Szlak Bozemana

Szlak Bozemana
Bozeman01.png
Szlak Bozemana (na żółto). Podczas gdy trasa była w użyciu, większość szlaku przecinała traktat z Indianami Crow z 1851 r., Gwarantujący terytorium na zachód od Powder River.
Lokalizacja Montana , Wyoming
Organ zarządzający Służba Parku Narodowego

Szlak Bozemana był drogą lądową w zachodnich Stanach Zjednoczonych , łączącą terytorium gorączki złota w południowej Montanie ze szlakiem Oregon we wschodnim Wyoming . Jego najważniejszy okres to lata 1863–1868. Pomimo faktu, że większa część trasy w Wyoming używana przez wszystkich podróżników Bozeman Trail w 1864 roku została zapoczątkowana przez Allena Hurlbuta, została nazwana na cześć Johna Bozemana . Wiele mil Bozeman Trail w obecnej Montanie podążało śladami Bridger Trail , otwartej przez Jima Bridgera w 1864 roku.

Napływ pionierów i osadników przez terytorium rdzennych Amerykanów wywołał ich niechęć i wywołał ataki. Pretendentami na trasie byli nowo przybyli Lakotowie i ich rdzenni sojusznicy, Arapahoe i Cheyenne. Stany Zjednoczone położyły nacisk na prawo do „zakładania dróg, posterunków wojskowych i innych”, jak opisano w artykule 2 traktatu Fort Laramie z 1851 r. Wszystkie strony konfliktu podpisały ten traktat. Tubylcy Kruków utrzymywali traktat na spornym obszarze i przez dziesięciolecia nazywali go swoją ojczyzną. Stanęli po stronie białych. Armia USA podjęła kilka kampanii wojskowych przeciwko wrogim tubylcom, aby spróbować kontrolować szlak. Ze względu na związek z historią pogranicza i konfliktem z rdzennymi mieszkańcami Ameryki, różne odcinki szlaku są wpisane do Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych (NRHP).

Ustanowienie

W 1863 roku John Bozeman i John Jacobs poszukiwali bezpośredniej trasy z Virginia City w stanie Montana do centrum Wyoming , aby połączyć ją ze szlakiem Oregon Trail , wówczas głównym przejściem prowadzącym na zachodnie wybrzeże. Wcześniej większość dostępów do południowo-zachodniego Terytorium Montany wiodła z St. Louis przez rzekę Missouri do Fort Benton . Stamtąd podróżni szli „Benton Road”, wokół Wielkich Wodospadów i przez doliny Chestnut, Hilger i Prickly Pear (obecne miejsce hrabstwa Helena i Broadwater w stanie Montana ).

Lądowy szlak Bozemana przebiegał wzdłuż wielu szlaków z północy na południe, którymi rdzenni mieszkańcy Ameryki podróżowali przez kraj Powder River od czasów prehistorycznych . Ta trasa była bardziej bezpośrednia i lepiej nawodniona niż jakikolwiek poprzedni szlak do Montany. Najważniejszym wkładem Bozemana i Jacobsa było ulepszenie szlaku, tak aby był wystarczająco szeroki dla wozów. Miał jednak jedną poważną wadę — szlak prowadził bezpośrednio przez tereny okupowane przez Shoshone , Arapaho i Lakota .

Dziesięciolecia przed tym, jak Szlak Bozemana przeciął równiny obecnego Wyoming, obszar „… był zajęty przez Wrony, białych traperów i handlarzy…”. Zgodnie z traktatem Fort Laramie z 1851 r . większość Szlaku Bozemana przebiegała przez terytorium rdzennych Kruków ustanowione na mocy traktatu. „Dla Wron Szlak Bozemana wprowadził ich w związek [emigrantów i personelu wojskowego], który miał głęboki wpływ na plemię w nadchodzących dziesięcioleciach”.

