Siły Powietrzne Filipin

Filipińskie Siły Powietrzne

Hukbong Himpapawid ng Pilipinas Ejército del Aire del Filipinas
Seal of the Philippine Air Force.svg
Pieczęć Filipińskich Sił Powietrznych
Założony 1 lipca 1947 ; 75 lat temu ( 01.07.1947 )
Kraj  Filipiny
Typ Siły Powietrzne
Rola Wojna powietrzna
Rozmiar
  • 17 600 czynnych pracowników
  • 16 000 personelu rezerwowego
  • 214 samolotów
Część Siły Zbrojne Filipin
Siedziba Pułkownik Jesus Villamor Air Base , Pasay , Metro Manila
Motto (a) „ Strażnicy naszego drogocennego nieba, nosiciele nadziei ”
Zabarwienie Air Force Niebieski
Marsz Hymn Filipińskich Sił Powietrznych
Zaręczyny
Strona internetowa www .paf .mil .ph Edit this at Wikidata
Dowódcy
Głównodowodzący Prezydent Bongbong Marcos
Sekretarz Obrony Narodowej Carlito Galvez Jr.
Szef Sztabu Sił Zbrojnych Filipin Gen. Andres C. Centino , Pensylwania
Dowódca generalny filipińskich sił powietrznych Generał porucznik Stephen P. Parreño, PAF
Zastępca dowódcy filipińskich sił powietrznych Generał dywizji Augustyn S. Malinit
Szef sztabu lotnictwa (działający) B. Gen. Fabian M. Pedregosa
Starszy sierżant Sił Powietrznych CMSgt John I. Roxas, PAF
Insignia
Roundel Roundel of the Philippines.svg Roundel of the Philippines – Low Visibility.svg
Samolot pilotowany
Atak A-29B , AS-211 , OV-10A/C , SF-260TP/MP
Wojownik FA-50PH
Śmigłowiec Bell 412EP , UH-1H/D , W-3A , S-70A-5/i , S-76A/AUH-76
Helikopter szturmowy T129B , AH-1S , AW109E moc , MD520MG ,
Rekonesans Aero Commander , Cessna 208 , ScanEagle , Hermes 450 , Hermes 900
Trener SF-260FH , T-41B/D
Transport Fokker F27 , C-130 , Aero Commander , Cessna 208 IPTN NC-212 , F27 , N-22B , C-295M

Filipińskie Siły Powietrzne ( PAF ) ( tagalski : Hukbong Himpapawid ng Pilipinas , dosł.   „Armia powietrza Filipin”) ( hiszpański : Ejército del Aire de las Filipinas ) to oddział sił zbrojnych Filipin zajmujący się walką powietrzną . PAF, początkowo utworzona jako część armii filipińskiej ( korpus lotniczy armii filipińskiej ), jest odpowiedzialna zarówno za obronę filipińskiej przestrzeni powietrznej oraz prowadzenie operacji powietrznych na Filipinach , takich jak bliskie wsparcie lotnicze , bojowe patrole powietrzne , powietrzne misje rozpoznawcze , operacje transportu powietrznego , taktyczne operacje helikopterowe i powietrzne operacje humanitarne. PAF ma swoją siedzibę w bazie lotniczej Villamor w Pasay , a na jej czele stoi Szef Sił Powietrznych , który służy również jako najwyższy rangą oficer wojskowy w oddziale.

Historia

Główny artykuł: Wojskowa historia Filipin

Filipińska Wspólnota Narodów i Niepodległość

Wczesne lata i II wojna światowa

Prekursorami Filipińskich Sił Powietrznych była Filipińska Milicja, znana również jako Filipińska Gwardia Narodowa (PNG). 17 marca 1917 r. Przewodniczący Senatu Manuel L. Quezon uchwalił ustawę (ustawa o milicji 2715) o utworzeniu milicji filipińskiej. Został uchwalony w oczekiwaniu na wybuch wojny między Stanami Zjednoczonymi a Niemcami .

