Stacja Parku Kwiatowego
Floral Park | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Tulip Avenue i Atlantic Avenue Floral Park, NY |
||||||||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||||||||
Posiadany przez | Droga kolejowa na Long Island | ||||||||||||||||||||||||||||||
Linie) |
Główny oddział Hempstead |
||||||||||||||||||||||||||||||
Dystans | 24,0 km od Long Island City | ||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy |
2 platformy boczne 1 platforma wyspowa |
||||||||||||||||||||||||||||||
Utwory | 4 (2 w Hempstead Branch i 3 na Main Line , 1 tor wspólny dla Hempstead Branch i Main Line) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Znajomości |
Autobus miejski w Nowym Jorku : Q36 (przy Jericho Turnpike, Little Neck Parkway, 256th and 257th Streets) Nassau Inter-County Express : n24 (przy Jericho Turnpike) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||||||||||||||||||
Parking | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||
Udogodnienia dla rowerów | Tak | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dla osób niepełnosprawnych | Tak; 3 windy, po 1 na każdą platformę | ||||||||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||||||||
Strefa taryfowa | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Odbudowany | 1909, 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Zelektryzowany |
26 maja 1908 Trzecia szyna 750 V ( DC ). |
||||||||||||||||||||||||||||||
Poprzednie imiona |
Stewart Junction (1878–1879) Hinsdale (1879–1887) East Hinsdale (1887–1890) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Pasażerowie | |||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 2991 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Floral Park to stacja kolejowa Long Island Rail Road w Floral Park w stanie Nowy Jork , przy Tulip i Atlantic Avenue, na Main Line i Hempstead Branch , na zachód od ich podziału. Większość pociągów obsługujących tę stację kursuje do lub z Hempstead, ale ograniczone linii głównej zatrzymują się tutaj w poranki w dni powszednie. Stacja jest dostępna ADA od 16 lipca 2021 r.
Historia
Pierwsza stacja Floral Park została zbudowana w okresie od października do listopada 1878 roku jako „Stewart Junction” dla skrzyżowania głównej linii LIRR i Central Railroad of Long Island zbudowanej przez Alexandra Turneya Stewarta . Pięć lat wcześniej CRRLI połączył LIRR, a stacja służyła jako połączenie między obiema liniami. Tory łączące były dostępne w południowo-zachodnim narożniku mostu na stacji oraz w północno-zachodnim narożniku mostu na zachód od stacji. Został przemianowany na „Hinsdale” w 1879 r. Wraz z zamknięciem zajezdni CRRLI o tej samej nazwie wzdłuż oddziału Creedmoor , a następnie przemianowany na „East Hinsdale” w 1887 r. W tym samym roku stacja zyskała wieżę kontrolną znaną jako „Wieża nr 47. " Najwyraźniej ze względu na obecność kwiaciarni Johna Lewisa Childsa , do 1890 roku stacja została przemianowana na „Floral Park”. Wieża nr 47 została zastąpiona „FK Tower” w 1904 roku, sama stacja została zrównana z ziemią w 1909 roku, a druga stacja została przebudowany i przeniesiony w tym samym roku w lipcu. W 1924 roku LIRR zastąpił FK Tower wieżą Park Tower i ponownie ją odbudował w 1946 roku. Trzecia i obecna podwyższona konstrukcja została zbudowana w 1960 roku, ponieważ druga została zrównana z ziemią 20 października tego samego roku.
Kasa biletowa na tej stacji była czynna do 19 sierpnia 2009 roku, kiedy to została zamknięta z powodu cięć kosztów w całym MTA .
W ramach projektu trzeciego toru LIRR wiosną 2019 r. wyremontowano stację Floral Park, a od tego roku przebudowano trzy przejazdy kołowe na wschód od stacji. Ta stacja została przebudowana i otrzymała windy, dzięki czemu jest dostępna dla ADA . 15 sierpnia 2022 roku zmieniono oznaczenia torów w Parku Kwiatowym.
Układ stacji
Ta stacja ma trzy perony wysokiego poziomu obsługujące cztery utwory. Platforma A ma osiem wagonów, a perony B i C mają po 10 wagonów. Pociągi Main Line ( Port Jefferson , Oyster Bay , Ronkonkoma i Branches ) korzystają z trzech torów północnych, podczas gdy pociągi Hempstead Branch korzystają z dwóch torów południowych. Oprócz kilku pociągów kursujących w godzinach porannego szczytu, wszystkie pociągi linii głównej omijają tę stację.
Poziom platformy P |
Platforma A, platforma boczna | |
Ścieżka 3 |
← Port Jefferson Branch ograniczone usługi w kierunku Penn Station ( Jamajka ) ← Oyster Bay Branch , Montauk Branch , Ronkonkoma Branch nie zatrzymuj się tutaj |
|
Ścieżka 1 |
← Port Jefferson Branch ograniczone usługi w kierunku Penn Station ( Jamajka ) ← Oyster Bay Branch , Montauk Branch , Ronkonkoma Branch nie zatrzymuj się tutaj → Port Jefferson Branch ograniczone usługi w kierunku Huntington lub Port Jefferson ( New Hyde Park ) → |
|
Platforma B, platforma wyspowa | ||
Ścieżka 2 |
Oyster Bay Branch , Montauk Branch , Ronkonkoma Branch nie zatrzymuj się tutaj → Port Jefferson Branch ograniczone usługi w kierunku Huntington lub Port Jefferson ( New Hyde Park ) → ← Oddział Hempstead w kierunku Jamajki , Atlantic Terminal lub Penn Station ( Bellerose ) |
|
Ścieżka 4 | Oddział Hempstead w kierunku Hempstead ( Stewart Manor ) → | |
Platforma C, platforma boczna | ||
G | Poziom ziemi | Wyjście/wejście, parking, autobusy |
Linki zewnętrzne
- Park Kwiatowy – LIRR
- Rozkład jazdy LIRR w parku kwiatowym
- Historia stacji Floral Park (TrainsAreFun)
- Wejście na Carnation Avenue (na zachód) z Google Maps Street View
- Station House i wejście (w środku) z Google Maps Street View
- Wejście na Tulip Avenue (wschód) z Google Maps Street View
- Platformy z Google Maps Street View
- Peronowa poczekalnia od Google Maps ul