USS Newport News (CA-148)

USS Newport News (CA-148) underway in the Mediterranean Sea on 9 September 1957.jpg
USS Newport News w toku na Morzu Śródziemnym 9 września 1957 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Wiadomości z Newport
Imiennik Wiadomości z Newport
Budowniczy Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company
Położony 1 listopada 1945 r
Wystrzelony 6 marca 1948 r
Sponsorowane przez Eliza S. Ferguson
Upoważniony 29 stycznia 1949 r
Wycofany z eksploatacji 27 czerwca 1975
Dotknięty 31 lipca 1978
Identyfikacja

Wyróżnienia i nagrody
Zobacz Nagrody
Los Złomowany , 25 lutego 1993 r
Odznaka USS Newport News (CA-148) insignia, in 1973.png
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Des Moines ciężki krążownik klasy
Przemieszczenie
  • 17255 długich ton (17532 t) (standard)
  • 20980 długich ton (21320 ton) (pełne obciążenie)
Długość
  • 700 stóp (210 m) poł
  • 716 stóp 6 cali (218,39 m) oa
Belka 76 stóp 6 cali (23,32 m)
Projekt 22 stopy (6,7 m)
Napęd
  • 4 wały
  • Turbiny General Electric
  • 4 kotły
  • 120 000 shp (89 000 kW)
Prędkość 33 PLN (61 kilometrów na godzinę)
Zakres
  • 10500 nm przy 15 węzłach
  • 19 400 km przy 28 km/h
Przewożone łodzie i statki desantowe
2–4 × łodzie ratunkowe
Komplement 1799 oficerów i szeregowców

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Zbroja
  • Pasek: 4–6 cali (102–152 mm)
  • Pokład: 3,5 cala (89 mm)
  • Wieżyczki: 2–8 cali (51–203 mm)
  • Barbety: 6,3 cala (160 mm)
  • Kiosk: 6,5 cala (165 mm)
Obiekty lotnicze

USS Newport News (CA–148) był trzecim i ostatnim okrętem Moines klasy ciężkich krążowników Des w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych . Był pierwszym w pełni klimatyzowanym okrętem nawodnym i ostatnim aktywnym ciężkim krążownikiem z wszystkimi działami w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych.

Budowa i kariera

Newport News rozpoczęto 1 listopada 1945 r., zwodowano 6 marca 1948 r. przez Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company z Newport News w Wirginii , sponsorowaną przez Elizę S. Ferguson i wszedł do służby 29 stycznia 1949 r. pod dowództwem kapitana Rolanda N. Smoota .

1950–1962

Poza corocznymi misjami na Morzu Śródziemnym w latach 1950-1961 pełniący służbę w Szóstej Flocie , brał udział w dużych ćwiczeniach floty i rejsach szkoleniowych kadetów na Karaibach i zachodnim Atlantyku .

W dniu 4 stycznia 1956 roku popłynął na wycieczkę służbową na Morzu Śródziemnym jako okręt flagowy wiceadmirała Ralpha A. Ofstie , dowódcy szóstej floty. Wiceadmirał Ofstie został zastąpiony na pokładzie przez wiceadmirała Harry'ego Donalda Felta 12 kwietnia w Barcelonie w Hiszpanii. Dowódca szóstej floty przeniósł swoją flagę na USS Salem 21 maja na Gibraltarze. Statek powrócił do Norfolk w Wirginii 29 maja 1956 r. Statek odwiedził miasto Newport News podczas święta 4 lipca, opuszczając Norfolk 2 lipca i wracając 5 lipca. Podczas rejsu z Norfolk do Newport News 250 osób na utrzymaniu wzięło udział w pierwszym w historii statku rejsie na utrzymaniu. Od 16 lipca do 24 sierpnia brał udział w Midshipman Cruise Charlie jako okręt flagowy Commander Cruiser Division TWO. Wizyty odbyły się w Nowym Orleanie, Luizjanie, Balboa, Canal Zone i Guantanamo Bay. Podczas tranzytu przez Kanał Panamski kontradmirał Ira H. Nunn zwolnił kontradmirała ER McLeana Jr. jako dowódcę DRUGIEJ Dywizji Krążowników. 19 września wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej w Norfolk do remontu, pozostając w Norfolk do grudnia 1956 r. Dowódca Dywizji Krążowników TWO przeniesiony do USS Des Moines 20 września, a jego personel wrócił na pokład 1 listopada 1956 r.

