Rok samochodowy

Rok samochodowy
Redaktor ETAI
Kategorie Motoryzacja i sporty motorowe
Częstotliwość rocznie
Wydawca ETAI
Założony 1953
Kraj Francja
Język angielski , francuski , niemiecki
Strona internetowa Oficjalna strona

Automobile Year (dawniej Annual Automobile Review ) to rocznik specjalizujący się w motoryzacji i sportach motorowych, wydawany corocznie w trzech różnych językach; angielski , francuski (jak L'Année Automobile ), niemiecki (jak Auto-Jahr ). Nowsze wydania noszą teraz hasło: „The Annual For Car Enthusiasts”. Ostatnio, od numeru 63 w 2015 roku, jest publikowany tylko w języku francuskim jako „L'Annee Automobile”.

Historia

Książka, zatytułowana wówczas Annual Automobile Review, została wydana w 1953 roku przez Ami Guicharda (1921–1986), szwajcarskiego pisarza motoryzacyjnego i przedsiębiorcę z Lozanny , który opublikował ją za pośrednictwem swojej firmy Edita SA. Zabrał ze sobą najlepszych pisarzy i fotografów, których znał, w tym Charlesa Faroux (założyciel 24-godzinnego wyścigu Le Mans ), Giovanni Lurani i Yves Debraine. Jeden z innych współtwórców, Bernard Cahier , został uznany przez Guicharda za wprowadzenie go do świata sportów motorowych. W przeciwieństwie do wydań niemieckich i francuskich, wydanie angielskie w 1956 roku przeszło zmianę nazwy, kiedy stało się Rokiem Samochodowym , przenosząc swój oryginalny tytuł do podtytułu książki i usuwając go w następnym roku.

Jean-Rodolphe Piccard, zastępca redaktora książki przez dziesięć lat, zastąpił Guicharda w 1986 roku, po jego nagłej śmierci, z kolei jego wydawnictwo Editions JR przejęło prowadzenie książki. W 2005 roku Piccard przeszedł na emeryturę, a prowadzenie rocznika przejął Christian Philippsen, konsultant branży motoryzacyjnej z Monégasque . W 2009 roku francuska ETA-I przejęła publikację Rocznika, po wykupieniu praw od Christiana Philippsena.

Treść książki

Od momentu premiery książka jest podzielona na trzy różne sekcje: Przemysł , Sporty motorowe i Kultura . Po wstępie redaktora, książka rozpoczyna się sekcją dotyczącą branży motoryzacyjnej z aktualnościami i premierami nowych samochodów. Następuje sekcja sportów motorowych, zaczynając od sekcji poświęconej Formule 1 i bardzo znaczącym seriom samochodów jednomiejscowych ( A1GP , Indianapolis 500 , IRL i Champ Car ), a następnie recenzje wyścigów długodystansowych ( 24h Le Mans , Le Mans Series , American Le Mans Series) i FIA GT Championship ), następnie wyścigi samochodów turystycznych i wreszcie rajdy ( Rajdowe Mistrzostwa Świata i Rajd Dakar ). Sekcja dotycząca kultury samochodowej kończy serię.

Różnica w stosunku do poprzednich wydań

Zanim Philippsen przejął stery, książka była podzielona na dwie części, część zawierającą nowe premiery samochodów oraz przeglądy sezonów kultury i sportów motorowych, a następnie tabelę wyników.

W przeszłości wyścigi samochodów sportowych zawsze podążały za F1, potem amerykańska scena wyścigowa, rajdy, F3000 i wreszcie samochody turystyczne kończą tę sekcję.

Relacja z wyścigów kołowych US Open, w szczególności CART , została umieszczona w sekcji wyścigów w USA wraz z NASCAR i Trans-Am Series , obecnie jest zgodna z relacją F1. Pomimo tego, że jest wyścigów samochodów seryjnych , NASCAR jest teraz umieszczany w sekcji samochodów turystycznych z WTCC i DTM . Do 1989 roku te i seria IMSA Camel GT były jedynymi wydarzeniami spoza FIA, o których była mowa w książce. Seria IMSA do 1985 roku była relacjonowana w amerykańskiej sekcji wyścigowej, kiedy to w ich własnej sekcji śledzono relacje z Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych.

Aż do upadku serii, sekcja samochodów turystycznych zajmowała się tylko Mistrzostwami Europy Samochodów Turystycznych , z wyjątkiem roku 1987, kiedy obejmowała Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych . Następnie obejmował znaczące europejskie serie krajowe, takie jak DTM { Deutsche Tourenwagen Meisterschaft }

Wcześniej w osobnej sekcji prezentowano także znaczące europejskie serie jednomiejscowych FIA, takie jak F3000 , jego poprzednik F2 i F3 .

Książka kończy się sekcją z wynikami wyścigów, zawierającą szczegółowe wyniki każdego wyścigu F1 i 24-godzinnego wyścigu Le Mans z tabelą punktów z serii FIA, które są teraz włączone do oddzielnej sekcji.

