Muzeum Lotnictwa w Kalifornii

Muzeum Lotnictwa w Kalifornii
Aerospace Museum of California.jpg
Przednie wejście do muzeum
Aerospace Museum of California is located in California
Aerospace Museum of California
Lokalizacja w Kalifornii
Dawne nazwiska
  • Muzeum Logistyki Sił Powietrznych Zachodu
  • Muzeum Lotnictwa McClellana
Przyjęty 1982 ( 1982 )
Lokalizacja North Highlands, Kalifornia , Stany Zjednoczone
Współrzędne Współrzędne :
Typ Muzeum Lotnictwa
Założyciel Generał dywizji Sidney Novaresi
Strona internetowa aerospaceca.org _

Aerospace Museum of California to prywatne muzeum lotnictwa non-profit zlokalizowane w North Highlands w Kalifornii , poza Sacramento w Kalifornii , na terenie byłej bazy sił powietrznych McClellan . Muzeum posiada 4,5-hektarowy odkryty Air Park, wewnętrzną przestrzeń wystawienniczą, klasę, teatr, salę konferencyjną i sklep z pamiątkami. Wyróżnione ekspozycje obejmują: autentyczne samoloty wojskowe i cywilne, rakiety, historyczne artefakty z II wojny światowej, obiekty z misji Apollo oraz obszerną kolekcję silników tłokowych i odrzutowych. Muzeum zachowuje historię dawnej bazy, jednocześnie wspierając obecne STEM poprzez swoje programy i eksponaty.

Historia

Założone jako Air Force Logistics Museum of the West w 1982 roku, nazwę muzeum szybko zmieniono na McClellan Aviation Museum niecały rok później. Został wyczarterowany przez Narodowe Muzeum Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . McClellan Aviation Museum mieściło kolekcję samolotów i innych obiektów związanych z historią lotnictwa. Muzeum rozpoczęło remont opuszczonego budynku w bazie w 1983 roku, aw 1986 roku zostało otwarte dla publiczności. W 1998 roku muzeum groziło zamknięciem w ramach dostosowania i zamknięcia bazy w celu zamknięcia McClellan Field. Pod koniec procesu zamykania bazy w 2001 roku większość kolekcji McClellan Aviation Museum została przeniesiona jako przedmioty wypożyczone na czas nieokreślony z Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych do nowo utworzonego Aerospace Museum of California.

Zmiana nazwy i nowy obiekt

W 2001 roku została zarejestrowana jako organizacja non-profit. Trudności dla muzeum trwały, ponieważ chociaż samolot był zabezpieczony, nadal musiał opuścić teren, na którym siedział. W tym celu muzeum rozważało zakup gruntów w pobliskim Parku Wolności. W miarę kontynuowania prac muzeum zatrudniło nowego dyrektora, ogłosiło plany nowego obiektu i zmieniło nazwę na Aerospace Museum of California w 2005 r. 5 stycznia 2007 r. Otwarto nowy pawilon Hardie Setzer o powierzchni 37 500 stóp kwadratowych (3480 m 2 ). oraz Air Park o powierzchni 4,5 akra, umożliwiający muzeum rozszerzenie ekspozycji o samoloty komercyjne i prywatne, a także samoloty używane przez wszystkie rodzaje sił zbrojnych. [ nieudana weryfikacja ]

Misja

Misją Aerospace Museum of California jest „inspirowanie uczniów do eksploracji, marzeń i odkrywania STEM poprzez praktyczną naukę”. Celem muzeum jest „zapewnienie 30 000 dzieciom z Sacramento doświadczenia STEM - niezależnie od pochodzenia społeczno-ekonomicznego”. Muzeum „ma nadzieję zainspirować naszych przyszłych liderów do kontynuowania kariery w przyszłych branżach STEM”, a jego wizją jest „zapewnienie interaktywnego doświadczenia STEM każdemu dziecku, szkole i rodzinie w większym regionie Sacramento”.

Muzeum koncentruje się na aktualnych standardach edukacyjnych w zakresie nauk ścisłych, technologii, inżynierii i matematyki (STEM).

Strefa lotów

Studenci i instruktorzy korzystający z symulatorów lotu Flight Zone w muzeum.

W strefie lotów muzeum znajduje się sześć niezależnych stacji obsługujących symulator lotu X-Plane 11 .

