Wózek silnika pistoletu T55E1
| Wóz silnikowy T55E1 | |
|---|---|
| Historia produkcji | |
 modelu T55E1
| |
| Nie. zbudowany | 1 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 30200 funtów (13,7 tony) |
| Długość | 23 stopy 5 cali (7,14 m) |
| Szerokość | 9 stóp (2,7 m) |
| Wysokość | 6 stóp 4 cale (1,93 m) |
| Załoga | 4 |
Uzbrojenie główne |
3-calowy pistolet 90 naboi |
Uzbrojenie dodatkowe |
Karabin maszynowy Browning .50 M2 400 naboi |
| Silnik |
2x Cadillac. Silniki 8-cylindrowe typu V, chłodzone cieczą 110 KM x 2 |
| Moc/waga | 16,04 |
| Zawieszenie | Koło 8x8 |
| Maksymalna prędkość | 60 mil na godzinę (97 kilometrów na godzinę) |
T55E1 3-calowy Gun Motor Carriage był pojazdem prototypowym opracowanym przez Allied Machinery Manufacturing Company w 1943 roku dla armii amerykańskiej . Pojazd z napędem na osiem kół, T55E1, był uzbrojony w jedno trzycalowe działo w zawieszeniu o ograniczonym kącie obrotu i wspierający karabin maszynowy kalibru .50.
Rozwój
Cook Brothers opracowali niezwykły pojazd do warunków pustynnych. Miał dwa wózki z napędem na cztery koła, każdy z własnym silnikiem. Sterowanie odbywało się przez obracanie przedniego wózka. Następnie rozwinęli swój projekt w niszczyciel czołgów z dwoma silnikami z tyłu. Armia cieszyła się wystarczającym zainteresowaniem kontraktem na rozwój jako T55. Testy doprowadziły do modyfikacji pilota jako T55E1. Dalsze testy potwierdziły, że nie był odpowiedni i T55E1 został anulowany.
Moc pochodziła z dwóch ośmiocylindrowych silników Cadillaca chłodzonych wodą. Produkcja rozpoczęła się w 1943 roku, jednak do tego czasu preferencje przesunęły się na gąsienicowe pojazdy przeciwpancerne, a T55E1 został anulowany.
- WarWheels T55E1 3-calowy wózek silnikowy 8x8 odzyskany 13 marca 2007 r
- Duncan Crow i Robert J. Icks Encyklopedia samochodów pancernych
- Haugh, David R. W poszukiwaniu doskonałości: encyklopedia rozwoju pojazdów armii amerykańskiej serii T (1925-1958)