Pod koniec pierwszej wojny światowej armia i marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych zaczęły sprzedawać samoloty i sprzęt filipińskiej komisji milicji. Następnie Komisja zatrudniła usługi Curtiss Flying School do przeprowadzenia szkolenia w locie dla 33 uczniów w Camp Claudio, Parañaque .

Jednak wczesnej jednostce lotniczej wciąż brakowało wystarczającej wiedzy i wyposażenia, aby można ją było uznać za siły powietrzne , i ograniczała się wówczas tylko do zadań związanych z transportem lotniczym. W dniu 2 stycznia 1935 r. Filipińskie lotnictwo wojskowe zostało aktywowane, gdy 10. Kongres uchwalił ustawę Commonwealth Act 1494, która przewidywała organizację Korpusu Powietrznego Policji Filipińskiej (PCAC). PCAC został przemianowany na Philippine Army Air Corps (PAAC) w 1936 roku. Zaczęło się od zaledwie trzech samolotów na swoim wyposażeniu. W 1941 roku PAAC miał łącznie 54 samoloty, w tym lekkie bombowce pościgowe (myśliwce), samoloty rozpoznawcze, lekki transport i szkolno-treningowe. Później walczyli z Japończykami, kiedy najechali Filipiny w latach 1941–42, i zostali zreformowani w 1945 r. Po wyzwoleniu kraju.

Restrukturyzacja powojenna i AFP

PAF P-51 Mustang

PAF stała się oddzielną służbą wojskową 1 lipca 1947 r., Kiedy prezydent Manuel Roxas wydał dekret wykonawczy nr 94. Rozkaz ten stworzył Filipiński Patrol Morski i Siły Powietrzne jako równe gałęzie armii filipińskiej i filipińskiej policji w ramach obecnych Sił Zbrojnych Filipin, stając się w rezultacie trzecią siłą powietrzną Azji Południowo-Wschodniej.

Głównym typem samolotu we wcześniejszej erze PSZ był P-51 Mustang , latający od 1947 do 1959 roku. Misje szturmowe odbywały się przeciwko różnym grupom powstańczym, a samoloty trafiały ogniem naziemnym, ale żaden nie został zestrzelony. W latach pięćdziesiątych Mustang był używany przez zespół akrobacyjny Blue Diamonds. Pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku zostały one zastąpione północnoamerykańskimi F-86 Sabres z napędem odrzutowym , wspomaganymi przez trenerów Lockheed T-33 Shooting Star i Beechcraft T-34 Mentor .

PAF widziała swoją pierwszą międzynarodową akcję w Kongu w ramach misji pokojowej ONZ w 1960 roku.

Era zimnej wojny

Rządy Marcosa i rewolucja władzy ludowej

Eskadra F-86F Sabre filipińskich sił powietrznych

Kiedy niepokoje wynikające z wiadomości o masakrze w Jabidah podczas pierwszej kadencji prezydenckiej Ferdynanda Marcosa wywołały konflikt Moro na Mindanao i utworzenie Frontu Wyzwolenia Narodowego Moro (MNLF ) w 1972 r., PAF została wezwana do aktywnego zapewnienia wsparcia lotniczego dla kampanii AFP przeciwko MNLF w środkowym Mindanao, oprócz wykonywania obowiązków transportu powietrznego dla ruchów wojsk z Manili i Cebu do strefy konfliktu. Tradycyjne konie robocze, takie jak UH-1H , samoloty L-20 „Beaver” i W kampanii używano głównie śmigłowców bojowych C-47 .

W tej samej dekadzie powstała Grupa Rozwoju Samodzielności PAF, prekursor Centrum Badawczo-Rozwojowego Sił Powietrznych (AFRDC). Centrum umożliwiło PAF tworzenie prototypów samolotów poza wejściem w partnerstwo z sektorem prywatnym dla niektórych jego wymagań.

