Królewskie Mewy

„Królewskie Stajnie” przekierowuje tutaj. Dla Royal Stables w innych krajach, zobacz Royal Stables (Szwecja) , Royal Stables (Dania) i Royal Stables of Córdoba .

Wejście do Royal Mews

The Royal Mews to stajnie , czyli zbiór stajni jeździeckich brytyjskiej rodziny królewskiej . W Londynie te stajnie i kwatery stajennych zajmowały kolejno dwa główne miejsca, najpierw po północnej stronie Charing Cross , a następnie (od lat dwudziestych XIX wieku) na terenie Pałacu Buckingham .

Royal Mews w Pałacu Buckingham obejmuje obszerną wystawę królewskich powozów i innych powiązanych przedmiotów i jest otwarty dla publiczności przez większą część roku. Jest to również część robocza pałacu, w której mieszkają i pracują konie i ludzie, a także gdzie na co dzień używane są powozy i samochody wspierające pracę króla jako głowy państwa .

Na Charing Cross

„Mewes” (u góry po prawej) w Charing Cross , przedstawione na mapie Westminsteru autorstwa Johna Nordena , 1593. Mapa jest zorientowana na północny zachód do góry.

Pierwszy zestaw stajni, który można nazwać stajniami, znajdował się w Charing Cross na zachodnim krańcu Strand . Królewskie jastrzębie były trzymane w tym miejscu od 1377 r., a nazwa pochodzi od faktu, że były tam przetrzymywane w pierzenia ("mew" pochodzi od francuskiego czasownika "muer", pierzenie).

Budynek został zniszczony przez pożar w 1534 roku i odbudowany jako stajnia, zachowując swoją dawną nazwę, kiedy uzyskał nową funkcję. Na starych mapach, takich jak mapa Londynu „Drzeworyt” z wczesnych lat sześćdziesiątych XVI wieku, można zobaczyć Mews rozciągające się z powrotem w kierunku dzisiejszego Leicester Square .

The Mews na Charing Cross w 1793 roku

Został ponownie przebudowany w 1732 roku według projektów Williama Kenta , a na początku XIX wieku został udostępniony do zwiedzania. Ten budynek był zwykle znany jako Królewskie Stawy , ale czasami był również nazywany Królewskimi Stajniami, Królewskimi Stajniami lub Królewskimi Stawami, gdy na tronie zasiadała kobieta.

15 czerwca 1820 r. Gwardia w Royal Mews zbuntowała się w obronie Karoliny z Brunszwiku , z którą król Jerzy IV chciał się rozwieść.

Przeprojektowany przez Kenta był imponującym klasycznym budynkiem zajmującym północną część terenu, z otwartą przestrzenią przed nim, która należała do nielicznych dużych w centrum Londynu w czasach, gdy parki królewskie znajdowały się na obrzeżach miasta i większości placów w Londynie skwery ogrodowe były otwarte tylko dla mieszkańców okolicznych domów. Całe miejsce zostało oczyszczone pod koniec lat dwudziestych XIX wieku, aby stworzyć Trafalgar Square , wytyczony w latach 1837–1844 po opóźnieniach, oraz Galerię Narodową , która została otwarta w 1838 roku.

W Pałacu Buckingham

Stajnie w Royal Mews

Obecne Royal Mews znajduje się na terenie Pałacu Buckingham, na południe od Ogrodów Pałacu Buckingham , w pobliżu Grosvenor Place.

W latach sześćdziesiątych XVIII wieku Jerzy III przeniósł część swoich codziennych koni i powozów na teren Buckingham House , który nabył w 1762 roku do użytku swojej żony, ale główne stajnie królewskie, w których znajdowały się ceremonialne powozy i ich konie, pozostały w Mewy Królewskie. Jednak kiedy jego syn Jerzy IV przekształcił Pałac Buckingham w główną rezydencję królewską w latach dwudziestych XIX wieku, przeniesiono tam całą stajnię. Obecny Royal Mews został zbudowany według projektu Johna Nasha i ukończony w 1825 roku (chociaż Szkoła Jeździecka, uważana za projekt Williama Chambersa , pochodzi z lat 60. XVIII wieku). Od tego czasu budynki stajni zostały gruntownie zmodyfikowane.

Oprócz tego, że Royal Mews jest miejscem pracy w pełnym wymiarze godzin, jest regularnie otwarte dla publiczności. Przechowywane są tam państwowe wagony i inne powozy, a także około 30 koni oraz ich nowoczesne odpowiedniki, państwowe samochody motorowe . Woźnice, stajenni, szoferzy i pozostała załoga kwaterowana jest w mieszkaniach nad powozowniami i stajniami.

Wagony królewskie i państwowe

Kilka wagonów przechowywanych w Mews jest przedstawionych tutaj w akcji; kilka innych jest zilustrowanych na ich własnych stronach (patrz lista poniżej).

Poniżej wymieniono pojazdy znajdujące się pod opieką Royal Mews. Spora ich liczba jest wystawiana publicznie, choć nie wszystkie są przechowywane w Londynie. Większość z nich jest w regularnym użyciu, a niektóre (na przykład Broughams) jeżdżą codziennie. Inne (przede wszystkim Gold Coach) używane są tylko przy wielkich i rzadkich okazjach państwowych. Lista obejmuje pojazdy do użytku osobistego, rekreacyjnego i sportowego, a także zaprojektowane i utrzymywane na uroczystości państwowe:

Royal Mews Brougham na wystawie obok dworca autobusowego w Pałacu Holyrood w Edynburgu.
Charabanc (przedstawiony przez Ludwika Filipa z Francji królowej Wiktorii ) na zamku Windsor w 1844 roku.
Hamulce są regularnie używane do treningu i ćwiczeń koni powozowych, jak widać tutaj w Hyde Parku .

