Turkmeńskie Siły Powietrzne

Turkmeńskie Siły Powietrzne
Türkmen Howa Güýçleri ( Turkmen )
Okrągły Turkmenistański Sił Powietrznych
Założony	1992 ( 1992 )
Kraj	Turkmenia
Typ	Siły Powietrzne
Rola	Wojna powietrzna
Rozmiar	3000 personelu 99 samolotów
Część	Siły Zbrojne Turkmenistanu
Siedziba	Aszchabad
Zabarwienie	Żółty, niebieski, biały
Dowódcy
Naczelny Wódz	prezydenta Serdara Berdimuhamedowa
Leciał samolot
z flagą
insygniów
Atak	Su-25 , Embraer EMB 314 Super Tucano , M-346 Master
Wojownik	MiG-29 , MiG-25
Śmigłowiec	Mil Mi-17 , AW139 , Eurocopter AS365 Dauphin
Helikopter szturmowy	Mil Mi-24
Transport	Antonow An-26 , Antonow An-74 , Alenia C-27J Spartan

Turkmeńskie Siły Powietrzne ( turkmeński : Türkmen Howa Güýçleri ) to oddział sił powietrznych Sił Zbrojnych Turkmenistanu . Został utworzony z jednostek byłych sowieckich sił powietrznych w tym rejonie Turkiestańskiego Okręgu Wojskowego . Turkmeńskie Siły Powietrzne odziedziczyły około 300 sowieckich samolotów i mają pilotów przeszkolonych na Ukrainie .

Historia

Po podziale Turkiestanu Okręgu Wojskowego Sił Zbrojnych ZSRR między niezależne państwa Azji Środkowej , Turkmenistan odziedziczył największą grupę lotniczą w Azji Środkowej, rozmieszczoną w dwóch dużych bazach: jednej w pobliżu Marii i jednej w pobliżu Aszchabadu. W latach 90. turkmeńskie siły powietrzne przejęły działalność bazy lotniczej w Krasnowodzku (obecnie międzynarodowe lotnisko w Turkmenbaszy ), która była obiektem samolotów przechwytujących dla radzieckich sił powietrznych . Wśród byłych jednostek radzieckich sił powietrznych w Turkmenistanie były to: 67 Pułk Lotnictwa Mieszanego, 366 Samodzielny Dywizjon Śmigłowców, 179 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego, 217 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego. W 2002 roku Siły Powietrzne były uzbrojone w aż 250 śmigłowców i samolotów różnych systemów. W 2015 r. planowano wzmocnienie sił morskich marynarki przybrzeżnej, co zaowocowało umiarkowaną poprawą obecności na Morzu Kaspijskim .

Organizacja

• 99. Baza Lotnicza ( baza lotnicza Mary-2 ) z MiG-29 i Su-25.
• 47. oddzielna eskadra lotnictwa mieszanego ( Аk-Tepe / Ashkabad ) z Аn-26/24, Mi-24 i Mi-8.
• 107 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego ( Ak-Tepe ) z 38 MiG-23 i 20 MiG-25 (nieoperacyjny).
• 31. Oddzielna Dywizjon Lotniczy ( Chardzhou / Turkmenabad ) z MiG-21, Su-7, L-39, Jak-28 i Аn-12 (nieoperacyjny).
• 55 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego ( Balkanabat ) z MiG-23М (nieoperacyjny).
• 56. baza magazynowa (Kyzyl-Arvat) z MiG-23.
• 1 Pułk Rakiet Przeciwlotniczych „Turkmenbaszy” (Bikrova/ Aszkabad ) z 2K11 Krug
• 2 Brygada Radiotechniczna

Personel Sił Powietrznych

Lotnisko Akdepe

Akdepe Airdrome to główne lotnisko sił powietrznych, znajdujące się w Aszchabadzie . Oddziały graniczne Turkmenistanu korzystają z lotniska dla własnych samolotów. W czerwcu 2008 roku prezydent Turkmenistanu Gurbanguły Berdimuhammedow po wizycie na lotnisku przeleciał nad stolicą kraju na naddźwiękowym samolocie bojowym MiG-29.

