 do 1959 roku. Został zastąpiony przez T-28S Fennec
- Ulepszenie COIN obejmowało celownik odblaskowy SFOM 83 (zawieszony na dachu kokpitu), dwa karabiny maszynowe MAC 1934/M39 kalibru 7,5 mm w skrzydłach (po 500 nabojów każdy) oraz dwa podskrzydłowe punkty uzbrojenia.
- Typowe wyposażenie punktu uzbrojenia wykorzystywało sparowane szyny rakietowe Matra Type 14, które utrzymywały cztery (ułożone w stos 2 x 2) ciężkie rakiety SERAM 28 kg (62 funty) T10 i miały mniejszy punkt uzbrojenia między szynami rakietowymi, przystosowany do bomby o masie 50 kg (110 funtów).
- MS.735
- Napędzany silnikiem Potez 6D 30 z doładowaniem o mocy 305 KM (227 kW).
Operatorzy
- Kambodżańskie Siły Powietrzne : 15 samolotów MS.733A zostało sprzedanych Kambodży do celów szkoleniowych i COIN.
- Francuskie Siły Powietrzne : 145 samolotów szkolno-treningowych MS.733 . Kilka zostało przekonwertowanych na MS.733A COIN; po wojnie algierskiej zostały sprzedane lub zamienione z powrotem na buty sportowe MS.733.
- Francuska marynarka wojenna : 40 samolotów szkolno-treningowych MS.733 . Nie miały sprzętu do lądowania na lotniskowcach, ponieważ były używane wyłącznie w bazach lądowych.
- Air France : Kupiono pięć cywilizowanych modeli MS.733 jako jednosilnikowych trenerów.
- Marokańskie Siły Powietrzne : Kupił kilka samolotów MS.733A do obowiązków COIN.
Specyfikacje (MS.733)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2 lub 3
- Długość: 9,32 m (30 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 11,28 m (37 stóp 0 cali)
- Wysokość: 2,42 m (7 stóp 11,25 cala)
- Powierzchnia skrzydła : 21,90 m2
- Masa własna: 1260 kg (2778 funtów)
- Masa całkowita: 1670 kg (3682 funtów)
- Silnik: 1 × Potez 6D.30 odwrócony rzędowy silnik tłokowy, 179 kW (240 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 260 km/h (162 mph, 141 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 230 kilometrów na godzinę (143 mph, 124 PLN)
- Zasięg: 920 km (572 mil, 497 mil morskich)
- Wytrzymałość: 4 godziny 40 minut
- Pułap serwisowy: 4800 m (15750 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 5,0 m/s (985 stóp/min)
Uzbrojenie
- 2 karabiny maszynowe MAC 1934/M39 kal. 7,5 mm (tylko MS.733A); modele treningowe były nieuzbrojone.
- 2 x twarde punkty (tylko MS.733A); modele treningowe nie miały punktów twardych.
Zobacz też
Powiązane listy
Notatki
Bibliografia
- Bridgman, Leonard, wyd. Jane's All the World's Aircraft 1951–52 . Londyn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1951
- Bridgman, Leonard, wyd. Jane's All the World's Aircraft 1953–54 . Londyn: Jane's All The World's Aircraft Publishing Co., 1953.
- Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982-1985) . Londyn: Wydawnictwo Orbis, 1985.
- Taylor, Encyklopedia Lotnictwa Michaela JH Jane'a . Londyn: wydania studyjne. 1989. ISBN 0-517-69186-8 .
Dalsza lektura
- Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardowanie, atak, eksploracja [ Francuski samolot bojowy 2: myśliwce ciężkie, bombowce, atak, rozpoznanie ]. Docavia (w języku francuskim). Tom. 30. wyd. Lariviere. OCLC 36836833 .
- Lacaze, Henri & Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: Ich samoloty i projekty ] (po francusku). Outreau, Francja: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1 .