Newport News przepływające przez Kanał Kiloński we wrześniu 1962 roku

Na początku września 1957 r. Newport News znajdował się na stacji we wschodniej części Morza Śródziemnego, przygotowując się na wszelkie ewentualności podczas kryzysu syryjskiego. W marcu 1960 roku, podczas żeglugi 75 mil na północny wschód od Sycylii , Newport News otrzymał rozkaz udania się do Agadiru w Maroku , aby udzielić pomocy ocalałym z trzęsienia ziemi w 1960 roku . Przepłynął 1225 mil w 40,5 godziny ze średnią prędkością 31 węzłów i dotarł 3 marca, aby udzielić pomocy medycznej i materialnej. Po zabójstwie generała Rafaela Trujillo i wynikającej z tego niestabilności w Santo Domingo , Newport News był w drodze z krótkim wyprzedzeniem 4 czerwca 1961 r. I udał się do stacji na wodach międzynarodowych u wybrzeży Dominikany, aby czekać na dalsze rozkazy. Kiedy kryzys się skończył, statek przeprowadził ćwiczenia szkoleniowe u wybrzeży Puerto Rico przed powrotem do Norfolk.

Newport News zostały zmodyfikowane zimą 1962 roku, aby pomieścić dowódcę Drugiej Floty Stanów Zjednoczonych i jego personel. W sierpniu 1962 roku brał udział w NATO RIPTIDE III, a po zakończeniu ćwiczenia odbył miesięczny rejs po portach Europy Północnej jako okręt flagowy Dowódcy Floty Uderzeniowej Atlantyk ( COMSTRIKFLTLANT). Druga Flota.

W ciągu miesiąca po powrocie do Norfolk, Newport News był w drodze 22 października jako okręt flagowy Floty Atlantyckiej na czas kryzysu kubańskiego , z USS Leary jako eskortą niszczyciela . Oba statki zatrzymały radziecki statek Labinsk i nakazały mu opuścić wody kubańskie. Przez następny miesiąc, działając jako okręt flagowy ComSecondFlt, Newport News był na stacji na północny wschód od Kuby . Kiedy radzieckie MRBM zostały zdemontowane i wywiezione z Kuby, Newport News pomagało w liczeniu pocisków. Po odwołaniu kwarantanny wróciła do swojego portu macierzystego w Norfolk na dzień przed Świętem Dziękczynienia.

1963–1974

Newport News (po prawej) obok krążownika rakietowego Boston w Norfolk w 1966 roku

Operacje od 1963 do 1967 obejmowały głównie ćwiczenia NATO na północnym Atlantyku, ćwiczenia artyleryjskie i desantowe u wybrzeży wschodniego wybrzeża i Karaibów oraz rejsy kadetów. Kiedy kryzys w Republice Dominikany w 1965 r. , Newport News wyruszył 29 kwietnia z Norfolk do Santo Domingo, gdzie był okrętem flagowym dowódcy Joint Task Force 122. Newport News pozostał na stacji w pobliżu Santo Domingo do 7 maja 1965 r., kiedy JTF 122 został rozwiązany, a dowództwo zostało przeniesione do armii na lądzie w Republice Dominikany. Wróciła do Norfolk, gdzie w czerwcu dokonano przeróbek zwiększających jej zdolności bojowe. W dniu 28 czerwca 1965 r. Newport News wszedł do stoczni Norfolk Naval Shipyard w Norfolk w Wirginii na pięciomiesięczny okres remontu i remontu. Shakedown przebywał w Guantanamo na Kubie w Boże Narodzenie i Nowy Rok 1965. Po powrocie z Gitmo ponownie został okrętem flagowym Drugiej Floty, a dowództwo objął wiceadmirał Masterson.