Pod koniec 1977 roku rząd Filipin zakupił 35 używanych samolotów F-8H marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , które były przechowywane w Davis-Monthan AFB w Arizonie . Dwadzieścia pięć z nich zostało odnowionych przez Vought, a pozostałe 10 wykorzystano na części zamienne. W ramach umowy Stany Zjednoczone będą szkolić filipińskich pilotów w obsłudze TF-8A. Używano ich głównie do przechwytywania sowieckich bombowców . F-8 zostały uziemione w 1988 roku i ostatecznie wycofane ze służby w 1991 roku po tym, jak zostały poważnie uszkodzone przez erupcję Mount Pinatubo i od tego czasu są oferowane na sprzedaż jako złom.

PAF odegrała kluczową rolę w zakończeniu dyktatury Marcosa podczas rewolucji władzy ludowej w 1986 r. Poprzez „lądowanie Sotelo” 24 lutego 1986 r. Siły pod dowództwem ministra obrony Juana Ponce Enrile zaplanowały zamach stanu przeciwko Marcosowi, ale zostały wcześnie odkryte i uwięziony w Camp Aguinaldo poprosił o wsparcie szefa filipińskiej policji Fidela Ramosa w pobliskim Camp Crame . Kiedy rzymskokatolicki kardynał Jaime Sin dowiedział się o sytuacji, wezwał filipińskich cywilów, z których wielu przygotowywało się do protestu przeciwko anomalnym wynikom wyborów prezydenckich na Filipinach w 1986 roku, do utworzenia Ludzkiej Barykady wokół obozów, skutecznie uniemożliwiając siłom Marcosa zajęcie obozów w ataku lądowym, ale pozostawiając obozy narażone na atak z powietrza. Po ustaleniu, że wszyscy jego ludzie nie byli już skłonni wspierać Marcosa w następstwie wyborów, płk Antonio Sotelo uciekł z całym 15. Skrzydłem Uderzeniowym Filipińskich Sił Powietrznych , lądując 6 S-76 śmigłowce bojowe, 2 helikoptery ratownicze i pojazd użytkowy BC-105 na terenie kwatery głównej Ramosa w Camp Crame. Sotelo i jego siły później polecieli z powrotem do bazy lotniczej Villamor, aby unieruchomić sześć pozostałych helikopterów UH-1 „Huey”, których siły Marcosa mogły użyć do ataku na obozy. To zachęciło jeszcze więcej jednostek AFP do wycofania poparcia dla dyktatury.

1986–1990 Próby zamachu stanu

Vought F-8H Crusader (ex US Navy BuNo 148649) filipińskich sił powietrznych w locie.

Kolejne lata pozostały wrogie dla Filipin, seria krwawych prób zamachu stanu prowadzona przez ówczesnego pułkownika Gregorio Honasana z Ruchu Reform Sił Zbrojnych , w których uczestniczyły tysiące oddziałów renegatów, w tym elitarne jednostki z armii i piechoty morskiej , w skoordynowanej serii ataki na Malacanang i kilka głównych obozów wojskowych w Manili i okolicznych prowincjach, w tym na bazy lotnicze Sangley i Villamor , przy użyciu samolotów T-28 do ataków z powietrza. prezydent Corazon Aquino uznał za konieczne zwrócenie się do Stanów Zjednoczonych o wsparcie w stłumieniu powstania. W rezultacie utworzono duże amerykańskie siły specjalne, które nazwano Operacją Classic Resolve , ponieważ myśliwce USAF F4 stacjonujące w bazie lotniczej Clark patrolowały nad bazami lotniczymi rebeliantów, a dwa lotniskowce zostały rozmieszczone u wybrzeży Filipin. Operacja amerykańska wkrótce doprowadziła do upadku zamachu stanu. Następnie wysłano dodatkowe siły amerykańskie, aby zabezpieczyć ambasadę amerykańską w Manili . Powstania wojskowe spowodowały straty szacowane na 1,5 miliarda USD Gospodarka Filipin .

Wylot wojsk amerykańskich z Filipin

Era zimnej wojny dobiegła końca, gdy napięcia między dwoma rywalami ideologicznymi, Stanami Zjednoczonymi i Związkiem Radzieckim , opadły w wyniku rozpadu tego ostatniego i masowej zmiany systemu politycznego wśród jego sojuszników.

