Chasseur – niszczyciel klasy

Pocztówka Chasseura na kotwicy
Przegląd klasy
Nazwa	klasa Chasseur
Operatorzy	Francuska Marynarka Wojenna Peruwiańska Marynarka Wojenna
Poprzedzony	klasa woltyżerów
zastąpiony przez	klasa Boucliera
Wybudowany	1909–1910
W prowizji	1909–1927
Zakończony	4
Zaginiony	1
Złomowany	3
Charakterystyka ogólna
Typ	Niszczyciel
Przemieszczenie	450 t (443 długie tony ) (projekt) 520 t (512 długich ton) ( głębokie obciążenie )
Długość	64,2–65,4 m (210 stóp 8 cali - 214 stóp 7 cali) ( p / p )
Belka	6,5–6,7 m (21 stóp 4 cale - 22 stopy 0 cali)
Projekt	3,1 m (10 stóp 2 cale)
Zainstalowana moc	3–4 kotły wodnorurowe 7200 shp (5369 kW )
Napęd	3 wały; 3 turbiny parowe
Prędkość	28 węzłów (52 km / h; 32 mph)
Zakres	1400–1500 mil morskich (2600–2800 km; 1600–1700 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	77–79
Uzbrojenie	Pistolety 6 × 65 mm (2,6 cala). Wyrzutnie torpedowe 3 × 450 mm (17,7 cala).

Klasa Chasseur składała się z czterech niszczycieli zbudowanych dla francuskiej marynarki wojennej w pierwszej dekadzie XX wieku. Widzieli służbę w czasie I wojny światowej . Jeden statek został zatopiony w czasie wojny, a ocalałe zostały zezłomowane . Piąty statek został sprzedany do Peru.

Projekt i opis

Chasseur była oparta na wcześniejszej klasie Spahi , aczkolwiek z kotłami opalanymi olejem . Miały długość między pionami 64,2–65,4 m (210 stóp 8 cali - 214 stóp 7 cali), szerokość 6,5–6,7 m (21 stóp 4 cale - 22 stopy 0 cali) i zanurzenie 3,1 m (10 stopy 2 cale). Zaprojektowane do przemieszczania 450 ton (443 długich ton ), statki wypierały 520 ton (512 długich ton) przy dużym obciążeniu . Ich załogi liczyły 77–179 ludzi.

Niszczyciele były napędzane trzema turbinami parowymi Parsons z napędem bezpośrednim , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez cztery kotły wodnorurowe dwóch różnych typów. Silniki zostały zaprojektowane do wytwarzania 7200 koni mechanicznych na wale (5400 kW ), co miało zapewnić statkom prędkość 28 węzłów (52 km / h; 32 mil / h); podczas prób morskich niszczyciele wykazywały prędkość 28,6–31 węzłów (53,0–57,4 km / h; 32,9–35,7 mil / h). Statki przewoziły 135 ton (133 długie tony) oleju opałowego ( Cavalier nadal używał węgla), co dawało im zasięg 1520 mil morskich (2820 km; 1750 mil) przy prędkości przelotowej 10 węzłów (19 km / h; 12 mph ).

Podstawowe uzbrojenie okrętów klasy Chasseur składało się z sześciu 65-milimetrowych (2,6 cala) dział Modèle 1902 w pojedynczych stanowiskach, po jednym na dziobie i rufie nadbudówki , a pozostałe były rozmieszczone na śródokręciu . Były również wyposażone w trzy 450-milimetrowe (17,7 cala) wyrzutnie torpedowe . Jeden z nich znajdował się na stałym mocowaniu na dziobie, a dwa pozostałe na pojedynczych obrotowych mocowaniach na śródokręciu.

Statki

Nazwa	Budowniczy	Wystrzelony	Los
Chasseur	Chantiers et Ateliers Augustin Normand , Le Havre	20 lutego 1909	Uderzony, październik 1919 r.
akt	Schneider et Cie , Chalon-sur-Saône	1909	Sprzedany w stanie niekompletnym do Peru jako BAP Teniente Rodríguez w 1911 roku; zmasakrowany w 1939 r.
Kawaler	Normand, Hawr	9 maja 1910	Statek szkolny z 1914 r. Uderzony, grudzień 1927 r.
fantastyka	Forges et Chantiers de la Méditerranée , La Seyne-sur-Mer	17 czerwca 1909	Zatopiony po zderzeniu z Mameluckiem 5 czerwca 1916 r.
janczar	Ateliers et Chantiers de Penhoët , Saint-Nazaire	12 kwietnia 1910	Uderzony, październik 1920 r.

Bibliografia

•   Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
•   Gardiner, Robert i Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Osborne, Eric W. (2005). Niszczyciele - ilustrowana historia ich wpływu . Santa Barbara, Kalifornia: ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2 .
•   Roberts, Stephen S. (2021). Francuskie okręty wojenne w dobie pary 1859–1914: projektowanie, budowa, kariera i losy . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-5267-4533-0 .
•    Roche, Jean-Michel (2005). „Typy par klasy”. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006 . Tulon: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .