Stacja kolejowa Nantmor
 | |
| Stacja kolejki zabytkowej | |
Nantmor | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Nantmor , Gwynedd Walia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Posiadany przez | Przedsiębiorstwo Kolejowe Festiniog |
| Zarządzany przez | Walijska Kolej Górska |
| Platformy | 1 |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Walijska Kolej Górska |
| Kluczowe daty | |
| 1923 | otwierany |
| 1934 | przemianowany na Aberglaslyn |
| 1936 | Zamknięte |
| 2007 | zatwierdzone pozwolenie na budowę |
| 26 maja 2010 r | Ponownie otwarte |
Nantmor to stacja kolejowa w północnej Walii obsługująca pobliską wioskę o tej samej nazwie. Znajduje się pomiędzy stacjami Beddgelert i Pont Croesor na niedawno odrestaurowanej kolei Welsh Highland Railway . Istniał w pierwszym okresie WHR, 1923–1936, i został przebudowany na obecną linię, otwierając ją 27 maja 2010 r.
Historia
Pierwotnie została zbudowana jako część Welsh Highland Railway i otwarta w 1923 r. W 1934 r. Festiniog Railway Company przejęła bezpośrednią kontrolę nad WHR i przemianowała stację na Aberglaslyn w ramach próby przyciągnięcia większej liczby pasażerów. Stacja została zamknięta w 1936 roku, kiedy ustał ruch pasażerski na zabytkowej kolei.
Oryginalna stacja miała budynek z blachy falistej. Replika została zbudowana w 1996 roku przez WHR Ltd na jej końcu w Pen-y-Mount Junction .
Dzień dzisiejszy
Chociaż istniały plany zatrzymania obsługi Nantmor, kiedy zaproponowano odbudowę WHR, zostały one odrzucone z powodu lokalnych sprzeciwów. Następnie, w dniach 23 i 24 lutego 2007 r. odbyło się głosowanie parafialne, w którym zdecydowaną większością (36 do 11) zgodzili się poprosić o zlokalizowanie postoju we wsi. Plany zostały wznowione i przesłane do Zarządu Parku Narodowego Snowdonia w dniu 18 lipca 2007 r.
Zgodę wydano 6 grudnia 2007 r. Budowa została opóźniona do lutego 2010 r. Z powodu braku zasobów, a prace zakończono do 16 marca 2010 r. Ponownie otwarto 26 maja 2010 r., Kiedy linia została przedłużona do Pont Croesor . Odbudowę sfinansowało Welsh Highland Railway Society ze środków przekazanych ku pamięci jednego z jego członków.
| Stacja poprzedzająca |
 Koleje dziedzictwa
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Beddgelert |
Welsh Highland Railway Porthmadog – Caernarfon |
Pont Croesor | ||
| Koleje historyczne | ||||
| Beddgelert | Walijska Kolej Górska | Hafod i Llyn | ||
Linki zewnętrzne
| Stacja poprzedzająca |
Koleje dziedzictwa
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Beddgelert | Walijska Kolej Górska | Pont Croesor | ||
| Koleje historyczne | ||||
| Beddgelert | Walijska Kolej Górska | Hafod i Llyn | ||