Aby skomplikować sprawę, południowo-wschodnia część domeny Crow z 1851 roku została przejęta przez Arapahoe, Cheyenne i Lakota. Najechali zachodni obszar rzeki Powder w latach pięćdziesiątych XIX wieku i po „bitwach na dużą skalę” zdobyli tę bogatą w bizony rdzenną ziemię od pierwotnego plemienia około 1860 roku. Główny konflikt na Szlaku Bozemana miał miejsce wzdłuż około 250 mil południowych torów kół wozów przez to konkretny obszar. Zwykle emigranci mogli znowu odetchnąć, gdy wyruszyli na ostatnie prawie 190 mil szlaku na zachód od przeprawy przez rzekę Bighorn do miasta Bozeman.

Szlak i podróżnicy

W ciągu kilku lat szlak był otwarty dla emigrantów, przejechało nim 3500 osób. Tubylcy zabili od 40 do 50 z nich. Skrót był wówczas „najczęściej nazywany drogą do Montany”, a nie Bozeman Trail. Chociaż linia pszczół była krótka, rzeczywista droga z Oregon Trail do miast górniczych była znacznie dłuższa ze względu na pagórkowaty i pofałdowany teren. Co roku zmieniano krótsze lub dłuższe odcinki trasy, aby uniknąć najgorszych etapów. Podróż trwała około ośmiu tygodni. Wielu podróżników przygotowywało się do żmudnej podróży, czytając popularny przewodnik Johna Lyle'a Campbella. Zdarzały się utonięcia i wypadki śmiertelne z bronią palną. Niektórzy podróżnicy zapadali na krytyczne choroby, takie jak „gorączka górska” ( gorączka kleszczowa w Kolorado ) i nigdy nie dotarli do celu. Przy okazji strzelano do zwierzyny, w tym łosia, owcy górskiej i niedźwiedzia, także bizona. „Mężczyźni zabijają ich w dużych ilościach. Przykro mi z powodu takiego zniszczenia. Każdego dnia zostawiają tony dobrego mięsa na pożarcie wilkom w nocy”, lamentował podróżnik Richard Owen w 1864 r. Podróżnicy zgrupowali się w zorganizowane „pociągi” z wybranymi osobami na stanowiskach takich jak kapitan, marszałek pociągu i sierżant porządkowy. Jedna grupa, znana jako Townsend Wagon Train , kierowana przez kapitana AA Townsenda z Wisconsin, składała się z „wagonów… 150, mężczyzn… 375, kobiet… 36, dzieci… 36, wołów… 636". Co piąta osoba przekraczająca równiny Szlakiem Bozemana była kobietą lub dzieckiem. Za każdy wagon płacono pilotowi, w 1864 r. może sześć dolarów. Szlak, początkowo używany przez samotnych emigrantów i małe rodziny, przekształcił się w szlak zaopatrzeniowy, którym wagony towarowe wiozły sprzęt i artykuły pierwszej potrzeby do nowych, zachodnich miast.

Pierwsi podróżnicy i kampanie rdzennych Amerykanów

Bozeman poprowadził pierwszy skład wagonów na szlaku w 1864 roku. Abasalom Austin Townsend był kapitanem innego bardzo dużego składu wagonów (ponad 400 osób i ponad 150 wagonów) i stoczył bitwę z tubylcami . Znany jako Townsend Wagon Train Fight , atak miał miejsce 7 lipca 1864 r. Z ofiarami po obu stronach. Najazdy rdzennych mieszkańców na białych osadników dramatycznie wzrosły od 1864 do 1866 roku, co skłoniło rząd USA do nakazania armii przeprowadzenia kampanii wojskowych przeciwko Shoshone . Patrick Edward Connor prowadził kilka pierwszych kampanii, w tym masakrę nad rzeką Bear . oraz wyprawa Powder River w 1865 r. Walczył także z Arapaho w bitwie nad rzeką Tongue .

