Tablice rejestracyjne pojazdów Chorwacji
.jpg){kind=small}
Standardowe tablice rejestracyjne w Chorwacji składają się z dwuliterowego kodu miasta, który jest oddzielony herbem Chorwacji od trzech lub czterech cyfr i jednej lub dwóch liter.
Zwykłe talerze
Standardowa zwykła tablica składa się z trzech lub czterech losowo przypisanych cyfr, jednej lub dwóch losowo przypisanych liter, przy czym dwie pierwsze litery wskazują miasto, oddzielone herbem Chorwacji, natomiast cyfry i ostatnie litery są oddzielone myślnikiem ( przykład; ZG 000-A, ZG 000-AA, ZG 0000-A lub ZG 0000-AA). Litery Q, W, X i Y nie są używane na tablicach chorwackich, ponieważ nie występują w alfabecie chorwackim. Od wejścia Chorwacji do Unii Europejskiej w 2013 r. pojawiły się propozycje trwałej zmiany schematu (składającego się z nowej czcionki literowej i pomysłów na zastąpienie herbu czterema czerwonymi kwadratami). Jednak w lipcu 2016 roku postanowiono zachować oryginalny projekt i dodać niebieską naklejkę wydaną przez UE, stosując standard z państwami członkowskimi UE i konwencją wiedeńską. Projekt chorwackich tablic rejestracyjnych pochodzi ze starych jugosłowiańskich tablic rejestracyjnych z lat 80. XX wieku i pozostał taki sam (z zauważalną różnicą polegającą na zamianie czerwonej gwiazdy, jugosłowiańskiego symbolu narodowego, z herbem).
Talerze na zamówienie
Istnieje również możliwość zamówienia tabliczki na zamówienie za dopłatą. Jeden rodzaj tabliczek na zamówienie wygląda dokładnie tak samo jak standardowe, z tą różnicą, że kombinację cyfr i liter wybiera osobiście właściciel pojazdu. Inny rodzaj spersonalizowanych tabliczek może składać się ze słowa składającego się z od czterech do siedmiu liter lub kombinacji słowa z czterema lub pięcioma literami i jedną lub dwiema cyframi. Jednak tablice te są nadal dość rzadkie w Chorwacji, głównie dlatego, że można ich używać tylko przez pięć lat od pierwszej rejestracji, a także wymagają opłaty w wysokości 2000 kun (ok. 270 euro).
Płyty specjalne
Są też specjalne talerze. Podczas gdy cyfry i litery na standardowych tablicach rejestracyjnych są koloru czarnego, tablice obcokrajowców mieszkających na stałe w Chorwacji, organizacji międzynarodowych i pojazdów zarejestrowanych czasowo mają zielone cyfry i litery. Na tablicach używanych w większych ciężarówkach i innych pojazdach, które mogą być ponadgabarytowe na niektórych mniejszych drogach, cyfry i litery są czerwone.
Pojazdy policyjne są wyposażone w tablice składające się z sześciu cyfr podzielonych na dwie grupy i oddzielonych herbem Chorwacji, niebieskimi cyframi. Pierwsza grupa cyfr oznacza jednostkę policji, do której należy pojazd. Podczas gdy tło na wszystkich tych tablicach jest koloru białego, na tych używanych w wojskowych jest żółte. Jednak system podziału cyfr i liter jest taki sam jak na standardowych tablicach, ale zamiast kodu miasta są litery HV dla Hrvatska vojska ( chorwackie wojsko ). Jednocześnie wyspecjalizowane pojazdy wojskowe mają dwie ostatnie litery VP dla vojna policija lub MP dla żandarmerii wojskowej ( żandarmerii wojskowej ). Tabliczki dla przedstawicieli dyplomatycznych (ambasady, konsulaty) są niebieskie z żółtymi cyframi i literami. Pierwsze trzy cyfry oznaczają kraj, następnie litera A, C lub M, a następnie numer seryjny pojazdu.
W przeciwieństwie do wszystkich wyżej wymienionych płytek, które są wykonane z metalu, płytki testowe sprzedawcy to naklejki, które są przymocowane do uchwytu płytki. Tablice te składają się z kodu miasta oddzielonego herbem od pięciu cyfr podzielonych na dwie grupy i mogą być używane przez ograniczoną liczbę dni.
Począwszy od 2008 roku wprowadzono specjalne tablice z dodatkowymi dwiema literami (PP lub PV), PP oznacza prijenosne pločice (tablice zbywalne), a PV oznacza povijesno vozilo (pojazd historyczny) w formie CC-PV-NNN (N) .
Również od 2008 r. Wprowadzane są tablice eksportowe, na których RH oznacza Republikę Hrvatską, a zielone tło z żółtymi cyframi i literami. Chorwackie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zaproponowało nowe tablice rejestracyjne z gwiazdami UE.
Kody miast
Przestarzałe kody
| Kod | Miejsce | Powód |
|---|---|---|
| KN | Krapina | Wcześniej używany na tablicach jugosłowiańskich , ale nigdy na tablicach rejestracyjnych w niepodległej Chorwacji , aby kod nie został pomylony z Knin , stolicą istniejącej wówczas separatystycznej Republiki Serbskiej Krajiny . Krapinie nadano nowy kod KR , poprzednio (i obecnie) używany dla Kranj w Słowenii . |
| PS | Slatina | Miasto zmieniło nazwę z powrotem z Podravska Slatina na Slatina w 1992 roku. Tablice te zostały wycofane w 2005 roku. Slatinie nadano nowy kod SL . |
| SI | Sisak | Wcześniej używany na tablicach jugosłowiańskich , ale nigdy na tablicach rejestracyjnych w niepodległej Chorwacji , aby kod nie został pomylony z Šibenik ŠI . Sisak otrzymał nowy kod SK , używany wcześniej (i obecnie) dla Skopje w Macedonii Północnej . |
| Sp | Pożega | Wcześniej używany na tablicach jugosłowiańskich , ale nigdy na tablicach w niepodległej Chorwacji , ponieważ miasto zmieniło swoją nazwę z powrotem z Slavonska Požega na Požega w 1991 roku. Požega otrzymał nowy kod PŽ . |
| TK | Korenica | Wcześniej używany na tablicach jugosłowiańskich , ale nigdy na tablicach w niepodległej Chorwacji , odkąd wieś zmieniła nazwę z powrotem z Titova Korenica na Korenica w 1996 roku. Korenicy nadano kod Gospić GS . |
Częściowy indeks przedrostków misji dyplomatycznych, konsularnych i zagranicznych
Źródła
- „Pravilnik o registraciji vozila” (po chorwacku). Ministerstwo Spraw Wewnętrznych (Chorwacja) . 2006. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-07-02 . Źródło 2011-09-02 .
Linki zewnętrzne
Media związane z tablicami rejestracyjnymi Chorwacji w Wikimedia Commons