1 września 1967 dowódca Drugiej Floty przeniósł swoją banderę na lekki krążownik Springfield , a Newport News opuścił Norfolk 5 września na sześciomiesięczną rozmieszczenie w Azji Południowo-Wschodniej.

Przybywając do Da Nang w Wietnamie Południowym , rankiem 9 października, stał się okrętem flagowym ComCruDesFlot 3. Tej nocy, o godzinie 23:00, po raz pierwszy wystrzelił z ośmiocalowych dział w gniewie przeciwko celom nabrzeżnym w Wietnamie Północnym jako część Operacja Smok Morski .

Newport News spędził 50 dni na patrolowaniu wybrzeży Wietnamu Północnego w ramach operacji Sea Dragon – wysiłku Marynarki Wojennej mającego na celu zniszczenie wodnych statków logistycznych, wojskowych tras zaopatrzeniowych i instalacji w Wietnamie Północnym. W tym okresie okręt przeprowadził 156 ataków, ostrzeliwując 325 północnowietnamskich obiektów obrony wybrzeża. Według obserwatorów, Newport News zatopił 17 wodnych statków logistycznych, uszkodził kolejne 14 i zniszczył kilka wrogich bunkrów i radarów, mostów, barek, ciężarówek i dróg. Okręt był kilkakrotnie poddawany ostrzałowi zwrotnemu, ale za każdym razem kontrował baterie wroga. 19 grudnia 1967 r. Newport News wymienił ogień z 20–28 oddzielnymi bateriami brzegowymi jednocześnie u wybrzeży Wietnamu Północnego. Podczas tego starcia ponad 300 wrogich pocisków zajęło pozycję krążownika, ale nie doznał on żadnych bezpośrednich trafień. To spotkanie doprowadziło obserwatorów do nadania Newport News przydomka „Szary Duch ze Wschodniego Wybrzeża”, pseudonim, który zachowała podczas swoich trzech rozmieszczeń w Wietnamie.

USS Newport News strzela z burty podczas jej rozmieszczenia w Wietnamie w 1972 roku

Po zakończeniu operacji Sea Dragon i przez pozostałe kilka miesięcy tego rozmieszczenia Newport News uczestniczyło w operacjach wsparcia artyleryjskiego marynarki wojennej w pobliżu strefy zdemilitaryzowanej . W celu wsparcia sił Trzeciej Dywizji Piechoty Morskiej na obszarze przybrzeżnym, strzelając przez całą dobę przez okresy trwające czasem kilka tygodni.

Podczas tego rozmieszczenia Newport News zużył 59 241 sztuk amunicji odłamkowo-burzącej, przeprowadzając 239 obserwowanych i 602 nieobserwowanych misji. Dostał się pod ostrzał baterii obrony wybrzeża wroga siedemnaście razy, trafiony odłamkami , ale nigdy nie doznał bezpośredniego trafienia.

Krążownik opuścił Subic Bay 21 kwietnia i przybył do swojego portu macierzystego w Norfolk w Wirginii 13 maja 1968 r. Przez Kanał Panamski .

Po szeroko zakrojonym okresie remontu stoczni w celu przygotowania go do dalszych działań bojowych, 21 listopada 1968 r. Newport News opuścił Norfolk, aby rozpocząć drugie rozmieszczenie w Wietnamie. Operacje bojowe podczas tej trasy rozpoczęły się 25 grudnia 1968 r. I koncentrowały się na zapewnieniu wsparcia ostrzałem morskim 7. i 9. ARVN w prowincji Vĩnh Bình i strefie zdemilitaryzowanej. Newport News opuścił Da Nang 3 czerwca 1969 r. Przez San Francisco i Kanał Panamski, by na początku lipca dotrzeć do swojego portu macierzystego w Norfolk w Wirginii.

