Skrzydło Powietrzne Sił Obronnych Botswany
| Botswana Defence Force Air Wing | |
|---|---|
 Emblemat Botswany Defence Force
| |
| Założony | 1960 |
| Kraj |
 Botswana
|
| Typ | Siły Powietrzne |
| Rola | Wojna powietrzna |
| Rozmiar | 5000 pracowników |
| Część | Siły Obronne Botswany |
| Siedziba | Gaborone |
| Dowódcy | |
| Głównodowodzący | prezydent Mokgweetsi Masisi |
| Insignia | |
| Roundel |  |
| Fin flash |  |
| Samolot pilotowany | |
| Wojownik | Canadair CF-5 samolot_helicopter = Bell 412 SP, AS 350 Ecureuil |
| Rekonesans | Elbit Hermes 450 , IAI Silver Arrow 180 |
| Trener | Pilatus PC-7 Mk II |
| Transport | C-130 Hercules , Beechcraft Super King Air , Britten-Norman Defender , CASA C-212 Aviocar , CASA CN-235 , Cessna O-2 Skymaster , Bombardier Global Express |
Siły Powietrzne Sił Obronnych Botswany to siły powietrzne Sił Obronnych Botswany w Botswanie w południowej Afryce.
Szefowie Skrzydła Powietrznego Sztabu Obrony
Byli szefowie Skrzydła Powietrznego Sił Zbrojnych Botswany byli określani podczas sprawowania urzędu jako generałowie dowódcy lub szefowie sztabu obrony.
Przegląd
Air Wing powstało w 1960 roku i jest organizacyjnie częścią Sił Obronnych Botswany .
Wszystkie eskadry są oznaczone literą Z, która jest używana jako oznaczenie „eskadry”. Główna baza znajduje się w pobliżu Molepolole i została zbudowana głównie przez zagranicznych wykonawców w latach 1992-1996. Baza to wieloetapowy projekt obejmujący pasy startowe, drogi kołowania, rozległe schronienia i magazyny amunicji, kwaterę główną oraz duży kompleks pomieszczeń mieszkalnych i budynki pomocnicze. Czasami określana jako projekt „Orzeł”, baza była stale udoskonalana od momentu jej powstania. Inne używane lotniska to Sir Seretse Khama International Airport w Gaborone i Francistown International Airport w Francistown .
Trzon Skrzydła Powietrznego składa się z eskadry byłych kanadyjskich CF-116 , które są lokalnie oznaczone jako BF-5. Trzynaście byłych kanadyjskich CF-116 (dziesięć jednomiejscowych CF-5A i trzy szkoleniowe CF-5B) zostało zamówionych w 1996 roku w celu zastąpienia Strikemasterów, a kolejne trzy jednomiejscowe i dwa dwumiejscowe zostały dostarczone w 2000 roku. -oznaczony od OJ-1 do 16. Do transportu Skrzydło Powietrzne używa Britten-Norman Defenders , CASA C-212 Aviocars , CASA CN-235s i C-130B Hercules . Najnowszym dodatkiem do floty transportowej był były AMARC C-130 Hercules, który uzupełniał dwa istniejące samoloty.
Kombinacja helikopterów Bell 412EP i 412SP jest obsługiwana przez Z21 i pełni różnorodne funkcje; poszukiwania i ratownictwo, transport medyczny, zwalczanie kłusownictwa i transport żołnierzy/VIP. dostarczono dziewięć byłych samolotów US Army / AMARC Cessna O-2A do walki z kłusownictwem.
W 2011 roku firma Pilatus Aircraft Ltd ogłosiła, że Siły Obronne Botswany wybrały turbośmigłowe samoloty szkolno-treningowe PC-7 MkII, które zastąpią ich flotę Pilatus PC-7, która jest w służbie od 1990 roku. Wartość kontraktu wynosi około 40 milionów franków szwajcarskich na zakup flota pięciu turbośmigłowych samolotów szkolno-treningowych PC-7 MkII z naziemnym systemem szkolenia obejmującym szkolenie komputerowe, części zamienne, sprzęt pomocniczy, a także elementy szkolenia przejściowego pilotów i techników. Umowa została podpisana w Gaborone 13 kwietnia 2011 roku.
Uważa się również, że Botswana obsługuje UAV Elbit Systems Silver Arrow i Elbit Hermes 450 .
Wypadki i incydenty
- W dniu 18 kwietnia 2002 r. Odrzutowiec F-5 rozbił się w bazie lotniczej Thebephatshwa podczas rutynowego dnia sił obrony Botswany. Pilot zginął.
- W dniu 20 października 2011 r. Dwa PC-7 Sił Obronnych Botswany brały udział w kolizji w powietrzu nad Letlhakeng 100 km na zachód od Gaborone. W wypadku zginęło dwóch z czterech członków załogi samolotu.