Sam szlak odbiegał od szlaku Oregon Trail i szlaku kalifornijskiego na północ przez rzekę Powder . William Tecumseh Sherman zezwolił na budowę trzech fortów w 1866 roku, aby strzec podróżnych na szlaku. Żołnierze byli nękani przez Siuksów , dowodzonych w tym czasie przez Czerwoną Chmurę (Stany Zjednoczone nazwały wojnę Wojną Czerwonej Chmury od imienia przywódcy Siuksów). Pułkownik Henry B. Carrington stacjonował w połowie drogi między Fort Laramie a szlakiem Bozemana, ale jego dobrze ufortyfikowana pozycja nie została bezpośrednio zaatakowana. Jednak kiedy kapitan William J. Fetterman , działając wbrew rozkazom, poprowadził żołnierzy w odwecie za ataki na Fort Phil Kearny ; wszystkich osiemdziesięciu ludzi Fettermana zginęło. W następstwie walki Fettermana Stany Zjednoczone zgodziły się, w ramach traktatu Fort Laramie z 1868 r ., na opuszczenie swoich fortów wzdłuż Szlaku Bozemana.

Podróże po wojnie secesyjnej

W 1866 roku, po zakończeniu wojny secesyjnej , wzrosła liczba osadników, którzy korzystali ze szlaku w drodze na pola złota w Montanie. Około 1200 wagonów przywiozło około 2000 osób do miasta Bozeman podążając tym szlakiem w tym roku. Armia USA zwołała naradę w Fort Laramie , w której uczestniczył przywódca Lakotów , Czerwona Chmura . Armia amerykańska chciała wynegocjować pierwszeństwo przejazdu z Lakotami, aby osadnicy mogli korzystać ze szlaku. W miarę kontynuowania negocjacji Czerwona Chmura oburzył się, gdy odkrył, że pułk piechoty amerykańskiej już korzystał z trasy bez otrzymania pozwolenia od narodu Lakota. Tak Wojna Czerwonej Chmury .

Bozeman Trail, Fort CF Smith, Fort Phil Kearny i Fort Reno oraz odpowiednie terytoria indyjskie z 1851 r. Wszystkie trzy forty wojskowe wzdłuż Bozeman Trail znajdowały się na terytorium traktatowym Indian Crow, które zostało najechane przez polujących na bawoły Lakotas.

Armia nie mogła podjąć znaczących negocjacji w sprawie ruchu przez zachodni obszar rzeki Powder i przyszłego wykorzystania go z Czerwoną Chmurą i innymi Lakotami. W 1851 roku Stany Zjednoczone uznały traktat za należący do Kruka i były tym zobowiązane. Samo plemię Lakota uznało to samo.

W tym samym roku Nelson Story , odnoszący sukcesy Virginia City, Montana , poszukiwacz złota pochodzący z Ohio , wykorzystał Bozeman Trail, aby z powodzeniem przewieźć około 1000 sztuk bydła długorogiego do Montany. Armia amerykańska bezskutecznie próbowała zawrócić Story, aby chronić jazdę przed atakami rdzennych Amerykanów, ale Story sprowadziła bydło do Doliny Gallatin i utworzyła jedno z najwcześniejszych znaczących stad w przemyśle bydła w Montanie.

Armia amerykańska utworzyła wzdłuż trasy Fort Reno , Fort Phil Kearny i Fort CF Smith , obsadzone oddziałami mającymi chronić podróżnych. Wszystkie trzy posterunki wojskowe zostały zbudowane na zachód od rzeki Powder, w konsekwencji poza terytorium Lakota, uznanym przez białych w traktacie Fort Laramie. „… Siuksowie i tak zaatakowali Stany Zjednoczone, twierdząc, że Yellowstone jest teraz ich ziemią”. Kontynuowano naloty rdzennych Amerykanów wzdłuż szlaku i wokół fortów. Kiedy Lakota unicestwili oddział pod dowództwem Williama J. Fettermana podczas walki Fetterman w pobliżu Fort Phil Kearny 21 grudnia 1866 r., Cywilne podróże szlakiem ustały. W dniach 1 sierpnia 1867 i 2 sierpnia 1867 siły amerykańskie oparły się skoordynowanym próbom opanowania przez duże grupy Lakota i Cheyenne Fort CF Smith i Fort Phil Kearny w Hayfield Fight i Wagon Box Fight .