Lista wydań Automobile Year

Wydanie Rok Okładka Redaktor naczelny Redaktor angielski Niemiecki redaktor Uwagi
1 1953/1954 Indianapolis 500 rysunek zwycięskiego samochodu Ami Guichard Dostępne tylko w miękkiej oprawie.
2 1954/1955 wydanie w miękkiej okładce zawiera ilustrację Alfa Romeo BAT7 Najrzadsze ze wszystkich wydań. Plotki głosiły, że tylko 800 zostało wydrukowanych, a większość z nich zaginęła. Strata nastąpiła w wyniku pożaru wydawnictwa w Szwajcarii pod koniec 1954 roku. Ocalała liczba jest dziś nieznana, ale wersje w twardej oprawie z okładką w dobrym stanie są sprzedawane na portalach aukcyjnych za około 800 USD. Wydany w miękkiej lub twardej oprawie.
3 1955/1956 obwoluta ma 3 ilustracje przedstawiające Mercedesa Benz W196 GP, sportowy samochód wyścigowy Ferrari i specjalny autokar Gordona Wilkinsa Pierwszy wydany wyłącznie w twardej oprawie.
4 1956/1957 Montaż Fiata Turbiny , Renault Etoile Filante Wersja angielska stała się „Rokiem samochodowym”
5 1957/1958 Ilustracja techniczna Vanwall VW 5
6 1958/1959
7 1959/1960 Stirling Moss & Cooper T51 Po pierwsze, aby użyć fotografii zamiast ilustracji jako okładki
8 1960/1961 Ferrari 250 TR59/60
9 1961/1962 Ferrari 250 TRI/61
10 1962/1963 Graham Hill & BRM P57 Douglasa Armstronga
11 1963/1964 Jim Clark i Lotus 25
12 1964/1965 AC Cobra
13 1965/1966 Jim Clark i Lotus 33
14 1966/1967 Scuderia Filipinetti Ford GT40
15 1967/1968 Denny Hulme & Brabham BT24
16 1968/1969 Graham Hill & Lotus 49 B
17 1969/1970 Jackie Stewart & Matra MS80
18 1970/1971 Jochen Rindt & Lotus 72 C
19 1971/1972 Denny Hulme i McLaren M8D
20 1972/1973 Emerson Fittipaldi & Lotus 72 D
21 1973/1974 Jackie Stewart i Tyrrell 005
22 1974/1975 Clay Regazzoni i Ferrari 312B 3
23 1975/1976 Niki Lauda i Ferrari 312T
25 1976/1977 Jody Scheckter & Tyrrell P34
26 1977/1978 Montaż ostatnich 25 wydań
26 1978/1979 Mario Andretti prowadzi Ronniego Petersona w Lotusie 79
27 1979/1980 Montaż Schecktera w jego Ferrari 312T 4, Andrettiego w jego Lotusie 80
28 1980/1981 Start US Grand Prix West
29 1981/1982 Nelson Piquet & Brabham BT49 C
30 1982/1983 Złoty i chromowany panel nadwozia Iana Norrisa
31 1983/1984 Ilustracja przedstawiająca kierowcę w samochodzie Formuły 1 na zakrętach
32 1984/1985 Alaina Prosta i McLarena MP4/2
33 1985/1986 Ilustrowane odbicie Porsche 944 , przedstawiające kierowcę Renault F1 stojącego w kierunku swojego samochodu .
34 1986/1987 Nigel Mansell & Williams FW11 Jean-Rodolphe Piccard
35 1987/1988 samochód koncepcyjny Davida Hodgesa
36 1988/1989 Italdesign Aztec
37 1989/1990 Hondy NSX
38 1990/1991 Bertone Nivola
39 1991/1992 samochód koncepcyjny Iana Norrisa
40 1992/1993 Audi Avus quattro
41 1993/1994 Isdera Commendatore 112i
42 1994/1995
Dodge Viper GTS i Dodge Ram Ferrari F355 (alternatywa)
43 1995/1996
Ford GT90 Alfa Romeo GTV (alternatywa)
44 1996/1997 Forda Indygo
45 1997/1998 Alfa Romeo Scighera
46 1998/1999 Audi TT
47 1999/2000 Formuła SEAT-a
48 2000/2001 Jaguara typu F
49 2001/2002 Spykera C8
50 2002/2003 Montaż ostatnich 50 okładek
51 2003/2004 reflektor
52 2004/2005 Koenigsegg CCR
53 2005/2006 Klatka dla ptaków Maserati 75 Christiana Philippsena
54 2006/2007 Szkic projektu samochodu koncepcyjnego Ferrari
55 2007/2008 Mazda Ryuga
56 2008/2009 Samochód koncepcyjny Hondy
57 2009/2010 Ferrari 458 Italia Siergiej Bellu
58 2010/2011 Venturi America EV
59 2011/2012 Citroena DS4
60 2012/2013 Jaguara typu F
61 2013/2014 McLarena P1
62 2014/2015 Mercedes-AMG GT
63 2015/2016 Ferrari 488 Spider Zaprzestano wydawania w języku angielskim i niemieckim. Publikowano wyłącznie w języku francuskim pod oryginalnym tytułem „L'Annee Automobile”.

Byli współpracownicy

  1. ^ „Charles Faroux i pierwsze Porsche w Le Mans? - Tablica ogłoszeń AUTOSPORT” . Forums.autosport.com . Źródło 29 stycznia 2016 r .
  2. ^ a b c „Historia roku samochodowego” . Rok samochodowy . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 maja 2007 r . . Źródło 29 stycznia 2016 r .
  3. ^ „Poprzednie numery dostępne na sprzedaż” . Rok samochodowy . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 listopada 2008 r . . Źródło 29 stycznia 2016 r .
  4. ^ a b „Zawartość” . Rok samochodowy . [ martwy link ]
  5. ^ abc Norris , Ian (   grudzień 2006). Rok motoryzacyjny 2006/7 - Książki Google . ISBN 9782916206042 . Źródło 29 stycznia 2016 r .
  6. ^ a b c „Poprzednie numery - indeks” . Rok samochodowy . [ martwy link ]

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Automobile_Year&oldid=983520640 ”