Około 2015 roku na lotnisku wojskowym zaczęto przygotowywać warunki do lotów lokalnych na Halowe Igrzyska Azjatyckie i Sporty Walki 2017 .

Lotnisko Mary-2

Baza lotnicza Mary-2 znajduje się na północ od miasta Mary. W czasach sowieckich gościł dwie Tu-22M3 ze 185 Pułku Lotnictwa Ciężkich Bombowców Gwardii. Podczas wycofywania się wojsk radzieckich z Afganistanu te dwie eskadry zbombardowały afgańskich mudżahedinów podczas ofensywy 40 Armii Radzieckiej w Pandższirze . Na początku 1989 roku ostatnie z tych dywizjonów opuściły lotnisko Mary-2 i wróciły na miejsca stałego rozmieszczenia. Długi pas startowy Mary-2 może pomieścić wszystkie typy statków powietrznych, w tym ciężkie samoloty transportowe i bombowce strategiczne. Podczas wojny w Iraku spekulowano, że baza lotnicza będzie wykorzystywana do przechowywania sprzętu armii Stanów Zjednoczonych z bazy lotniczej Karshi-Khanabad w sąsiednim Uzbekistanie . We wrześniu 2004 przedstawiciel attaché wojskowego z USA odwiedziło lotnisko Mary-2, a mniej więcej w tym samym czasie firmy budowlane ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich rozpoczęły na lotnisku prace mające na celu doprowadzenie obiektu do stanu pełnej gotowości do eksploatacji.

Samolot

IISS w 2012 roku powiedział, że Siły Powietrzne mają 3000 personelu z 94 samolotami zdolnymi do walki.

Całkowita liczba samolotów wynosi 74. Mówi się, że były dwie eskadry myśliwsko-szturmowe z MiG-29 / MiG-29UB (łącznie 24 oba typy), Suchoj Su-17 Fitter-B (65) i dwa Suchoj Su-25 Frogfoot ( a 41 kolejnych jest remontowanych). Zgłoszono jedną eskadrę transportową z Antonowem An-26 „Curl” (1) oraz Mi-8 i Mi-24 (odpowiednio 8 i 10 w służbie). Jednostki szkoleniowe miały Suchoj Su-7 Fitter-As (3 w służbie) i L-39 Albatros . Jednostki rakietowe obrony powietrznej miały SA-2, SA-3 i SA-5.

Aktualny stan magazynowy

Sił Powietrznych Antonow An-74TK-200

Samolot	Pochodzenie	Typ	Wariant	Czynny	Notatki
Samoloty bojowe
A-29 Super Tucano	Brazylia	atak	A-29B	5
Suchoj Su-25	związek Radziecki	atak		20
M-346 Mistrz	Włochy	lekki samolot bojowy	M-346FA	4
Mikojan MiG-29	związek Radziecki	wielozadaniowy		24
Transport
C-27J spartański	Włochy	transport		2
Antonow An-26	związek Radziecki	transport		1
Antonow An-74	związek Radziecki	transport		2	Samolot zdolny do STOL
Helikoptery
AgustaWestland AW109	Włochy	pożytek		1
AgustaWestland AW139	Włochy	pożytek			8 na zamówienie
Mil Mi-17	związek Radziecki	pożytek		15
Mil Mi-24	związek Radziecki	atak		10
Tenisówki
M-346 Mistrz	Włochy	trener	M-346FT		2 na zamówienie
UAV
Selex ES Falco	Włochy	Bezzałogowy statek powietrzny obserwacyjno-rozpoznawczy		3
Bayraktar TB2	Indyk	Bezzałogowy bojowy statek powietrzny		6

Dowódcy

• Generał porucznik Serdar Charyarov (1994–2002)
• Pułkownik Gurbanguly Gurbangulyev (2004–2010)