Stacja Bayside (LIRR)

Bayside
Bayside
	Widok budynku stacji Bayside i kładki dla pieszych znad rampy w kierunku wschodnim.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; 213th Street i 41st Avenue Bayside, Queens , Nowy Jork
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	Droga kolejowa na Long Island
Linie)	Oddział Portu Waszyngton
Dystans	17,4 km od Long Island City
Platformy	2 platformy boczne
Utwory	2
Znajomości	; ; Autobus NYCT : Q12 , Q13 , Q31 Autobus MTA : QM3 Nassau Inter-County Express : n20G
Budowa
Parking	Tak (opomiarowane, pozwolenie NYC i prywatne)
Wyposażenie rowerowe	Tak
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	BSD
Strefa taryfowa	3
Historia
Otwierany	27 października 1866 (NY&F)
Odbudowany	; 1923 (stacja) 1928–1930 (eliminacja stopni)
Zelektryzowany	; 21 października 1913 Trzecia szyna 750 V ( DC ).
Poprzednie imiona	Bay Side (1866–1872)
Pasażerowie
2012-2014	7905
Ranga	10 ze 125
Usługi

Bayside (dawniej Bay Side ) to stacja na Long Island Rail Road w Port Washington Branch w dzielnicy Bayside w dzielnicy Queens w Nowym Jorku . Stacja znajduje się przy 213th Street i 41st Avenue, niedaleko Bell Boulevard i na północ od Northern Boulevard i jest 12,6 mil (20,3 km) od Penn Station w centrum Manhattanu . Stacja jest częścią CityTicket .

Historia

Stacja Bayside została pierwotnie zbudowana 27 października 1866 roku przez North Shore Railroad z Long Island , spółkę zależną New York i Flushing Railroad . Stacja wraz z resztą linii została przejęta przez Flushing and North Side Rail Road w 1869 roku. F&NS została skonsolidowana w Flushing, North Shore i Central Railroad w 1874 roku poprzez połączenie z Central Railroad of Long Island , tylko do wydzierżawienia w 1876 roku przez LIRR. Obecny budynek stacji pochodzi z 11 października 1923 r. Tory były obniżone pod Bell Boulevard od 1928 do 1930 r. Następnie po wschodniej stronie otwarto budynek kolejowej windy ekspresowej, dopóki oddział Port Washington nie przestał przewozić ładunków. Stacja ekspresowa / bagażowa z 1928 r. Pozostaje do dziś, przekształcając się w lokalny dom kultury. Drewniany most dla pieszych, który prowadził osoby dojeżdżające do pracy przez tory na oba perony, został zastąpiony w 1998 roku ozdobnym stalowym mostem.

Stacja, podobnie jak ogólnie oddział Port Washington, jest intensywnie używana. Podczas strajku tranzytowego w Nowym Jorku w 2005 r. Bayside była jedną z nielicznych stacji, na których zatrzymywały się pociągi Port Washington, a mniejsze stacje, takie jak Auburndale i Murray Hill , były omijane.

Układ stacji

Stacja posiada dwa lekko przesunięte perony boczne , każdy o długości 10 wagonów.

G	Poziom ziemi	Wyjście/wejście, crossover, autobusy
Poziom platformy P	Platforma A, platforma boczna
	Ścieżka 1	← Port Washington Branch w kierunku Penn Station lub Grand Central ( Auburndale )
	Ścieżka 2	← Odgałęzienie Port Washington w kierunku Great Neck lub Port Washington ( Douglaston ) →
	Platforma B, platforma boczna