Zwiedzający mogą „pilotować” samolot za pomocą profesjonalnego symulatora lotu pod okiem doświadczonych instruktorów lotniczych. Dzięki temu odwiedzający mają możliwość wirtualnego ćwiczenia startów, latania i lądowania. Program Flight Zone jest przeznaczony dla uczniów klas od 5 do 12, którzy są zainteresowani poznawaniem i odkrywaniem lotnictwa i dziedzin pokrewnych, a także jest dostępny dla ogółu społeczeństwa.

Eksponaty

Muzeum ma w swojej kolekcji ponad 40 samolotów, od w pełni odrestaurowanego Fairchilda PT-19 po jeden z ostatnich Grumman F-14D Tomcat wycofany ze służby w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych w 2006 roku. Oprócz samolotów kolekcja zawiera wiele innych historycznych artefaktów związanych z Sacramento dziedzictwo lotnicze. Mieści się w nim również bogata kolekcja zabytkowych silników lotniczych. Należą do nich przykłady począwszy od silników z obrotowymi tłokami Gnome i Rhone z czasów I wojny światowej, dużych promieniowych silników tłokowych i silników odrzutowych. Te ostatnie obejmują I-16 (1940, projekt Whittle), J57 nr 35 (1952) i J58 turboodrzutowy, używany w SR-71 Blackbird . W muzeum znajduje się galeria sztuki zawierająca ponad 50 oryginalnych dzieł, wiele z kolekcji sztuki sił powietrznych i kolekcji sztuki straży przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.

Kolekcja

Samolot na wystawie

A FedEx Express Boeing 727-200 registered as N466FE on display at the Aerospace Museum of California.
FedEx Express Boeing 727 na wystawie w muzeum
Lockheed F-104B Starfighter na wystawie w muzeum

