Platforma General Motors E
Platforma General Motors E lub E-body to oznaczenie platformy samochodowej używane w wielu luksusowych samochodach osobowych produkowanych w latach 1963-2002. Warto zauważyć, że wczesne nadwozia typu E były produkowane zarówno w konfiguracjach z napędem na przednie , jak i tylne koła i były pierwsze samochody z napędem na przednie koła produkowane w Stanach Zjednoczonych od 1937 roku. Pierwsza elektrownia na platformie E z napędem na przednie koła była określana jako Unitized Power Package (UPP).
E-nadwozia zostały przeprojektowane do mniejszych rozmiarów w 1979 roku, zyskując związek z platformą FWD K używaną w Cadillacu Seville . Później samochody były jeszcze mniejsze dzięki przeprojektowaniu z 1986 roku, wraz z nadwoziem typu K. Większość e-nadwozi z lat 1986–1993 została wyprodukowana w zaawansowanej technologicznie fabryce GM w Detroit / Hamtramck , a Buick Reatta był budowany w Lansing Craft Center - znanym wówczas jako Reatta Craft Centre. GM używał oznaczenia E-body do czasu zaprzestania produkcji Cadillaca Eldorado w 2002 roku.
Nadwozie typu E było podstawą luksusowych coupe Cadillac Allanté z nadwoziem typu V. Zapewnił również przednią część GMC Motorhome i limuzyny Jetway 707 .
To oznaczenie nadwozia zastosowano w następujących pojazdach:
- 1963-1976 Buick Riviera ( RWD )
- 1979–1985 Buick Riviera ( FWD , silnik wzdłużny )
- 1986-1993 Buick Riviera ( FWD , silnik poprzeczny )
- 1988–1991 Buick Reatta ( FWD , silnik poprzeczny , skrócone podwozie)
- 1967-1985 Cadillac Eldorado ( FWD , silnik wzdłużny )
- 1986-2002 Cadillac Eldorado ( FWD , silnik poprzeczny )
- 1966–1985 Oldsmobile Toronado ( FWD , silnik wzdłużny )
- 1986-1992 Oldsmobile Toronado ( FWD , silnik poprzeczny )