- W dniu 27 czerwca 2014 r. Siły Powietrzne Sił Obronnych Botswany straciły helikopter AS350 Ecureuil , który rozbił się podczas rutynowego szkolenia w bazie lotniczej Thebephatshwa. Dwóch pilotów, którzy znajdowali się na pokładzie samolotu, w stabilnym stanie trafiło do szpitala.
- W dniu 9 lutego 2017 r. BDF CASA C-212 rozbił się w pobliżu wioski Thebephatshwa kilka minut po opuszczeniu bazy lotniczej Thebephatshwa, zabijając wszystkie 3 osoby na pokładzie. Samolot był w drodze do stolicy, Gaborone , oddalonej o 90 km.
- W dniu 27 kwietnia 2018 roku, dzień przed BDF Day, myśliwiec BF-5 rozbił się w klubie golfowym Gaborone podczas prób akrobacyjnych. Pilot był jedyną zarejestrowaną ofiarą.
Organizacja
- Eskadra Transportowa Z1 - Baza Lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa/Molepolole)
- Eskadra transportowa (łącznikowa) Z3 - O-2A, Bat Hawk - lotnisko Francistown
- Eskadra szkoleniowa Z7 - PC-7MkII, King Air 200 - Baza lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa / Molepolole)
- Eskadra transportowa Z10 - C-130, C-212 i CN-235 - Baza lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa / Molepolole)
- Eskadra Transportowa Z12 - Lotnisko Francistown
- Eskadra transportowa / śmigłowców Z21 - Bell 412 - Baza lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa / Molepolole)
- Eskadra transportowa / śmigłowców Z23 - AS-350 - Baza lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa / Molepolole)
- Eskadra myśliwska Z28 - CF-5 - Baza lotnicza Maparangwane (Thebephatshwa / Molepolole)
- Eskadra lotnicza VIP - G-IV - międzynarodowe lotnisko Sir Seretse Khama
Bazy lotnicze
Baza lotnicza Maparangwane jest jedyną pełną bazą lotniczą w Botswanie. Międzynarodowe lotnisko Sir Seretse Khama to lotnisko cywilne, na którym znajdują się odrzutowce VIP, a lotnisko Francistown to wspólne lotnisko cywilno-wojskowe, którego właścicielem jest BDF od 2011 roku.
System dowodzenia i kierowania obroną powietrzną
W 2005 roku Siły Obronne Botswany (BDF) przyznały hiszpańskiej firmie Indra kontrakt o wartości 7,1 miliona euro na opracowanie i wdrożenie pełnego systemu dowodzenia i kierowania obroną powietrzną. Projekt obejmował opracowanie i wdrożenie centrum kontroli operacyjnej, składającego się łącznie z dziewięciu stanowisk śledzenia i kontroli ruchu lotniczego do przetwarzania i koncentracji informacji o przestrzeni powietrznej kraju dostarczanych przez radary nadzoru lotniczego, łączność radiową ze sterowcami, cywilnych systemów zarządzania ruchem lotniczym.
Samolot
Aktualny stan magazynowy
.jpg)
.jpg)
.jpg)
| Samolot | Pochodzenie | Typ | Wariant | Czynny | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Samolot bojowy | ||||||
| Canadair CF-5 | Kanada | wojownik | CF-5A | 11 | licencjonowany wariant Northrop F-5 | |
| Transport | ||||||
| C-130 Herkules | Stany Zjednoczone | transport | C-130B | 3 | ||
| CASA C212 | Hiszpania | transport | 3 | Samolot zdolny do STOL | ||
| CASA/IPTN CN-235 | Hiszpania / Indonezja | transport | 2 | |||
| Super King Air | Stany Zjednoczone | transport | 200 | 1 | ||
| Britten-Norman BN-2 | Zjednoczone Królestwo | pożytek | 1 | |||
| Dorniera 328 | Niemcy | Transport | 1 | |||
| Bombardier Global Express | Kanada | transport VIP-ów | Globalny 5000 | 1 | ||
| Śmigłowiec | ||||||
| Dzwon 412 | Stany Zjednoczone | pożytek | 6 | |||
| Eurocoptera AS350 | Francja | użytkowy / łącznikowy | 10 | |||
| samolot szkoleniowy | ||||||
| Canadair CF-5 | Kanada | trener konwersji | CF-5D | 4 | licencjonowany wariant Northrop F-5 | |
| Pilatus PC-7 | Szwajcaria | trener | MkII | 5 | ||
Emerytowany samolot
Poprzednie samoloty obsługiwane przez Siły Powietrzne to Gulfstream IV , Cessna 150 , Britten-Norman BN-2 Islander , Scottish Aviation Bulldog i Short Skyvans .
Notatki
Cytaty
- Międzynarodowy Instytut Studiów Strategicznych (15 lutego 2019). Bilans wojskowy 2019 . Londyn : Routledge . ISBN 9781857439885 .
- Wyatt, Chris (5 października 2017). „Cecha: Plan Gripena w Botswanie podkreśla potrzebę białej księgi obronnej | defenceWeb” . www.defenceweb.co.za . Źródło 7 października 2017 r .