Silniki na wystawie

Goście wewnątrz sali wystawowej w muzeum

Zobacz też

Galeria

  • Visitors inside the Exhibit Hall at the Aerospace Museum of California near the space exhibits.jpg
  • Visitors at the 2019 Hops and Props at the Aerospace Musuem of California.jpg
  • World War II reenactment group visiting the Aerospace Museum of California.jpg
  • The HU-16 "Albatross" and HU-25 "Guardian" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The EC-121 "Warning Star" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The F-14 "Tomcat" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The C-53 "Skytrooper" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The F-106 "Delta Dart" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The F-86 "Sabre" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The PT-19 on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • The A-1E "Skyraider" on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  • CH-3 at the Aerospace Museum of California.jpg
  • A-7D “Corsair II” on display at the Aerospace Museum of California.jpg
  1. ^ Dávilla, Robert D. (25 lipca 2007). „Generał dywizji Sidney Novaresi dowodził w McClellan” . Pszczoła Sacramento . P. B4 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  2. ^ Lawrence, Bill (15 sierpnia 1982). „Plany muzealne idą naprzód w McClellan” . Pszczoła Sacramento . P. B8 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  3. ^ Lawrence, Bill (13 lutego 1983). „Muzeum prześledzi historię McClellana” . Pszczoła Sacramento . Źródło 13 listopada 2021 r .
  4. ^ „Muzeum Lotnictwa” . Pszczoła Sacramento . 3 sierpnia 1983. s. B4 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  5. ^ „Dzień gościa” . Sąsiedzi . 4 września 1986. s. 8 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  6. ^ Elliott, Teresa (26 marca 1998). „Skrzydła Muzeum Lotnictwa podcięte z oczekującym zamknięciem McClellana” . Sąsiedzi . P. 8 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  7. ^ Werkman, Dirk (27 lutego 2003). „W powietrzu” . Pszczoła Sacramento . str. G1, G3 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  8. ^ Werkman, Dirk (19 czerwca 2003). „Finansowanie może opóźnić powrót samolotu” . Pszczoła Sacramento . str. G1, G3 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  9. ^ Werkman, Dirk (22 września 2005). „Muzeum lotnictwa McClellana zatrudnia dyrektora” . Pszczoła Sacramento . s. G1, G6 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  10. ^ Werkman, Dirk (5 listopada 2005). „Muzeum lotnicze za 7 milionów dolarów gotowe do lotu” . Pszczoła Sacramento . str. B1, B2 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  11. Bibliografia _ Nguyen, Dan (29 grudnia 2005). „Kierowanie ku przyszłości” . Pszczoła Sacramento . P. H3 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  12. ^ Edgar, Sanchez (13 stycznia 2007). „Muzeum lotnicze wzbija się w powietrze” . Pszczoła Sacramento . str. B1, B4 . Źródło 13 listopada 2021 r .
  13. ^ a b „O nas” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . 5 marca 2019 . Źródło 29 marca 2020 r .
  14. ^ „Strefa lotów” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . 13 marca 2019 . Źródło 29 marca 2020 r .
  15. ^ „O AMC” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2006-06-20 . Źródło 2007-07-30 .
  16. ^ „Beech UC-45J Ekspedytor” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  17. ^ „Dossier płatowca - Boeing 727-225, c / n 21292, c / r N466FE” . Wizualizacje lotnicze . Źródło 3 listopada 2020 r .
  18. ^ „Convair F-102A Delta Sztylet” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  19. ^ „Convair F-106 Delta Dart - The Ultimate Interceptor” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  20. ^ „Convair VC-131D Samarytanin” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  21. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Douglas A-1E Skyraider . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  22. ^ "McDonnell-Douglas A-4C Skyhawk I" . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  23. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Douglas C-53D Skytrooper . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  24. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Douglas C-54D Skymaster . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  25. ^ „Latający wagon towarowy Fairchild C-119G” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  26. ^ „Dossier płatowca - Fairchild PT-19B Cornell, s / n 42-83234 USAAF, c / n T43-5821, c / r N49850” . Wizualizacje lotnicze . Źródło 3 listopada 2020 r .
  27. ^ „Fairchild-Republic A-10A Thunderbolt II (guziec)” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  28. ^ „General Dynamics FB-111A Aardvark” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  29. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z Grummanem F-14D Tomcat . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  30. ^ „Grumman HU-16B Albatros” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  31. ^ „Grumman TS-2A Tracker” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  32. Bibliografia _ _ Wizualizacje lotnicze .
  33. ^ „Gwiazda ostrzegawcza Lockheed EC-121D” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  34. ^ „Lockheed F-80B spadająca gwiazda” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  35. ^ „Lockheed F-104B Starfighter” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  36. ^ „Lockheed T-33A T-Bird” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  37. ^ "McDonnell-Douglas F-4C Phantom II" . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  38. Wikimedia Commons znajdują się multimedia związane z McDonnell F-101B Voodoo . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  39. ^ „Mikojan-Gurewicz MiG-17PF Fresk E” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  40. ^ „Mikojan-Gurewicz MiG-21F Fishbed” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  41. ^ „Północnoamerykańska szabla F-86F” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  42. ^ „Północnoamerykańska szabla psa F-86L” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  43. ^ „Północnoamerykański F-100D Super Sabre” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  44. ^ „Północnoamerykański T-6G Texan” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  45. ^ „Północnoamerykański trojan T-28B” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 2 listopada 2020 r .
  46. ^ „Północnoamerykański T-39A Sabreliner” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  47. ^ „Dossier płatowca - Pereira GP3 Osprey 2, c / n GP3, c / r N3GP” . Wizualizacje lotnicze . Źródło 3 listopada 2020 r .
  48. ^ „Dossier płatowca - Pereira GP4, c / n 1, c / r N59GP” . Wizualizacje lotnicze . Źródło 3 listopada 2020 r .
  49. ^ „Dossier płatowca - Piasecki CH-21C Shawnee, s / n 51-15886 USAF, c / n C.6, c / r N48082” . Wizualizacje lotnicze . Źródło 3 listopada 2020 r .
  50. Bibliografia _ _ Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  51. ^ „Republika F-84F ThunderStreak” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  52. ^ „Republika F-105D Thunderchief (THUD)” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  53. ^ „Sikorsky CH-3E Jolly Green Giant” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  54. ^ „Konik polny Taylorcraft L-2M” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .
  55. ^ „Kupiłem A-7D Corsair II” . Muzeum Lotnictwa w Kalifornii . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 kwietnia 2016 r . Źródło 3 listopada 2020 r .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aerospace_Museum_of_California&oldid=1125934001 ”