W maju 1972 Newport News powrócił na swoją trzecią i ostatnią trasę bojową. Wraz z krążownikami rakietowymi USS Oklahoma City i USS Providence , a także kilkoma niszczycielami osłaniającymi, okręt brał udział w nocnym bombardowaniu portu Haiphong z dużą prędkością , znanym jako Operacja Custom Tailor . W czerwcu 1972 roku reporter New York Times Fox Butterfield , który był na pokładzie statku, szczegółowo opisał jego rolę w operacji Linebacker . „Wraz z 64 innymi lotniskowcami, krążownikami, niszczycielami i okrętami zaopatrzeniowymi Siódmej Floty – największej armady zorganizowanej od czasów II wojny światowej, jak twierdzą oficerowie Marynarki Wojennej – Newport News jest częścią Operacji Linebacker, powietrznej i morskiej kampanii administracji Nixona mającej na celu zapobieżenie Północnowietnamskie dostawy z dotarcia do Wietnamu Południowego”.

W dniu 27 sierpnia 1972 r. Newport News , USS Providence , USS Robison i USS Rowan dokonały nocnego nalotu na port Haiphong, ostrzeliwując obszar portu z odległości 2 mil (3,2 km). Po opuszczeniu portu dwie Marynarki Wojennej Wietnamu starły się ze statkami 27 mil (43 km) na południowy wschód od Haiphong, przy czym jeden został zatopiony przez Newport News, a drugi podpalony przez Rowan , a następnie zatopiony przez odrzutowiec Navy A-7 .

O godzinie 1 w nocy 1 października 1972 r., Podczas akcji poza strefą zdemilitaryzowaną, Newport News doznał eksplozji w lufie jej centralnego 8-calowego działa wieży numer dwa. Uszkodzony pomocniczy zapalnik detonujący spowodował detonację pocisku niemal natychmiast po wystrzale. W sumie 20 marynarzy zginęło, a kolejnych 36 odniosło poważne obrażenia w wyniku wdychania toksycznego gazu. Właściwa lufa została wysadzona do przodu z pistoletu. Po dotarciu do Subic Bay na Filipinach statek był wyłączony z eksploatacji przez kilka tygodni, ponieważ jego uszkodzone działo zostało usunięte, a jego port został zakryty. Eksplozja spowodowała rozległe uszkodzenia środkowego mocowania pistoletu. Zaproponowano zastąpienie uszkodzonego wierzchowca jednym z siostrzanych statków Des Moines (CA-134) lub Salem (CA-139), z których oba zostały wycofane z eksploatacji, ale zostało to odrzucone jako zbyt drogie. W rezultacie uszkodzenia nie zostały naprawione, a wieża została po prostu zamknięta na pozostałą część kariery okrętu.

Newport News w Nowym Orleanie, 1993, tuż przed złomowaniem

Operacje w pobliżu Wietnamu zostały wznowione 21 października i trwały do ​​​​grudnia 1972 r., Kiedy statek został wezwany do Norfolk. W latach 1973 i 1974 statek odbył rejsy szkoleniowe i odwiedził wiele portów na całym świecie, zanim został wezwany do wycofania z eksploatacji. Chociaż istniało pewne zainteresowanie utrzymaniem jej zdolności do „wielkiego działa” we flocie, ankieta mająca na celu określenie dalszej służby wykazała, że ​​​​ekonomiczna przebudowa statku nie była możliwa.

modyfikacje

Newport News przeszedł kilka remontów, które zmieniły jego wygląd i zwiększyły jego możliwości. W połowie lat pięćdziesiątych jej przedni most był ogrodzony na obu poziomach dachami i szklanymi oknami, tworząc most nawigacyjny powyżej i most flagowy poniżej. Później, w latach pięćdziesiątych, zamontowano bardziej wydajne radary do nawigacji i uzbrojenia. Największa zmiana nastąpiła w 1962 roku, kiedy na śródokręciu dodano dużą nadbudówkę, co zapewniło jej ulepszone flagowe pomieszczenia mieszkalne i biurowe. Spowodowałoby to, że stałby się okrętem flagowym Drugiej Floty Stanów Zjednoczonych przez większość pozostałej części swojej kariery, z wyjątkiem okresu wsparcia artyleryjskiego podczas wojny w Wietnamie .