Zdjęcie lotnicze bazy lotniczej Clark w centralnym Luzonie

Na los amerykańskich baz wojskowych w kraju duży wpływ miały te okoliczności, poza katastrofalną erupcją góry Pinatubo w 1991 r., która pochłonęła instalacje popiołem i laharem. Pobliska baza lotnicza Clark została później ostatecznie opuszczona, podczas gdy Senat Filipin głosował za odrzuceniem nowego traktatu dla Subic Naval Complex , jego siostrzanej amerykańskiej instalacji w Zambales . To zdarzenie skutecznie zakończyło stuletnią obecność wojskową Stanów Zjednoczonych w kraju, nawet jako prezydent Corazon Aquino próbowała przedłużyć umowę dzierżawy, ogłaszając ogólnokrajowe referendum, pozostawiając próżnię bezpieczeństwa w regionie i przerywając napływ pomocy gospodarczej i wojskowej na Filipiny.

Era współczesna

Wysiłki modernizacyjne AFP i azjatycki kryzys finansowy

Znaczenie zdolności obrony terytorialnej zostało podkreślone w oczach opinii publicznej w 1995 r., kiedy AFP opublikowała zdjęcia chińskich struktur na rafie psot w Spratlys.

PAF MD-520MG wystawiony w Mall of Asia .

Pierwsze próby poprawy zdolności Sił Zbrojnych miały miejsce, gdy w tym samym roku uchwalono ustawę o sprzedaży zbędnych instalacji wojskowych i przeznaczeniu 35 proc. wpływów na modernizację AFP. Następnie ustawodawca uchwalił ustawę modernizacyjną AFP . Ustawa miała na celu modernizację AFP w okresie 15 lat, przy minimalnym przeznaczeniu 10 miliardów pesos rocznie przez pierwsze pięć lat, z zastrzeżeniem wzrostu w kolejnych latach programu. Fundusz modernizacyjny miał być odrębny i odrębny od reszty budżetu AFP.

Jednak azjatycki kryzys finansowy dotknął region w 1997 r. Wywarł on ogromny wpływ na program modernizacji AFP ze względu na rządowe środki oszczędnościowe mające na celu odwrócenie gospodarki po stratach poniesionych podczas kryzysu finansowego.

C-295M przydzielony do taksówek 5 Grupy Operacji Taktycznych na lotnisku Legazpi

Kilka środków powietrznych nabytych przez filipińskie siły powietrzne w ramach pierwotnego programu modernizacji AFP z 1995 r. Były uzbrojone helikoptery zwiadowcze AW109 oraz środki transportu powietrznego, takie jak Airbus C295 i CASA C212 Aviocar .

Dekada zaniedbań

F-5A, obecnie wycofany z filipińskich sił powietrznych
AS -211 Warrior odrzutowy samolot szkoleniowy / lekki samolot szturmowy , który służył jako „korek” dla PAF w operacjach obrony powietrznej

Od wycofania Northrop F-5 na emeryturę we wrześniu 2005 roku bez planowanej wymiany, filipińskie siły powietrzne pozostały bez myśliwców. PAF skorzystała z Aermacchi S-211, aby wypełnić pustkę pozostawioną przez F-5. Te S-211 zostały później zmodernizowane do lekkich ataków i używane do patroli powietrznych i morskich, a także od czasu do czasu przeprowadzały operacje przeciw rebeliantom . Jedynymi aktywnymi stałopłatami, które spełniały te role, były szkolno-treningowe SF-260 z możliwością lekkiego ataku, OV-10 Bronco lekkie samoloty szturmowe i rozpoznawcze oraz wojownicy AS-211 (zmodernizowany S-211).

Sprawa arbitrażowa na Morzu Południowochińskim i poprawiony program modernizacji AFP

Incydenty z chińską obecnością na Morzu Południowochińskim skłoniły Filipiny do podjęcia formalnych środków, jednocześnie kwestionując chińską działalność na niektórych elementach morskich w spornym łańcuchu wysp. W związku z tym arbitrażowa na Morzu Południowochińskim została wniesiona przez Filipiny w 2013 do Międzynarodowego Trybunału Prawa Morza (ITLOS).

