Muzeum Królewskich Sił Powietrznych w Londynie
Przyjęty | 15 listopada 1972 |
---|---|
Lokalizacja |
Grahame Park Way, Colindale Londyn , NW9 5LL Wielka Brytania |
Typ | Muzeum lotnictwa |
goście | 496614 (2019) |
Dostęp do transportu publicznego | Colindale’a |
Strona internetowa |
|
Muzeum Królewskich Sił Powietrznych w Londynie (powszechnie znane również jako Muzeum RAF ) znajduje się na terenie dawnego lotniska Hendon . Obejmuje pięć budynków i hangarów przedstawiających historię lotnictwa i Królewskich Sił Powietrznych . Jest częścią Muzeum Królewskich Sił Powietrznych .
Inne miejsce znajduje się w Muzeum Królewskich Sił Powietrznych w Cosford w RAF Cosford w Shropshire .
Historia
Teren muzeum w Colindale był niegdyś częścią stacji RAF Hendon, a wcześniej jednym z pierwszych lotnisk cywilnych, nabytym przez Claude'a Grahame-White'a w 1911 roku.
W 1914 roku lotnisko zostało zarekwirowane dla Obrony Kraju podczas I wojny światowej . Hendon stało się stacją lotniczą Królewskiej Marynarki Wojennej, szkolącą nowych pilotów w znajdujących się na miejscu szkołach latania. Działalność zakończono po zakończeniu Wielkiej Wojny.
Od 1927 do 1939 roku w Hendon mieścił się 601 Dywizjon , nazywany „Eskadrą Milionerów” ze względu na zamożność i wyższą klasę społeczną ochotników. W 1939 roku, po wybuchu wojny, Hendon ponownie stało się operacyjną stacją RAF-u, w której stacjonował 24 Dywizjon Transportu i Łączności . RAF Hendon służył także przez krótki czas jako stacja myśliwska podczas bitwy o Anglię .
Ostatni lot stałopłatem do Hendon odbył się 19 czerwca 1968 r., kiedy do muzeum dostarczono ostatni sprawny Blackburn Beverley przed jego królewskim otwarciem w 1972 r. Wkrótce potem usunięto pasy startowe, aby zrobić miejsce dla Grahame’a Osiedle Parkowe . Oficjalne zamknięcie RAF Hendon nastąpiło 1 kwietnia 1987 r.
Muzeum zostało oficjalnie otwarte w Colindale (wówczas części Hendon ) w Londynie 15 listopada 1972 roku przez królową Elżbietę II . W momencie otwarcia hangary mieściły 36 samolotów . Z biegiem lat kolekcja znacznie się powiększyła, a samoloty, których nie można było wystawiać w Hendon, były przechowywane lub wystawiane w mniejszych muzeach lokalnych stacji RAF.
Pierwszym dyrektorem muzeum był dr John Tanner, który przeszedł na emeryturę w 1987 r. W 1988 r. dr Michael A. Fopp (który wcześniej kierował London Transport Museum ) został mianowany dyrektorem generalnym wszystkich trzech obiektów (Londyn, Cosford i Stafford) działających przez muzeum. Emerytowany wicemarszałek lotnictwa Peter Dye zastąpił Foppa na stanowisku dyrektora generalnego w dniu 9 czerwca 2010 r. W październiku 2014 r. ogłoszono, że Maggie Appleton zostanie mianowana dyrektorem generalnym muzeum.
Muzeum Bitwy o Anglię (później Hall) zostało otwarte przez królową Elżbietę, Królową Matkę w listopadzie 1978 r. 3 października 2016 r. Sala Bitwy o Anglię została na stałe zamknięta i odnowiona.
Londyńska witryna była regularnie rozbudowywana. Na przykład w ostatnich latach przeprowadzono prace związane z kształtowaniem krajobrazu, aby zilustrować, jak wyglądało dawne lotnisko w Hendon na obszarze silnie zurbanizowanym.
