Seria GV-E400

Seria GV-E400
Seria GV-E400
	GV-E400 na stacji Niitsu w kwietniu 2020 r
Producent	Przemysł ciężki Kawasaki
Zbudowany o godz	Kobe
Zastąpiony	Ki Ha 40
Zbudowana	2017–
Wprowadzony serwis	19 sierpnia 2019 r
Numer zbudowany	63 pojazdy
Numer w serwisie	63 pojazdy (stan na 15 października 2021 r. )
Tworzenie	1/2 samochodu na jednostkę
Operator(zy)	JR Wschód
Magazyn(y)	Akita, Niitsu
Obsługiwane linie	Główna linia Uetsu; Główna linia Shinetsu; Linia Yonesaki; Zachodnia linia Banetsu; Linia Tsugaru; Linia Gono; Główna linia;
Specyfikacje
Budowa karoserii	Stal nierdzewna
Długość samochodu	19500 mm (64 stopy 0 cali)
Szerokość	2800 mm (9 stóp 2 cale)
Wysokość	3640 mm (11 stóp 11 cali)
Drzwi	Po dwa na stronę
Maksymalna prędkość	100 kilometrów na godzinę (62 mph)
Szerokość toru	1067 mm ( 3 stopy 6 cali )

Seria GV-E400 ( GV-E400 系 ) to spalinowo-elektryczny zespół trakcyjny (DEMU) obsługiwany przez East Japan Railway Company (JR East) wokół obszarów Niigata i Akita w Japonii od 2019 roku.

Projekt

Pociągi serii GV-E400 to pierwsze spalinowo-elektryczne zespoły trakcyjne (nie licząc pociągów hybrydowych ) obsługiwane przez JR East, z silnikami wysokoprężnymi napędzającymi generatory, które z kolei napędzają elektryczne silniki trakcyjne. Pociągi mają korpusy ze stali nierdzewnej i maksymalną prędkość 100 km / h (62 mph).

Komatsu DMF15HZD-G, który jest przeznaczony do generowania energii elektrycznej
Wnętrze

Operacje

Operacje GV-E400 w Niigata od marca 2020 r. Pokazane na ciemnoczerwono

Pociągi serii GV-E400 mają kursować na następujących liniach.

Obszar Niigata (od roku budżetowego 2019)

Główna linia Uetsu ( prefektury Nigata i Yamagata )
Główna linia Shinetsu (prefektura Nigata)
Linia Yonesaka (prefektury Nigata i Yamagata)
Banetsu West Line (prefektury Nigata i Fukushima )

Obszar Akita (od roku budżetowego 2020)

Linia Tsugaru (Prefektura Aomori)
Linia Gono (prefektury Akita i Aomori)
Główna linia Ou (prefektury Akita i Aomori)

Formacje

Pociągi są utworzone jako jednostki jednowagonowe sklasyfikowane jako GV-E400 i jednostki dwuwagonowe sklasyfikowane jako GV-E401 + GV-E402.

Historia

Szczegóły dotyczące nowych pociągów zostały ogłoszone przez JR East 4 lipca 2017 r. Planowana jest budowa łącznie 63 pojazdów, które wejdą do eksploatacji w rejonie Niigata od 2019 r., A w rejonie Akita od 2020 r.

Jedna jednostka jednoczłonowa i jedna dwuczłonowa zostały dostarczone z fabryki Kawasaki Heavy Industries w Kobe w styczniu 2018 r. do testów i oceny.

Pierwszy pociąg wszedł do służby 19 sierpnia 2019 roku.

Flota

Składy i terminy dostaw dla floty przedstawiono poniżej.

GV-E400
Zestaw nr.		Magazyn	Data dostarczenia
GV-E400-1		Niitsu	styczeń 2018 r
GV-E400-2		Niitsu	maj 2019 r
GV-E400-3		Niitsu	wrzesień 2019 r
GV-E400-4		Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E400-5		Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E400-6		Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E400-7		Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E400-8		Niitsu	luty 2020 r
GV-E400-9		Akita	lipiec 2020 r
GV-E400-10		Akita	wrzesień 2020 r
GV-E400-11		Akita	listopad 2020 r
GV-E400-12		Akita	listopad 2020 r
GV-E400-13		Akita	grudzień 2020 r
GV-E400-14		Akita	grudzień 2020 r
GV-E400-15		Akita	styczeń 2021 r
GV-E400-16		Akita	styczeń 2021 r
GV-E400-17		Akita	luty 2021 r
GV-E400-18		Akita	luty 2021 r
GV-E400-19		Akita	kwiecień 2021 r
GV-E401+GV-E402
Samochód 1	Samochód 2	Magazyn	Data dostarczenia
GV-E401-1	GV-E402-1	Niitsu	styczeń 2018 r
GV-E401-2	GV-E402-2	Niitsu	maj 2019 r
GV-E401-3	GV-E402-3	Niitsu	wrzesień 2019 r
GV-E401-4	GV-E402-4	Niitsu	wrzesień 2019 r
GV-E401-5	GV-E402-5	Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E401-6	GV-E402-6	Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E401-7	GV-E402-7	Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E401-8	GV-E402-8	Niitsu	grudzień 2019 r
GV-E401-9	GV-E402-9	Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E401-10	GV-E402-10	Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E401-11	GV-E402-11	Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E401-12	GV-E402-12	Niitsu	styczeń 2020 r
GV-E401-13	GV-E402-13	Niitsu	luty 2020 r
GV-E401-14	GV-E402-14	Niitsu	luty 2020 r
GV-E401-15	GV-E402-15	Niitsu	marzec 2020 r
GV-E401-16	GV-E402-16	Niitsu	marzec 2020 r
GV-E401-17	GV-E402-17	Akita	lipiec 2020 r
GV-E401-18	GV-E402-18	Akita	listopad 2020 r
GV-E401-19	GV-E402-19	Akita	grudzień 2020 r
GV-E401-20	GV-E402-20	Akita	styczeń 2021 r
GV-E401-21	GV-E402-21	Akita	luty 2021 r
GV-E401-22	GV-E402-22	Akita	kwiecień 2021 r

Zobacz też

Seria H100 , JR Hokkaido DEMU oparta na konstrukcji serii GV-E400

Linki zewnętrzne

Komunikat prasowy JR East (po japońsku)