Przypominając to, co wydarzyło się w 1995 roku, Kongres uchwalił zrewidowaną ustawę o modernizacji AFP z 2012 roku , która miała zastąpić starszą ustawę o modernizacji AFP z 1995 roku, podpisaną za czasów byłego prezydenta. kadencji Fidela V. Ramosa , kiedy to w 2010 roku wygasła jego 15-letnia efektywność programu.

Dwa lekkie myśliwce wielozadaniowe FA-50 Golden Eagle / LIFT eskortujące lot Philippine Airlines z prezydentem Benigno S. Aquino III

Główne aktywa lotnicze nabyte w ramach tej nowej iteracji programu modernizacji to 12 lekkich myśliwców FA-50 , podczas gdy te, które mają zostać zakupione w przyszłości , to między innymi myśliwce wielozadaniowe i samoloty patrolu morskiego .

Plan lotu 2028

W odpowiedzi na regionalne wyzwania strategiczne i dostrzegane wewnętrzne słabości, PSZ rozpoczęła proces transformacji w celu zwiększenia swoich zdolności. Plan lotu 2028 jest zarządzany przez Biuro Zarządzania Strategią Sił Powietrznych (AFSMO) i ma na celu:

  • Zbuduj zdolność PAF do wykrywania, identyfikowania, przechwytywania i neutralizowania intruzów w Filipińskiej Strefie Identyfikacji Obrony Powietrznej (PADIZ) i na Morzu Południowochińskim ( na północ i zachód od archipelagu ) od gotowości strefy 4 do gotowości strefy 3 do 2022 r.
  • Zbuduj zdolność PAF do wykrywania, identyfikowania, przechwytywania i neutralizowania wtargnięć na całe terytorium Filipin od gotowości strefy 3 do gotowości strefy 1 do 2028 r.;

Plan wzywa do reorientacji Filipińskich Sił Powietrznych z roli związanej głównie z bezpieczeństwem wewnętrznym do sił obrony terytorialnej. Będzie to wymagało znacznej transformacji organizacyjnej, doktrynalnej, szkoleniowej, strategicznej i sprzętowej.

Umowa o wzmocnionej współpracy obronnej między Stanami Zjednoczonymi a Filipinami

W kwietniu 2014 r. przedstawiciele rządów Filipin i USA podpisali Porozumienie o wzmocnionej współpracy obronnej , którego celem jest wzmocnienie sojuszu wojskowego obu krajów. Umowa pozwala Stanom Zjednoczonym na rotację wojsk na Filipiny w celu dłuższych pobytów oraz pozwala Stanom Zjednoczonym budować i obsługiwać tymczasowe obiekty w filipińskich bazach wojskowych do użytku zarówno sił amerykańskich, jak i filipińskich.

Obie strony zgodziły się określić instalacje wojskowe na Filipinach objęte paktem, w tym dawną bazę morską US Subic Bay i bazę lotniczą Clark , a także kilka lokalizacji na Cebu, Luzon i Palawan.

Od 2016 r. Stany Zjednoczone i Filipiny wyznaczyły cztery bazy PAF i jeden obóz wojskowy do wykorzystania w ramach umowy. Bazy Sił Powietrznych to baza lotnicza Basa , baza lotnicza Antonio Bautista , baza lotnicza Benito Ebuen i lotnisko Lumbia .

Organizacja

Filipińskie Siły Powietrzne są dowodzone przez Szefa Sił Powietrznych w stopniu generała porucznika i są wspomagane przez Zastępcę Szefa Filipińskich Sił Powietrznych oraz Szefa Sztabu Lotnictwa odpowiedzialnego za sprawy organizacyjne i administracyjne, obaj posiadacze stopnia generała dywizji . Filipińskie Siły Powietrzne składają się z trzech dowództw taktycznych, trzech dowództw wsparcia, siedmiu skrzydeł powietrznych, w tym jednego oddzielnego skrzydła poszukiwawczo-ratowniczego, jednej brygady inżynieryjnej, jednego skrzydła kontroli powietrznej i ostrzegania, jednej grupy meteorologicznej i jednej jednostki operacji specjalnych.