Likwidacja

Newport News został wycofany ze służby 27 czerwca 1975 r. za administracji Forda i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 31 lipca 1978 r. za administracji Cartera . Późniejsze lata spędziła jako członek floty Mothball Fleet Philadelphia Naval Shipyard i została sprzedana na złom w Nowym Orleanie w Luizjanie 25 lutego 1993 r. za administracji Clintona . Statek muzealny USS Salem w Quincy , Massachusetts zawiera jej dzwonek i inne przedmioty poświęcone Newport News i jej załodze.

W Muzeum Marynarki Wojennej w Hampton Roads w sekcji The Ten Thousand-Day War at Sea: The US Navy in Vietnam, 1950–1975, znajduje się duży model Newport News w konfiguracji wietnamskiej.

Galeria

Nagrody


  • W weekend 4 lipca 1968 r. Newport News otrzymał swoje pierwsze wyróżnienie jednostki marynarki wojennej , wręczone kapitanowi Snyderowi przez kontradmirała Johna Wadleigha w imieniu Sekretarza Marynarki Wojennej „za wyjątkowo zasłużoną służbę od 2 października 67 do 26 kwietnia 68 podczas operacji przeciwko siłom agresora wroga na wodach przylegających do wrogiego wybrzeża Wietnamu Północnego i Południowego”.
  • Okręt otrzymał nagrodę „Top Gun” za wsparcie sił alianckich podczas rozmieszczania w 1969 roku.
  • W 1969 roku Newport News otrzymał wyróżnienie Navy Meritorious Unit Commendation za wyniki podczas operacji przeciwko wrogim siłom wroga podczas drugiego rozmieszczenia statku w Wietnamie w latach 1968 i 1969.
  • Newport News otrzymał nagrodę Battle Efficiency „E” za CIC / Operations za rok podatkowy 1972. Z tej okazji przypadała 24. rocznica uruchomienia Newport News . COMSECONDFLT VADM Finneran był gościem podczas ceremonii. (29 stycznia to oficjalna rocznica Newport News ).
  • W dniu 13 lipca 1973 r. Newport News otrzymał drugie wyróżnienie jednostki marynarki wojennej, wręczone kpt. Kelly przez VADM Finneran w imieniu sekretarza marynarki wojennej Johna W. Warnera podczas ceremonii, w której uczestniczył również kpt. Rozmieszczenie w Wietnamie w 1972 r., Podczas którego zdobyto nagrodę.

Fundacja Muzeum i Miejsce Pamięci

W czerwcu 2000 roku trzech marynarzy z USS Newport News odwiedziło USS Salem , siostrzany statek News , który jest zachowany jako statek-muzeum. Rozpoczęły się dyskusje na temat zapewnienia członkom statku USS Newport News miejsca na ustawienie wystawy i muzeum wiadomości . W lipcu 2000 r. osiągnięto porozumienie między USS Salem Museum a USS Newport News Museum and Memorial Foundation. Darowizny w postaci przedmiotów, pamiątek, materiałów audiowizualnych i innych zaczęły napływać. W latach 2000-2002 zorganizowano wiele grup roboczych, aby zorganizować, zainstalować i zaaranżować ekspozycje muzealne. W 2001 roku USS Newport News Museum and Memorial Foundation zabezpieczyło miejsce do cumowania, które zostało zachowane z wiadomości. , a także tablica pamiątkowa upamiętniająca poległych marynarzy, którzy zginęli w wybuchu wieży w październiku 1972 roku. W 2002 roku fundacja zabezpieczyła również dzwon okrętowy z Muzeum Marynarzy w Newport News w Wirginii. Również w 2002 roku Fundacja zorganizowała grupę roboczą mającą na celu odrestaurowanie Turret 2 na USS Salem i poświęciła ją marynarzom z Newport News , którzy zginęli w eksplozji. Usunięto zastygły przez dziesięciolecia płyn hydrauliczny, wypolerowano mosiądz i nałożono farbę.

Notatki

Źródła

Linki zewnętrzne