Most Rikers Island
 Widok z lotu ptaka na
| |
Rikers Island Bridge | |
|---|---|
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | 3 pasy jezdni i 1 chodnik |
| Krzyże | East River (Rikers Island Channel) i Bowery Bay |
| Widownia | Rikers Island i Queens w Nowym Jorku |
| Charakterystyka | |
| Projekt | Betonowy most dźwigarowy |
| Długość całkowita | 4200 stóp (1280 m) |
| Odprawa poniżej | 52 stopy |
| Historia | |
| Otwierany | 22 listopada 1966 |
| Statystyka | |
| Codzienny ruch | 14817 (2016) |
| Lokalizacja | |
 | |
Rikers Island Bridge ( oficjalnie nazwany Francis R. Buono Memorial Bridge ) to most dźwigarowy łączący wyspę Rikers w dzielnicy Bronx z dzielnicą Queens w Nowym Jorku . Most zaczyna się w Steinway w Queens, w pobliżu skrzyżowania Hazen Street i 19th Avenue i biegnie dalej na południową stronę Rikers Island.
Opis
Rikers Island Bridge to jedyna droga na wyspę dla ruchu kołowego. Most jest stałym niskim przęsłem zbudowanym z betonu i stali. Pośrodku most ma wzniesienie o wysokości 52 stóp, umożliwiające prześwit dla statków przepływających pod konstrukcją. Trasa autobusowa Q100 MTA kursuje przez most Rikers Island Bridge i obsługuje Centrum Turystyczne Rikers Island.
Most przecina kanał Rikers Island w East River i Bowery Bay . Znajduje się w pobliżu lotniska LaGuardia i przecina latarnię podejścia do pasa startowego 13.
Historia
Przed otwarciem mostu jedyny dostęp do wyspy Rikers zapewniał prom, którego eksploatacja kosztowała Nowy Jork 250 000 dolarów rocznie. Most został zaproponowany w celu ułatwienia dostępu straży pożarnej, policji, karetek pogotowia i pojazdów sanitarnych oraz skrócenia czasu dojazdów pracowników. Rada Planowania Miasta Nowy Jork zatwierdziła budowę mostu w 1962 roku. Most Rikers Island został otwarty 22 listopada 1966 roku. Miasto Nowy Jork wydało 10 milionów dolarów na budowę mostu. Miasto twierdzi, że zaoszczędziło 410 dolarów milionów dolarów na koszty budowy konstrukcji na wyspie w ciągu pięciu lat po otwarciu mostu, a most zaoszczędzi również 5000 USD na wydatkach operacyjnych rocznie. Most jest wsparty na 260 betonowych palach, każdy o długości do 124 stóp (38 m).
25 maja 1978 r. Most otrzymał wspólną nazwę na cześć nieżyjącego już Naczelnika Nadzorującego Francisa R. Buono, który kierował jego budową. W sierpniu 1990 roku, podczas konfliktu pracowniczego z ówczesnym burmistrzem Nowego Jorku Davidem Dinkinsem , strażnicy zareagowali na zerwanie negocjacji, blokując dostęp do mostu.
Linki zewnętrzne
Przeprawy przez East River
| ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