T129B ATAK filipińskich sił powietrznych (PAF)

Dowództwa Taktyczne i Skrzydła Powietrzne

Trzy Dowództwa Taktyczne sprawują bezpośrednią kontrolę nad Dowództwem PAF, jednocześnie pełniąc jego funkcję w łańcuchu dowodzenia AFP. Jednostki te zostały wspólnie reaktywowane i zreorganizowane 21 lipca 2017 r., Skutecznie zastępując 1., 2. i 3. Dywizję Lotniczą w ramach Planu lotów PAF 2028.

  • Dowództwo Obrony Powietrznej (ADC), Clark Air Base - odpowiedzialne za ogólną obronę powietrzną, śledzenie i przechwytywanie PAF i AFP.
    • 5. Skrzydło Myśliwskie, Baza Lotnicza Basa - odpowiada za operacje myśliwskie PAF. Zastąpił Skrzydło Obrony Powietrznej po tym, jak oba zostały reaktywowane do pierwotnego statusu w 2017 roku.
      • 7 Eskadra Myśliwców Taktycznych ( Buldogów ) - lata na wielozadaniowym samolocie myśliwskim KAI FA-50PH Fighting Eagle .
      • 105 Dywizjon Szkolenia Myśliwców ( Blackjacks ) - prowadzi kwalifikacje i szkolenia odrzutowców dla przyszłych pilotów myśliwców. Lata na odrzutowym samolocie szkoleniowym Aermacchi AS-211 .
    • Inne jednostki:
      • Dwa myśliwce FA-50PH PAF.
        580th Aircraft Control and Warning Wing, Wallace Air Station - odpowiada za obsługę systemów radarowych obrony powietrznej i obserwacyjnej oraz jednostek dowodzenia i kontroli PAF. Został reaktywowany 3 listopada 2016 r., Po obniżeniu do grupy 1 kwietnia 2005 r.
      • 960. Grupa Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej - odpowiedzialna za operacje obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej SZ SZ.
      • Filipińskie Centrum Kontroli Obrony Powietrznej - główna jednostka centrum kontroli ADC.
      • Bezpośrednie Siły Wsparcia Powietrznego - służą jako jednostka koordynacyjna i naprowadzająca ADC w operacjach wsparcia powietrznego.
  • Dowództwo Mobilności Powietrznej (AMC) - odpowiedzialne za ogólne operacje transportu powietrznego i transportu powietrznego, w tym transport helikopterów, transport VIP oraz operacje poszukiwawczo-ratownicze (SAR) PAF i AFP.
    • 205. Skrzydło Śmigłowców Taktycznych, Baza Lotnicza Benito Ebuen - Odpowiada za prowadzenie taktycznych operacji śmigłowcowych i ograniczonego wsparcia lotniczego, wspierając PAF i AFP. Skrzydło lata na śmigłowcach bojowych Bell UH-1H Huey , Dornier-Bell UH-1D Huey , Bell 412EP i S-70i Black Hawk .
      • Dywizjon Helikopterów Taktycznych ( Hornetów ).
      • 207 Dywizjon Śmigłowców Taktycznych ( Stingers ).
      • 208 Dywizjon Helikopterów Taktycznych ( Sztyletów ).
      • 210 Dywizjon Szkolenia Taktycznego
      • Jednostka wsparcia:
        • 450. Grupa Konserwacji i Wsparcia
    • 220th Airlift Wing, Benito Ebuen Air Base - zapewnia taktyczne operacje transportu powietrznego wspierające AFP. Odpowiada również za czasowe prowadzenie patrolu morskiego dalekiego zasięgu i rozpoznania powietrznego.
    • 250th Presidential Airlift Wing, Villamor Air Base - Zapewnia transport lotniczy Prezydentowi Filipin , najbliższym członkom rodziny prezydenckiej, Wiceprezydentowi Filipin i członkom ich najbliższej rodziny, głowom państw, gościom państwowym i bardzo ważnym osobom (VVIP). Jednostka jest również dołączona do Prezydenckiej Grupy Bezpieczeństwa (PSG).
    • 505th Search and Rescue Group, Villamor Air Base - odpowiada za powietrzne operacje poszukiwawczo-ratownicze wspierające AFP i agencje cywilne. Jednostka lata na śmigłowcach Bell 205A , UH-1H Huey II , Bell UH-1H Super Huey i PZL W-3A Sokół jako śmigłowce SAR oraz na Sikorsky S-76A i S-70 jako Lotnicze Ambulanse.
      • 5051 Eskadra Poszukiwawczo-Ratownicza
      • 5052 Eskadra Poszukiwawczo-Ratownicza
    • 560. Grupa Bazy Lotniczej
  • Air Combat Command (ACC, dawniej Tactical Operations Command), Baza Lotnicza Edwin Andrews - odpowiedzialna za ogólne operacje powietrze-ziemia, w tym operacje ataku i wsparcia naziemnego oraz misje sił specjalnych.

