Nieuport-Delage NiD 38
| NiD 38 | |
|---|---|
| Rola | Samolot turystyczny |
| Pochodzenie narodowe | Francja |
| Producent | Nieuport-Delage |
| Pierwszy lot | 1924 |
| Wstęp | Compagnie Aérienne Française |
| Numer zbudowany | 4 |
Nieuport -Delage NiD 38 był samolotem turystycznym produkowanym w niewielkich ilościach we Francji na początku lat dwudziestych XX wieku. Był to jednozałogowy dwupłatowiec o konwencjonalnej konstrukcji z zamkniętą kabiną dla dwóch pasażerów i otwartym kokpitem dla pilota.
Prototyp został wystawiony w 1924 Salon de l'Aéronautique w Paryżu, a zamówienia na cztery maszyny złożyły linie lotnicze Compagnie Aérienne Française . Dwa z nich miały przedziały pasażerskie zastąpione ładowniami pocztowymi i były używane na Genewa - Bordeaux .
Warianty
-
NiD 38 - wersja produkcyjna z silnikiem Hispano-Suiza 8Ab (3 wbudowane)
- NiD 381 - wersja z Renault 8Gd (1 wyprodukowane)
Operatorzy
- Francja
- Compagnie Aérienne Française
Dane techniczne (NiD 38)
Dane z aviafrance.com
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Pojemność: 2 pasażerów
- Długość: 8,11 m (26 stóp 7 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 10,90 m (35 stóp 9 cali)
- Wysokość: 3,46 m (11 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła : 40,3 m2
- Masa własna: 950 kg (2090 funtów)
- Masa całkowita: 1350 kg (2970 funtów)
- Silnik: 1 × Hispano-Suiza 8Ab , 130 kW (180 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 160 kilometrów na godzinę (100 mph, 87 PLN)
- Zasięg: 350 km (220 mil, 190 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 4000 m (13 000 stóp)
Notatki
- Hartmann, Gerard (2006). „Les avions Nieuport-Delage” (PDF) . La Coupe Schneider et hydravions anciens/Dossiers historiques hydravions et moteurs . Źródło 2008-11-07 .
- Ilustrowana encyklopedia samolotów . Londyn: Aerospace Publishing.
- Parmentier, Bruno. „Nieuport-Delage NiD-38” . Aviafrance - Un siècle d'aviation française . Źródło 2008-11-25 .
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.