W mniej regularnym użyciu są Queen Victoria 's State Sledge, jeden z wielu królewskich sań w Mews.

Na wystawie znajdują się również niektóre z historycznych i nieskazitelnie utrzymanych liberii i uprzęży (które również są regularnie używane), od prostszych przedmiotów używanych do ćwiczeń i koni roboczych, po bogato zdobione liberie i uprzęże państwowe przeznaczone do użytku z podobnie wyznaczonym Państwem trenerzy.

Konie do przewozu

Dzisiejsze konie w Royal Mews to w większości albo Windsor Grey , albo Cleveland Bays , chociaż nie zawsze tak było (na przykład przez ponad 200 lat lokalnie hodowane konie Hanoverian Cream zajmowały dumne miejsce w uprzęży na głównych stanach okazjonalnie, aż problemy wynikające z chowu wsobnego doprowadziły do ​​zaprzestania ich stosowania w połowie lat 20.). Konie są regularnie ćwiczone w sztuce ciągnięcia powozów (jeden z powodów dalszego korzystania z transportu konnego do codziennych obchodów posłańców); służą do rywalizacji i jazdy rekreacyjnej, a także do obowiązków ceremonialnych. Obornik produkowany przez konie jest wykorzystywany w sąsiednim ogrodzie Pałacu Buckingham .

Samochody państwowe

Główny artykuł: samochody państwowe i królewskie Wielkiej Brytanii
Stanowa limuzyna Bentley z 2002 roku
Limuzyny Rolls-Royce Phantom VI z 1986 (po lewej) i 1978 (po prawej)

Konserwacja i dostarczanie nowoczesnych pojazdów silnikowych jest w takim samym stopniu częścią pracy Royal Mews, jak powozy i konie. Edward VII po raz pierwszy założył garaż w Mews na początku XX wieku; do 1920 roku jego syn George V przekształcił dwie wozownie, aby pomieścić jego państwowe Daimlery .

samochody służbowe (w przeciwieństwie do pojazdów do użytku personelu lub prywatnego) są pomalowane na czarno na bordowo (znane jako Royal Claret). Są prowadzeni, opiekowani i utrzymywani przez wielu szoferów, którzy mieszkają w Mews i pracują pod kierownictwem głównego szofera (który wraz ze swoim zastępcą jest przede wszystkim odpowiedzialny za prowadzenie króla).

Pięć głównych samochodów stanowych nie ma tablic rejestracyjnych. Obejmują one:

Dawne samochody państwowe

Za panowania królowej Elżbiety II następujące pojazdy służyły również jako samochody państwowe:

  • Para limuzyn Rolls-Royce Phantom V dostarczona do Royal Mews w 1960 i 1961 r. (Wycofana z floty roboczej po przejęciu Bentleyów w 2002 r.).
  • Landaulette Rolls-Royce Phantom IV z 1954 r. Z nadwoziem firmy Hooper , zakupiony w 1959 r. (Wycofany z floty roboczej po zakupie drugiego Phantoma VI w 1987 r.).
  • Cztery landaulety Daimler DE 36, zbudowane jako samochody państwowe dla króla Jerzego VI pod koniec lat czterdziestych XX wieku i odziedziczone przez królową, kiedy wstąpiła na tron. (Spośród nich jeden został następnie przekazany Królowej Matce do użytku, podczas gdy inne pozostały jako samochody państwowe obok limuzyny Phantom IV; zostały one sprzedane, gdy zakupiono landaulette Phantom IV i limuzyny Phantom V).

Inne pojazdy służbowe

Limuzyna Jaguar XJ z 2012 roku
Daimler DS420 (KLL1)

Limuzyny używane przy mniej formalnych okazjach oraz jako pojazdy pomocnicze:

W Royal Mews przechowywane są również Land Rovery , hamulce bagażowe i przewoźnicy . Od 2012 roku zakupiono wiele pojazdów elektrycznych do różnych celów, od BMW i3 i hybrydowego BMW serii 7 po dostawczego Nissana i Renault Twizy .

Oficjalny nadzór

Opieka i szkolenie tak wielu koni, bieżąca pielęgnacja i konserwacja powozów, samochodów i sprzętu wraz z faktycznym użytkowaniem tych królewskich pojazdów oznacza, że ​​Mews jest w dużym stopniu działającą częścią Pałacu. Departament Royal Mews jest nadzorowany przez urzędnika zwanego Crown Equerry .

Inne lokalizacje

Wejście do Royal Mews, Zamek Windsor

Royal Mews, Hampton Court Palace wychodzi na Hampton Court Green. Nadal zapewnia zakwaterowanie dla personelu królewskiego, a konie są tam od czasu do czasu. To nie jest otwarte dla publiczności.

zamku Windsor znajduje się działający Royal Mews, w którym zwykle trzymane są powozy Ascot, wraz z pojazdami używanymi w Windsor Great Park . Niektóre konie do jazdy konnej (zamiast jazdy) są tu również stajnie.

W Holyrood , Royal Mews (znajdujące się w Abbey Strand) jest jedną z najstarszych części Pałacu i nadal jest uruchamiana, ilekroć królewskie powozy są używane w Edynburgu.

Historycznie rzecz biorąc, stare stajnie Pałacu św. Jakuba , które stały w miejscu, w którym obecnie znajduje się Lancaster House , były czasami nazywane Royal Mews.

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Współrzędne :

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Royal_Mews&oldid=1136935280 ”