Stacja kolejowa Pont Croesor
Pont Croesor | |
---|---|
na zabytkowej kolei | |
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Porthmadog , Gwynedd Walia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Posiadany przez | Przedsiębiorstwo Kolejowe Festiniog |
Zarządzany przez | Walijska Kolej Górska |
Platformy | 2 |
Historia | |
Oryginalna firma | Tramwaj Croesor |
Kluczowe daty | |
1923 | uruchomiono pierwszą stację |
1936 | pierwsza stacja zamknięta |
22 maja 2010 r | Pierwsze pociągi pasażerskie na obecnej stacji |
26 maja 2010 r | Oficjalne otwarcie |
30 października 2010 r | Pierwszy przejazd pociągów pasażerskich |
8 stycznia 2011 r | Początek usług rozkładowych na południe od Pont Croesor |
Pont Croesor jest przystankiem kolejowym w Walii, na linii Welsh Highland Railway , która biegnie przez Park Narodowy Snowdonia z Caernarfon do Porthmadog . Znajduje się na odcinku między stacjami Hafod y Llyn i Pen-y-Mount Junction .
Pierwotnie, jako część linii tramwajowej Croesor, w tym miejscu znajdowała się bocznica, ale nie było stacji. Kiedy WHR budowano początkowo w 1923 r., Zapewniono mały postój; jednak zamknęło się to wraz z koleją w 1936 r. i wszelkie ślady po tym zostały usunięte po zniesieniu linii.
Linia z Pont Croesor do portu Porthmadog jest połączona od początku 2009 roku i jest dostępna do celów transferu zapasów. Stacja została oficjalnie otwarta 26 maja 2010 r. I była tymczasową stacją końcową WHR, która została wcześniej otwarta dla pasażerów 22 maja 2010 r. Poprzednia stacja końcowa w Hafod y Llyn jest teraz zamknięta.
Został otwarty dla rozkładowych przewozów pasażerskich w dniu 8 stycznia 2011 r.
Kiedy stacja została otwarta, pełnowymiarowy peron znajdował się tylko po zachodniej stronie pętli, ale wraz z rozpoczęciem usług przelotowych w obu kierunkach w 2011 r. Dostarczono drugi peron. Teren stacji sąsiaduje z mostem Pont Croesor, który przecina rzekę Glaslyn i jest hybrydowym mostem drogowo-kolejowym, ponieważ każdy korzysta z tych samych filarów. Most został ostatnio gruntownie zmodyfikowany pod względem wyglądu, aby zawierał standardowe bariery bezpieczeństwa. Nowa pętla została ostatecznie zakończona, do celów operacyjnych, w dniu 13 marca 2010 r.
W sezonach 2010 i 2011 na stacji działało biuro rezerwacji z personelem i sklep z pamiątkami; jednak ze wszystkimi pociągami kończącymi się w Porthmadog na sezon 2012 Pont Croesor nie jest już stacją końcową i dlatego został zdegradowany do postoju bez personelu. Budynek dworca został przeniesiony do Blaenau Ffestiniog, ale poczekalnia pozostaje.
Stacja poprzedzająca | Koleje dziedzictwa | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Nantmor |
Welsh Highland Railway Porthmadog - Caernarfon |
Pen-y-Mount Jcn (tylko wydarzenia specjalne) Porthmadog Harbor |
||
Koleje historyczne | ||||
Ynysfor Halt | Walijska Kolej Górska |
Stacja Portmadoc New (1923) Stacja Portmadoc New (1933). |
rybołowy
Stacja sąsiaduje z punktem widokowym Glaslyn Osprey Project , skąd publiczność może zobaczyć miejsce lęgowe pary rybołówów . Od 2005 roku pomyślnie hoduje się pisklęta. Większość prac WHR na tym obszarze prowadzono, gdy ptaki przebywały poza domem w miesiącach zimowych, aby ograniczyć do minimum niepokojenie.
Zobacz też
- Dolbenmen
- Zabytkowe stacje kolejowe w Gwynedd
- Stacje kolejowe zbudowane dla brytyjskich kolei zabytkowych
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zamknięto w 1936 roku
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 1923 roku
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 2010 roku
- Walijska Kolej Górska