W 2012 roku posiadał ponad 100 samolotów, w tym Avro Lancaster S-Sugar , który wykonał 137 nocnych lotów bojowych. Zawiera także jedyny kompletny Hawker Typhoon . W 2018 r. w ramach wystaw RAF Centenary dodano Westland Sea King (kiedyś pilotowany przez księcia Williama, księcia Cambridge ), odrzutowy trener Gnat z Red Arrows oraz pełnowymiarową makietę F. -35 Ukryty myśliwiec Lightning II .
Opis
Muzeum Królewskich Sił Powietrznych jest Muzeum Narodowym, pozaresortową instytucją publiczną rządu (NDPB), a także zarejestrowaną organizacją charytatywną.
Muzeum Królewskich Sił Powietrznych w Londynie jest prezentowane w sześciu hangarach.
Hangar 1, Historie RAF i Pierwszy do przyszłości
Dwie wystawy, RAF Stories i RAF First to the Future, zostały otwarte w 2018 roku z okazji stulecia RAF:
Historie RAF, pierwsze 100 lat 1918–2018 RAF-u. Wystawa ta przedstawia pierwsze 100 lat RAF-u, od jego utworzenia w 1918 roku jako pierwszych niezależnych sił powietrznych na świecie. Bada różne role ludzi w RAF-ie wraz ze zmianami technologicznymi.
Hangar 1 stanowi główny punkt wejścia do muzeum.
Hangar 2, fabryka Grahame-White
Znana również jako Fabryka Grahame-White'a przedstawia najwcześniejsze dni lotów na terenie lotniska London Aerodrome, aż do powstania niezależnych Królewskich Sił Powietrznych w 1918 roku.
Hangary 3 i 4, Hangary Historyczne
Hangary te skupiają się na samolotach z II wojny światowej i zimnej wojny. Zawiera oryginalne myśliwce Bitwy o Anglię: Hawker Hurricane , Messerschmitt Bf 109 i Supermarine Spitfire ; helikoptery i niektóre samoloty odrzutowe z czasów zimnej wojny.
Hangar 5, Hala Bombowców
Bitwa o Anglię: przedstawia niemieckie bombowce Junkers Ju 87 Stuka i Heinkel He 111 , które były używane podczas Bitwy o Anglię.
Hangar 6, RAF w epoce niepewności
RAF od 1980 do XXI wieku.
Inne ułatwienia
W muzeum znajduje się publiczna restauracja zbudowana w budynku stołówki z lat 30. XX wieku. Obok znajduje się plac zabaw dla dzieci z mini samolotami RAF, pojazdami i budynkami. W budynku 69, pierwotnie mieszczącym się w budynku RAF-u, utworzono centrum wolontariatu.
Archiwum muzeum, zawierające tysiące papierowych dokumentów, książek i fotografii, znajduje się na ostatnim piętrze Hangarów 3/4/5.
Samolot na wystawie
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Churchill: Nigdy na polu konfliktów międzyludzkich – żywe dziedzictwo parlamentu Wielkiej Brytanii
- Strona internetowa Muzeum RAF ze zdjęciami
- Galerie zdjęć samolotów w Muzeum RAF i wirtualne zwiedzanie RAF Cosford
- Zdjęcia zrobione w Muzeum RAF w Londynie
- Historia jednostki: RAF Hendon
- Obchody 100 lat w wielkim stylu: program transformacji z okazji stulecia Muzeum RAF
- Ostatnie poprawki w Muzeum RAF przed ponownym otwarciem
- Raporty muzealne: Muzeum RAF w Hendon
- na miejscu w Królewskim Muzeum Sił Powietrznych w Hendon
- Dofinansowanie pomoże Muzeum Królewskich Sił Powietrznych uczcić setną rocznicę I wojny światowej
- Aktualizacja Muzeum RAF w Hendon, grudzień 2017 r
- Wydanie rocznicowe Flypast Spitfire
- Airpower.at – Bomber-Hall – „Na cel”
- Muzeum RAF po modernizacji patrzy w przyszłość
- Wizyta w archiwach i bibliotece Muzeum RAF w Hendon
- „S-Sugar”, najstarszy zachowany ciężki bombowiec RAF Lancaster