Polecenia wsparcia

Trzy Dowództwa Wsparcia odpowiadają za ogólną walkę, logistykę, edukację, szkolenie, rozwój doktryny, zarządzanie rezerwistami i wsparcie administracyjne w operacjach PAF.

  • Dowództwo logistyki lotniczej (ALC), baza lotnicza Clark
    • 410. Skrzydło Konserwacyjne
    • 420. Skrzydło Zaopatrzeniowe
    • Centrum Badawczo-Rozwojowe Sił Powietrznych
    • 600. Grupa Bazy Lotniczej
  • Air Education, Training and Doctrine Command (AETDC), baza lotnicza Basa
    • Aviation and Excellence Nexus (PAF ALEN)
    • Centrum walki powietrznej
    • Zasadnicza Szkoła Wojskowa PAF
    • Szkoła Latania PAF
    • Centrum Szkolenia Logistycznego PAF
    • Szkoła Oficerska PAF
    • Szkoła Kandydatów Oficerskich PAF
    • Szkoła Podoficerska PAF
    • Szkoła Techniczno-Specjalizacyjna PAF
    • Centrum Rozwoju Szkoleń
    • 440. Grupa Obsługi Samolotów
    • 550. Grupa Bazy Lotniczej
  • Dowództwo Rezerwy Sił Powietrznych (AFRC), baza lotnicza Villamor

Oddzielne jednostki

  • 300. Skrzydło Wywiadu Powietrznego i Bezpieczeństwa, Baza Lotnicza Antonio Bautista - odpowiedzialne za prowadzenie obserwacji z powietrza, zbieranie danych wywiadowczych i patrol morski z wykorzystaniem środków powietrznych i naziemnych.
  • 355th Aviation Engineering Wing, Clark Air Base - jednostka ma za zadanie zapewniać ogólne wsparcie inżynieryjne, w tym budowę, naprawę, renowację i konserwację obiektów i infrastruktury lotniska PAF.
  • 900th Air Force Weather Group - odpowiada za informacje o pogodzie, obserwacje, raporty i operacje zasiewania chmur .

Zespoły akrobacyjne

Emblemat Philippine Air Force Blue Diamonds „Sabre” na F-86F Sabre , około 1962 r.

Filipińskie Siły Powietrzne miały wiele zespołów akrobacyjnych, wśród których jako pierwszy powstał PAF Blue Diamonds i był jednym z najstarszych formalnych zespołów akrobacyjnych na świecie. Wymienione jednostki są nieaktywne ze względu na wycofanie ich samolotów, w szczególności Northrop F-5 Freedom Fighters .

