Lotnictwo Solenty
 | |||||||
| |||||||
| Założony | 2002 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bazy operacyjne |
LUB Międzynarodowy port lotniczy Tambo Międzynarodowy port lotniczy Libreville Oued Irara–Krim Belkacem Lotnisko |
||||||
| Wielkość floty | 31 | ||||||
| Siedziba | Johannesburg , Republika Południowej Afryki | ||||||
| Strona internetowa | solenta.com | ||||||
Solenta Aviation to linia lotnicza z siedzibą w Johannesburgu w RPA , z bazą serwisową na międzynarodowym lotnisku OR Tambo . Firma została założona w 2000 roku i obsługuje loty cargo na trasach regionalnych w całej Afryce Subsaharyjskiej w imieniu DHL Aviation . Solenta Aviation działa również szeroko na rzecz przemysłu naftowego i gazowego ( „OGP” ), oferując usługi czarteru pasażerów, ładunków i leasingu samolotów .
Operacje
_AN0848058.jpg)
Solenta Aviation przyjęła zdecentralizowany model biznesowy, dzięki czemu jest w stanie oferować elastyczne loty towarowe na krótkich dystansach. Ze swojej siedziby i bazy serwisowej na międzynarodowym lotnisku OR Tambo obsługuje szereg lotów DHL na trasach regionalnych do Mozambiku , Zambii i Zimbabwe , korzystając z floty samolotów transportowych ATR 42 i Cessna 208 Caravan .
Istnieje kilka spółek zależnych na podstawie odrębnych licencji lotniczych :
- W 2006 roku utworzono Solenta Aviation Gabon z siedzibą w Libreville i operującą z międzynarodowego lotniska w Libreville , używając jednego ATR 42 i jednego Beechcraft 1900
- Solenta Aviation Côte d'Ivoire ma siedzibę w Abidżanie i obsługuje jeden ATR 72-200F (stan na sierpień 2019 r.). Wcześniej obsługiwał dwa ATR 42 dla DHL Worldwide Express .
- Solenta Aviation Kenya Ltd. obsługuje dwa samoloty Cessna 208 Caravan w konfiguracji cargo z międzynarodowego lotniska Jomo Kenyatta w Nairobi na potrzeby lotów DHL i usług leasingu samolotów .
- Solenta Aviation Zimbabwe obsługuje trzy samoloty Cessna 208 Caravan z międzynarodowego lotniska w Harare , łączące Harare, Karibę, Bumi Hills, Hwange i Wodospady Wiktorii.
- Solenta Aviation Mozambique obsługuje 1 ATR 42-300 i 2 Embraer ERJ 145 (stan na sierpień 2019 r.).
Kolejne samoloty Solenta Aviation bazują i są eksploatowane na kilku innych lotniskach:
- Trzy Beechcraft 1900 stacjonują na międzynarodowym lotnisku Kotoka w Akrze w Ghanie do lotów pasażerskich dla przemysłu naftowego i turystycznego, a także czarterów na żądanie .
- W Erbil w Iraku jeden Beechcraft 1900 stacjonuje na międzynarodowym lotnisku Erbil, głównie w misjach pomocy humanitarnej.
- W Conakry w Gwinei jeden Beechcraft 1900 jest stacjonowany na międzynarodowym lotnisku Conakry, obsługiwanym w imieniu firmy wydobywczej.
- Jeden Beechcraft 1900 jest eksploatowany dla misji Międzynarodowego Komitetu Czerwonego Krzyża w Kabulu w Afganistanie .
- Kolejnych siedem Beechcraft 1900 jest obsługiwanych w imieniu Air Express Algeria z lotniska Oued Irara – Krim Belkacem w Hassi Messaoud .
- Jeden Beechcraft 1900 jest eksploatowany dla misji Międzynarodowego Komitetu Czerwonego Krzyża w Peszawarze w Pakistanie .
- Dwa Beechcraft 1900 obsługują sieć tras DHL w Zambii i Zimbabwe z międzynarodowego lotniska w Johannesburgu .
- Jeden ATR 42 znajduje się na lotnisku Lomé-Tokoin w Lomé w Togo i obsługuje loty towarowe DHL w całej Afryce Zachodniej.
- Dwa ERJ 145 są obsługiwane przez 2 firmy naftowe z międzynarodowego lotniska w Johannesburgu .
Flota
Obecna flota
Główna flota Solenta Aviation składa się z następujących samolotów (stan na marzec 2022 r.):
| Samolot |
W służbie |
Zamówienia | Pasażerowie | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| ATR72-201F | 1 | 0 | 0 | ZS-XCJ dostarczony 22.02.2017 Parkowany od 12.2020 |
| Beechcraft 1900D | 17 | 0 | 16 | |
| ATR72-202F | 1 | 0 | 0 | ZS-XCL dostarczony 30.06.2017 |
| Embraera ERJ 145LR | 1 | 0 | 50 | ZS-BBJ dostarczony 01.01.2017 |
| Embraera ERJ 145LU | 1 | 0 | 50 | ZS-BBD dostarczony 11.10.2015 Parkowany od 12.2020 |
| Całkowity | 21 | |||
Stara Flota
Flota Solenta Aviation obejmowała wcześniej następujące samoloty:
- 1 ATR 42-300
- 1 ATR 42-300F
- 4 ATR 42-500
- 3 ATR 72-600
- 3 ATR 72-201F
- 1 ATR 72-212F
- 1 ATR 72-202F
- 2 ATR 72-212A
Wypadki i incydenty
W dniu 6 czerwca 2011 r. o godzinie 10:25 czasu lokalnego Antonow An-26 ( zarejestrowany jako TR-LII) wpadł do Zatoki Gwinejskiej 2,3 kilometra od Libreville w Gabonie . Samolot był obsługiwany przez Scorpion Air na podstawie AOC Solenta Aviation Gabon. To było podczas lotu 122A dla DHL Aviation z Port Gentil do Libreville. Trzech członków załogi i jeden pasażer na pokładzie odnieśli jedynie niewielkie obrażenia. Przed wodowaniem zgłaszali problemy hydrauliczne; relacje naocznych świadków sugerują, że mogła wystąpić awaria silnika. W rezultacie rząd Gabonu ogłosił czasowy zakaz lotów samolotów typu Antonow An-12 , An-24 i An-26 w kraju do czasu zakończenia śledztwa w sprawie przyczyn katastrofy.
Linki zewnętrzne
Media związane z Solenta Aviation w Wikimedia Commons