Uderzenia i ataki na żołnierzy „wydawały się być wielką wojną Siuksów, mającą na celu ochronę ich ziemi. I tak było – ale Siuksowie dopiero niedawno podbili tę ziemię z rąk innych plemion, a teraz bronią terytorium zarówno przed innymi plemionami, jak i przed postępem białych osadników”. „W 1866 roku Czerwona Chmura i jego sojusz Lakotów, Czejenów i Arapahów walczyli o terytorium, które dominowali tylko przez kilka lat”.

Żołnierze w Fort Phil Kearny i Fort CF Smith otrzymywali od czasu do czasu ostrzeżenia o zbliżających się atakach ze strony Kruków, którzy przynosili również informacje o lokalizacji obozów Lakotów. Wrony były prawie zadowolone, widząc, jak część ich gwarantowanej traktatem ziemi została przejęta przez dziedzicznych wrogów, Arapahoe, Czejenów i Lakotów. Pomimo niechęci do ruchu na Szlaku Bozemana, „Wrony nadal działały jako sojusznicy nękanych żołnierzy” w fortach.

Później, na mocy traktatu z Fort Laramie z 1868 r. , Stany Zjednoczone uznały kraj Powder River za niewykorzystany teren łowiecki dla plemion Lakota i sprzymierzonych. Większość znajdowała się na terytorium byłego traktatu Crow, teraz w wyniku podboju przekształconego w nowy kraj Lakota. Przez pewien czas rząd wykorzystywał traktat do zamykania podróży osadników z Europy i Ameryki na Szlaku Bozemana. Prezydent Ulysses S. Grant nakazał porzucenie fortów na szlaku.

Można zatem powiedzieć, że wojna Czerwonej Chmury była jedyną wojną rdzennych Amerykanów, w której rdzenni Amerykanie osiągnęli swoje cele (choćby tylko na krótki czas) poprzez zawarcie traktatu zasadniczo na ich warunkach. Jednak w 1876 roku, po wojnie w Black Hills , armia amerykańska ponownie otworzyła szlak. Armia amerykańska nadal korzystała ze szlaku podczas późniejszych kampanii wojskowych i zbudowała telegraficzną .

Nowoczesna trasa

Znak Bozeman Trail, Montana, 2003

Dziś nowoczesna trasa autostrady obejmuje mniej więcej tę samą ogólną trasę, co historyczny Szlak Bozemana. Trasa składa się z autostrady międzystanowej nr 25 z Douglas w stanie Wyoming do Buffalo w stanie Wyoming ; Autostrada międzystanowa 90 z Buffalo przez Sheridan, Wyoming do Bozeman, Montana MT Hwy 84; i US Route 287 do Virginia City, Montana .

Zobacz też

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Media związane z Bozeman Trail w Wikimedia Commons

Krajowe wpisy do rejestru

W Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym znajduje się dziewięć pojedynczych odcinków Bozeman Trail w Wyoming . Wymieniono również jeden odcinek szlaku w Montanie .

Miejsce NRHP Numer NRHP Hrabstwo Państwo
Przeprawa przez Antelope Creek 89000816 Rozmawiać Wyoming
Segment Hollow Holdup 89000818 Rozmawiać Wyoming
Segment jeziora Desmet 89000814 Johnsona Wyoming
Segment dziewięciu mil 89000813 Campbella Wyoming
Stacja Powder River 89000810 Campbella Wyoming
Płaski segment Rossa 89000811 Rozmawiać Wyoming
Stacja Sage Creek 89000812 Rozmawiać Wyoming
Segment wąwozu śmierdzącej wody 89000817 Rozmawiać Wyoming
Trabing Station-Crazy Woman Crossing 89000815 Johnsona Wyoming
Przeprawa Yellowstone 78003407 Słodka trawa Montana