  • Niebieskie Diamenty - 5. Skrzydło Myśliwskie, Dowództwo Obrony Powietrznej
  • Czerwone Asy - 7 Eskadra Myśliwców Taktycznych, 5 FW
  • Złote Szable - 9. Eskadra Myśliwców Taktycznych, 5. FW (połączona z Czerwonymi Asami w 1973 r.)
  • PAF FA-50 z 7. Eskadry Myśliwców Taktycznych Bulldogs
    Bubuyogs - Zespół Demonstracji Precyzji Śmigłowca PAF, 205. Skrzydło Śmigłowca Taktycznego

Struktura rangi

Główny artykuł: Stopnie wojskowe Filipin

Oficerowie

Grupa rankingowa Oficerowie generalni / flagowi Starsi oficerowie Młodsi oficerowie Podchorąży
 Siły Powietrzne Filipin
 PAF GEN Svc.svg PAF LTGEN Svc.svg PAF MGEN Svc.svg PAF BGEN Svc.svg PAF COL Svc.svg PAF LTC Svc.svg PAF MAJ Svc.svg PAF CPT Svc.svg PAF 1LT Svc.svg PAF 2LT Svc.svg
Ogólny Generał porucznik generał dywizji Generał brygady Pułkownik Podpułkownik Główny Kapitan Porucznik Podporucznik

zaciągnięty

Grupa rankingowa Starsi podoficerowie Młodsi podoficerowie zaciągnięty
 Siły Powietrzne Filipin
 PAF CMSG FD.svg PAF SMSG FD.svg PAF MSGT FD.svg PAF TSG FD.svg PAF SSG FD.svg PAF SGT FD.svg PAF A1C FD.svg PAF A2C FD.svg PAF AR FD.svg
Starszy sierżant Starszy sierżant Starszy sierżant Sierżant techniczny Sierżant sztabowy Sierżant Lotnik pierwsza klasa Lotnik drugiej klasy Lotnik

Bazy

Filipińskie Siły Powietrzne mają dziewięć głównych baz lotniczych oraz kilka obiektów radarowych, komunikacyjnych i pomocniczych zlokalizowanych na całym archipelagu. Obiekty wspólne z lotniskami komercyjnymi wykorzystywane jako oddziały przez Dowództwo Operacji Taktycznych nie zostały tutaj uwzględnione.

Luzon
Baza lotnicza pułkownika Jesusa Villamora Pasay , Metro Manila
Baza lotnicza Clark Miasto Angeles
Pułkownik Ernesto Rabina z bazy lotniczej Capas , Tarlac
Baza lotnicza Cesara Basy Floridablanca , Pampanga
Baza lotnicza Basilio Fernando Lipa , Batangas
Baza lotnicza Danilo Atienza Miasto Cavite , Cavite
Stacja lotnicza Wallace'a San Fernando , La Union
Stacja lotnicza Paredes Pasuquin , Ilocos Norte
Stacja lotnicza Gozar Lubang, Occidental Mindoro
Stacja lotnicza Parañal Jose Panganiban, Camarines Norte
Visayas
Baza lotnicza Benito Ebuen Mactan , Cebu
Lotnisko Guiuan Guiuan , wschodni Samar
Baza lotnicza Antonio Bautista Puerto Princesa , Palawan
Stacja Lotnicza Góry Salakot Puerto Princesa , Palawan
Mindanao
Baza lotnicza Edwina Andrewsa Miasto Zamboanga
Stacja lotnicza Rajah Buayan generała Santosa
Lotnisko Lumbia Cagayan de Oro , Misamis Oriental

Sprzęt

Główny artykuł: Lista wyposażenia Sił Powietrznych Filipin

Filipińskie Siły Powietrzne wykorzystały swój istniejący sprzęt, aby wypełnić swój mandat, podczas gdy projekty modernizacyjne są w toku. Ustawa o Republice nr 7898 określa politykę państwa zmierzającą do modernizacji wojska do poziomu, na którym może ono skutecznie iw pełni wykonywać swój konstytucyjny mandat polegający na obronie suwerenności i zachowaniu dziedzictwa republiki . Znowelizowana ustawa określiła warunki, które powinny być spełnione, gdy resort obrony narodowej zaopatruje się w podstawowy sprzęt i systemy uzbrojenia dla sił powietrznych.

Są to projekty akwizycji rządu, które zostały podpisane i czekają na realizację w zakresie modernizacji sił powietrznych.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Philippine_Air_Force&oldid=1143495503 ”